16832 ответов в теме

[DimonJ]

Ссылка на ФАК Vectra C http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

 

[sapphir]

Не мешай автивке ездить  и она сама знает что ей нужно )

 

У меня рандомно выскакивает Р0480 - не могу её словить. На трассе - если лупить скажем 120 а потом пост проезжать на 50 или накатом какое то время - с большой долей вероятности выскочит на пару минут. Раньше в городе почти не зажигалась, в последнее время - постоянно но без системно как мне кажется...

 

Вот что нарылось:

 

...Сопротивление катушек реле блока управления вентилятором (измерялись два разных блока):

при 5 град. - 81-82Ом; (машина холодная с улицы)
при 90 град - 100-103 Ом (двигатель и радиатор нагреты до 106 град).
При сопротивлении 110-115Ом выскакивает ошибка "Низкое напряжение цепи вентиляторного упраления №..."
Ошибка выскакивает в только в момент попытки включения неисправного компонента, т.е. не раньше, чем ЭБУ попытается задействовать неисправную цепь...

 

У меня как раз "низкое напряжение цепи вентилятора 1"

Изменено: sapphir, 29 Октябрь 2019 - 23:19

[asiancars]

sapphir, привет.  

Прозвони реле, может чпокать начинает.. Или разбери его, посмотри.

 

 

P.S. Аморты ездят, нормально?

[sapphir]

sapphir, привет.  

Прозвони реле, может чпокать начинает.. Или разбери его, посмотри.

 

 

P.S. Аморты ездят, нормально?

 

Привет. Всё хорошо.

 

Сегодня попробую помыть радиаторы внешне, тоже есть мысль разобрать реле так как проводка вся в гофре и визуально потёртости её нет ( встречал на фото что у ребят штатный хомут перетерал жгут проводов ). 

[SChev]

Забитые радиаторы не влияют на ошибку по реле вентилятора

[sapphir]

Забитые радиаторы не влияют на ошибку по реле вентилятора

 

Уже проверил  Но ради профилактики, тем более бампер не надо снимать, всё равно помыл.

[DimonJ]

Уже проверил Но ради профилактики, тем более бампер не надо снимать, всё равно помыл.

Невозможно нормально помыть радиаторы не снимая бампер и не разбирая блок радиаторов.

[Rek]

тем более бампер не надо снимать, всё равно помыл.

Сполоснул, успокоения для. 

[SChev]

Уже проверил Но ради профилактики, тем более бампер не надо снимать, всё равно помыл.

Основная грязь между радиаторамич пока не отодвинешь радиатор кондея и не открутишь интеркуллер - это не мойка

[Vitalych]

Шановні колєгі! Хто може сказати як правильно їздити на дизелі?

я їзжу з обертами 1500-1700, максимум 2000, бо в такому діапазоні комп показує найнижчу витрату солярки.

а це почитав, пишуть так не можна. страждає маховик, немає тиску масла і т.д.

звідси питання - які оберти для дизельного двигуна оптимальні?

[Vadym]

страждає маховик,

чому?

и не открутишь интеркуллер

у него халява

Изменено: Vadym, 06 Ноябрь 2019 - 16:55

[anton833]

 

тоже есть мысль разобрать реле 

не разобрать а разломать )))  Оно ведь запаянное 

[sapphir]

не разобрать а разломать )))  Оно ведь запаянное 

 

Реле согласен, имелось в виду блок управления залитый компаундом? Хуже я ему и так не сделаю - без первой скорости на ОЛХ по 100 грн эти блоки.

 

По радиаторам - в дорестайле считаю можно. Он у меня и так не был забит наглухо, я открутил радиатор кондёра. Получил щель см 10 с водительской стороны, с пасажирской чуть меньше. Поехал на мойку самообслуживания - помыл сначала водой, потом пеной с замачиванием, потом опять водой. Единственная недосягаемая сторона - от мотора, где вентиляторы. Получилось кондёровский помыл с двух сторон, моторный - с одной. Для следующих моек и безпроблемного снятия кондёровского радиатора два самореза под Т25 поменял на аналогичные под ключ 8.

 

Ещё вопрос - что в автомате отвечает за разовый пинок ( далеко не всегда) при включении задней и опять же за разовый пинок между первой и второй или второй и третьей при резком нажатии на газ?

Изменено: sapphir, 06 Ноябрь 2019 - 17:28

[anton833]

Вот как нормально нужно мыть радиатор )) На оскар не претендую, но суть ясна. https://drive.google...uPhRjs_J68jWI3X

[sapphir]

Вот как нормально нужно мыть радиатор )) На оскар не претендую, но суть ясна. https://drive.google...uPhRjs_J68jWI3X

 

Для рестайла - возможно, в дорестайле это же выглядит так :

 

 

 

http://piccy.info/vi...65f24fa66a1f2e/

Изменено: sapphir, 06 Ноябрь 2019 - 18:13

[anton833]

Для рестайла - возможно, в дорестайле это же выглядит так :

 

http://piccy.info/vi...65f24fa66a1f2e/

Ну снять же бампер занимает 15 минут ))) 

[sapphir]

Ну снять же бампер занимает 15 минут ))) 

 

 

Первое - мне на дорестайле зачем, второе - я его никогда не снимал поэтому наверное в этот норматив не вложусь 

Изменено: sapphir, 06 Ноябрь 2019 - 20:36

[Rek]

снять же бампер занимает 15 минут

Это если в первый раз. Потом 7.

