542 ответов в теме

[vigors]

Юстас,

Та добре.

Залишилось відвернути невідворотне і все....

[Юстас]

Залишилось відвернути невідворотне і все....

 

При чому тут невідворотність?

Введення ТО це не помах феї чарівною паличкою...,де одразу все стане європейським чи "як у Грузії".

Це відкриття з давніх пор відомого витрушування коштів з населення.

На стан та вік автопарку жодним чином не вплине.

Як було 20 баксів купити талон ТО,так і буде.

[vigors]

При чому тут невідворотність?

Тому що це прописали в паперах по євроасоціації якщо ти не знаєш, з крайнім терміном до 2022 року. Грузія те ж саме прийняла коли підписувала.

От і все про що мова.

Процес і час визначений механізм не ясний.

п.с. мені особисто те ТО до лампочки по причині, що в ЄС на своїй автівці я не збираюсь.

Изменено: vigors, 18 Март 2021 - 11:40

[Юстас]

Тому що це прописали в паперах

гладка била на бумагє да заєхалі в аврагі...

те ТО до лампочки

не думаю так.

[vigors]

гладка била на бумагє да заєхалі в аврагі...

хай лошадь думає, в неї голова велика...

 

не думаю так.

добре, треба знайти причину пройти те, чого не має....

[paa]

Мене,як учасника дорожнього руху-цікавить якість доріг,якість пального,зменшення мита на ввіз нових імпортних автомобілей.

 

Починати потрібно саме з цього,а не з ТО.

Допоки цього не буде,щось вимагати від власників(некомерційних та і комерційних) автомобілів-абсурд.

Ти все вірно пишеш, але ні тебе, ні мене, ні когось ще питати не будуть, за безвіз треба платити
 

[ШВАРЦ]

за безвіз треба платити

Когда нибудь закончится карантин...

И мы станем "сообщающимися сосудами", уровень жизни сравняется, дороги станут , минимум, как в Польше или Турции.

Мы на старых жигулях ездить перестанем. Победим коррупцию в МРЭО и На дорогах (кстати : как успехи ?).

Вот тогда ТО обязаловка.

[Юстас]

Ти все вірно пишеш, але ні тебе, ні мене, ні когось ще питати не будуть, за безвіз треба платити
 

Це хибна думка...

Один дядя вирішив самовільно(у Вільнюсі) відмовитись від підписання асоціації та зони вільної торгівлі з ЄС...

Переїхав у Ростов...,навіть президентська корона не допомогла.

 

 

Якщо стадо буде обговорювати ТО,а не якість життя,доріг та бензину-то отримає саме те,що обговорює.

[vigors]

стадо буде обговорювати ТО

 

[Юстас]

vigors,

 

"Я перетрахівал свой парламент і буду перетрахівать!" бацька Лукашенка...

[Шусман]

 Вигорс , тю , тут еще не такое пишут : стадо , охлос , плебс - жаргон характерный для патрициев .

 По теме :  отменяли ТО не просто так ведь , ты забыл что тогда ввели транспортный сбор в стоимость бензина , и как альтернативу , отменили ТО , типа чтобы народ не волновать подорожанием бензина .

 Теперь , естественно , деньги нужны , ТО вернут , но налог с бензина отменять уже не будут . Зачем же .

 Наоборот , вводится еще пять процентов на нефтепродукты с раши - типа вражеская держава . Ну допустим , держава действительно вражеская , но почему мы должны еще платить и за это . 

 А знаешь почему ? эти пять процентов пойдут на компенсацию зеленого тарифа , то есть Ахмету и пете . Тема вроде не про политику  конечно , но в итоге все наши деньги , какими бы налогами они не прикрывались идут в карманы конкретным людям на офшоры .

[vigors]

деньги нужны , ТО вернут

Та ладно, що написано то написано.

Думаю до масового падєжа біометричних документів не дійде...

Чекаємо 2022 рік

[ШВАРЦ]

vigors,

 

"Я перетрахівал свой парламент і буду перетрахівать!" бацька Лукашенка...

Распускал ?

эти пять процентов пойдут на компенсацию зеленого тарифа , то есть Ахмету и пете .

Это точно ?

ема вроде не про политику  конечно , но в итоге все наши деньги , какими бы налогами они не прикрывались идут в карманы конкретным людям на офшоры .

И зеля не при делах ?

[Muzzy]

Сотрудник после поездок по Европе рассказывал.

На трассе сделать обгон по встречной полосе не возможно - ее просто нет, дороги разделены физически, сделать левый поворот не возможно - только съехать вправо на развязке.

В городах - светофоров не много, в основном круговое движение - таким образом избавляются от левых поворотов.

 

Ну и выходит все самые страшные причины смертей на дорогое - обгон по встречке, левый поворот - там просто не возможно сделать.

И это дает не маленький вклад в снижение смертности на дорогах.

