7934 ответов в теме

[bazl]

Так ті 200-400 євро ніхто не платить. Звідки така думка?

ну то відповідь на 

А ті автівкі що на євро основна масса цінового діапазону 2-4 тисячі.

тобто брати податок за машини за 1000-2000у.е

 

в мене такі відчуття що в тебе якраз евробляха.... Це так?

Не так і ніколи не було. Думки були, але зваживши всі за і проти, вирішив що то не моє.

Просто намагаюсь міркувати об"єктивно, без емоцій.

Спрямувати все в цивілізоване русло зовсім не довго і не складно, було би бажання в наших законодавців.

[Den Bpovary]

ну то відповідь на 

 

 

тобто брати податок за машини за 1000-2000у.е

 

 

Враження що ми не розуміємо друг друга...

Якій податок с евроблях? Вони ввозять без сплати податків взагалі.

[bazl]

Враження що ми не розуміємо друг друга...

Якій податок с евроблях? Вони ввозять без сплати податків взагалі.

Так я ж писав вище, замість давати заробіток фірмам, запровадити податок у 10-20% вартості машини, ставити на укр. облік, страховка, ТО і всі в шоколаді.

[Manager]

Так я ж писав вище, замість давати заробіток фірмам, запровадити податок у 10-20% вартості машини, ставити на укр. облік, страховка, ТО і всі в шоколаді.

большинство из них не ставятся на учет, т.к. не соответствуют Евро 5 (с 2018го - вообще Евро6).

 

но и законный въезд на территорию Украины им запретить - незаконно. запретить находиться здесь - незаконно, т.к. противоречит международным конвенциям, которые превалируют над нашим законодательством.

 

если введем дискриминационные налоги - европейцы будут вправе ответить тем же (ну или психануть и нафиг безвиз отменить таким "умным")

 

вариант, а давайте с них денег поимеем - похоже радует только тех, кого это не касается (старое украинское правило: главное чтобы у соседа корова сдохла) ;)

 

имхо, давайте не будем строить из себя государственных мужей, думающих о пополнении бюджета. бюджет все равно растырят если что...

Изменено: Manager, 24 Май 2017 - 19:42

[bazl]

большинство из них не ставятся на учет, т.к. не соответствуют Евро 5 (с 2018го - вообще Евро6).

Євро 5 як прийняли, так і відмінять. Чим Євро-3 Вектри Б гірше ніж Євро-0 старого жигулятора? А тих 500 євро податку власник з радістю в бюджет заплатить, замість 800-1000 фірмі. При цьому буде законним власником авто.

Кароч, є ще роботи законодавцю, якщо захотіти.

[Manager]

bazl, ладно, это всего лишь рассуждения ни о чем.

 

зачем нам евро-5 и тем более евро-6 - отдельная тема.

[bazl]

ладно, это всего лишь рассуждения ни о чем.

і так вже 17 сторінок 

[Den Bpovary]

Так я ж писав вище, замість давати заробіток фірмам, запровадити податок у 10-20% вартості машини, ставити на укр. облік, страховка, ТО і всі в шоколаді.

Про фірми й розмови небуло.
Я про налоги з блях. А їх немає. Є лише відток коштів. А користі нуль.

ПС як вищьче зазначіли ті старі евро розмитнювати по закону немабть права. Є норми і закони які ми прийняли ідучі в євросоюз.

[Ignac]

Den Bpovary, Ты вообще читаешь, что bazl пишет?

или просто не вникаешь?

[Den Bpovary]

Den Bpovary, Ты вообще читаешь, что bazl пишет?

или просто не вникаешь?

Как бы я смог ответить если бы не читал?

Мы о разном видимо пишем

[alex83]

Євро 5 як прийняли, так і відмінять. Чим Євро-3 Вектри Б гірше ніж Євро-0 старого жигулятора? А тих 500 євро податку власник з радістю в бюджет заплатить, замість 800-1000 фірмі. При цьому буде законним власником авто.
Кароч, є ще роботи законодавцю, якщо захотіти.

Введение экологических норм - это одно из требований для ассоциации, так что их не отменят. Возможно только отсрочат введение евро-6.

Изменено: alex83, 24 Май 2017 - 21:10

[Dex]

Ну правильно, содержимое польских свалок-на Грушевского, и побольше, побольше. Уж что-что, а "европейцам" с избавлением от старого металлолома мы точно поможем

Євро 5 як прийняли, так і відмінять. Чим Євро-3 Вектри Б гірше ніж Євро-0 старого жигулятора? А тих 500 євро податку власник з радістю в бюджет заплатить, замість 800-1000 фірмі. При цьому буде законним власником авто.

Кароч, є ще роботи законодавцю, якщо захотіти.

