16832 ответов в теме

[DimonJ]

Ссылка на ФАК Vectra C http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

 

[Vadym]

Да и писал же выше , манометру вериш , и состояние корда шин , мож беуху брал а кто то качал 3 ? !.

При нагреве летом до 3 доходило, манометр и датчики показьівают +- одинаково.
С резиной все норм.

[Любомир]

В Африку їздив ??

Більше чим 2.3 в себе ненаблюдав

[Vadym]

В Африку їздив ??

Більше чим 2.3 в себе ненаблюдав

Подивись рекомендований тиск для завантаженої тачки.
Автобани хорватіі, греціі...

[Любомир]

Оо дальше за рекомендовані ,,,в мене розмір 225/55/17 його немає на лючку

 

Так що я 2 рази пішов проти правил 

Розстрілять ....

Ось 

[Vadym]

Оо дальше за рекомендовані ,,,

А у мене 215/55/16
Тому тиск беру з інструціі
І так, я бачив у себе 3атм.

[sapphir]

А у мене 215/55/16
Тому тиск беру з інструціі
І так, я бачив у себе 3атм.

 

Тоесть даже 2.7-2.9 на гружёной не должны были бы так убить колёса посередине протектора ( иначе я б не думаю что в мануале советовали бы такое давление для задней оси). 

Получается загадка века - и давление в норме и середину выжрало. 

Изменено: sapphir, 23 Ноябрь 2019 - 14:07

[Любомир]

Напиши что за бренд резины и сколько ей годков от роздения , микротрещины есть ? Вот может и ответ найдётся на загадку ?.

Твоя резя была перекачана если не у тебя то до тебя .

Изменено: Любомир, 23 Ноябрь 2019 - 17:07

[Vitalych]

• може комусь допоможе 

   

[Вальдык]

Напиши что за бренд резины и сколько ей годков от роздения , микротрещины есть ? Вот может и ответ найдётся на загадку ?.

Твоя резя была перекачана если не у тебя то до тебя .

Contanental ContiSportContact 5я, 2015 го года рождения, качал всю дорогу 2.2атм как на лючке рекомендуют!

Микротрещин - нет (хотя причем тут они ? ).

Эксплуатация бережная.

Все лето в силиконе намазанная.

Манометр на двух заправках :

1. На Бориспольской трассе в сторону Киева  - Белорусская (Народная), автоматическая подкачка.

2. На Харьковской площади (м.Бориспольская) УкрАвто там с модным дорогим манометром. Ручная. В хвост и гриву перепроверенная подкачка, в том числе дорогими иномарками с датчиками в шинах - точный манометр 99%.

Всегда 2.2 атм. 

Пробежала от силы 10 тыс км. Брал Б.У у знакомого в отличном состоянии с хорошим остатком протектора.

 

ПС. Дык на втором сезоне сожрало ! Когда жопу кидать начало из-за сайлентов в развальных рычагах... Мистика блин... На них я думаю, в них проблема.  Может конечно и брак самой резины, в чем очень глубоко сомневаюсь....

Что скажите ?

Изменено: Вальдык, 23 Ноябрь 2019 - 23:22

[Bagrov]

как Вы ездите с давляком 2.3!? на всех своих машинах пробовал с таким типоразмером, зубы вылетают

 

2,0 в самый раз, и мягко и управляется, и ничего не ест

[Любомир]

Ты шо , как ты мог , так на на лючке ж написано, аяяй

[Rek]

[Вальдык]

как Вы ездите с давляком 2.3!? на всех своих машинах пробовал с таким типоразмером, зубы вылетают

 

2,0 в самый раз, и мягко и управляется, и ничего не ест

45й профиль - 2 атм ?

Не...

На любой добротной яме хоть шанс есть диск целёхоньким оставить...

(Умань - Тальное) "двойка" в бубликах при таком профиле не проканает... 

Ты шо , как ты мог , так на на лючке ж написано, аяяй
 

 

ну немцы ж написали не просто так что б поржать  :)

тымпаче у меня вектра с 15 го года, и всегда качаю 2.2, без проблем, протектор равномерно снашивался..

