2610 ответов в теме

[paa]

Юстас, а тепер дивися: завантажена морда на лисій резині не тримає,

Ну це ж крайнощі і їх розглядати взагали не варто, бо так їздити небезпечно, в мене була така ситуація, на передку мого Кадета стояла нова Нокіан дабл ве, а позаду нова Росава бц43 ( яку мені на Перова втюхали як всесезонку ) так от я гальмував на перехресті в першій полосі, в другій стояв Богдан, швидкість була мала, тому обійшлося без пошкоджель, бо зад понесло і припаркувало до бока Богдана, так шо кращя резина попереду не врятувала
 

[ШВАРЦ]

кращя резина попереду не врятувала

Это логично.

на передку мого Кадета стояла нова Нокіан дабл ве, а позаду нова Росава бц43

И не забывай : http://www.opel-club...a/?p=1075448062

[Avtomobilist]

Це на собі перевірив...Тому теоретичні викладки мені не цікаві...

Примерами нельзя ничего ни доказать, ни опровергнуть. (с)

[ШВАРЦ]

Avtomobilist, умные учатся на чужих ошибках. 

[Avtomobilist]

умные учатся на чужих ошибках. 

Умные вообще то учатся не ошибаться.

Но то такое.

Как узнать, что сделал не так несправившийся с управлением? Очень много факторов. 

Изменено: Avtomobilist, 28 Декабрь 2021 - 12:12

[ШВАРЦ]

на чужих ошибках. 

[Юстас]

Умные вообще то учатся не ошибаться.

Но то такое.

Как узнать, что сделал не так несправившийся с управлением? Очень много факторов. 

Постав на жору лису гуму,,промчись по ожеледиці...,розповіси про фактори...

Тим паче у тебе передній привід...

[Rek]

Тогда четыре одинаковых по возможности, но по-сезону.

Хотя бы так. Но редкость и это.

Изменено: Rek, 28 Декабрь 2021 - 13:02

[paa]

И не забывай :

Это было в 2004г, а интернет у меня появился в 2005 до этого была доступна информация - что скажут продаваны на Перова и кум юзающий Росаву бц-6 круглый год

[Юстас]

Мораль: не треба жлобитися на чотири шини, не треба забивати на їх ротацію,

 

У світі останніх тенденцій...Тре купувати 5 покришок...І згідно ротації експлуатувати...

 

Але згідно нашого виховання дана теза не у тренді.

[Avtomobilist]

Постав на жору лису гуму,,промчись по ожеледиці...,

  )))

А кто говорит о езде по гололеду на лысой резине? )))

Тем более, что бы мчаться. По гололеду и на хорошей шиповке мчаться не следует.

Речь идет о лучшей и худшей паре.

[Юстас]

  )))

А кто говорит о езде по гололеду на лысой резине? )))

 

Речь идет о лучшей и худшей паре.

Так ти ж начебто хотів про всі фактори?І про те,яким саме чином хтось не справився з керуванням...

 

Саме про це і була мова.

А тепер ти питаєш хто про що каже за лису гуму на ожеледиці...

 

А відбувається саме так-купують пару нової гуми і встановлюють на передню(ведучу вісь),а на жору те що залишилось...

[paa]

А відбувається саме так-купують пару нової гуми і встановлюють на передню(ведучу вісь),а на жору те що залишилось...

Так і бувае, бо в нас головне - стартонуть зі світлофора
 

[Avtomobilist]

а на жору те що залишилось...

Если остался "лысак", то дорога ему в утиль.

Смысл здесь обсуждать дурость езды на лысой резине в гололед? 

На ней и на передней оси выезжать нельзя.

Я надеялся, что мы говорим о разумном компромиссе. )) 

Так ти ж начебто хотів про всі фактори?І

Я больше говорил о действиях водителя, в том числе о выборе скоростного режима.

[paa]

Avtomobilist, шо то ты с цитатами напутал

[Юстас]

Если остался "лысак", то дорога ему в утиль. Смысл здесь обсуждать дурость езды на лысой резине в гололед? На ней и на передней оси выезжать нельзя.

 

Якщо спереду гарна гума,а на задній вісі гірша гума ніж спереду.То при погіршенні погодних умов передньопривідний автомобіль опиниться поза межами дороги.Це стосується не тільки лисої гуми...

 

З мордою все гаразд-гребе.зупиняється...Але ніхто не враховує,що навантаження на жору менше.і у певний момент задня вісь на якій гірша гума-послизнеться...

[Avtomobilist]

paa, даже не знаю как это получилось. То Юстаса цитата.

передньопривідний автомобіль опиниться поза межами дороги

Не окажется. 

А если без ума входить в поворот, то с плохой резиной спереди он по любому окажется там же или в кювете.

