219 ответов в теме

[Manager]

Чем отличается перекресток с мигающим желтым от перекрестка без светофора?

 

тем, что светофор - это дополнительное средство безопасности, как каска на голове у строителя...

 

когда кирпич на голову упал - тоже можно говорить, что сам дурак, что в таких местах шастаешь.

И зачем вообще нужен светофор? Цель его установки? Можешь ответить?

блин, не начинай.

 

как минимум - никому не нужно думать. либо стоишь, либо едешь.

 

а когда нужно думать - не у всех всё пучком с мозгами, не все знают правила, не все всегда в своём уме и т.п., людям свойственно в том числе ошибаться.

 

ну там порционно пропускать движение - тоже фактор, т.к. есть места, где на второстепенной можно стоять вечно и ни разу не иметь шанса выехать...

Изменено: Manager, 07 Май 2018 - 15:25

[paa]

 

нафига их выключать там, где они уже есть???

 

в нормальных странах так не делают. они глупее (с их показателями жертв ДТП в разы меньше чем у нас) или мы???

раз выключают, значит это кому нибудь нужно

в нормальных странах дебилов меньше

[Alex Эвакуатор]

Да, да. Всем запретить ездить на авто.  Вообще

ваистину!!!!....   

тогда точно все будут в безопастности... 

[Andre_71]

ваистину!!!!.... тогда точно все будут в безопастности...

Обанкротишься, дед...

[Manager]

в нормальных странах дебилов меньше

та ладно тебе. в наших условиях они бы ездили точно так же.

 

так же как и мы ездим в их условиях так же, как и они.

[Alex Эвакуатор]

дед...

[Manager]

уже прикола ради - те же бабы, пардон, дамы за рулем - сплошь и рядом путают левую и правую стороны... ну такой вот диагноз на их планете... наша Люля - понятно, намного реже, чем другие...  

 

и вот как ты ей объяснишь "пропусти помеху справа"???? если она при этом еще ресницы красит, по телефону трындит, по вайберу переписывается и в инсте фотки выкладывает и лайкает...

 

а на светофоре - всё просто: ей красный - она стоит... ну может дополнительно еще чулки переодевает, т.к. свободная минутка возникла...

[Alex Эвакуатор]

пардон, дамы за рулем - сплошь и рядом путают левую и правую стороны...

скажу те па сикрету, они постоянно и дост часто ещё и газ с тормозом путают....    (из личных наблюдений)..

[Avtomobilist]

тем, что светофор - это дополнительное средство безопасности

Это понятно. А на вопрос ответ будет?

блин, не начинай.

И сдесь ответа нет.

А вообще-то назначение светофора - регулировать очередность пересечения перекрестка  с интенсивным движением.

И при отсутствии такового светофор не нужен.

[Andre_71]

назначение светофора - регулировать очередность пересечения перекрестка с интенсивным движением. И при отсутствии такового светофор не нужен.

Интенсивность движения в сабжевом случае оказалась в отдельный промежуток времени достаточно большой, чтобы безопасность оказалась вне допустимых пределов, обеспечивающихся  режимом мигающего жёлтого...

[Alex Эвакуатор]

Интенсивность движения в сабжевом случае оказалась

ага.. аж 3 тс в радиусе 300 метров оот перекрёстка...

мож таки просто один долбень виноват?... 

[Manager]

Andre_71, умеешь ты белым стихом накрыть иногда жестче, чем матом

мож таки просто один долбень виноват?... 

та никто ж не спорит, что он виноват.

 

просто может с включенным светофором - 12 человек по земле всё еще ходили бы, включая виновника.

Изменено: Manager, 07 Май 2018 - 15:56

[Andre_71]

ага.. аж 3 тс в радиусе 300 метров оот перекрёстка...

Неа... Все три ТС - в одной куче.Именно это показатель...

 

 

 

мож таки просто один долбень виноват?...

Так про это ж и разговор : максимально обезопасить себя от  долбней

Изменено: Andre_71, 07 Май 2018 - 15:58

[Alex Эвакуатор]

максимально обезопасить себя от  долбней

запретитить ездить ВСЕМ!!!! вообще!

