687 ответов в теме

[LEXA SHUMI]

обмеження 60+20 є комфортними і дають достатній рівень безпеки.

 

 

Согласился бы при условии чтобы все это понимали и выполняли.А так контроля нет-штрафов нет.Летят так что аж гай шумыть 

 

И кстати не 60 а 50 если шо 

Про полосу для МТС вообще молчу 

Изменено: LEXA SHUMI, 19 Февраль 2020 - 21:36

[Юстас]

Стосовно трафіку і справжньої великої окружної - так, звичайно, але яке це має відношення до теми про обмеження швидкості, як і ситуація на ринку праці?

Не вміщає місто всіх бажаючих у ньому жити і працювати.

Нехай гонщики політають поки не побудована окружна? Бо жителі міст-сателітів повстануть?

Наразі корки з Троєщини(та найближчих хуторів) через Московський міст починаються о 6:30/6:45 десь приблизно від трамвала...

З введенням покращення,потрібно буде піднятись не о 5 ранку,а о 4ранку щоб вчасно приїхати на роботу з села Троєщина в центр.

Чорт з ними з гонщиками-нормальним людям за що?

[Muzzy]

Не вміщає місто всіх бажаючих у ньому жити і працювати.

І не повинне. От я хочу у Відні жити і можу навіть не працювати - а він мене не вміщає.

 

Наразі корки з Троєщини(та найближчих хуторів) через Московський міст починаються о 6:30/6:45 десь приблизно від трамвала...

З введенням покращення,потрібно буде піднятись не о 5 ранку,а о 4ранку щоб вчасно приїхати на роботу з села Троєщина в центр.

Чорт з ними з гонщиками-нормальним людям за що?

Згоден. Тому крім справжньої великої окружної треба розвивати громадський транспорт (не маршрутки, а справжні великі автобуси, а ще бажано трамвай). І навіть поперед окружної, бо це у багато разів дешевше і швидше, але для вирішення вказаної проблеми набагато важливіше.

[Юстас]

LEXA SHUMI,

 

Чесно кажучі здуру відписався у цій темі...

Чим більше простоять у корках і чим більше роздовбають машин по кончених дорогах-тим більше зароблю...

Всім добраніч....

І не повинне. От я хочу у Відні жити і можу навіть не працювати - а він мене не вміщає.

 

Піди розкажи тим,хто переїхав по Вишгородам,Ірпіням,Броварам,Пуща-Водицям з Донецька,Луганська Маріуполя...

 

Не найдем спільної мови-не найдем...

Може і непотрібно....

[Rek]

ездить 50 у нас не будут

Езжу 50 , но только по вечерам, когда пробок нет.

[лёбигмак]

пару раз на  3500 придут квитанции , у многих диарея должна излечиться  ))

[LEXA SHUMI]

пару раз на  3500

 

 

 

за день 

[лёбигмак]

камеры будут установлены в определённых местах , или по всему городу ?

[Bank]

камеры будут установлены в определённых местах , или по всему городу ?

Владимир, а вы из какого города?

Езжу 50

Так то все ездят 50, остальное погрешность

[Юстас]

за день 

за час!

Чи за 10хвилин.

 

пару раз на  3500 придут квитанции , у многих диарея должна излечиться  ))

Кому прийде?Генпрокурору і його дружині???

Чи може начальнику райвідділу поліції?

Напевно керівнику облжержадміністрації???(Згадую як пан Омельченко парою джипів плавно курсував по перекритому Хрещатику у святкові/вихідні дні )

 

З нетерпінням бажаю побачити,як працюватиме цей закон і кого насправді нагинати будуть...

 

камеры будут установлены в определённых местах , или по всему городу ?

Працює наш форумчанин у Бельгії.

Народ знає де камери.

Поток їде з перевищенням-перед камерами пригальмовує до дозволеної,потому знову розганяється.

 

[rvgu]

Поки що бачу в цьому тільки намагання наповнення бюджету за рахунок штрафів.