Ти ніколи не був у Європі і не бачив її своїми очима? Розповідаю - твій співробітник бреше як сівий мєрін. Не знаю навіщо, може хоче здаватися цікавим.

Там повно двополосних доріг і, звичайно, зіткнення з машиною з зустрічної там фізично ніяк не обмежене, і поворот наліво також. А у містах крім кругових розв'язок повно звичайних перехресть, зі світлофорами і без світлофорів.

У Британії двополосні дороги взагалі нерідко дуже стрьомні - з моєї точки зору там максимум півтори полоси, хоча місцеві роз'їжджаються на заміській швидкості і їм норм. У нас я настільки вузьких асфальтованих доріг навіть не пригадую. Там вони ще інколи бувають і камінням з боків обкладені.

[ШВАРЦ]

У Британії двополосні дороги взагалі нерідко дуже стрьомні - з моєї точки зору там

... одни дебилы и ездят ... по встречке. 

[Muzzy]

У цій країні 800 смердючих бляхарів вийшли у 17 чи 18 році під Кабмін і влада підняла лапки догори. І теперпішня влада так само піднімає лапки перед бляхарями, тепер ще менш численними.

Вантажівки з перегрузом за два роки вбивають новенькі дороги.

Яке ТО? Яка заборона експлуатації роздовбаних вантажних венів як маршруток? Яке СО і СН? Ви де живете?

Нічого цього ніколи не буде, це навіть не Албанія, це колишня найбільша бездержавна нація Європи, і вона не дарма нею була.

 

Юстас, щоб заборонити бляхи також "нехай спочатку зроблять нормальні дороги"?

... одни дебилы и ездят ... по встречке. 

Ага, кошмар...

[Юстас]

щоб заборонити бляхи також "нехай спочатку зроблять нормальні дороги"?

 

Бляхи забороняти непотрібно.

Якщо підняти рівень життя,налагодити власне виробництво авто,зменшити ввізне мито на нові автомобілі,то євробляхи вийдуть з тренду.

 

Якщо і надалі будуть такі питання-пропоную розділитись на два табори.

На тих хто не хоче щоб були багаті і на тих хто бажає щоб не було бідних.

[anton833]

Видали мені в парку МАЗ 5334...,стояв він під забором з двигуном та коробасом на кузові.

 

Ну штош, это был уровень) Молодец. Я думаю многие из нас тут присутствующих тоже пройдут ТО. По сути, должна быть норм ходовка, тормоза, резина и не капающий двиг.  

[vigors]

Бляхи забороняти непотрібно.

Правильно, бо ще митники та інші решали вимруть як клас і не буде кому нові машини по низьким ставкам розмитнювати.... Коли час настане...

[Юстас]

Правильно, бо ще митники та інші решали вимруть як клас і не буде кому нові машини по низьким ставкам розмитнювати.... Коли час настане...

Продовжим...

Йшов я по фарватеру Дніпра з Києва до Переяслава своєю Казанкою...

Між Конча-Заспою та Українкою якраз по серед фарватера зустрів отакий автомобіль.

Виробляється(вироблявся до 2020р) в Києві-йде на експорт...

 

 

До чого  це я.

От накера мені купувати новий Джимні за 20-27куй(без реєстрації)???

Можна ж купити новий,модернізований,сучасний ЛуАЗ за 7кує.Від'їздити на ньому 5 років,після цього відігнати на завод і придбати по трейд іну новий за 5кує...

Чому я повинен годувати іноземного виробника?

Завод в Україні є.Фахівців автодорожний та політехнічний інститут кожен рік випускає.

Изменено: Юстас, 19 Март 2021 - 08:32

[vigors]

Чому я повинен годувати іноземного виробника?

Так купи ланос... загноби ауді...

п.с. до чого це, якщо згідно підписаних паперів ми взялися ввести ТО на внутрішні авто, щоб там в ЄС випадково, коли наші приїдуть, не наклали в штані?

[Юстас]

Так купи ланос... загноби ауді...

 

Ланос-пращуром якого був Кадет на той час-дуже і дуже непагане авто.Як для української середньостатистичної сім'ї в кузові хетч-це був недорогий,економічний автомобіль.

Якщо в Запоріжжі почеуть виготовляти Кросланд,Грендленд-буду непроти.

Хоча мене цікавить повнопривідний автомобіль.

[vigors]

Хоча мене цікавить повнопривідний автомобіль.

пансамсклепав?

п.с. таки ми не про автопром в темі...

 

[Юстас]

до чого це, якщо згідно підписаних паперів ми взялися ввести ТО на внутрішні авто,

таки ми не про автопром в темі...

 

Навіщо мені думати про ТО.

Я придбав новий ЛуАЗ...Прийшов час відганяти його на ТО-тупо відігнав на завод/шрот,придбав новий.

Так живе вся цивілізована Європа.

Ви ж панове саме про це розмовляєте в контексті ТО???

