210 ответов в теме

[pierre]

 Але що цікаво, що якщо відключаєш кисневий датчик - хх вирівнюється. Не можу зрозуміти що б це означало

Вже не вирівнюється

[pierre]

Ну нарешті перестала заводитися. Замінив катушку

І вуаля, Невірю своїм очам. стукаю по дереву

Але от яке питання мене турбує.

Хто знає що це за фігня? У мене її немає, лише відрізаний дріт. 

Судячи по знайденим фото, вона є і на машинах з АБС і на машинах без.

Це не октан коректор часом? 

(Дерев'яні проблеми при відновленні по фото))))

Фішка вибору палива тіпа

[pierre]

Так, ну з запуском і заглоханням допетрав. Знайшов таки де я (ірод) "прикрутив" масову клему джгута "через термоусадку до герметика" і катушка в зникненні іскри невинна. Перекрутив масу і закляття знялося.


Нині назбирав по всій Україні отакі диски з запасок

Изменено: pierre, 27 Октябрь 2024 - 14:45

[Андрюха 1981]

Так, ну з запуском і заглоханням розібрався. Знайшов де я прикрутив масу через термоусадку до герметика. Жесть просто. Такі катушка непричом. Ну почистив і прикрутив правильно. Все грає


Тепер збирав по всій Україні отакі диски з запасок

Ох вони ж тяжкі, хоч міцнючі. До них ще пласткові ковпаки файно личать, типу, як на Комбо. Ось такі

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 21 Октябрь 2024 - 18:43

[bzhasso]

Провода высоковольтные? Масса на мотор?
Вопросы от дилетанта ))))

Кгхм

[pierre]

Ох вони ж тяжкі, хоч міцнючі. До них ще пласткові ковпаки файно личать, типу, як на Комбо. Ось такі

Саме ці кришки я вже купив 

А метал і справді моцний, їх можна вішати на дзвіниці і бити в них вечірню після проповіді отця Кіндрата,    щоб Старий Кайдаш зняв шапку, тричі перехрестився і пішов до церкви (С)

Що цікаво, яж свого часу дещо бачив - маючи Astra F, та і вибір коліс 15 років тому був більший ніж зараз, але таких не зустрічав. Це якась "лімітована" версія далебі, рідкісніша за 14ті кадєтовські Sportstahlfelgen anthrazit  трикутники.

 

Изменено: pierre, 03 Ноябрь 2024 - 09:18

[pierre]

Шини змушений був поставити 175/60 R15, бо і диски шириною 5.5 замість 6.0. А рідні диски з шинами 185/60 протирають важко вистраждані і поки що цілі підкрилки 

Що вкотре доводить що Tigra і Corsa A одна і та сама машина. 

Изменено: pierre, 03 Ноябрь 2024 - 09:13

[pierre]

Так, ну зимові колеса прикрутили, і самоход курсує на машруті місто село.

Можна рухатися далі. 

Tigra, як виявилося зовсім немає місця в салоні для краму, все закидається на заднє сидіння.

Телефони, окуляри, зарядки, ручки, пожмакані гроші, пульти від воріт, сигарети/запальнички, старі чеки - ну ви зрозуміли.

Карти дверей без ніш (на відміну від Corsa B де вони є), підлокітника немає, центральна консоль відсутня як явище.

Мовчу вже про те, що нема де поставити банку енергетика чи каву - бо такого розкошества навіть у Omega B немає.

Тож рухаймося далі прямо (С) голосом з навігатора

Плани:

- Потолочна ніша від Vectra B  незнаю чи стане :(

 

- Футляр для окулярів

 

- Ну і коли вжіе "гратися" зі стелею, то впихнути сучасне зеркало Gentex з підсвіткою і затемненням.

Изменено: pierre, 03 Ноябрь 2024 - 09:37

[sapphir]

Потолочна ніша - нічого собі, в жодній машині такого не було саме в такому виконанні    Тюнінг-дифузор на копот встановлений задом наперід в салоні     

[Opel77]

Окулярник GM треба заміряти по розмірам. Про корсу не знаю, на ОВА не стає, бо замалий. Якщо ручки, як на ОАФ рестайл, то може і стане.

