542 ответов в теме

[Rek]

Avtomobilist,vigors, а вы о чём, собственно? 

[vovan8706]

а вы о чём, собственно? 

Та все про поновлення ТО говорять.

Про його поновлення говорять з часу його скасування. 

[vigors]

Про його поновлення говорять з часу його скасування.

з 2014 року, це для неуків... асоціація....

п.с. нічого особистого

[Andre_71]

Та все про поновлення ТО говорять. Про його поновлення говорять з часу його скасування.

Щоб можно було й надалі просто говорити про нього, треба асоціацію відміняти, бо терміни піджимають. Тут або хрестик, або труси. А чим закінчується спроба відміни - також відомо.

[Avtomobilist]

Rek, пытаюсь донести до товарища, что он зачастую маячню в мой адрес "не по теме" пишет (на мой скромный взгляд). ))

Но похоже не судьба.

З.Ы. Вспомнилась юмореска "Запустим дурочку" Райкина. )) 

Изменено: Avtomobilist, 21 Март 2021 - 09:06

[Rek]

пытаюсь донести до товарища,

Забей.))

[vigors]

пытаюсь

не напрягайся, швидше лопнеш чим щось корисне видавиш...

по темі, як зазвичай, нічого висловити не можеш... 

п.с. не втрачай час, можеш заробити, твоя фішка - від перестановки доданків сума змінюється....

[Andre_71]

Я так понимаю, что у  большинства эта ситуация когнитивного диссонанса не вызывает. Все ждут  жареного петуха...

[Avtomobilist]

Забей.))

Уже.)

Да я особо  и не напрягался. ))

Чел явно не в адеквате. 

 

эта ситуация

Какая именно?

Ввод ТО или проверка экологии по нормам выбросов, заложенным в конструкции авто?

Изменено: Avtomobilist, 21 Март 2021 - 10:38

[vigors]

Все ждут

і умнічають... при Петрі такого б не було...

Какая именно?

такий вумний що недолугі питання ставиш? а ще комусь тему радиш почитати....

[Шусман]

Забей.))

А разве это не взаимно ?

[Avtomobilist]

Шусман,

Немножко потролить тролля не грех. ))) 

Изменено: Avtomobilist, 21 Март 2021 - 10:42

[Andre_71]

Какая именно? Ввод ТО или проверка экологии по нормам выбросов, заложенным в конструкции авто?

Ввод ТО  по европейским нормам в условиях украинских реалий. Экология туда комплектом войдёт. Или это не понятно?

[vigors]

Немножко потролить тролля

не варто а......ом займатись... вникай в тему

[Avtomobilist]

Экология туда комплектом войдёт. Или это не понятно?

Я уже писал здесь. 

Когда будет введено ТО, то введут его по ранее действующим правилам в плане экологии.

Т.е. от авто евро 0, например, будет требоваться соответствовать евро 0. Там тоже выбросы ограничены.

От авто  евро 3 соответственно евро 3. И т.д. И это логично.

Нигде в ассоциации иное не прописано.

Это мировая практика.

Запрещать авто с устаревшими нормами выбросов по евро у нас не будут. Вводить повышенный налог на старые авто - тоже врядли. Разве что при первой регистрации в стране.

Что касается самого факта введения ТО, то в честное и нормальное, без придирок, ТО у нас я не верю.

Все станет так, как и было до его отмены.

Отакэ.

Изменено: Avtomobilist, 21 Март 2021 - 12:12

[vigors]

Когда будет введено ТО

для чого? українських авто не має, доріг також, компенсації на запчастини також, пальне віслюче ...

[Andre_71]

Т.е. от авто евро 0, например, будет требоваться соответствовать евро 0. Там тоже выбросы ограничены. От авто евро 3 соответственно евро 3. И т.д. И это логично. ........... Запрещать авто с устаревшими нормами выбросов по евро у нас не будут. Вводить повышенный налог на старые авто - тоже врядли

Т.е. я со своим евро-4,-5,-6 который не проходит норму по причине отсутствия нормального  топлива и вписывается на 1-2 ступени ниже, лишаюсь права эксплуатировать своё авто и должен через окно троллейбуса дышать выхлопом твоего порша без катализатора с выхлопом евро-0 по нормам 83R?  Я, следуя правовым и моральным  тенденциям общества, приобрёл машину, в цену которой заложена экологичность(и она является таковой по сравнению с автодинозаврами), а теперь всё это можно перечеркнуть в пользу того, кто не приложил ни грамма усилия в этом направлении и продолжает срать  в окружающую среду?

В случае введения системы с жёсткой проверкой соответствия нормам выхлопа я буду в первых рядах за введение налога на эксплуатацию с пропорциональной  фактическому выхлопу шкалой. И именно это будет логичным и правильным.

[Rek]

Чел явно не в адеквате.

Адекватных вообще нет, есть недообследованные.

А разве это не взаимно ?

См. выше.

Немножко потролить тролля не грех. ))) 

Но-но, не смешивай.

Спойлер

[vigors]

Адекватных вообще нет

не суди, і.....

далі знаєш

 

п.с. цікаво почути твою думку по темі

Изменено: vigors, 21 Март 2021 - 13:03

[Rek]

не суди, і.....
далі знаєш

Глас вопиющего, да?))