Поки що,(як на мене )не на разі усіх зробити за день святими...А враховуючі стан доріг,законодавства,рівня життя в країні-це буде схоже на штучно створений колапс(є матюк на це слово,але мені здається,що слово колапс теж підходить ).

 

нормально віднесусь до того що помиляюсь,але поки що так бачу.

 

Передбачаю,що для особо обдарованих зроблять як у маскавитів спільноту "неприкасаємих синіх відерець",на яких вся ця "галіматья" законність значення не матиме.Будуть видлятись з бази порушення і штрафи не надходитимуть.

І так невесело,але якщо почнеться повний корковий параліч з стояком всього міста,то будуть до спини ксіви,сині відерця,люстри та ін.

Як альтернатива автомобільності почнеться стрімкий розвиток гелікоптерства  і на авто будуть їздити стояти в корках тільки лохи та лузери...

 

Думки в голос.

Ну таки даже если и способ наполнения бюджета- то не самый плохой, штрафовать курильщиков, бухарей по подворотням и скоростной. Почему бы нет? 

ПРо то что кто то там не доедет до работы- СеЛяВи. Посадят огород по месту -поднимут целину. На счет приезжих - ну им значит место нашлось в городе....По так сказать имеющим привилегии- таки закрывать вопрос с удалением с серверов -дело более хлопонтное чем ксиву показать, так что количество летающих депутатов заметно уменьшится. Так как если раскроется секрет что есть база с номерами которые не фиксируются вообще по скорости- то полетят головы аж бигом. Думаю что тереть будут как раз в ручном режиме. 

Единственное что не убирать +20. Таки на проспектах 70 это норм

 Працює наш форумчанин у Бельгії.

Народ знає де камери.

Поток їде з перевищенням-перед камерами пригальмовує до дозволеної,потому знову розганяється.

 

а вот у меня инфо от кума- ездит по польше, германии, австрии - противоположное- все едут и 30кмч возле школ и учебных заведений и 50кмч  в городе. и никто не лезет на обгон. Мотает на бусе- ездит именно не по объездным а и по городам. 

[AveoLNik]

Фотографируют номера, а не водителя, как и в прошлый раз попытки введения - будет отбиваться в судах, повышеный судовой сбор не проблема, его оказывается можно не платить подав соответствующее заявление.

[rvgu]

Фотографируют номера, а не водителя, как и в прошлый раз попытки введения - будет отбиваться в судах, повышеный судовой сбор не проблема, его оказывается можно не платить подав соответствующее заявление.

ну допилят - что штраф на авто, а не водителя . в раше работает- у нас по накатанной пойдет

Изменено: rvgu, 20 Февраль 2020 - 09:13

[Zachariasz]

Фотографируют номера, а не водителя, как и в прошлый раз попытки введения - будет отбиваться в судах,

Доказательства передачи т/с другому лицу есть? Нет - плати штраф.

[bazl]

О, надибав темку)

В Мюнхені всі встигають, в Парижі встигають, в Римі... одні Кияни так жити поспішають, що нікуди не встигнуть 

[Avtomobilist]

В Мюнхені всі встигають, в Парижі встигають, в Римі...

Ти певен, що встигають? Але це по-друге.

А по перше і головне - інфраструктура в тих містах трошки інша.

Ось з цього (інфраструктури) і треба починати. А у нас, як завжди, воза ставлять попереду коня.

Заборонити ж значно простіше, ніж забезпечити належні умови пересування транспорту. ))))

 

 

Доказательства передачи т/с другому лицу есть? Нет - плати штраф.

Это не по - европейски. А главное - это безпредел, мягко сказано.

 

Доказательство моего личного нарушения есть? Нет. Идите в сад. )))

Изменено: Avtomobilist, 20 Февраль 2020 - 10:30

[Zachariasz]

Это не по - европейски. А главное - это безпредел, мягко сказано.

ну-ну)))

[Avtomobilist]

ну-ну)))

Да в нашем "гондурасе" это может быть и "ну...ну..." )))

Страна третьего мира....