а тут біда... ни с того ни с сего сьело за сезон..

 

ПС. А что б поржать они написали в книге расход масла 600гр. на 1000 км ! Вот это юмор я понимаю

 

В общем я понял конкретики - нет.. 

Изменено: Вальдык, 24 Ноябрь 2019 - 01:27

[Rek]

В общем я понял конкретики - нет..

Подвеску на предмет "правильности"сборки смотреть. ИМХО.

[sapphir]

Подвеску на предмет "правильности"сборки смотреть. ИМХО.

 

Хотябы в теории раскажи что может так повлиять на резиу - даже примерно не могу прикинуть как нужно колесо вывернуть/изогнуть, при правильном давлении, чтоб выжирало только середину.

Изменено: sapphir, 24 Ноябрь 2019 - 10:31

[LexusAVG]

как Вы ездите с давляком 2.3!? на всех своих машинах пробовал с таким типоразмером, зубы вылетают

2,0 в самый раз, и мягко и управляется, и ничего не ест

Но тут смотря что выбирать. Если медленно ездишь, тогда нормуль, а вот если быстро, тогда с таким давлением машина желейная становится.

[Rek]

теории раскажи

Всё должно стоять на своих местах.

[sapphir]

Всё должно стоять на своих местах.

 

Спрошу подругому - что можно не на своё место поставить чтоб выжрало середину протектора. Без конкретики можешь не отвечать - посты набивать не надо 

Затр ла  меня эта вектра. В общем сервисом никаких нет, приходится разбираться самому. Ситуация такая, значит завожу я сегодня в -7 машину, завелась с полпинка, но двигатель подтрушивает и обороты изредка поднимаются до +-1000, при нажатии на газ обороты падают и мотор хочет глохнуть. Чем холоднее, тем хуже. По мере прогрева работа нормализуется и машина начинает таки работать нормально. Это падло даже хорошо едет и ровненько работает после 20 минутной поездки. Помогите советом, куда залезть и что с ней делать. Выехать из глуши своей не могу в связи с состоянием здоровья, пожалуйста не игнорьте, реально она задолбала, а без нее не могу передвигаться сейчас...

 

 

 

 

 

Что то решил? Нашёл проблему?

Изменено: sapphir, 24 Ноябрь 2019 - 11:59

[Rek]

Без конкретики можешь не отвечать

Учи матчасть.

[sapphir]

Учи матчасть.

 

Кроме воды от тебя ничего не услышать... учитель...

[Rek]

Кроме воды от тебя ничего не услышать.

Каждый достоин того ответа который он заслуживает.  

[sapphir]

Каждый достоин того ответа который он заслуживает.  

 

Получу бан но напишу - ответил как всегда, что в воду пёрднул. Смысл общения на форуме если отвечающий настолько высокомерен 

 

3.3. КАТЕГОРИЧНО забороняється ображати учасників.

[uncl]

Ничего я еще не решил, осталось измерить давление бензонасоса и хочу когда холодно будет нагреть блок управления перед запуском. Заметил, что машина начинает нормально работать когда не двигатель прогревается, а подкапотное пространство. И постоянно антифриз через отвод для стравливания вылетает, когда на прогазовках с верхней трубки гонит жидкость+ патрубок подачи в радиатор мягкий. Заказал пробку новую.

[Rek]

Смысл общения на форуме

С тобой никакого. Ты "проставочник" и прочая и прочая. Я за традиционные методы ремонта и обслуживания. Разные полюса. 

[Bank]

sapphir, Rek, порешайте в личке.

 

sapphir, ответ на двой вопрос очевиден - чрезмерное давление

[Любомир]

Подвеску на предмет "правильности"сборки смотреть. ИМХО.

и шо от этого сьело резину по центру ??

Жжош друже ))

sapphir, Rek, порешайте в личке.
 
sapphir, ответ на двой вопрос очевиден - чрезмерное давление

Да хоть головой об сиську неповерят ....

