542 ответов в теме

[Avtomobilist]

Интересно, этот налог с топлива не забудут снять?

Ага. Держи карман шире. )))

Помнится я платил 200 грн в год. А топливо тогда подняли настолько, что даже я при пробеге 8000 в год переплачивал втрое. )

[Ugeen_K]

Простояв в пробці 15хв за парочкой імбецильних бляховодов.
Навіть погаркав на одного.
Вже збирались вийти та натовкти пику їм.
Техогляд нормальний потрібен.....

[Andre_71]

Техогляд нормальний потрібен.....

Сьогодні на цю тему балакали на роботі. Кажу "нема і не готується інфраструктура під нормальний огляд". Колега (підкручений) каже "не переживай, всё есть". На базі колишніх баз техогляду ДАІ, все вже в приватній власності(як і рекомендує європа).  Знайомі його з цього центру кажуть "та не переживай, пройдём мы тебе техосмотр на твою "шестёрку" (ВАЗ 1989г\в)"... Буде знов повна профанація процессу.

[Avtomobilist]

Буде знов повна профанація процессу.

Очень удивлюсь, если будет по-другому.

Изменено: Avtomobilist, 08 Апрель 2021 - 17:25

[molodec]

все вже в приватній власності

так вроде сынуля авакова все купил. Первыми вдуть америкосов собирались с их красными поворотниками. золотое дно

[Andre_71]

Вдувабельность отечественного автопарка даже без конкретизации превосходит все мыслимые представления о прекрасном...

[paa]

так вроде сынуля авакова все купил. Первыми вдуть америкосов собирались с их красными поворотниками. золотое дно

Я думаю с ксенонщиков можно поболе настричь
 

[molodec]

Я думаю с ксенонщиков можно поболе настричь
 

эти да, а еще газофицированных скоко...взвоет народ, начни порядки наводить. Про тонировку вообще молчу

[paa]

эти да, а еще газофицированных скоко...взвоет народ, начни порядки наводить. Про тонировку вообще молчу

Ну газ можно вписать, тонировку снять, ксенон правда тоже можно поменять перед осмотром
 

[Olaf]

В США техосмотр такая же профанация как и у нас, только без коррупции ))

С 1:23 по 4:58 

 

https://youtu.be/P73ibzw5UFY?t=83

[Шусман]

Ну газ можно вписать, тонировку снять, ксенон правда тоже можно поменять перед осмотром
 

  За ксенон надо ломать руки  ноги по самые плечи , чисто что с поломанными руками тяжело ксенон потом ставить на место 

[rvgu]

  За ксенон надо ломать руки  ноги по самые плечи , чисто что с поломанными руками тяжело ксенон потом ставить на место 

всегда нравятся такие высказывания....у нас за убийство ничего не сделают.... а ты тут распинаешься....или употребляй методы помягче- за ксенон - плюнуть бы на лобовое.... аль картоху им в выхлопную

[lame]

Первыми вдуть америкосов собирались с их красными поворотниками. золотое дно

кстати, требования к цвету приборов наружного освещения сейчас где прописаны?!

дтсу какой-нибудь?!

(а то, помнится, вроде видел когда-то, в пдд заглянул, не нашел  )

[vigors]

дтсу какой-нибудь?!

ДСТУ 3649:2010

 

[paa]

всегда нравятся такие высказывания....у нас за убийство ничего не сделают.... а ты тут распинаешься....или употребляй методы помягче- за ксенон - плюнуть бы на лобовое.... аль картоху им в выхлопную

Предлагаю акцию, подарочная гайка в лобовое встречному с ксеноном, гаек, если шо, отсыплю
 

[lame]

ДСТУ 3649:2010

[Valera]

кстати, требования к цвету приборов наружного освещения сейчас где прописаны?!

дтсу какой-нибудь?!

(а то, помнится, вроде видел когда-то, в пдд заглянул, не нашел  )

а сертификацию когда они проходят, так фары и стопаки подменные ставят. при дтп нагнуть можно, я поворот желтый не видел.

[lame]

а сертификацию когда они проходят, так фары и стопаки подменные ставят. при дтп нагнуть можно, я поворот желтый не видел.

думал, при таком потоке, это давно превратилось в формальность

и никто уже никакие подменные не перекручивает...