Изменено: Avtomobilist, 20 Февраль 2020 - 10:32

[Zachariasz]

Не по-европейски - это пытаться уйти от ответственности за правонарушение. И попытка навертеть государство, не переоформляя на сеья машину.

Не был за рулем - докажи. И вопрос будет исчерпан.

[bazl]

Ти певен, що встигають?

Глянь показник ВВП цих країн на душу населення, таки встигають і краще нас)

А ми їдемо в місті 90+ і не встигаємо... парадокс)

 

і головне - інфраструктура в тих містах трошки інша

В цих містах деколи мопедом важко проїхати, а у нас давай жип 5-ти метровий і щоб 100+ їхати.

[Avtomobilist]

Не по-европейски - это пытаться уйти от ответственности за правонарушение. И попытка навертеть государство, не переоформляя на сеья машину.

Не фантазируй. В Европе легко можно передать авто любому родственнику и не только. Ситуации бывают разные.

И штаф там платят нарушители, а не владельцы.

 

З.ы. Интересно, кому будут приходить штрафы служебных авто. В том числе и госструктур. ))))

[лёбигмак]

Владимир, а вы из какого города?

Киев

Ну таки даже если и способ наполнения бюджета- то не самый плохой, штрафовать курильщиков, бухарей по подворотням и скоростной. Почему бы нет?

полностью согласен

Так то все ездят 50, остальное погрешность

вот за неё и будут штрафовать ))

[Avtomobilist]

Глянь показник ВВП цих країн на душу населення, таки встигають і краще нас)

В огороді бузина, а у Кийові дядько...  ))))

[Юстас]

 

В Мюнхені всі встигають, в Парижі встигають, в Римі... одні Кияни так жити поспішають, що нікуди не встигнуть 

Брехня!

Все ми кияни встигаєм...І не тільки кияни,а навіть киянки-по барабану будь які пробки.

http://forum.autoua....&fpart=all&vc=1

 

 

Глянь показник ВВП цих країн на душу населення, таки встигають і краще нас)

Ти так радієш начебто в цьому є твоя заслуга в обох випадках)

[Muzzy]

Піди розкажи тим,хто переїхав по Вишгородам,Ірпіням,Броварам,Пуща-Водицям з Донецька,Луганська Маріуполя....

Ти мені не роби такі пропозиції. Я ж тобі їх не роблю, правда?

 

Единственное что не убирать +20. Таки на проспектах 70 это норм

Раніше на проспектах над лівою смугою висів знак 80. Так можна, згоден. 70 чи 80, але у лівій смузі тих проспектів, де немає розворотів з вливанням у цю смугу.

 

А по перше і головне - інфраструктура в тих містах трошки інша.

Ось з цього (інфраструктури) і треба починати. А у нас, як завжди, воза ставлять попереду коня.

Заборонити ж значно простіше, ніж забезпечити належні умови пересування транспорту. ))))

Якщо ти маєш на увазі розвинений громадський транспорт - то так, інша. Якщо ти маєш на увазі, що їх дороги здатні переварювати співмірну з київською інтенсивність трафіку - то, звичайно, ні. І більше того - не ставиться така мета. Навпаки - демонтуються деякі багаторівневі естакади (вже побудовані у 60-70 рр. за великі гроші) і зменшується кількість смуг на колись широких проспектах. Бо вони вважають, що місто для людини (яка швидко і комфортно добереться скрізь на громадському транспорті), а не для машини.

Що стосується тези "зробіть спочатку дороги, а потім вимагайте від нас їздити як цивілізовані люди їздять" - це в голосракій країні утопія і маніпуляція, тому що зробити дорожну інфраструктуру у великих містах - це казкові гроші.

[Zachariasz]

Не фантазируй. В Европе легко можно передать авто любому родственнику и не только. Ситуации бывают разные.
И штаф там платят нарушители, а не владельцы.

Обожаю идеализацию.

