1967 ответов в теме

[espaco]

Muzzy,Лью GULF себе и клиентам уже несколько лет,на другое переходить нет желания...Себе лью 5W-40,другим чаще всего 10W-40 TECH PLUS. На GULF перешёл с ARAL...и не только из за цены...   

Тоже слышал что не плохое. 

У меня на Pennasole 5в40  сожрала  за 5000 тыщ\км 100-200 грам. (на одно отделение упало)  уже скоро 4 замена. Даже и не думаю менять его .

Вот думаю может кому то отработку отправить? 

[micros]

посмотрел цены на GM Dexos 2 Longlife 5W-30  и GM Dexos 2 Longlife 5W-40 около 520 грн за 5 литров.

Лью шелл хеликс ультра, выходит 850 гривен за 5 литров=) Жора конечно нету масла, но все равно за особо качественное масло его не считаю, беру из-за того что цена и качество приемлемы=)

Внимание вопрос:

А кто скажет в чем подвох? почему цена такая дешевая на GM Dexos 2, особенно учитывая что оригинал типа, где резинка весом в пол грамм на форсунку стоит 180 грн штука)

Что то тут не то=))))

[Sergey78]

Вот вроде не плохое описание про масла "базу" https://www.drive2.ru/b/1794727/

[Zachariasz]

А кто скажет в чем подвох? почему цена такая дешевая на GM Dexos 2, особенно учитывая что оригинал типа, где резинка весом в пол грамм на форсунку стоит 180 грн штука) Что то тут не то=))))

Есть мнение, что все масла одинаковы и нет смысла переплачивать. Однако также надо учесть другой момент - состав присадок (тм фирмы) и маркетинговая раскрутка. Утверждать я не могу, что дешёвое масло плохое, а дорогое аналогично по качеству дешёвому. Нет однозначного мнения и извечный срач между бренд/небренд продолжаются.
 

Вот вроде не плохое описание про масла "базу" https://www.drive2.ru/b/1794727/

О чём я и сказал - база. А какие присадки и их сочетание - тут неизвестно. Трейдмарк, так сказать.

Опять же, извечный вопрос - когда масло начинает терять свои свойства? Здесь тоже нет ответа, т.к. всё индивидуально. Попадались даже размышления о замене масла по моточасам. В детстве мне нравились сказки Братьев Гримм, в школе Оруэлл, а сейчас я люблю читать ужастики от масляных "специалистов". Занимательно, так сказать.

Собственно, в диалоге с одним мотористом мы пришли к двум выводам о дорогом/недорогом масле:

1. Менять масло по пробегу/времени, если дорогое, учитывая предписания производителя.

2. Менять масло в два раза чаще, чем указано в П.1, если масло дешёвое.

Итоговая сумма затрат при этом идентична.

Изменено: Zachariasz, 06 Март 2016 - 11:19

[kurt-59]

Фигасе цена за кастрюлю! 

Ты про которую ? Нашу или Вашу ?

Кастрол 5в30 в нашей рознице  70-90 квро .  2500 грн грубо . Цэ дораха ? Для нас это жирр , поэтому берем в онлайн - шопе . У кого ума хватает .......

А остальные потом плачут , что  официалы залили масла на стольник  !

 

1. Менять масло по пробегу/времени, если дорогое, учитывая предписания производителя.

2. Менять масло в два раза чаще, чем указано в П.1, если масло дешёвое.

Итоговая сумма затрат при этом идентична.

Также мыслят  сервисники и у нас . Регламент  следует настроить по индивидуальным факторам эксплуатации .

Масло подешевле через  год или 15 тыс .

Масло подороже  через 2 года или 30 тыс .

При разнице в цене масла  вдвое , все остаются при своих интересах .

Но признайте , что менять ЛонгЛайф масло в дизеле через 15 тыс . - неразумно !

[ШВАРЦ]

менять ЛонгЛайф масло в дизеле через 15 тыс . - неразумно !

Доктор Алекс тесты проводил : свыше 12 т.км масло имеет в своём составе воду и металлы (образив).

Масло подороже  через 2 года или 30 тыс .

В сервиске про 1 год у вас не пишут ?

Изменено: ШВАРЦ, 06 Март 2016 - 14:35

[Zachariasz]

Также мыслят  сервисники и у нас .

Регламент  следует настроить по индивидуальным факторам эксплуатации .

Масло подешевле через  год или 15 тыс . Масло подороже  через 2 года или 30 тыс .

У нас этот термин изначально сокращён в два раза. Т.е. 7500 и 15000 или раз в год, что наступит раньше.

 

Доктор Алекс тесты проводил : свыше 12 т.км масло имеет в своём составе воду и металлы (образив).

Какой при этом был календарный "пробег" и какое масло?

 

В сервиске про 1 год у вас не пишут ?