ЗЫ. максимально обезопасил всех от долбней за рулём?

[Andre_71]

Мигающий жёлтый - таки подстава. На психологическом уровне. Он как-бы говорит:"Чувак, тут вообще-то опасный перекрёсток, я здесь обычно фигачу в три цвета, но вот сейчас, в это время, нет смысла напрягаться полностью потому, что, скорее всего, здесь нет никого кроме тебя. Ну ты понял..."

ЗЫ.  Приведённые ассоциации вымышлены и не имеют ничего  общего с реальными пунктами ПДД. Любые совпадения случайны.

запретитить ездить ВСЕМ!!!! вообще!

Крайности. В идеале - да. Но жить как-то надо...

[Avtomobilist]

Неа... Все три ТС - в одной куче.Именно это показатель...

Ну и что мешало им разъехаться согласно ПДД? И где тут интенсивное движение? Все спокойно согли проехать перекресток в течение 1 минуты.

[Manager]

Ну и что мешало им разъехаться согласно ПДД? И где тут интенсивное движение? Все спокойно согли проехать перекресток в течение 1 минуты.

спроси у виновника. он тебе расскажет.

[Avtomobilist]

Мигающий жёлтый - таки подстава.

Он как-бы говорит:"Чувак, тут вообще-то опасный перекрёсток,

Противоречий не видишь?

спроси у виновника. он тебе расскажет.

Если кто-то игнорирует правила, то это не значит что они плохие. Это тяжело понять?

[Manager]

Противоречий не видишь?

минус 12 против твоей точки зрения.

но ты пиши.

[Avtomobilist]

против твоей точки зрения.

Не выдумывай. .

[Manager]

Не выдумывай. .

ты не согласен, что на красный, смотря кому он горел бы - либо мацдо либо автобус с маршруткой остановились бы с вероятностью в 90-95%?

[Andre_71]

Ну и что мешало им разъехаться согласно ПДД? И где тут интенсивное движение?

Интенсивность движения - это количество транспортных средств на участке пути в промежуток времени. В конкретный момент и на конкретном участке она оказалась таковой, что все три ТС оказались в одном месте. Чем  не высокая интенсивность в частном случае? А не разъехались они потому, что методы регулирования в том месте и в тот момент не смогли повлиять на процесс концентрации ТС  в данной точке. Должны были, но не смогли. Потому, что каждый водитель, глядя на мигающий  жёлтый был уверен(в полном соответствии с ПДД), что интенсивность движения мала (я_здесь_один) и, следовательно  нет причин для особой бдительности("уж точно не напряжённей, чем при трёхцветном режиме светофора") и включил расслабон, в полном соответствии с теперь уже психологией и физиологией.

Противоречий не видишь?

Нет. Это не противоречие, это подстава : здесь опасно, но не сейчас...

[Avtomobilist]

Все ясно. Срочно на абсолютно все перекрестки, включая загородние дороги устанавливаем светофоры. И пусть работают круглосуточно. А то вдруг там сойдутся три авто и в одном из них окажется невменяемый водитель.  

[Manager]

Все ясно. Срочно на абсолютно все перекрестки, включая загородние дороги устанавливаем светофоры. И пусть работают круглосуточно. А то вдруг там сойдутся три авто и в одном из них окажется невменяемый водитель.

у тебя явно есть желание проехаться в той маршрутке...

[Andre_71]

Все ясно. Срочно на абсолютно все перекрестки, включая загородние дороги устанавливаем светофоры.

Зачем перекручивать? Разговор шёл об уже установленных светофорах(т.е. об уже определённых местах потенциальной опасности) и о режиме мигающего жёлтого на них...

[Avtomobilist]

у тебя явно есть желание проехаться в той маршрутке...

Не надо других по себе мерить.

 

Или ты что-то куришь? Явно галюцинации просматриваются.

Изменено: Avtomobilist, 07 Май 2018 - 16:55

[Manager]

Не надо других по себе мерить.

ну ты прикидываешься, что не понимаешь элементарного...

 

любая система в разы ненадежнее, когда должны думать и принимать решения люди.

