Maks2002,наглядное видео было бы со стороны буксуешего колеса, без и с ТС, и вопросы отпали бы сами собой
да все там работает это хоорошо видно
Опубликовано 19 Июнь 2014 - 17:21
Cтас, ще більш наглядніше, це було б так як тут :smile: може і зроблю так але вже точно коли буде сніг бо з ноутом шліфувати траву не комільфо )))
Доречі, Carbur, дякую за посилання!
Если видео с приборкой то ни о чем....
Я имел ввиду как абс хватает буксующее колесо на траве......
Дык я не спорю что сделали. Получилось и гуд! "Питань нема" и себе хочу такое сделать!
Опубликовано 19 Июнь 2014 - 18:27
Cтас, я більше мав на увазі, графік зі кутовими швидкостями ведучіх коліс, з обертами двигуна і т.д.
який рік машини ?
Было бы классно, но как и где их взять......опком?
98модельный, по вину дата производства 10.97
тут нашел даже объяснение в тисе как ставилась кнопка ТС надо перевести, позже запостить
Опубликовано 19 Июнь 2014 - 19:36
Cтас, да! спорить не буду на спринте у меня стоит АБС+есп , но есп срабатывает не только при заносе в движении , как то попал что с горы машина просто начала сползать боком , и эта штука нихило помогла тормозить начала одно колесо , а вот есле просто так резко тронуться то далеко не всегда трищит абс ник , скажу больше так как спринт на 2-х турбах отваливает с места , омега с чумом врятле сможет, от сюда и вывод что работу тс-а нужно проверять только зимой , я сейчас езжу иногда буксую в пыли и даже лампа не мигает возможно по причине редуктора с ДПТ .
з.ы. щяс спецально конкретный вапрос задам Астранафту по этому поводу , он уже не первую зиму ездит с ТС-ом на 2.2 мы с ним уже общались в личке.
Опубликовано 19 Июнь 2014 - 20:31
fire1,машина распознала движение и помогла, а боком или прямо-назад, это все есть движение :smile: И как бы на спринте знатные системки стоят. Маршрутка битком в ферлале остановилась для постадки высадки на углу карла марла и гоголя на брущатке.....думал не тронется даже.....када не, потихоньку но до гагарина разогналась .
Согласен что зимой и зима лучший тест! Но ктож хочет абс менять даже в ноябре по холоду. Вот и ищем имитацию льда: трава, песок, мокрый асфальт. А зимой будет все видно и до весны-лета делать то что недоделалось.
Я ж говорю что 2.2 насколько знаю уже симтек 7.1 вроде. Нет проблем с РХХ он уже электронный полнастью. Все там уже по другому и проводочки легко могут не совпадать как по пинам так и по цвету. А Вы драку устраивать
Схемы есть в тисе но для машин 2002-2003. А до этого периода мрак . Схемы 3-рима те что цветные думаю содраны у английского автора Хайнца а какие и где он их взял пес его знает.......При чем качество самих схем Хайнца ч/б как с 1000перексера и с ошибками (техбук чижовка взяла их не смущаясь , можно заценить качество) а у 3-рима их еще больше
Были б нормальные схемы всё было бы гараздо проще по всей машине вцелом
Изменено: Cтас, 19 Июнь 2014 - 20:40
Опубликовано 19 Июнь 2014 - 22:54
Опубликовано 19 Июнь 2014 - 23:31
fire1, ооо вже щось починає прояснятись ..... кажу ще раз не можна напряму порівнювати роботу ТС (антибукса) на різних марках і тим більше на різних типах авто (легкова і Бус).
так от порівняти навіть наші з Луавом омеги, то у Луава діфф з ДПТ і скажу так помітити роботу ТС там багато складніше. в силу того що діфф намагається сам провернути обидва колеса. мені без діффа ДПТ це зробити багато легше.
що скажеш по відео що я виклав ?
повторюсь ти пробував на омезі різко стартувати сказімо на траві з увімкненим і вимкненим ТС ? і чи є у тебе на омезі діфф ДПТ ?
що до Астранафта .... наскільки я пригадую у нього машина була 2001 (чи 02) року, і двигун здається Z22 (тобто друга генерація 2.2) і у нього там зовсім інший блок ніж у нас, тобто не DX. я слідкував за його темою і так і не дослідкував до кінця, він там памятаю вперся в прошивку/активацію а потім хотів ставити ЕСП, хотів був нещодавно знайти його тему, але не вийшло, маєш посилання на його тему ?
опишу как он должен работать --- нужен только лёд!! водитель тупо жмёт пидаль газа не задумываясь о том что нужно подруливать , играться педалью газа, сбрасывать газ в поворотах система всё делает сама , над тем шо как трогается летом даже не задумывался.
Рома, ти не правий! я спілкувався з МіБом у нього заводський ТС, так от він каже що при бажанні і дуууже слизькій поверхні можна пустити в занос корму авто.