 

Брав собі від лагуни за 50 грн, але все нема часу доробити кріплення. Вколхозив одне кріплення від рідної ручки, треба те саме з другим зробити.

[pierre]

Окулярник GM треба заміряти по розмірам. Про корсу не знаю, на ОВА не стає, бо замалий. Якщо ручки, як на ОАФ рестайл, то може і стане.

 

Брав собі від лагуни за 50 грн, але все нема часу доробити кріплення. Вколхозив одне кріплення від рідної ручки, треба те саме з другим зробити.

Міжосьова відстань у мене 13см, мабуть це стандарт Corsa B Kadett E, а починаючи з Astra H-J-K вже 14см. трохи не стає

Изменено: pierre, 03 Ноябрь 2024 - 16:08

[Opel77]

Міжосьова відстань у мене 13см, мабуть це стандарт Corsa B Kadett E, а починаючи з Astra H-J-K вже 14см. трохи не стає

А про плафони в карти не думав? Логічне продовження теми доработок салону. З ОВБ\ООБ наприклад. Ставив собі рідні Вектровсько-сенаторовські, ні разу не пошкодував, зручна штука. Щоправда, щоби поставити по-розуму, а не по колхозу, треба купити коси дверей або самі фішки, ті що в стойку.

ООБ плафони попадались по 50-100 грн штука мені. 

Изменено: Opel77, 03 Ноябрь 2024 - 17:14

[bzhasso]

Осовременивание Тигры идёт семимильными шагами!

[pierre]

Дідько! Тут витрата палива під'їхала 

І вона не "сєм" і не "восєм"

Вона трохи більше тринадцяти на сотню

[sapphir]

 

Вона трохи більше тринадцяти на сотню

 

Так в Вектрі чи Мондео 5 людей сидить а тут   

Изменено: sapphir, 16 Ноябрь 2024 - 15:10

[pierre]

Столичні затори дають закурить, автомат, ну і здається мені шось іще є в паливній системі. Старі ще форсунки, сам дросель і регулятор тиску

Так в Вактрі чи Мондео 5 людей сидить а тут   

Треба піднімати містість і вантажопідйомність боксом thule на дах. 

Изменено: pierre, 16 Ноябрь 2024 - 15:10

[sapphir]

 

Треба піднімати містість і вантажопідйомність боксом thule на дах. 

 

Так воно взагалі стане    - Ріо 1.4 на 98 коней з АТ, боксом на даху, кондюком і двоє дорослих двоє дітей - на автобані ледве справлялось з потоком на газі, в горах переходив на бенз. Тому така собі задумка, враховуючи що навіть за тера драйв б/у під 200 баксів хочуть а плюс ще поперечини...

[pierre]

Так воно взагалі стане    - Ріо 1.4 на 98 коней з АТ, боксом на даху, кондюком і двоє дорослих двоє дітей - на автобані ледве справлялось з потоком на газі, в горах переходив на бенз. Тому така собі задумка, враховуючи що навіть за тера драйв б/у під 200 баксів хочуть а плюс ще поперечини...

Поперечини тюле 6500 з опорами в штатні місця якщо купувати в лоб, ну і террадрайв бокс (доречі як вони?) беу десь 6-8, так і є. Тюле від 15

І в цьому X14XE для тігри дурі вистачає як не дивно.

Изменено: pierre, 16 Ноябрь 2024 - 15:43

[sapphir]

Поперечини тюле 6500 з опорами в штатні місця якщо купувати в лоб, ну і трерадрайв бокс (доречі як вони?) беу десь 6-8, так і є. Тюле від 15

І в цьому X14XE для тігри дурі вистачає як не дивно.

 

В мене був 480-й, аналог Туле Атлантіс 600 ( ну або якось так, теж користувався тому і взяв ) - пластик в Туле краще і жорсткіше, але саме в цього Терадрайв є профілі металеві по низу чого небуло в Туле або в 440 і менше. Кріплення до поперечок - зрозуміло що в Туле зручніше але навіть скоби Терадрайв - 15 хв і він стоїть. За 9 років хіба що колір пластику вигорів і то на верхній кришці, але саме такий двосторонній - 9500+ грн новий, б/у - не набагато дешевше. Ну і Львів-Київ пересилка НП - 2700 грн  , тому купівля тільки по місцю або з безкоштовною доставкою.

