273 ответов в теме

[ШВАРЦ]

трасса при 150-160км/ч - 10,5-11л.

Интересно при 180-200.

(наприер 1,8 - 15,5 л)

[Jazzy]

Когда-то, когда она только появилась, мы с отцом мечтали ее купить. Ездили тогда на Омега Б в универсале. Пощупали в салоне - тесная. Отец 185 рост 110 вес, я 197 рост и весу тогда было 80кг. Дрыщ короче. До сих пор не могу понять, как так можно было сделать - колесная база больше чем в Омеге, тяжелее чем Омега, а места меньше да же чем в овц имхо

[Zachariasz]

Места в Зиге больше. Самое смешное, что про тесноту салона пишут те, кто не эксплуатировал обе машины.

[трой]

хня всё это

меньше жрать надо и на фиесте ездить

[Zachariasz]

хня всё это
меньше жрать надо и на фиесте ездить

Та с тобой и в Оке места много )))

[трой]

Та с тобой и в Оке места много )))

канэшно много, бо мну на твоё место в кармане двери  не претендует ))

Изменено: трой, 27 Декабрь 2015 - 13:52

[SChev]

Интересно при 180-200.

(наприер 1,8 - 15,5 л)

 

моментальный около 13 при 200кмч

[ШВАРЦ]

13 при 200

Вот это мало. А при 230 ? Меган - не меньше 23.

[bzhasso]

Чего вы ото прицепились к расходу?) кто покупает авто с 2,8 двиглом и турбиной, то об экономии думает в последний момент, тут или кайф получать от вождения или ...

+100

[mezm]

По расходу: У меня Vectra C 2.8T 2007г. мех.  По городу без пробок (Кривой Рог) - 15-16л, трасса при 150-160км/ч - 10,5-11л.

Подтверждаю, с Троещины в центр на работу ездить,- будет 15-16. По выходным,- 11л.

По трассе расход возростает после 125км/час более 7,5л.

По расходу: У меня Vectra C 2.8T 2007г. мех.  По городу без пробок (Кривой Рог) - 15-16л, трасса при 150-160км/ч - 10,5-11л.

Да, зависит от того, стоишь ли в пробке и от стиля езды.

[Zachariasz]

А теперь представьте расход на АКПП

[mezm]

Конечно уступает, технологии не стоят на месте. Но заплатить за аналогичную придется побольше.

+1. Только без гаража. Вектра намного уступает Инсигнии по параметрам.

Начинаются 2,8T(300л.с.) примерно с $20000, OPC (325л.с.),- с $40000

В Херсоне продают сейчас седан 53тыс.км пробега за $65000

А теперь представьте расход на АКПП

в Инсигнии 2,8Turbo с ее габаритами и полным приводом 

Не, чтобы тупо стоять в постоянной пробке вам нужен один из этих двух вариантов:

Но наш народ хочет в бизнес-классе и чтоб с расходом скейтборда. 

Изменено: mezm, 27 Декабрь 2015 - 17:43

[Cr-z]

По внутренним размерам померяйте сами рулеткой. По ширине и от угла к углу водительского пространства.
Скругление всех углов в Insignia съело много пространства ног и рук по ощущениям после Vectra C.

выше параметры свои указал, все отлично и комфортно, зачем мерять.

Валик, ого какой ты шкаф, худеть пора

)))

[boikot]

Интересно при 180-200.

(наприер 1,8 - 15,5 л)

 

 

При 180 - 200 держится в районе 12 - 12,5, рекорд экономичности поездка  Венгрия, Хорватия - 8л (там ограничение до 130). 

[Cr-z]

Места в Зиге больше. Самое смешное, что про тесноту салона пишут те, кто не эксплуатировал обе машины.

забей, не владельцам обоим машин виднее

[mezm]

забей, не владельцам обоим машин виднее

 

Я ж написал свои ощущения а вы без линейки претесь доказывать и спорить. Я могу быть и не прав но зачем спорить с мнением? Если доказываете, давайте аргументы, а не "у меня в гараже стоит".

Давайте померяем и снимем вопрос.

[Zachariasz]

Я ж написал свои ощущения а вы без линейки претесь доказывать и спорить. Я могу быть и не прав но зачем спорить с мнением? Если доказываете, давайте аргументы, а не "у меня в гараже стоит".

Давайте померяем и снимем вопрос.

А мы не спорим. Просто мы с Вектр пересели на Инсигнии. И нам не просто есть с чем сравнивать, а сравнивать есть по эксплуатационным затратам. Алаверды!

забей, не владельцам обоим машин виднее

To je tak 

[Jazzy]

Места в Зиге больше. Самое смешное, что про тесноту салона пишут те, кто не эксплуатировал обе машины.

Больше чем где? Зачем эксплуатировать машину, что бы понять тесно там или нет?) Может в процессе эксплуатации просто привыкаешь, приспосабливаешься и растекаешься по салону... Старый способ "сесть за собой" никто не отменял. В Омеге я мог это сделать, в Инсигнии не смог. Мне этого достаточно. Это не значит, что машина плохая. Есть много семей, для которой размера ее салона достаточно. Для кого-то это вообще не важно. Но если в семье все высокие, как у меня например - Инсигния неважный выбор имхо.     

[nero]

 

В Херсоне продают сейчас седан 53тыс.км пробега за $65000

 

не выдумывай ,херсонскую за 23 продали .

[SChev]

Больше чем где? Зачем эксплуатировать машину, что бы понять тесно там или нет?) Может в процессе эксплуатации просто привыкаешь, приспосабливаешься и растекаешься по салону... Старый способ "сесть за собой" никто не отменял. В Омеге я мог это сделать, в Инсигнии не смог. Мне этого достаточно. Это не значит, что машина плохая. Есть много семей, для которой размера ее салона достаточно. Для кого-то это вообще не важно. Но если в семье все высокие, как у меня например - Инсигния неважный выбор имхо.     

Зачем садиться за собой, если ты за рулём?

[Jazzy]

Зачем садиться за собой, если ты за рулём?

Я тему перепутал)...

А нет. Не перепутал...

[Ma$ter_x]

Конечно уступает, технологии не стоят на месте. Но заплатить за аналогичную придется побольше.

+1. Только без гаража. Вектра намного уступает Инсигнии по параметрам.

Начинаются 2,8T(300л.с.) примерно с $20000, OPC (325л.с.),- с $40000

В Херсоне продают сейчас седан 53тыс.км пробега за $65000

 

 

Сколько они новые стояли? 100 штук?

ps есть несколько знакомых продающих свои авто и недвижимость, по очень "адекватным" ценам, разместили объявления 2 - 3 года назад, так и продают...

[mezm]

Сколько они новые стояли? 100 штук?

 

 

В германии на сегодня Insignia 2,8Т OPC, цена в € с НДС:

 

6ст. механика F40 

седан  49'345 

хэтчбек 49'735 

универсал 50'425 

 

6ст. автомат AF40

седан 51'595 

хэтчбек 51'985 

универсал 52'675 

 

Опции:

OPC Unlimited-Paket + 2'190

Камера лобовая +1'300

Камера задняя +700

Сидения Recaro +1'600

Противотуманки +390

Защита 305

Динамики Bose +580

Панорамная крыша  +1'200

люк +920

Электросидения +785

Антибликовое ветровое (лобовое) стекло +200

Система управления отоплением +1'785

Алюминиевые накладки +200

Легкосплавные диски R18 с шинами Goodyear 235/45 R18 98V XL с датчиками давления +1'568

Кованные диски OPC R20 с шинами 255/35 R20 +1'060

Кожаные сидения +1'600

Цвет Металлик или перламутр +590

 

+ куча еще всяких опций за отдельную денежку.

Добавьте растаможку + налог на авто до 5 лет. (цены в Евро)

 

Паспортный расход

Механика 6ст.F40

город 15,2

трасса 7,9

смешаный 10,6

 

Автомат 6ст. AF40

город 15,9

трасса 7,8

смешаный 10,8

Изменено: mezm, 27 Декабрь 2015 - 23:18

[Lexius]

Это ты привел цену новых авто в салоне?

[mezm]

не выдумывай ,херсонскую за 23 продали .

Да ладно! Выгодный бизнес, можно гонять в Германию? Без пробега по ЕС

Это ты привел цену новых авто в салоне?

Да, цена с НДС.

Выбираешь комплектацию, добавляешь опции. Предоплату вносишь и ждешь когда соберут. получаешь "индивидуальный заказной автомобиль". Помню кто-то спрашивал, как это...

Забыл уточнить, что двигатели 2,8TURBO теперь доступны только в версии OPC.

Изменено: mezm, 27 Декабрь 2015 - 23:22

[Lexius]

На новые авто, купленные зарубежом, растаможна копеешная.

[Jazzy]

То есть Опель можно напаковать на 60+ тык евро?)... Опель?...

[ШВАРЦ]

Опель?...

ОРС

[Jazzy]

ОРС

Какая в ж... разница...

[Ma$ter_x]

То есть Опель можно напаковать на 60+ тык евро?)... Опель?...

 

Если найдется очень большой ценитель и явно не у нас (в Днепре одна OPC, брали ее при курсе ~8, цена под 60$, честно скажу все кого знаю (в т.ч. в местном опель клубе) видя машину сразу вспоминают о цене и лишь разводят руками желающих повторить подвиг не наблюдается (речь о тех кто может себе позволить). Х.з. почему но мне вектра opc внешне даже больше нравится, да и легче она вроде )) 

 

ps интересно за сколько продадут наш эксклюзивный опель когда надоест?

[Vadym]

Какая в ж... разница...

можешь не паковать )

[Cr-z]

А мы не спорим. Просто мы с Вектр пересели на Инсигнии. И нам не просто есть с чем сравнивать, а сравнивать есть по эксплуатационным затратам. Алаверды!

+1

Я ж написал свои ощущения а вы без линейки претесь доказывать и спорить.

нафиг мне ваши линейки, с линейками ьолбко гроб замеряют, а не характеристики авто

Да ладно

можно поставить хоть100 кусков, только сколько времени продавать будешь

. Старый способ "сесть за собой" никто не отменял.

и что ты не поместился?)))

[mezm]

+1. Только без гаража. Вектра намного уступает Инсигнии по параметрам.

То Вам Vectra C 2,8TURBO "уступает по параметрам",- даю информацию по аналогу Insignia. 

То "ой дороха" Insignia, за шо такие деньги? Как буд-то народ не с опель-клуба)))

 

Vectra C 2,8Turbo самый бюджетный вариант по набору характеристик. Тем более с турбо-таймером.

Изменено: mezm, 28 Декабрь 2015 - 09:59

[Ma$ter_x]

Vectra C 2,8Turbo самый бюджетный вариант по набору характеристик. Тем более с турбо-таймером.

 

Редчайшая и дорогущая опция

[pikach00]

Ma$ter_x,+1, нада брать