119 ответов в теме

[Експерт]

Rek,они делали для избраных    

[ptaa]

Ну за літру на сотню не знаю. Десь читав 6% економія.

За власним досвідом, бувають різні режими поїздок: з котом на колінах на дачу або з Києву з дружиною ("давай наярюй, бо спати хочу а в машині неможу - шия болить").

В в спокійному режимі з добрим настроем намагаюся їхати між 90 км/г до 3000 об/с. Самий економний режим 4.9-5.1.

З.І. Колись з цікавості ставив датчики із сигналізацією в салоні на вм/вим твінпорту та ЕГР. ЕГР піля 3000 вимикався. Твінпорт вимикався точно після 4000, а до цього вникнути в його алгоритм так і не зміг. Там видно залежало від розрідження в колекторі, швидкості, обертів, корекцій суміші, моменту запалення та ін. 

[Експерт]

ptaa,   

Да двіг тільки після 3000 начинає нормально їхати ____ після 4000 вообще ракета  - но не хватає 6 передачі 

Питання - Хто заганяв тахометр в красну зону ? 

[MAXIM 57]

Я заганяв, стала краще їхати. Рус. Трасса Киев-Одесса выжал 189км/час. Съел 300 гр. масла. Бензин маде ин Белолусь. Загрузка 3 человека + две сумки.

А твинпорт должен работать на этом корче.

ptaa,

Да двіг тільки після 3000 начинає нормально їхати ____ після 4000 вообще ракета - но не хватає 6 передачі

Питання - Хто заганяв тахометр в красну зону ?

Иногда и 7-й не хватает.

Изменено: MAXIM 57, 01 Сентябрь 2017 - 20:19

[Експерт]

Краще їхати починає коли проїдеш інтенсивно вище 3000 кіломертів 50 _ мозги переходять в режим sport  __ ___ ____ 

[111point111]

Но дальнейшего развития сей "замечательный" девайс почему-то не получил.

не получил, т.к. фазы изменения газораспределения и турбонаддув оказались более эффективными в экономии топлива и достижении экостандартов, но это не отменяет присутствия и эффективности этого девайса на некоторых автомобилях. да, технология оказалась тупиковой, и что теперь? все глушить и все фиксировать?

[Експерт]

Як казав один розумный дід - НЕ МіШАЙ МАШИНі ЇЗДИТИ 

Втулили його туди - значіть воно повино там бути і працювати . 

З.И. а щоб колектор і ЕГР не засиралися - лийте хороший бензин і почастіше давайте під хвіс цому ХЕРовому двіжку - він нелюбить єкономної ТОШНІЛОВКИ  тіпа -80км на 5 передачі  ЦЕ ВАМ НЕ ДИЗЕЛЬ його потрібно КРУТИТИ тоді буде машинка "здорова" і резвенька 

[MAXIM 57]

Добавлю. В холодную пору года очень эфффффективна чистка системы вентиляции картера, при учёте диаметра отверстия в коллекторе 1-1.5мм.

[Експерт]

MAXIM 57, ещо нужно знать где найти те заветны1.5мм.   что бы проштурхать 

[Rek]

диаметр отверстия в коллекторе 1-1.5мм.

1,2мм.

[ptaa]

Я знімав тонку трубку з клапанної кришки, пшикав туди карбкінером і затикав її пальцем. Поки він там випаровувався підвищувався тиск в трубці, потів поступово спадав. З пятого разу процес пішов веселіше. Потім дуйнув шинним компресором. Почистилось ІМНО.

[MAXIM 57]

Главное в этом 1.2 мм.

[Експерт]

о

[Диметрио]

...залежало від розрідження в колекторі, швидкості, обертів, корекцій суміші, моменту запалення та ін...

и это правильно! Тонкая система!

 

А мы - заглушить, зафиксировать       эт панашему!

[Sauron]

Всем доброго времени суток. Ребята, кто то может выложить фото или от руки нарисованную схему где находятся болты которые надо окрутить  для снятия впускного коллектора , а то надо тоже ремонтировать твипорт, а где находятся нижние болты не могу найти, двигатель Z14 XEP. Когда на СТО меняли его по гарантии, видел что сняли легко, но не обратил внимание где эти болты находятся теперь вот из-за этого не могу снять. Даже на разборках нет таких моторов что бы посмотреть или купить б/у под ремонт коллектор с твинпортом.

Изменено: Sauron, 20 Сентябрь 2017 - 04:21

[Rek]

[Sauron]

Rek,спасибо,

Изменено: Sauron, 20 Сентябрь 2017 - 16:40

[Rek]

Датчик системы Twinport, находящийся во впускном коллекторе, определяет, открыты или закрыты заслонки

Так и не смог найти этот датчик на двигателе Z14ХЕР ОАЖ украинской сборки.

[111point111]

так он только на 1,6 присутствует

[Black Cat]

 По поводу расхода.

 В прошлом году твинпорт работал - 4 человека в машине, скорость 100-110, работающтй кондер, трасса без перепадов высот (Киев-Клевань-Киев) - расход 6,99 л/100 км.