(а есть же еще наверное модели для американского рынка,

тогда подменных с желтыми поворотниками просто не существует)

[nick6482]

Говорят Фотошоп творить не реальные вещи. Да и с авто снимать ничего не надо:-)

[memphis]

Говорят Фотошоп творить не реальные вещи. Да и с авто снимать ничего не надо:-)

Фото уже не делают. Снимают видео.

[nick6482]

Ок, видео редакторы тоже никто не отменял

[Amigo72]

А тем временем у соседей........
https://www.zr.ru/co...-dyry-v-zakone/

[Лемберг]

А тем временем у соседей........
https://www.zr.ru/co...-dyry-v-zakone/

Які це сусіди?!? Нехай ці підари дрочать як хочуть. І нєфіг на них рівнятись чи, не дай Боже, щось перейняти. Добрій половині населення вати в голову натрясли за 70 з лишком років... ніяк вилікувати не можемо.

[Andre_71]

Які це сусіди?!? Нехай ці підари дрочать як хочуть. І нєфіг на них рівнятись чи, не дай Боже, щось перейняти.

По-перше, за тим лінком(і ще декількома з тієї сторінки) видно, що прив"язка йде до тих самих европейських норм, що світять і нам  згідно з евроасоціаціею.

По-друге: біда в тому, що за наявних умов в нас нічого кращого не вийде, бо "ісходнікі" +\- однакові. Будуть ті самі граблі, що і в рашці...

[Лемберг]

По-перше, за тим лінком(і ще декількома з тієї сторінки) видно, що прив"язка йде до тих самих европейських норм, що світять і нам згідно з евроасоціаціею.
По-друге: біда в тому, що за наявних умов в нас нічого кращого не вийде, бо "ісходнікі" +\- однакові. Будуть ті самі граблі, що і в рашці...

І це дійсно сумно...
А якщо серйозно і про Європу, то скажу, що навіть поляки, які найближчі до нас по менталітету і практиці десь/щось/когось «підмазати-порішати» вже не шукають знайомих або «обхідних шляхів» при проходженні технічного контролю. На запитання чому так, почув доволі тверезу відповідь: « куплю ТО я, купить ще багато хто. А потім буду їхати я або моя дружина, дитина, будь-хто з родИни і такий хтось, з цим купленим ТО, зробить бідУ на дорозі собі та іншим»...

[nick6482]

Ну доля правды в словах поляков, надо признать, есть.
Кроме возвращения ТО, надо ещё и мозги их хозяев к этому готовить, пускать социальную рекламу и т.д.

Как пример. У меня малой вырос из кресла 2й категории. (Было это лет 5-6 назад)
Ну и мы всерьез с женой подумывали не покупать следующее кресло ему.
Пока не увидел по новостям рекламу, которую крутят в Германии для родителей, чтоб они понимали, что кресло необходимо.
Ну и посмотрел я ролик и пошел покупать кресло.

А как я был в итоге рад, что его купил, потому что когда попал в лобовую аварию пацан сидел в кресле. И из всех 3-х кто был в нашем авто у него были минимальные следы от аварии - просто синяк от ремня безопасности и то, только потому, что я лох, плохо зафиксировал спинку заднего сиденья. Она открылась и груз в багажнике стал давить на малого сзади.

[TPAKTOPICT]

Ну доля правды в словах поляков, надо признать, есть. Кроме возвращения ТО, надо ещё и мозги их хозяев к этому готовить, пускать социальную рекламу и т.д.