ти катав ТС на опелях зимою ?
я катав особисто ТС на вектрі Б, і знаю як система працює, інтерпретуючі роботу ТС на задній привід - висновок, занос можливий.
повторюю вкотре ТС це в першу чергу антибукс а не антизанос. тому він не вбереже тебе від заносу зимою він тільки може його зменшити придушуванням двигуна. це щось подібне до діфа ДПТ, тільки електронне плюс деяке придушення двигуна.
Опубликовано 20 Июнь 2014 - 11:23
зимой спровоцируй занос с открытым водельским стеклом услышиш что трещит абс иначе он ни как непоклацает колодками
АБС при сработке ТС не трещит а гудит эл.мотором... гул, а не треск как при сработке АБС.
Были случаи что тааАААаак наслушался пока толкали...
Dream On... Dream On...
Опубликовано 20 Июнь 2014 - 11:58
Виталя !! гудит трещит ........ит , назвать можно как угодно;) , одно неизменно , што АБС играет ключевую роль, в работе системы стабилизации , и есле он молчит , то всё остальное субъективные ощущения и не более, типа чистая машина едет лучше грязной.АБС при сработке ТС не трещит а гудит эл.мотором... гул, а не треск как при сработке АБС.
Были случаи что тааАААаак наслушался пока толкали...
Опубликовано 08 Октябрь 2014 - 15:48
2 Maks2002
Доброго часу доби. У мене 2003р. двигун Z22XE на 71 Сімтеку та АКПП. Планую встановити ТС. Блок вже приїхав з Польщі, марка WA . Перечитав всю вітку тут і вітку Астронавта. Все-таки схильний до того що треба буде активувати ТС за допомогою Tech 2. Де у Львові можна знайти даний прилад, якщо можна телефончик, наперед вдячний.
Опубликовано 11 Октябрь 2014 - 07:49
Теч2 у Львові знайшов на "Галичина Авто" що на Городоцькій і на "Радарсервіс" що на Стрийській. Правда чи вони зможуть активізувати опцію ТС вони самі не знають."Заїжджайте і спілкуйтеся з майстрами". Ось така відповідь.
у меня было аналогично + ценник в раёне 400гр, в основном такое старьё их уже мало интересует .
Опубликовано 01 Ноябрь 2014 - 01:17
сьогодні був інстальований ABS+TC авто 98-рік 03 місяць. мотор- X20XEV Simtec 56.5 вся проводка була проложена окрім провода з блоку ABS+TC на ЕБУ. Нічого не прописував по мозгам. Обороти двигуна глушаться коли TC на приборці не світиться тобто автоматично рівняє вісь коліс які ідуть в занос тим самим не дає оборотам рости (пробликує). Коли виключаю TC і світить на приборці валить як дурнувата гребе 2-ва колеса. Завтра постараюсь попасти на TECH2 подивитись чи там потрібно його прописувати і чи можна таке зробити взагалі. Нічого не тріщить, можливо я не чую або все справне. По технології легкій і чуть замітний тріск повинен бути.Дуже велике ДЯКУЮ Назару за підтримку в тел. режимі. Оп-комом ніяких помилок не знайдено
Опубликовано 01 Ноябрь 2014 - 10:30
Nikola Tesla, А, як і де пробував ?
ЗІ: Звертайся
Опубликовано 01 Ноябрь 2014 - 11:42
Nikola Tesla, А, як і де пробував ?
ЗІ: Звертайся
Мої вітання! З Д.Н Здоров'я, бабла, удачі
на рівній грунтовій дорозі (мало зернийстий відсів). та вскрізь де можна було. Функшин класний. цікаво як він працює з LSD
Nikola Tesla, прежде чем на теч ехать дождись снега .
на 2.6 2001рік ABS+TC штатно робота така сама тільки запасу в двігла більше. тому навіть і незнаю чи потрібно там щось прописувати. В мене ще в ефорія
Опубликовано 01 Ноябрь 2014 - 11:51
на рівній грунтовій дорозі (мало зернийстий відсів). та вскрізь де можна було. Функшин класний. цікаво як він працює з LSD
Запитай в Луава .
ЗІ: Дякую
Опубликовано 01 Ноябрь 2014 - 14:20
Nikola Tesla, Вітаю )), нашого полку прибуває ))). Що колеса підгальмовуються то цілком вірю, а от що двигун придушується, чесно тут у мене сумніви. тому дочекайся снігу, або заїдь в болото і там газони щодуху, в будьякому випадку не пропадай, нам ще буде про що поговорити
fire1, таки ти був правий десь там вище, на ЕБУ від блоку АБС йде щось три проводи. пізніше якось викладу повну і правильну розпіновку. але колеса точно пригальмовуються
Опубликовано 05 Ноябрь 2014 - 11:27
fire1, так, а тепер розповідай, що і де "прошивається" .