Вывод менять автивку шины забрать на другое авто и а5 спросить почему жрёт резю по центру

[Vadym]

Мож зимой плохо лежала?

[Любомир]

Под пресом ...

[sapphir]

Под пресом ...

 

И чисто случаянно попали на заднюю ось...

[Вальдык]

Шины хранятся в сухом теплом гараже, на дисках, накачанные, друг на дружке как полагается.

Подвеска вся недавно перебранная, и собранная назад на свои места. Развал сделан.

"Чрезмерное давление" - не может быть, раз в две-три недели проверяю давление на разных приборах... Всегда качал и качаю 2.2..

Скорее всего брак шины..

 

В прошлом сезоне качал 2.2 - нормуль откатал.. в этом сожрало...

 

Зима 205\60 16, тоже качаю 2.2 - вот и проверим...

И чисто случаянно попали на заднюю ось...

Вот именно что только задняя ось..

2.2 то по кругу... Понятно вес движка спереди...

Вывод : Качать перед 2.2, зад 2.0 )))))

Изменено: Вальдык, 24 Ноябрь 2019 - 20:49

[Rek]

и шо от этого сьело резину по центру ??

точный манометр 99%. Всегда 2.2 атм. 

Исходя из показаний "точного манометра" остаётся только неправильная сборка сайлентов продольных рычагов.

[LexusAVG]

uncl, походу ты не один. У меня моя курва тоже начала выделываться. Когда завожу на холодную, обороты могут попытаться упасть, но сами подымаются и все восстанавливается, и этот глюк вроде последнее время не повторяется. Тьфу-тьфу что-бы не сглазить. А вот такой глюк присутствует, когда завожу машину и сразу начинаю движение (к примеру машина прогрета), но отпустив газ и выжав сцепление, обороты падают ниже нормы но потом подпрыгивают и все восстанавливается. Как и писал, это если после старта движка начать движение, а если подождать 30сек., то все нормально.

Да и появилась такая ошибка: P0131-00 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1). Сбросив ее она появилась в следующий раз примерно через 300км. После сброса и когда загорелся чек, приехал в гараж и посмотрел что ошибка таже, показания первой лямбды на прогретом авто на холостом прыгали между 768mV и 78mV, где-то в таких пределах, если газануть то 0mV.

 

 

 

И постоянно антифриз через отвод для стравливания вылетает

Замечал такое у себя, но не придавал значение. Сегодня приехал в гараж и сразу открыв капот обнаружил какой-то шум травящего воздуха ну или всасывающего. Закрыл этот отвод на бачке пальцем, шум исчез. Ну и конечно через него заметно было что чуть антифриз стравился.

Это так и должно быть или нужно пробку менять или еще какая-то причина?

Изменено: LexusAVG, 25 Ноябрь 2019 - 00:29

[Любомир]

Исходя из показаний "точного манометра" остаётся только неправильная сборка сайлентов продольных рычагов.

И это повлияло на износ центра резины ????ты серьёзно ? 

и шо от этого сьело резину по центру ??

Жжош друже ))


Да хоть головой об сиську неповерят ....

Вывод менять автивку шины забрать на другое авто и а5 спросить почему жрёт резю по центру

[sapphir]

 

Замечал такое у себя, но не придавал значение. Сегодня приехал в гараж и сразу открыв капот обнаружил какой-то шум травящего воздуха ну или всасывающего. Закрыл этот отвод на бачке пальцем, шум исчез. Ну и конечно через него заметно было что чуть антифриз стравился.

Это так и должно быть или нужно пробку менять или еще какая-то причина?

 

Если уровень в норме, патрубки на холодную не плющит то смысл пробку менять? Расширительный он же для этого и нужен чтоб в него часть на горячем моторе сплюнуло а на холодном вернуло назад в систему. У кума было что в расширительный выганяло а назад не пускало, из-за этого патрубки радиатора вакуумом плющило и уровень в расширительном  соотвецтвенно становился выше нормы. Ему замена помогла.

[LexusAVG]

патрубки на холодную не плющит

Спасибо, понаблюдаю за патрубками.