Выше я подробно описал, почему для рядового водителя занос менее опасный , чем снос.

А ты все равно за рыбу гроши.

[Юстас]

Не окажется. А если без ума входить в поворот, то с плохой резиной спереди он по любому окажется там же или в кювете.

А до чого тут поворот?Про поворот не було жодного слова...

Це може бути тупо нахил дорожного полотна правий бік якого нижче ніж лівий...

 

Фізика процеса банально проста...Передня підвіска тримає дорогу за рахунок кращого протектора та навантаження на неї.

А задня,легенька підвіска подолавши межу зчеплення гуми з дорогою-просто поїхала у бік нахилу дорожнього полотна...

Вуаля...Авто на узбіччі...

[paa]

Це може бути тупо нахил дорожного полотна правий бік якого нижче ніж лівий...

В моему випадку так і було, тільки нахил був в бік другої полоси
 

[Дмитрий Владимирович]

Всегда ставлю лучшую на зад. Сезон отъездил поменял местами перед - зад. Ловить неуправляемый зад ой как не хочется. Был опыт и просто тренировки на площадке. Ловится, но всегда оказываешься вне своей полосы.
Если при разгоне на третьей передаче есть пробуксовка, то скорость снижается. Коротким тычком тормоза перед поворотом всегда определяю качество сцепления с дорогой. Так бОльшая вероятность избежать сноса.

Шип пока ждёт своего часа. 60км до города пока без льда. Катаю на промежуточной Dunlop SP Winter Response 2 185/65 R15 88T

[Avtomobilist]

Фізика процеса банально проста...

Задняя ось более менее стоит на дороге из за малой нагрузки но тоже не очень, а передняя из-за хреновой резины потеряла сцепление с дорогой, поехала в сторону и вуаля, авто в кювете. А при пробуксовке колес ( что на "лысой" будет наверняка) так вообще аж бегом.

Ловится, но всегда оказываешься вне своей полосы.

А снос не ловится практически никогда.

[ШВАРЦ]

А задня,легенька підвіска подолавши межу зчеплення гуми з дорогою-просто поїхала у бік нахилу дорожнього полотна... Вуаля...Авто на узбіччі...

И тормозит сначала передок, а зад стремится обогнать перёд.

Я понятно ?

[paa]

а передняя из-за хреновой резины потеряла сцепление с дорогой, поехала в сторону и вуаля, авто в кювете.

 

Зимняя на подходе - это 4,5-5мм и она еще вполне работает

[Rek]

И тормозит сначала передок,

Не факт

[ШВАРЦ]

Rek, Где тормозит сначала зад ? 

[Rek]

ШВАРЦ, на машинах с ЕСП,к примеру. 

сначала

Не "сначала",а по распределению усилия.

[sapphir]

О чём спор - тут многие имеют пару "на индикаторах" а пару "новые"? А если там 1-2 мм разницы - о чём разговор? Только прокладка между рулём и сидушкой зимой может накосячить, машин/резин не виноват ;)

Изменено: sapphir, 29 Декабрь 2021 - 07:47

[Юстас]

В моему випадку так і було, тільки нахил був в бік другої полоси
 

теж саме...

О чём спор - тут многие имеют пару "на индикаторах" а пару "новые"?

 

На постой таке бачу....Але нарід катається...Ожеледиця та морози ж бувають "пару днів на сезон"...

[paa]

Сегодня наблюдал физику процесса, мусорная машина сдавала назад, затормозила, задняя тележка спокойно без юза остановилась, а передок поднялся и заклиненные колеса потащило по асфальту.

[urevich13]

Rek, Где тормозит сначала зад ? 

На Вектра Ц тормозить спочатку зад. Десь точно це читав, але не можу зараз знайти де. Навіть по заміні тормозних колодок виходить що зад тормозить першим. На дві заміни задніх колодок, одна заміна передніх, по крайній мірі у мене так.

[Rek]

На Вектра Ц тормозить спочатку зад. Десь точно це читав, але не можу зараз знайти де. Навіть по заміні тормозних колодок виходить що зад тормозить першим. На дві заміни задніх колодок, одна заміна передніх, по крайній мірі у мене так.

У меня в среднем соотношение три передних к двум задним. Всё от стиля езды зависит.

[ШВАРЦ]

На дві заміни задніх колодок, одна заміна передніх, по крайній мірі у мене так.

Площадь передних больше в два раза.

На своей ОВЦе поменял задние на 50, передние на сто т.км.

[molodec]

У меня в среднем соотношение три передних к двум задним. Всё от стиля езды зависит.

и от того акпп или ручка

[Rek]

и от того акпп или ручка

Эт само собой

[ШВАРЦ]

Конкретней некуда