В поляків ТО рішають аж бігом. Як проходять по вихлопу тисячі машин з вирізаними катами і сажовиками? А як пройшов місяць тому ТО мій син коли машина знаходиться в Україні, а не в Катовіце де пройдене ТО? Рано ще ідеалізувати поляків. Я ж працюю з ними. Злодії, махінатори і ледацюги в основній масі. Ну з моїх спостережень українці слідкують за станом і вилизують своє чадо. На заході це просто тєлєга яка переміщує з пункта А в Б. Звертаються до майстрів коли сильно затарахкотіло або стало серед дороги. Да і я такий. Місяць як купив машину і ще не провіряв рівня масла. Зараз провірю. Майстри дорогі, 40-70 євро за годину роботи з автомобілем. Тому і звертаються в критичних випадках. Тому краще купляти фірмову машину яка часто проходить контроль і негайну заміну легко хворих агрегатів. Коли я тиждень тому сам собі шнурком клеїв колесо то сусіди дивились як на інопланєтяніна, тіпо механік і сильно на майстрах економлю. Повторюсь. Машина обслуговується в критичних випадках і після того як не пройшло ТО. Майстер нараховує скільки треба потратити для пройдення ТО, клієнт задумується чи варто. Якщо не варто то пробує продати машину без дійсного ТО. 95% не продасть. Тоді машина їде до мене на роботу під пресс. Зараз королями автосвалки пассати, мондео і бмв, зафіра і інсігнія вже пачками пішла. Це я про сегмент 07-09 років випуску, 10 рік також. Про тазіки тіпа форд фокус навіть не говорю. Це я про Ірландію де за сало не пройдеш. Але ще років 10 тому ложили в попільничку 50 євро і все гуд. На вектрі не пройшов провірки фокусу фар, лампочка чомусь випала з гнізда. При майстрі вставив на місце але треба заплатити 28 євро за повторне ТО і машина знову має заїхати в бокс і провірять тільки то по чому не пройшов. Відеофіксація. Багато можу ще розсказати але суті я так і не доніс. ТО Європі потрібне тому що юзери за машинами не слідкують, а в Україні ще рано вводити поки машини не перестануть бути розкішью.

[Andre_71]

ТО Європі потрібне тому що юзери за машинами не слідкують, а в Україні ще рано вводити поки машини не перестануть бути розкішью.

Золотые слова, Юрий Венедиктович!(с)

 

В Европе, при их состоянии дорог, прочей инфраструктуры и организации дорожного движения процент ДТП  из-за тех. состояния авто составляет около 1,5%.Это при их состоянии дорог  и реально действующей системе наказаний.  У нас при нашем положении дел этот процент будет исчезающе мал. Вместо того, чтобы навести порядок с качеством дорожной инфраструктуры и механизмом наказания за нарушения вождения(что снизит количество ДТП на десятки процентов) у нас начинают с наименее значимого компонента безопасности. Хотя чему удивляться - там же открытым текстом написано, что чуть-ли не основной целью  является движняк бабла в этой  сфере, мол государству это не будет стоить ничего, всё ляжет на плечи автомобилистов, а "инвестиции" в проект сильно помогут экономике и налогам... Всё как всегда

Изменено: Andre_71, 11 Апрель 2021 - 11:07

[vigors]

Золотые слова

так які прогнози? перегляд підписаного чи просто заб'ють болт?

[Andre_71]

Ну и мы всерьез с женой подумывали не покупать следующее кресло ему. Пока не увидел по новостям рекламу, которую крутят в Германии для родителей, чтоб они понимали, что кресло необходимо. Ну и посмотрел я ролик и пошел покупать кресло.

Ну т.е. тебе для этого не нужно было проходить ТО? Правда? Не настолько туп пересичный украинец, как это пытаются представить, обосновывая необходимость ТО непониманием его значимости населением.

 

Мне это напоминает ситуацию с запретом оружия. Где разрешено, там народ адекватно пользуется, осознавая риски и ответственность. А где запрет - там опасаются, что при отмене пустятся во все тяжкие.  Сознательная инфантилизация населения для контроля управляемости.

так які прогнози? перегляд підписаного чи просто заб'ють болт?

Отмажемся, мотивируя боевыми действиями в стране... Типа "не на часі"...

[vigors]

Типа "не на часі"...

чув знову щось законодавчо готують для ввезення блях, типу буде краще і дешевше....

[Andre_71]

чув знову щось законодавчо готують для ввезення блях, типу буде краще і дешевше....

От я не в курсі: при ввезені бляхи  вона проходить якийсь тех. осмотр в Україні? Чи досить того, з чим виїхала з того боку? ТО в нас тіко при постановці на укр. облік?

[vigors]

при ввезені бляхи вона проходить якийсь тех. осмотр в Україні?

проходить, мабуть баксів 200...

[Andre_71]

проходить, мабуть баксів 200...

То може саме цю ланку підрихтувати, а не ліпити горбатого на всю країну?

[vigors]

То може саме цю ланку підрихтувати

Мабуть то складно. До речі вирок суду по червоним поворотникам був мотивований тим, що авто поставили на облік і видали номерні знаки, а значить все правильно.

п.с. як на мене, то варто відновити контроль за дотриманням ПДР і точно купа головняка зникне, але буде вой що гноблять і утискають.