Таки есть разница, и она в том, что вчерашний владелец Жигульме просто охренеет от стоимости обслуги скажем дизельного бепятого или такой же а-шестой. Колодки за 2000? Да вы шо сдурели! Сделать топливную за 300 уе? Да идите вы куда подальше! Соответственно рассыпаться на ходу такое транспортное средство будет куда быстрее чем любые Жигули. У нас в городе блях не так много, но в сводках дтп уже наравне с Жигулями светятся. Наверное от отличного "доглянутого" состояния.

[alex83]

Чтобы было понятно почему в соответствии с законодательством нельзя поставить на украинский учет старые евробляхи:
http://zakon2.rada.g...ws/show/5177-17

[bucket]

Соответственно рассыпаться на ходу такое транспортное средство будет куда быстрее чем любые Жигули.

Тему в юмор треба перевести.

[lotusvovan]

Тему в юмор треба перевести.

дуже смішно тому хто купив за 1500-1800 баксів таке авто відвалити 1300 на ремонт паливної, наприклад сльози щастя витирати буде...

 

п.с. https://www.volynnew...na-lytovtsiakh/

Изменено: lotusvovan, 25 Май 2017 - 08:21

[bucket]

lotusvovan,Машини з дохлою паливною на ходу не розвалюються,просто стоять під домом.А якість ходовки найновшого русотаза  гірша від 20-и літнього євротаза.

[lotusvovan]

lotusvovan,Машини з дохлою паливною на ходу не розвалюються,просто стоять під домом.А якість ходовки найновшого русотаза  гірша від 20-и літнього євротаза.

то мова про "юмор"

і не завжди стоятьпід домом, часом їх ще пхають прямо через кордон, бо не заводяться...сам не раз бачив.

[Maks2002]

bucket, реалії українського ринку авто такі що за технічним станом євроблях дуже мало хто слідкує, бо дешевше на наступний рік ще одну таку взяти ніж ремонтувати цю. ну і взагалі за технічним станом авто ніхто не слідкує, як укр реєстрації так і іноземної реєстрації.

[Мірик]

Петро скоро прикриє лавочку.
http://ua.censor.net...zy_myta_a_inshi

[-akaDemik-]

Соответственно рассыпаться на ходу такое транспортное средство будет куда быстрее чем любые Жигули.

очень спорно

у жигулей только один плюс - жменя запчастей за 100грн.

 

з.ы. покупатель авто на еврономерах, знает какое авто, в каком состоянии ему продают? или какое пригнали, на таком и ездит

Петро скоро прикриє лавочку.
http://ua.censor.net...zy_myta_a_inshi

підмажу

[bazl]

Чтобы было понятно почему в соответствии с законодательством нельзя поставить на украинский учет старые евробляхи:
http://zakon2.rada.g...ws/show/5177-17

 

Про внесення змін до Закону України "Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів" щодо колісних транспортних засобів

 

Ну так в чому проблема при потребі внести нові зміни?

А про Євро5 і асоціацію з ЄС, поляки якось везуть собі старі Пасати з німців і не сказав би, що в Польщі на вулицях смердить більше ніж в нас)

[vladimir82]

Сегодня вновь проезд по ул. Грушевского частично заблокирован в районе ВРУ, полиция обеспечивает объезд блокировщиков 

[Manager]

 

Таки есть разница, и она в том, что вчерашний владелец Жигульме просто охренеет от стоимости обслуги скажем дизельного бепятого или такой же а-шестой. Колодки за 2000? Да вы шо сдурели! Сделать топливную за 300 уе? Да идите вы куда подальше! Соответственно рассыпаться на ходу такое транспортное средство будет куда быстрее чем любые Жигули. У нас в городе блях не так много, но в сводках дтп уже наравне с Жигулями светятся. Наверное от отличного "доглянутого" состояния.

та спорно это всё, как минимум.

 

по большому счету, мы все тоже едим на евробляхах, разве что дороже заплатили за них, но как-то ж содержим.

 

насчет дтп - ну если больше людей в них выжило (за счет более высокой пассивной безопасности иномарок) - то уже в этом плюс не слабый. 

 

 

Петро скоро прикриє лавочку.
http://ua.censor.net...zy_myta_a_inshi

обещанного Петром 3 года ждут (С)

Сегодня вновь проезд по ул. Грушевского частично заблокирован в районе ВРУ, полиция обеспечивает объезд блокировщиков 

кстати, наглядный пример диванным патриотам, как нужно отстаивать свои права.

[санек30]

та спорно это всё, как минимум.

 

по большому счету, мы все тоже едим на евробляхах, разве что дороже заплатили за них, но как-то ж содержим.

 

насчет дтп - ну если больше людей в них выжило (за счет более высокой пассивной безопасности иномарок) - то уже в этом плюс не слабый. 