[vigors]

да?))

ні, Мф 7:1,2

 

[Rek]

ні, Мф 7:1,2

ВСЁ    

[vigors]

ВСЁ

таки день чудовий...   

[Avtomobilist]

Т.е. я со своим евро-4,-5,-6 который не проходит норму по причине отсутствия нормального  топлива и вписывается на 1-2 ступени ниже, лишаюсь права эксплуатировать своё авто и должен через окно троллейбуса дышать выхлопом твоего порша без катализатора с выхлопом евро-0 по нормам 83R?

Совершенно справедливо. 

Так есть везде.

Новые нормы вводятся для новых авто. А выпуск не соответствующих им запрещают.

Ну согласись в конце концов, глупо требовать от авто евро 3 соблюдения норм евро 6. ))) И глупо запрещать эксплуатацию авто с нормами хуже евро 6. )))  И раз уж приобрел авто, будь добр содержи его в состоянии, "предписанном" изготовителем. ))

Все логично.

З.Ы. Топливо, соответствующее евро 6 на АЗС конечно же при этом должно быть.

Изменено: Avtomobilist, 21 Март 2021 - 14:05

[paa]

Т.е. от авто евро 0, например, будет требоваться соответствовать евро 0. Там тоже выбросы ограничены.

От авто  евро 3 соответственно евро 3. И т.д. И это логично.

Нигде в ассоциации иное не прописано.

Это мировая практика.

Запрещать авто с устаревшими нормами выбросов по евро у нас не будут. Вводить повышенный налог на старые авто - тоже врядли. Разве что при первой регистрации в стране.

Что касается самого факта введения ТО, то в честное и нормальное, без придирок, ТО у нас я не верю.

Все станет так, как и было до его отмены.

+1, хотя возможны фантастические варианты

 

Т.е. я со своим евро-4,-5,-6 который не проходит норму по причине отсутствия нормального  топлива и вписывается на 1-2 ступени ниже, лишаюсь права эксплуатировать своё авто

Нет совершенства в нашей стране и это печально.
 

 

[vigors]

+1

екологія то тільки частинка

все в сумі треба оцінювати

[Olaf]

Avtomobilist, У нас, даже если откинуть коррупцию, такие нормы сложно ввести. Изначально они разработаны и идеально работают в развитых странах, где стоимость среднего авто эквивалентен полугодовому среднему доходу.

У нас авто - серьезная статья расхода. Качество топлива и масел источник вечных обсуждений. При таких нормах четверть станет пешеходами, половина ничего кроме Ланоса, дешевого китая и прочей фигни позволить не сможет.

 На данном этапе пусть лучше некоторые авто не соответствуют экологическим нормам, зато какой нибудь Меган или Астра с вырезанными сажевиками дают больше шансов сберечь жизнь и здоровье при аварии. по сравнению с аналогичными по цене Чери Тиго или Ладой Грантой.

[vigors]

даже если откинуть коррупцию, такие нормы сложно ввести

То які пропозиції чи думки з врахуванням дедлайну по питанню ТО?

[Olaf]

vigors, Огласите весь список пожалуйста. Что ещё Украина должна сделать для ассоциации. Может там какие более полезные вещи, чем введение бесполезного, вернее даже вредного, корупционного ТО.

Изменено: Olaf, 21 Март 2021 - 14:47

[Rek]

Сколько из находящихся в теме считают, что пройдут ТО по нормам ЕС?

[vigors]

Огласите весь список пожалуйста.

Я про ТО запитав, про енергопакети і т.д. вже багато списів поломили.

Що там ще безвелосипедний для велосипедиста підготував я не цікавився, тому що питання виникають по мірі їх надходження.

считают, что пройдут ТО

я не пройду, рейка потіє і Юстас сказав.

кат на місці, але все пальне незалежно від бренду смердить розчинником.

п.с. що до речі і підтверджує звіт по імпорту хімії, всякі присадки в лідерах.

[Olaf]

vigors, Введение ТО де-факто - это плохо для кошельков и нервов пересічних, хорошо для развития низовой коррупции и удовлетворения обязательств де-юро перед ЕС, нейтрально для безопасности движения. Это как выбор между красной или синей таблеткой.

Изменено: Olaf, 21 Март 2021 - 15:02

[vigors]

вібор

як на мене то вибір відсутній.

він вже зроблений, поки тільки не визначений механізм.

[Andre_71]

Новые нормы вводятся для новых авто. А выпуск не соответствующих им запрещают. Ну согласись в конце концов, глупо требовать от авто евро 3 соблюдения норм евро 6. ))) И глупо запрещать эксплуатацию авто с нормами хуже евро 6. ))) И раз уж приобрел авто, будь добр содержи его в состоянии, "предписанном" изготовителем. )) Все логично.

Введение  дифференцированного налога решает проблему. Копти\тошни\ не соответствуй ужесточаемой  безопасности и дальше, но только за счёт компенсации обществу наносимого тобой вреда. Закон - он для всех должен быть законом, а не только для тех, кто купил новое авто.

 

З.Ы. Топливо, соответствующее евро 6 на АЗС конечно же при этом должно быть.

Как решить предлагаешь?

[vigors]

Закон - он для всех должен быть законом

ну це не наші методи... просто геноцид якийсь