Приходит тебе штраф. Ты подаешь в суд и говоришь, что за рулем был не тв. Суд требует доказательство передачи. Ты его не предоставил. Кто будет платить штраф? Думай.

[Rek]

Надо левую полосу сделать платной и отгородить. В этой стране иначе не получится.

[Zachariasz]

З.ы. Интересно, кому будут приходить штрафы служебных авто. В том числе и госструктур. ))))

юрлицу на балансе которого стоит т/с

[Юстас]

Що стосується тези "зробіть спочатку дороги, а потім вимагайте від нас їздити як цивілізовані люди їздять" - це в голосракій країні утопія і маніпуляція, тому що зробити дорожну інфраструктуру у великих містах - це казкові гроші.

Нецивілізовано спілкуєшся...Тобто не образливо,а не бачиш перспектив розвитку транспорту...

Транспорт-це не тільки автомобілі...

 

У нас не голосрака країна і це гарно видно по автопарку,що вишикований біля ВР,КМУ,КМДА та ін.

Изменено: Юстас, 20 Февраль 2020 - 11:12

[Avtomobilist]

Що стосується тези "зробіть спочатку дороги, а потім вимагайте від нас їздити як цивілізовані люди їздять" - це в голосракій країні утопія і маніпуляція, тому що зробити дорожну інфраструктуру у великих містах - це казкові гроші.

Зрозумів тебе. Якщо немає грошей зробити людям добре, то треба зробити їм погано. Ще й грошей з них злупити за незручності. )))

 

Що, наприклад, заважає зробити нормальний громадський транспорт? ІМХО - тільки не бажання цього робити.

Изменено: Avtomobilist, 20 Февраль 2020 - 11:08

[Zachariasz]

Доказательство моего личного нарушения есть? Нет. Идите в сад. )))

я смотрю, что у нас тут любят баловаться с редактировантем чужих сообщений.

Для автомобилиста - отвечать за правонарушение будет собственник авто, если не докажет обратное. КУПаП в помощь.

[Юстас]

Раніше на проспектах над лівою смугою висів знак 80. Так можна, згоден. 70 чи 80, але у лівій смузі тих проспектів, де немає розворотів з вливанням у цю смугу.

Все таки не 80,а 90 у лівій смузі.

Наприклад на Брест Литовському шоссе під час СРСР.Навіть за відсутності відбійника.

Крайня ліва 90-середня+крайня права смуга-70

Що, наприклад, заважає зробити нормальний громадський транспорт? ІМХО - тільки не бажання цього робити.

оплески.

[vigors]

під час СРСР.

тоді транспорт був відповідний, як кажуть  "не кожен птах долетить до середини Дніпра..."

[Muzzy]

У нас не голосрака країна і це гарно видно по автопарку,що вишикований біля ВР,КМУ,КМДА та ін.

Саме по цьому автопарку і видно, що країна голосрака. Тому що чиновники починаючи з середнього рангу ні в чому собі не відмовляють. Це і є ознакою бідної країни, де чиновники грабують народ.

[Zachariasz]

Тему можно закрывать. Если кто-то не согласен с действующим законодательством - вперед на выборы.

Стаття 14-1. Відповідальність власників (співвласників) транспортних засобів

До адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху у разі їх фіксації працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису притягаються власники (співвласники) транспортних засобів.

За наявності обставин, які свідчать про вчинення порушення, передбаченого частиною першою цієї статті, іншою особою, власник (співвласник) транспортного засобу може протягом десяти днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу повідомити про відповідні обставини (транспортний засіб знаходився у володінні чи користуванні іншої особи, вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб тощо) орган (посадову особу), що виніс постанову про накладення адміністративного стягнення. На період з'ясування та перевірки цих обставин виконання постанови про накладення адміністративного стягнення зупиняється до моменту встановлення особи, яка вчинила це правопорушення.

{Кодекс доповнено статтею 14-1 згідно із Законом № 586-VI від 24.09.2008}