 

в отличие от понятного для любого дауна: зеленый - едь. красный - стой. и то хватает приключений в переходных режимах...

Не надо других по себе мерить.

 

Или ты что-то куришь? Явно галюцинации просматриваются.

та просто посмотрел бы, как бы ты рассуждал, если бы это тебя коснулось...

 

а просто умничать - не мешки ворочать.

[Evgen36]

Avtomobilist, по моему просто прикалывается, или действительно все так запущено. Светофор есть, и его установили там не просто так. Значит он должен работать.

Возможно именно в этот момент красный бы горел для маршрутки, и дед, даже если ему резко поплохело, просто скатился бы в кювет, бо скорость то была не высокая.

[Alex Эвакуатор]

в течение 1 минуты.

за это время они могли втроём его 3-ды по кругу обойти...

Возможно именно в этот момент красный бы горел для маршрутки, и дед, даже если ему резко поплохело, просто скатился бы в кювет, бо скорость то была не высокая.

ванга?...     

[paa]

Потому, что каждый водитель, глядя на мигающий  жёлтый был уверен(в полном соответствии с ПДД), что интенсивность движения мала (я_здесь_один) и, следовательно  нет причин для особой бдительности
 

 

 

Нет. Это не противоречие, это подстава : здесь опасно, но не сейчас...

 

Какие то странные мысли, у меня мигающий желтый вызывает только опасения, я лучше приторможу даже на главной.

 

Почему дед в свои 68 по знакомой второстепенной дороге валил на все деньги мы не узнаем уже никогда, но у меня создается впечатление что и рабочий светофор не помог бы.

[Serega_Omega]

Сегодня ехал в пять утра по городу, все светофоры работали в обычном режиме. Раньше процентов 10 работали, на остальных был мигающий жёлтый.  

[Andre_71]

Какие то странные мысли, у меня мигающий желтый вызывает только опасения, я лучше приторможу даже на главной.

paa, почему странные? Это подсознательная часть понятия "мигающий жёлтый": раз отключили основной режим - значит попустило с напрягом. Понимаешь, если такие ассоциации приходят в голову мне с почти 30 летним стажем вполне успешного вождения, то можно только догадываться, что творится у неофитов и "ветеранов" дорожного движения, купивших права  за сало.

 

 

меня мигающий желтый вызывает только опасения,

Не больше, чем от красного и зелёного...

Именно поэтому

дед в свои 68 по знакомой второстепенной дороге валил на все деньги

. Именно потому, что знакомая дорога, и потому, что знал, какая там бывает интенсивность, и рассчитывал, что в этот раз он там один...

95%, что приезжий там не отмочит такое...

[paa]

paa, почему странные? Это подсознательная часть понятия "мигающий жёлтый": раз отключили основной режим - значит попустило с напрягом. Понимаешь, если такие ассоциации приходят в голову мне с почти 30 летним стажем вполне успешного вождения,

Ну не знаю, мой 30 летний стаж таких ассоциаций не выдает, и вообще чем дальше тем меньше хочется лихачить, думаю к 68 буду приверженцем классического пенсионерского стиля

[Avtomobilist]

Некоторые упорно не хотят видеть причину этого ДТП - грубое нарушение Правил.

И пытаются ее найти там, где ее нет.

Много помог работающий светофор людям в Харькове?

[Andre_71]

Я вообще склоняюсь к мысли, что в 68(если доживу) ездить не буду в силу того, что слишком хорошо осознаю, какую опасность могу представлять для окружающих с учётом неизбежного физиологического старения на фоне дальнейшего повышения аллертности  вождения. Мне уже сейчас половину участников движения хочется расстрелять за то, что они вытворяют.  А в той же Америке  бабульки и дедульки рулят  до последнего, чуть ли не в машине Богу душу отдают, и не парятся совершенно. У нас, в принципе, тоже очень многие не парятся. Вот и получается, что раз людей невозможно заставить быть одинаковыми(чтобы одинаково реагировали на внешние факторы), то придётся по максимуму подстраивать под них техническую сторону. Ибо жизнь человеческая с некоторых пор начинает стоить дороже лампочек в светофоре и потерянного времени...