[Andre_71]

vigors, а нема  подробиць, як ТО реалізували в Грузії?

[vigors]

Я придбав новий ЛуАЗ...Прийшов час відганяти його на ТО-тупо відігнав на завод/шрот,придбав новий. Так живе вся цивілізована Європа. Ви ж панове саме про це розмовляєте в контексті ТО???

Добре,  песмикнув суть але то таке.

Треба поцікавитись статистикою, в Європі  мають бути відсутні авто 5+ як клас... вони так живуть

Якщо таку зустрінеш то виклади тут, ну щоб позаздрити їм щиро...

[Rek]

п.с. до чого це,

Бо ЛуАЗ 7, а Джимни 20.

[vigors]

як ТО реалізували в Грузії?

так я викладував тут загальне, технічна справність основних агрегатів і вузлів, в принципі як і наші закладають. виявлене усувають, потім безкоштовно повторно проходять і все.

тут просто питання механізму процесу, бо в нас довіри не має нікому...

п.с. в мене таке враження складається, що ми колись поспішили збільшили населення Ростова...

 

п.с.2. ось знайшов по грузинам https://jam-news.net...е-о-техническо/

 

Спойлер

На техническом осмотре машине проверяется: 

• Тип, марка и модель автомашин


• Цвет и изменения в конструкции 


• Количество и тип фар


• Цвет излучаемого фарами света


• Направление излучаемого фарами света


• Резервуарный компрессор давления воздуха не должен быть поврежден, быть с коррозией и не должен протекать.


• Силовой привод тормоза, с учетом тормозных пружин  или гидравлических цилиндров колес, должен быть в рабочем состоянии.


• Автоматический регулятор зазора не должен быть забитым. Недопустимы излишний износ и плохая подгонка.


• Машина должна быть укомплектована зеркалами заднего вида а также стеклами и средствами защиты от солнца в соответствии с требованиями установленными производителями. 


• Допускается прозрачная цветная пленка в верхней части ветрового стекла шириной не более 140 мм. 


• Машина должна быть оснащена стеклоочистителями ветрового стекла, стеклоомывателями. 


• Люфт руля не должен превышать 10 градусов. Фиксатор рулевой колонки должен быть исправлен. 


• Натяжение приводного ремня усилителя руля и рабочая жидкость в резервуаре должна соответствовать нормам производителя машины.


• Не допустимы утечка топлива из систем питания бензиновых и дизельных двигателей. 


• Недопустимо нарушение сроков экспулатации и переодической проверки балона машины работающей на газе.


• Запасное колесо, батарея аккумулятора, а также огнетушители и медицинская аптечка должны быть  закреплены в соответствующих местах. 


• Уровень шума в автомашине должен соответствовать требованиям, которые установлены при официальном утверждении типа транспортного средства или национального законодательства страны.


• Не допустим шум, вызванный повреждением элементов выхлопной системы. 


• Во время холостого хода машины содержания угарного газа в выхлопных газах не должно превышать уровня определенного производителем автомашины.


• Диски колес не должны иметь трещин. Протектор шины не должен быть мене 1/6 мм. 


• Покрышки не должны касаться подвески или любых других элементов автомобиля.

Изменено: vigors, 19 Март 2021 - 09:01

[Юстас]

Добре, песмикнув суть але то таке.

Нічого не пересмикнув...

Все взаємопов'язано...Власне виробництво,нові робочі місця,підвищення рівня життя(як результат підвищення купівельної спроможності) ...

ТО взагалі для більшості стане не актуально...

[vigors]

Все взаємопов'язано...Власне виробництво,нові робочі місця,підвищення рівня життя(як результат підвищення купівельної спроможності) ... ТО взагалі для більшості стане не актуально...

Знову буржуї нам свиню підклали і хіхікають в сторонці... І це куди не ткнись...

[TPAKTOPICT]

Там вони ще інколи бувають і камінням з боків обкладені.

Сільські дороги десь на 30% обкладені, ще й дикою ожиною обросло. На цій ослячій дорозі всі машини тою ожиною обцарапані. В Україні на узбіччі нема стільки мусору як в Англії. Ну і ям на дорогах хватає. Київ не Україна, Лондон не Англія. А вот МОТ(ТО) за сало не пройдеш. Сьогодні в Польщі дороги кращі англійських і моїх ірландських. Треба виставити відео з регістратора і багато хто зрозуміє що в Україні не такі вже й погані дороги.

[vigors]

багато хто зрозуміє що в Україні не такі вже й погані дороги

ти нам тут свою пропаганду не проводь...

[TPAKTOPICT]

ти нам тут свою пропаганду не проводь...

В Бельгії на автостраді фуроводам чоботи з верхньої полки на голову падуть.

[Юстас]

В Бельгії на автостраді фуроводам чоботи з верхньої полки на голову падуть.

 

[TPAKTOPICT]

Юстас,Та правда. Треба попросити малого відео зробити.