Пишут. Регламент замен определён и у всех сервисников одинаков. Поправки о сокращённом интервале есть тоже с указанием стран и регионов.
 

По поводу пробегов и старения масла. Многие не учитывают режимов эксплуатации и прочих условий.

 

В некоторых статьях вообще пишут, что пофиг на марку масла. Сложно сказать, так как химия хоть и одинаковая везде, но составляющие могут быть разными в разных пропорциях. Как и бензин. Понять, когда ты платишь за бренд, тоже не всегда понятно.

 

Знаю, например, случаи, когда уход от "оригинального" масла на просто "брендовое", с той же вязкостью, позволил уменьшить угар масла от ТО до ТО до 2,5 раз. Говорит ли это о низком качестве первого масла или хорошести второго? Не знаю. Но уж точно не собираюсь это проверять зажигалкой, подогревая колбу с маслом.

 

Опять же. Периодически возникает спор с автолюбителями, которые доказывают друг другу, что их выбор - истина в последней инстанции. Вопров выбора - дело сугубо личное, которое также не учитывает, что за машина, возраст, частоту замен, режимов эксплуатации и прочих чынныкив.

 

Когда я начал просматривать стоимость тех масел, которые мне предлагают как истину в последней инстанции, оказалось, что цена их далеко немаленькая. Даже совсем немаленькая, а шанс напороться на подделку, учитывая специфику конкретной страны и отсутствия официальных дистрибьютеров, ещё выше.

 

Самым смешным было то, что некоторые масла, абсолютно не воспринимаемые нашими "автогуру", льют в довольно известные марки, а производитель масла имеет договор с конкретным автопроизводителем. Но это же не доказательство, правда?

 

Хочу заметить, что большинство "автогуру" даже не имеют технического (инженерного) образования. Это я к чему - если я буду учить хирурга как оперировать, то ничего хорошего не выйдет из этого.

Изменено: Zachariasz, 06 Март 2016 - 15:39

[kurt-59]

 

Доктор Алекс тесты проводил : свыше 12 т.км масло имеет в своём составе воду и металлы (образив).

 

 

В сервиске про 1 год у вас не пишут ?

 

 

Сервиска  Шкоды с некоторых пор - это складыш картонный  с  квадратной наклейкой кодов  и все . В нее уже можно вложить распечатку из базы  как обычный листок .

Написано , что запросить и актуализировать данные этой машины могут только официалы через свою программу .

Так же вносятся и проведенные сервисы . Все ! Теперь обыватель не имеет доступа к сервисной книжке !  ЕЕ самой уже нет !

 

В  особых заметках  указано , " информация о следующем ТО будет указана на инфодисплее  в нужное время ".

Найдя эту строчку в меню , я прочитал , что мне до  регламента еще  24000 км или 170 дней . Что наступит раньше .

Я не поленился заехать на Шкоду -сервис и спросил о сроках ТО .

Чел  ответил , что  ТО-1 пора делать   по указанию на Инфодисплее , самое позднее через 2 года .

 

Это еще фигня . На Шкода - форуме аборигенском  люди пишут , что количество дней  до  сервиса может уменьшаться на десяток и увеличиваться на двадцаток

каждый день   в зависимости от манеры езды  .  Так что держите за правильную величину  только километры .

 

Да забыл указать , что на моей сейчас 6000 км  и в конце марта будет 2 года с первой регистрации. Поэтому хотел продлить гарантию на 1 год . Хотя можно продлить до 5 лет .

Продлю на год за 150 евро и сделаю у них ТО-1 . Гарантия мобильности включена .

Изменено: kurt-59, 06 Март 2016 - 16:04

[Zachariasz]

Фигня километры. Календарь тоже важен.

И фильтр не мешает проверять время от времени.

[d.@leks]

 

Доктор Алекс тесты проводил : свыше 12 т.км масло имеет в своём составе воду и металлы (образив).

12000 км отходило только ЛМ, остальные и того меньше Мобил 10000 км с натяжкой, 7500 км сама актуальность. 

[Cr-z]

7500 км сама актуальность.

+1

[Zachariasz]

+1

не факт.

[Cr-z]

не факт.

каждый свой факт решает для себя

вон видишь у Курта факт 30000км и не парится   

[Zachariasz]

Доктор Алекс тесты проводил

Ссылку фстудею.

каждый свой факт решает для себя

Уравнение сначала решить надо. Это ж не аксиома. А на данный момент у нас 100500 первоклашек, которые пытаются решить интегральные уравнения.

[ШВАРЦ]

Ссылку фстудею.

Мож Алекс ссылку  даст ? Он же приводил результаты и лучше ориентируется в дебрях УОК (среди всего этого океана флуда и флейма)

Изменено: ШВАРЦ, 06 Март 2016 - 18:16

[Zachariasz]

Мож Алекс ссылку  даст ? Он же приводил результаты и лучше ориентируется в дебрях УОК (среди всего этого океана флуда и флейма)

Ссылку!!! 