Да, і 480 по габаритах - як двері в санвузол приблизно ( 195*76*43 ) - він на Ріо хетч  стояв ідеально, на Лачеті хетч, на Мондео седан, на Вектра седан. На машині він зовсім не такий великий як знятий і не заважав 5 двері і огляду спереду навіть якщо на пів лобового виступав за дах. Тому не знаю якій Тигрі треба, є можливість на прокаті порівняти - я б порівняв.

Изменено: sapphir, 16 Ноябрь 2024 - 15:33

[bzhasso]

А шо на ту масипусенькую крышу есть поперечины?
Не представляю себе Тигру с боксом ...
Мой на 320 л на Ёпеле смотрится +/- хотя почти на всю крышу

[Юрий Сергеевич]

Вона трохи більше тринадцяти на сотню

" - А яка в них середня швидкість?" (с)Лесь "Казка про рєпку або хулі не ясно"

[pierre]

" - А яка в них середня швидкість?" (с)Лесь "Казка про рєпку або хулі не ясно"

Ця машина не міряє нічого такого.

[Opel77]

Ця машина не міряє нічого такого.

Ну хочаб термометр є. В мене і того немає 

 

 

Дідько! Тут витрата палива під'їхала  

І вона не "сєм" і не "восєм"

Вона трохи більше тринадцяти на сотню 

 

 

Це по стрілці на приборці чи по факту залитого?

Изменено: Opel77, 17 Ноябрь 2024 - 01:10

[Юрий Сергеевич]

середня швидкість

Мабуть 20 десь...

[pierre]

Це по стрілці на приборці чи по факту залитого?

По факту на АЗК. 26л на 193км

[Bank]

По факту на АЗК. 26л на 193км

То у мене МЛ тоді взалалі економний

[Rek]

То у мене МЛ тоді взалалі економний

Ретро воно таке))

[molodec]

По факту на АЗК. 26л на 193км

фигасе

[Юрий Сергеевич]

  Рус, а чому тут дивуватись? 13 в місті на древньому 4-ст автоматі із середньою швидкістю в корках біля 20... Так же жере і ланос з 1.5 на меху типу "поляк"... 

  А переплата за витрату палива - то внески замість капремонту сучасного 6-8ст гідротрансу на 100-120Ккм з блокуваннями на всіх передачах, яка важить і об*ємна як той монстр на 4 передачі)) Це не враховуючи обслуги всієї отої гірлянди з екології, яка навішана "задля нашого здоров*я" на мотор/коробку.  

Изменено: Юрий Сергеевич, 19 Ноябрь 2024 - 08:21

[Rek]

АстраG 1,8 АКПП. По місту 10л.

А переплата за витрату палива - то внески замість капремонту сучасного 6-8ст гідротрансу на 100-120Ккм

За весь час жодного "автомату" в ремонт не відправляв. Що то за коробки таки які 120 тісяч не ходять?

[pierre]

ну може форси і лиють, вже шукаю планку паливну

[molodec]

  Рус, а чому тут дивуватись? 13 в місті на древньому 4-ст автоматі із середньою швидкістю в корках біля 20... Так же жере і ланос з 1.5 на меху типу "поляк"... 

  А переплата за витрату палива - то внески замість капремонту сучасного 6-8ст гідротрансу на 100-120Ккм з блокуваннями на всіх передачах, як важить і об*ємна як той монстр на 4 передачі)) Це не враховуючи обслуги всієї отої гірлянди з екології, яка навішана "задля нашого здоров*я" на мотор/коробку.  

так, то  в мене нервове....але. цей корч (ретромобіль) вже так вижарив мозок своєму власнику, але ще стільки попереду......піду зранку обійму свій піджопний рено з к9к

pierre, вже писав, повторюсь. респект тобі за наполегливість 

Изменено: molodec, 18 Ноябрь 2024 - 20:46

[Rek]

так, то в мене нервове....піду зранку обійму свій піджопний кліо з к9к

То їди вже зараз))

[molodec]

То їди вже зараз))

збочинець нетерплячий

в мене є ще один...довгий, під 5 метрів

[Rek]

збочинець нетерплячий


в мене є ще один...довгий, під 5 метрів

почни з маленького