 Сейчас твинпорт не работает - 2 человека, скорость 110-140 (преимущественно около 120), кондей временами, перепады высот (Черновцы-Винница через Каменец-Дунаевцы-Новая Ушица-Бар - отвратительная дорога, через Хмельницкий-Летичев намного лучше, хотя и дольше) - 6,72 л/100 км, Винница-Киев  - 2 человека, без кондея, скорость 90-100 (дождь), а от Житомира около 120 - расход 6,44 л/100 км.

 

 Т.е. на расход практически не влияет.

 

З.Ы. На тему твинпорта имел разговор с соседом (Astra Classic '07 года, Z 14XEP, газ, он единственный владелец, пробег 480 тысяч). С его слов проблемы возникают зимой при заводе. Не знаю из-за газа или нет, но при работающем твинпорте проблем небыло и после замены на работающий ушли.

Изменено: Black Cat, 25 Сентябрь 2017 - 14:31

[Експерт]

пробег 480 тысяч)

 

[Rek]

ак он только на 1,6 присутствует

На 1,4 тоже, в забугорных моделях.

[Black Cat]

Експерт,

 Я тоже был в легком шоке, когда узнал ...

[БуХ]

из личного опыта расход на 1 л больше при неработающем твин порте, на низких оборотах хуже тяга, приходится больше крутить двигатель, т.к. становится не комфортно ездить. никаких домыслов, только опыт эксплуатации

+100    витрати до 1 літра (місто) имхо практики 320 т.км

Изменено: БуХ, 26 Сентябрь 2017 - 16:24

[MAXIM 57]

По поводу расхода.
В прошлом году твинпорт работал - 4 человека в машине, скорость 100-110, работающтй кондер, трасса без перепадов высот (Киев-Клевань-Киев) - расход 6,99 л/100 км.
Сейчас твинпорт не работает - 2 человека, скорость 110-140 (преимущественно около 120), кондей временами, перепады высот (Черновцы-Винница через Каменец-Дунаевцы-Новая Ушица-Бар - отвратительная дорога, через Хмельницкий-Летичев намного лучше, хотя и дольше) - 6,72 л/100 км, Винница-Киев - 2 человека, без кондея, скорость 90-100 (дождь), а от Житомира около 120 - расход 6,44 л/100 км.

Т.е. на расход практически не влияет.

З.Ы. На тему твинпорта имел разговор с соседом (Astra Classic '07 года, Z 14XEP, газ, он единственный владелец, пробег 480 тысяч). С его слов проблемы возникают зимой при заводе. Не знаю из-за газа или нет, но при работающем твинпорте проблем небыло и после замены на работающий ушли.

Не верю.

[Black Cat]

Не верю.

 Во что конкретно? В расход? Выложить скриншот экрана по Fuelio с расходами?

 С одной стороны мне глубоко фиолетово, верите Вы мне или нет.

 С другой стороны - если Вы вспомните алгоритм работы твинпорта, то поймете, почему при движении по трассе с более-менее постоянной скоростью и оборотами не ниже 2800-2900/мин (преимущественно 3200-4000 и до 5000) разницы не будет, а в городе в режиме старт-стоп - будет.

[MAXIM 57]

Во что конкретно? В расход? Выложить скриншот экрана по Fuelio с расходами?
С одной стороны мне глубоко фиолетово, верите Вы мне или нет.
С другой стороны - если Вы вспомните алгоритм работы твинпорта, то поймете, почему при движении по трассе с более-менее постоянной скоростью и оборотами не ниже 2800-2900/мин (преимущественно 3200-4000 и до 5000) разницы не будет, а в городе в режиме старт-стоп - будет.

Верю. ?

[Експерт]

[Cool_andrey]

проехал без твинпорта 70000км расход на холостых увеличился по бортовому с 0,5-0,6 до 0,9-1л

средний расход при движении  при моем стиле езды в среднем на 1,3-1,5 л на сотню 

провалы на низких оборотах 

двигатель 1.4xep

[Cool_andrey]

можно ли снять элемент 1 на фото если снять стопорное кольцо 2 если направляющая 3 снята

 

Прикрепленные файлы:

•  148524087_7_644x461_remont-i-chistka-vpusknogo-kollektora-opel-z14xep-z12xep-twinport- (1).jpg   80,49К   49 раз скачано

[Юстас]

можно ли снять элемент 1 на фото если снять стопорное кольцо 2 если направляющая 3 снята

ні не можна.Треба колектор розбирати.

[Rek]

можно ли снять элемент 1 на фото если снять стопорное кольцо 2 если направляющая 3 снята

Не получится. Только демонтаж впускного коллектора.

[AstraG Oleg]

Здравствуйте соклубники ! опель астра Г 14  ХЕР обломана планка твинпорта . Тарахтит как дизель . Ошибок не выбивает , расход я не замечал что большой потому что ГБО присутствует и я чередую с бензином , в каком положении открыты заслонки даже не знаю как определить . Это очень критично для двигателя или можно обойтись легким испугом с повышенным расходом топлива . Дайте совет . Как быть с этой приблудой твинпорт , полная фигня этот твинпорт . безе него наверное было бы лучше .

[Юстас]

Это очень критично для двигателя или можно обойтись легким испугом с повышенным расходом топлива .

головне,щоб не було підсосу повітря через вісі заслонок...

В принципі його можна(поки що!) знайти б/к в нормальному стані.

[Rek]

Как быть с этой приблудой твинпорт ,

Заглушить.