[ШВАРЦ]

http://www.opel-club...0/?p=1073547250

Пока так.

[d.@leks]

Ссылку фстудею.

Как бы не первый день на форуме и тему по маслам читаешь постоянно, так что думаю темы по маслам ты видел однозначно

http://www.opel-club...-dexos2-5w-30/#

http://www.opel-club...l-ll-sae-5w-30/

http://www.opel-club...uper-3000-5w40/

http://www.opel-club...synergie-10w40/

[Zachariasz]

Как бы не первый день на форуме

Счёт потерял уже 

 

и тему по маслам читаешь постоянно

Абсолютно не постоянно.

 

так что думаю темы по маслам ты видел однозначно

Здесь - впервые.

[ШВАРЦ]

Zachariasz, почитай. Нет ничего кроме дексоса для Опель. 

[Zachariasz]

ШВАРЦ, неубедительно, если честно. 

[d.@leks]

Zachariasz, я ни кому ни чего и доказывать не хотел   Там реальные тесты на любимом опелевском движке и сколько выхаживает масло видно. Но каждый верит в то, что он хочет верить

[Zachariasz]

d.@leks, вопрос не в этом. Каждый тест покажет только то, до чего довёл масло конкретный водитель.  

[d.@leks]

Расшифруй

[Дмитрий Владимирович]

Расшифруй

до чего довёл масло конкретный водитель.

Наверно на более мощных двигателях и в других режимах показатели масла будут сильно отличаться, от 1.4ХЕР 

[Zachariasz]

Наверно на более мощных двигателях и в других режимах показатели масла будут сильно отличаться, от 1.4ХЕР 

Мало того, ещё от конкретной эксплуатации будет отличаться.

 

Начнём с того, что экотековские моторы славились своей "непрогреваемостью". На Опелях последних моделей эта проблема решена.

 

Также вшито множество вкладок, считающих моточасы, количество запусков авто, холодных поездок и т.д., что выражено в конкретном мониторе "жизни масла". Можно утверждать, что это не показатель, но он однозначно лучше фольксвагеновского монитора и сообщений "спецов" с формулами старения масла. (Тут на одном форуме высчитывали множество параметров по которым надо считать моточасы  )

 

Также нельзя забывать, что в некоторых "малолитражных" опелёвских моторах масла изначально больше, чем в аналогичных у конкурентов. Зачем? Буду утверждать, что масло на моём двигателе проживёт дольше, чем на аналогичном TFSI хотя бы потому, что у меня больше почти на 2 литра жидкости в моторе.

 

Опять же. Зачем крутить мотор больше 2000 оборотов, если он прекрасно тянет? Я на своём на 1500 оборотах буду выдавать больше, чем тот же 1,4 на 4000 оборотах. Кто из нас масло сохранит в лучшем состоянии за период времени?

 

Расшифруй

Как-то так выше.

Изменено: Zachariasz, 07 Март 2016 - 10:47

[Andre_71]

Нет ничего кроме дексоса

и лонг-лайф - пророк его...

[Zachariasz]

и лонг-лайф - пророк его...

Да они ща все супер-пупер-лонг-лайф-юниверсал-Этёрнети. 

Вот интересный вопрос о старении масла.

 

При одинаковом объёме двигателя в одном двигателе 4,5 литра масла, а в другом 6,3 литра. Какое масло будет ходить дольше?

[Andre_71]

При одинаковом объёме двигателя в одном двигателе 4,5 литра масла, а в другом 6,3 литра. Какое масло будет ходить дольше?

Который будет на буксире ездить...

[d.@leks]

Результаты 2.2 и 1.4 по водичке идентичны, так что масло все равно в топку. Пока не придумали еще воду как смазку в двигателе

[Andre_71]

d.@leks, так вода больше зависит от пробега или от срока? Год\15 ткм и два\7ткм - где будет больше воды?

[d.@leks]

И там и там ее будет при достаточно.

[bazl]

Проїхати за раз 200-300км по трасі і практично вся вода з масла зникає/випаровується. Десь вичитав, але виглядає логічно.

[Andre_71]

Проїхати за раз 200-300км по трасі і практично вся вода з масла зникає/випаровується. Десь вичитав, але виглядає логічно.

А чтобы  тот же эффект(в числе прочих ) достигался при гораздо меньших пробегах, в большинстве "экотеков" рабочая температура двигателя поднята выше температуры кипения воды...

И там и там ее будет при достаточно.

Имя, сестра!  Цифры, брат... хотя бы соотношение...

[d.@leks]

Проїхати за раз 200-300км по трасі і практично вся вода з масла зникає/випаровується. Десь вичитав, але виглядає логічно.

До определенного момента испаряется, а потом печалька... Уже все описылал