[asiancars]

Вот как нормально нужно мыть радиатор )) На оскар не претендую, но суть ясна. https://drive.google...uPhRjs_J68jWI3X

 

 

Осталось купить кЬОрхер и дачу 

Это если в первый раз. Потом 7.

Или вообще не ставить, будет обдуваться, лучше охлаждение будет)

[Vitalych]

чому?

 

ну, кажуть при обертах нижче 2 тис. в дизеля страждає двухмасовий маховик (хз), страждає турбіна через масляне голодування, страждає коробка через погану змазку шестерень 5,6 передач. кажуть таке в інтернеті 

[Любомир]

Брешут ,   то просто возрасное , старость кароче 

Изменено: Любомир, 07 Ноябрь 2019 - 18:11

[anton833]

Это если в первый раз. Потом 7.

ну мы же лимита, а вы сталиСа     

[Vadym]

ну, кажуть при обертах нижче 2 тис. в дизеля страждає двухмасовий маховик (хз), страждає турбіна через масляне голодування, страждає коробка через погану змазку шестерень 5,6 передач. кажуть таке в інтернеті

Від їзди винатяг і відткидання щеплення страждає. Імхо.

[sapphir]

Вектра С 2.2 АТ дорестайлинг - два вентилятора должно быть на радиаторе или один :

 

https://spolshy.com....uct/6942185018/

 

У меня два но родные ли они?

[PeterV]

Вектра С 2.2 АТ дорестайлинг - два вентилятора должно быть на радиаторе или один :

https://spolshy.com....uct/6942185018/

У меня два но родные ли они?

Були комплектації і з одним і двома карлсонами. Блоки керування карлсонами різні.

Надіслано від мого MI 9, використовуючи Tapatalk

[Lёva]

Подскажите плиз, какими клипсами в оригинале крепится низ рестайлового переднего бампера, три крепежа, если память не изменяет

[SChev]

Подскажите плиз, какими клипсами в оригинале крепится низ рестайлового переднего бампера, три крепежа, если память не изменяет

4 штуки

[Омегоман]

Плохо раскладывается левое боковое наружное зеркало, что нужно смазать, разобрать или починить?)))

[LexusAVG]

Подскажите плиз, какими клипсами в оригинале крепится низ рестайлового переднего бампера, три крепежа, если память не изменяет

14 00 806

[freezers]

Від їзди в натяг страждає. Імхо.

Что такое внатяг?) Обороты 1000-1200? 

[Vadym]

Что такое внатяг?) Обороты 1000-1200? 

десь так 

це коли ти натискаєш на педальку газу, а машина замість того щоб підриватися робить дзинь-дзинь-брбрбр у двигуні і поволі починає розганятися, причому чим легше тиснеш педальку тим краще розганяється )

[Vitalych]

Доброго дня. хто підкаже по свічкам розжарювання для дизеля. Бош чи Денсо?

[Vadym]

Vitalych,

1. фіат/альфа
2. беру
3. бош

Изменено: Vadym, 18 Ноябрь 2019 - 12:41

[Vitalych]

спочатку матюки. ббббббббббб. чому я постійно вилітаю з форума? 10 хвилин писав повідомлення, а воно, сук@ не відправилось, патамушта сначала вайдітє на форум.

 

питання по свічках розжарювання опель вектра ц

дизель z19dt. В холодну пору року, при повороті ключа "спіралька" на панелі горить лише пару секунд. щоб завести авто треба повертати ключ разів три. Потім поки не прогріється двигун горить "машинка з ключиком", коли прогріється гасне. Видає помилку P0380 - ошибка свечей накала

Я думаю на свічки, але майстер думає на реле, бо лампочка підключена до свічок горить. каже міняти реле. але реле клацає поки горить спіралька на табло, тобто формально воно працює? правда клацає так - тик-тик-тик поки горить спіралька.

Як має бути на справному авто?

Скільки разів клацає реле поки горить спіралька?

При якій температурі загоряється спіралька і скільки вона має горіти?

 

[Любомир]

Свічки працюють після -5 , спіралька горить контрольно , але свічки не гріють , вийми ключ іменно не виключи запалювання а вийми і встав знову спіралька знову загориться але контрольно на 2 сек , але вони не включаться .

Хочеш по простому провірити чи вони працюють зніми датчик темперетури з термостата  от тоді вони вкючаться при любій температурі  і спіралька на приборці буде горіти секунд 10 , якщо авто заведеться з пів оберта шукай причини в компресії , ремні грм  - співпадання міток , тиску пального , і тд , то не свічки 

Накалу .
 

Лиш не бійся при знятті фішки і коли заведеться вкулючатся вентилятори , коли поставиш на місце вони зупиняться .

Найдеш причину відпишись в багатьох в 1.9 є ця проблема  і вона різна 

Изменено: Любомир, 19 Ноябрь 2019 - 19:53

[Vadym]

Викрутити свічки і перевірити їх для початку, хоча б опір.
А хіба реле не електронне? Там є чому клацати?
Ну і перевірити папругу, яка пиходить на свічки.