Опубликовано 05 Ноябрь 2014 - 20:58
STELS, я в блоке абс просто поменял тип мотора на х25хеМТ не уверен что это нужно было , дождусь снега есле заработает попробую поменять назазад на ЧУМ и глянуть шо как поменяется , возможно это просто настройки тормозных усилий по моторам.
так там немає настройки саме на x20xev. Є x25xeAT, x25xeMT, x30 і т д. ці настройки програмування і опком бачить а як саме під 2.0 запрограмувати це питання пока не вирішено. Є електрик який реальо тилепає. Для нього стало цікаво може посилить то відкрию секрет
Опубликовано 05 Ноябрь 2014 - 23:34
щось не зрозуміло шо "посилить"?
Мається наувазі (ввиду ), що даний чоловік зможе, щось зробити .
STELS, я в блоке абс просто поменял тип мотора на х25хеМТ не уверен что это нужно было , дождусь снега есле заработает попробую поменять назазад на ЧУМ и глянуть шо как поменяется , возможно это просто настройки тормозных усилий по моторам.
в мене не видно ЧУМа .
так там немає настройки саме на x20xev. Є x25xeAT, x25xeMT, x30 і т д. ці настройки програмування і опком бачить а як саме під 2.0 запрограмувати це питання пока не вирішено.
Ось і я про це, на мому ОПкомі, тож таке саме, про чуматек - ні слова , і варіанти конХфігураціїї (2,5 на 3,0) тож не міняються, хоча їх і видно.
Є електрик який реальо тилепає. Для нього стало цікаво може посилить то відкрию секрет
... аж мурашки по жИклЬорах , бум чекати .
Опубликовано 05 Ноябрь 2014 - 23:41
Є електрик який реальо тилепає.
Точно тилепає?
Опубликовано 06 Ноябрь 2014 - 00:37
fire1, Рома, якщо пам'ятаєш то ти ставив під сумнів що колеса пригальмовуються .... так от вони пригальмовуються 101% .... а от що до придушення двигуна маю сумніви (((( ну а правий був ти по проводах ... таки більше ніж 1 йде до ЕБУ, - посипаю голову попелом ))))
ось не так давно пробував ..... там де цеглинки то слід від мого авто з вимкненим ТС ..... а от поруч це слід з увімкненим ТС. різницю бачиш сам )))
fCMtdXc9I7nTq7lLxYSMNuyFZOS7E5vEG4pAPfdklHU.jpg 138,08К 39 раз скачано
Ось і я про це, на мому ОПкомі, тож таке саме, про чуматек - ні слова , і варіанти конХфігураціїї (2,5 на 3,0) тож не міняються, хоча їх і
а у мене на AutoScannerOpel взагалі додаткових функцій нема (((
блін таки треба до тебе приїхати на ОВБ зі штатним ТС
Опубликовано 06 Ноябрь 2014 - 00:49
Точно тилепає?
точно. побачим чи від того щось поміняється
щось не зрозуміло шо "посилить"?
Мається наувазі (ввиду ), що даний чоловік зможе, щось зробити .
в мене не видно ЧУМа .
Ось і я про це, на мому ОПкомі, тож таке саме, про чуматек - ні слова , і варіанти конХфігураціїї (2,5 на 3,0) тож не міняються, хоча їх і видно.
... аж мурашки по жИклЬорах , бум чекати .
завтра попробую в себе опкомом поміняти з 2.5 на 3.0
fire1, Рома, якщо пам'ятаєш то ти ставив під сумнів що колеса пригальмовуються .... так от вони пригальмовуються 101% .... а от що до придушення двигуна маю сумніви (((( ну а правий був ти по проводах ... таки більше ніж 1 йде до ЕБУ, - посипаю голову попелом ))))
ось не так давно пробував ..... там де цеглинки то слід від мого авто з вимкненим ТС ..... а от поруч це слід з увімкненим ТС. різницю бачиш сам )))
fCMtdXc9I7nTq7lLxYSMNuyFZOS7E5vEG4pAPfdklHU.jpg
а у мене на AutoScannerOpel взагалі додаткових функцій нема (((
блін таки треба до тебе приїхати на ОВБ зі штатним ТС
давай детальніше про додаткові провода на ЕБУ можна навіть з фото а то я тільки одного протягнув (зеленого)
Опубликовано 06 Ноябрь 2014 - 10:54
...
давай детальніше про додаткові провода на ЕБУ можна навіть з фото а то я тільки одного протягнув (зеленого)
, так - ж, сірий тра було,
абс 13 - ебу 25 сигнал на придушення двигуна
абс 27 - ебу 3 поточне навантаження на двигун
абс 30 - ебу 20 оберти двигуна
Изменено: STELS, 06 Ноябрь 2014 - 10:59
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых