16832 ответов в теме

[DimonJ]

Ссылка на ФАК Vectra C http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

 

[Bagrov]

Которые пружину держат?

задние, нижние, поперечные....там где болты развальные... которые пружины держат)

[DimonJ]

Может так проще будет? Просто укажи номер рычага.

[Bagrov]

DimonJ, 17) 

[nick6482]

Что подвернулось то и взял, один хрен я ими не пользуюсь. Мне как бы АФЛ с новыми лампами хватает от и до. Мне дырку в бампере заткнуть и что б БК не ругался. Да и вообще, всё идёт к продаже. Вектра ездит мало, а через пару месяцев вообще не будет актуальна.

+100
При афл, просто не нужная и бестолковая опция

Изменено: nick6482, 26 Октябрь 2019 - 21:07

[Rek]

в задних основных рычагах сайлеты меняются отдельно?

Какие из четырех считаешь основными?

которые пружины держат

Один сайлент в цапфе. Второй в рычаге.

[anton833]

DimonJ, 17) 

Он неубиваемыыыыыый   

[DimonJ]

Он неубиваемыыыыыый   

Так точно   

[Bagrov]

Он неубиваемыыыыыый   

и болт развальный прокрутится? он там никогда не вертелся))

если так, то отлично, а то я своему развальщику запрещаю его трогать

[anton833]

и болт развальный прокрутится? он там никогда не вертелся))

если так, то отлично, а то я своему развальщику запрещаю его трогать

Ну болты всегда можно болгарином срезать и поставить новые ))) Вродь же не проблема... Перетрушивали всю жопу верке, она ж как была табуреткой и так и остаётся )))) Я ща в астре прям кайфую когда переезжаю рельсы       

[sapphir]

и болт развальный прокрутится? он там никогда не вертелся))

если так, то отлично, а то я своему развальщику запрещаю его трогать

 

 

В алюминиевом внутрений от чегото другого брал по Лемфёрдеру и укорачивал примерно по сантиметру с каждой стороны, а внешний - Кортеко.  Из 4-х болтов открутили два - один длинный, один короткий - как я понимаю лет 10 никто развал не делал ...

Изменено: sapphir, 26 Октябрь 2019 - 22:09

[Rek]

и болт развальный прокрутится?

Короткие закисают. Эти практически никогда.

[Bank]

Мне дырку в бампере заткнуть и что б БК не ругался.

Чтоб БК не ругался, можно деактивировать ПТФ

[Rek]

можно деактивировать ПТФ

Взял и всё испортил.

[Bank]

Зато честно

[Bagrov]

Ну болты всегда можно болгарином срезать и поставить новые ))) Вродь же не проблема...

не проблема срезать, но в основном, не на вектре, часть болта остаётся в сайлете) поэтому и спрашивал, про возможность замены

[Rek]

Зато честно

Взял и обвалил рынок ПТФ б\у.

[freezers]

фу)) хоть бы Depo взял, она гривен на сто всего дороже

 

К слову о фарах, раз уж зашел разговор.

В моем сигнуме фары 1. запотевают и 2. нуждаются в полировке. Так как только за полировку+пленку просят минимум 1600, начал задумываться о том, что новые фары возможно выйдут дешевле) Стоит обычный галоген.

(Так же приму советы о том, где перепакуют+отполируют фары подешевле)

 

И вот, смотрел фары Depo, как советовали выше.

Есть 442-1129L-LDEM1, обычный галоген - по 1400 за фару.

Так же есть 442-1129L-LDHEM, типа ксенон - по 2100 за фару. Вопрос первый. В эту ксеноновую фару остается только лампу докупить? Вопрос второй. Если изначально у меня стоял галоген, то нужно ли делать какие то сложные манипуляции, типа перепрошивки мозгов, чтоб прикрутить эти фары?

 

Вопрос третий. Какого качества эти фары Depo. "Вполне достаточного"?

И насколько стоит гнаться за ксеноном, по сравнению с новыми галогенками? Первая машина, опыта галоген/ксенон по факту нету)

 

Заранее спасибо за ответы)

[DimonJ]

К слову о фарах, раз уж зашел разговор.


Заранее спасибо за ответы)

По полировке. Можно сделать самому. Купить набор для восстановления фар Delta kits
https://dk-restore.com.ua/ru/
Пользовался и не раз на разных машинах. Эффект отличный.
По самим линза. Лизы,особенно гологен, очень сильно выгорают. От этого сильно падает качество света.
Штатный ксенон на гологен поставить проблематично. Блоки, проводка, прошивка.
По фарам Депо ничего не скажу .

Либо искать родные фары в хорошем состоянии. Либо ставить в фары другие линзы под не штатный ксенон.

Изменено: DimonJ, 27 Октябрь 2019 - 08:07

[Lёva]

Чтоб БК не ругался, можно деактивировать ПТФ

И в решетку бампера вставить стёклышко)

[sapphir]

не проблема срезать, но в основном, не на вектре, часть болта остаётся в сайлете) поэтому и спрашивал, про возможность замены

Внешний :

 

https://olcar.com.ua...04rocj4qavd_bwe

 

Внутрений ( укоротить до 61-62 мм ) :

 

https://avto.land/ca...ChoC1xAQAvD_BwE

[anton833]

По полировке. Можно сделать самому. Купить набор для восстановления фар Delta kits
https://dk-restore.com.ua/ru/

И шо, реальная тема?

[Rek]

И шо, реальная тема?

Если руки из плеч.

[DimonJ]

И шо, реальная тема?

Очень. Только лак в жару нельзя наносить. быстро сохнет.,будут полосы.

[Низколетящий]

По поводу полировки фар-вот пример,никакой полировки,фары были жёлто-мутного цвета,фото после,фотку до провтыкал сделать...

 

[Любомир]

Ну болты всегда можно болгарином срезать и поставить новые ))) Вродь же не проблема... Перетрушивали всю жопу верке, она ж как была табуреткой и так и остаётся )))) Я ща в астре прям кайфую когда переезжаю рельсы       

а астра не табуретка ? хахах , не мав ти просто правильної вектри )))

[anton833]

а астра не табуретка ? хахах , не мав ти просто правильної вектри )))

Так ветра норм ведро я ж только за, но вот бубновата она зараза. 

[Vadym]

а астра не табуретка ? хахах , не мав ти просто правильної вектри )))

Какая астра? Ж йот к?

[anton833]

Какая астра? Ж йот к?

то он имел ввиду наверное астру Н     

[Любомир]

Шо имеете ввиду ? То що маю то і введу 

[anton833]

Шо имеете ввиду ? То що маю то і введу 

ну так писю и веди       

[Любомир]

Именно 

Изменено: Любомир, 28 Октябрь 2019 - 17:30

[LexusAVG]

Какая астра? Ж йот к?

Какая бы не была, она все равно на класс ниже.

[Bagrov]

К слову о фарах, раз уж зашел разговор.

В моем сигнуме фары 1. запотевают и 2. нуждаются в полировке. Так как только за полировку+пленку просят минимум 1600, начал задумываться о том, что новые фары возможно выйдут дешевле) Стоит обычный галоген.

(Так же приму советы о том, где перепакуют+отполируют фары подешевле)

 

И вот, смотрел фары Depo, как советовали выше.

Есть 442-1129L-LDEM1, обычный галоген - по 1400 за фару.

Так же есть 442-1129L-LDHEM, типа ксенон - по 2100 за фару. Вопрос первый. В эту ксеноновую фару остается только лампу докупить? Вопрос второй. Если изначально у меня стоял галоген, то нужно ли делать какие то сложные манипуляции, типа перепрошивки мозгов, чтоб прикрутить эти фары?

 

Вопрос третий. Какого качества эти фары Depo. "Вполне достаточного"?

И насколько стоит гнаться за ксеноном, по сравнению с новыми галогенками? Первая машина, опыта галоген/ксенон по факту нету)

 

Заранее спасибо за ответы)

полировка и поклейка плёнки онли

 

по Депо, качество терпимое, вернее лучшее из не оригинала

по ксенону: на 99% надо будет покупать лампы и блоки розжига

[sapphir]

Cейчас холодно ( борт комп показывает 5-8 градусов ). Приехал после полноценной езды, машина час-полтора постояла на работе. Остыла не глобально но достаточно сильно - стрелка температуры при заводке в крайнем левом положении и только начинает движение. 10 метров после старта я должен выйти и открыть ворота - машину оставляю рабочей на ручнике. И в это время я слышу как включается вентилятор радиатора. Это нормально? Летом, когда было жарко, работал кондюк я на такое не обращал внимание. Но сейчас?! Машина работала секунд 30 на холостых или невысоких оборотах, идёт отбор тепла печкой, газовым редуктором и остальными узлами - почему так быстро включается вентилятор?

[Любомир]

Не мешай автивке ездить  и она сама знает что ей нужно )