 

 

обещанного Петром 3 года ждут (С)

кстати, наглядный пример диванным патриотам, как нужно отстаивать свои права.

Який прімер? Прімер того як пробувати узаконити  свої протиправні дії по відношенню до тої ж держави?Таким чином можна вимагати чого завгодно, наприклад щоб продукти в магазині коштували для окремих хитрозроблених людей наприклад на 70% дешевше так по твоєму?

[vlad9201]

продукти в магазині коштували для окремих хитрозроблених людей наприклад на 70% дешевше так по твоєму?

для повнішої аналогії трошки не так:

для всіх сигарети і алкоголь - за 100%, а для частини - за 30, оскільки без акцизної марки і взагалі контрабас... і стояти вони повинні на тій же полці   

[vladimir82]

кстати, наглядный пример диванным патриотам, как нужно отстаивать свои права.

 

Уверен, что не все так просто с тем митингом. 

[bazl]

Який прімер? Прімер того як пробувати узаконити свої протиправні дії по відношенню до тої ж держави?Таким чином можна вимагати чого завгодно, наприклад щоб продукти в магазині коштували для окремих хитрозроблених людей наприклад на 70% дешевше так по твоєму?

Фактично закон не порушено, інакше санкції би не забарилися. Та й ніхто не забороняє тобі купити ті "продукти" на 70% дешевше.
Я ж кажу, все це жаба)

[санек30]

Фактично закон не порушено, інакше санкції би не забарилися. Та й ніхто не забороняє тобі купити ті "продукти" на 70% дешевше.
Я ж кажу, все це жаба)

Є така стара приказка- "Кроилово ведет к попадалову"

[-akaDemik-]

кстати, наглядный пример диванным патриотам, как нужно отстаивать свои права

это называется "своя рубашка ближе к телу", там чисто меркантильные чувства

Сегодня вновь проезд по ул. Грушевского частично заблокирован

уже не частично

[bazl]

Є така стара приказка- "Кроилово ведет к попадалову"

Треба тоді вже визначитись, попадають на бляхах чи економлять)

[Manager]

Який прімер? Прімер того як пробувати узаконити  свої протиправні дії по відношенню до тої ж держави?Таким чином можна вимагати чого завгодно, наприклад щоб продукти в магазині коштували для окремих хитрозроблених людей наприклад на 70% дешевше так по твоєму?

 

Фактично закон не порушено, інакше санкції би не забарилися. Та й ніхто не забороняє тобі купити ті "продукти" на 70% дешевше.
Я ж кажу, все це жаба)

 

+1

если уже бороться с типа левыми работниками иностранных фирм - то может таки подключать налоговую и заставлять давать пояснения: а где зарплата и уплаченные налоги от дохода, полученного за рубежом? 
 

просто, бывают и вполне реальные люди, которые реально используют эту схему. подружка сестры - жена австрияка, авто оформлено на его фирму, она числится там работницей и катается в Украине на этом автомобиле. 

 

имхо, нужно ведь помнить, что и таких людей хватает.

[alex83]

Ну так в чому проблема при потребі внести нові зміни?

А про Євро5 і асоціацію з ЄС, поляки якось везуть собі старі Пасати з німців і не сказав би, що в Польщі на вулицях смердить більше ніж в нас)

Мне тоже интересно какие это у поляков законы, что они могут ставить на первый учёт машины евро-3 и 4.

Я же написал в чём проблема внести изменения - в ассоциации. Внедрение экологических норм было одним из требований.

[bazl]

Мне тоже интересно какие это у поляков законы, что они могут ставить на первый учёт машины евро-3 и 4.

Я же написал в чём проблема внести изменения - в ассоциации. Внедрение экологических норм было одним из требований.

Наскільки я пам"ятаю там йдеться про нові авто.

Старі можна перепродувати з будь-яким євро, аби загальне ТО пройшли. Інакше абсурд виходить, машину експлуатувати з євро3 можна, а продати сусіду вже не можна.

[санек30]

Наскільки я пам"ятаю там йдеться про нові авто.

Старі можна перепродувати з будь-яким євро, аби загальне ТО пройшли. Інакше абсурд виходить, машину експлуатувати з євро3 можна, а продати сусіду вже не можна.

Скоріш за все сусіду можна а в другу країну  під першу реєстрацію ні.

[bazl]

Скоріш за все сусіду можна а в другу країну  під першу реєстрацію ні.

Ну так в ЄС німець і є сусід поляку. Ми також, підписуючи асоціацію, стаємо сусідами німцям/полякам. Правда в наших законодавців своя думка на цей рахунок)

Норми вихлопу для нових авто. Для б/у є свої норми при проходженні ТО. Інакше доведеться заборонити 90% автопарку в Україні і 50-70 в ЄС.