16996 ответов в теме

[TimonSA]

так у тебя Р15, а по книжке написано что родной размер Р14.

[Seronya]

так у тебя Р15, а по книжке написано что родной размер Р14.

на 1,7 CDTI рідний розмір 15" і розболтовка 5х110 і там задні дискові тормоза, а при 14" розболтовка 4х100 і тормоза барабання (принаймі в 1,3)

[TimonSA]

У меня 1.3. Задние тормоза дисковые.

[Caisberg]

По идее, вылет 49 будет цеплять супорта больше, чем вылет 45. По идее.

Совсем нет, прочитав определение "вылета" можно сделать вывод что расстояние(с вылетом 49) от центра колесного диска до точки соприкосновения его с барабаном или тормозным диском более чем с вылетом 45.
Кто бы думал что 4мм играют такую большую роль!!!
На 1,7ЦДТИ у мну железо было R15 ЕТ49, 5х110. Такие же и легкосплавные поставил. Сзади дисковые тормоза Лукас.
На 1,7Д или ДТИ задние тормоза у всех вроде барабанные с R14, 4х100! На 1,3 ЦДТИ также барабанные с R14, 4х100! Но как видно есть исключения!

Изменено: Caisberg, 31 Октябрь 2012 - 21:26

[TimonSA]

Жопа, не правдали, Господа? :)

[sanyava]

а в чем проблема то? у меня на ланосе стояли задние дисковые от астры Ж, и на комбик их можно втулить еще легче! а еще лучше родные от 1.7цдти, чтоб тросики не подбирать. вродь только количество зубцов подсчитать надо, чтоб АБС так же работало.
может бывший владелец вашего комбика разделяет мою ненависть к этому несовершенному барабанному механизму
с вылетом мистика! если ет49 до этого налазило!? ранее у тебя какой вылет был? по куда ЗДТ у тебя не родные, то и под них колеса должны быть больше. мои ЗДТ от астры 240" принимали минимум р14 ет38. и зазор был ОЧЕНЬ мал!


народ, кого просить о голосовалке или сразу о переносе Комбовских тем в отдельную рубрику? хочецо в этой рубрике создать пару закрытых тем, в которых будут добавляться только полезные посты. инфа для новичков, ссылки на фотоочеты по ремонту(как вот замка зажигания, рулевой и т.д.), контакты торговцев с нашими рекомендациями(как Кармен1), каталожные номера запчастюлек............
все общение останется, где и прежде-тут. и вся эта инфа будет выкладываться тут же. а потом добавляться там!
вот к примеру я знаю, что в этой теме есть ссылка на отчет по разборке замка зажигания. но сколько времени понадобится, чтоб найти на какой она страничке?
так что кого будем пальпировать на создание такого раздела?

[Aleksandr_Opel]

Мы эксплуатируем несколько Комбо,все 1,3 ,на одном из них R15 и дисковые тормоза (больше грузоподЪемность) соответственно большего розмера супорта и R14 туда не становится,так-что вылет непричем А вообще намного легче ремонтировать машину если есть возможность перекидывать с одной машины на другую запчасть которая под вопросом,а по поводу отдельной рубрики-было-бы очень не плохо

[kurt-59]

Комбо - тема хорошо выделена у россиян. У них весь форум по моделям.

http://forum.opel-cl...hp?showforum=40

[kornysheff]

Жопа, не правдали, Господа? :)

Как вариант купить проставки 4 мм толщиной, или выточить. Это если уже не хочется диски другие искать.

[kurt-59]

Как вариант купить проставки 4 мм толщиной, или выточить. Это если уже не хочется диски другие искать.

Тут некоторые суппорт обтачивали слегонца ...

[Воха_]

Вибачте, погарячкував . Просто хотів дізнатись, щоб на сервісі не розвели, а на рахунок попереднього власника то машина таки "свіжа" бо я їхав дивитись то була на загран. номерах і я сам був присутній при видачі українських. Так, що скрутити могли і краще поміняю і буду спокійно спати. На п"ятницю записали мене в сервісі, а по грошах десь 800-1000грн. з роботою, коли зроблять відпишу, а завтра хочу запусти днище перед зимою.

Совсем нет, прочитав определение "вылета" можно сделать вывод что расстояние(с вылетом 49) от центра колесного диска до точки соприкосновения его с барабаном или тормозным диском более чем с вылетом 45.
Кто бы думал что 4мм играют такую большую роль!!!
На 1,7ЦДТИ у мну железо было R15 ЕТ49, 5х110. Такие же и легкосплавные поставил. Сзади дисковые тормоза Лукас.
На 1,7Д или ДТИ вроде барабаны R14 с 4х100! На 1,3 ЦДТИ вроде тоже барабаны R14 с 4х100! Но как видно есть исключения!

Можливо це просто в новіших моделях пішли дискові тормоза, в мене на 1,7 барабанні, а дивився машину на рік молодшу 1,7ЦДТІ там були вже дискові і колеса Р15

[Seronya]

Можливо це просто в новіших моделях пішли дискові тормоза, в мене на 1,7 барабанні, а дивився машину на рік молодшу 1,7ЦДТІ там були вже дискові і колеса Р15

а в тебе напевно DTI або DI?

[Воха_]

DTI

[coast]

Так, що скрутити могли і краще поміняю і буду спокійно спати. На п"ятницю записали мене в сервісі, а по грошах десь 800-1000грн. з роботою

Все ремни, ролики, фильтра и масло? Влезть в эту сумму не реально.

[Seronya]

DTI

А в усіх CDTI вже йде 15" і дискові тормоза (принаймі я ще не зустрічав 1,7CDTI з барабанними)

[Воха_]

але пишуть, що на 1,3 CDTI попадають різні варіанти у когось дискові, а в когось барабанні

Все ремни, ролики, фильтра и масло? Влезть в эту сумму не реально.

ну незнаю може сказали без масла? Так на днях вже напишу точно скільки попав.

[Seronya]

Все ремни, ролики, фильтра и масло? Влезть в эту сумму не реально.

100% Тільки комплект ремня і 2 роліки Gates на 1,7 CDTI без роботи коштують майже 900 грн
масло і всі фільтра включаюси салонний обходяться в 700 грн (масло синтетика PKW Service High Tech 5W-30 фільтра mann і hEXEN)

[Воха_]

Мы эксплуатируем несколько Комбо,все 1,3 ,на одном из них R15 и дисковые тормоза (больше грузоподЪемность) соответственно большего розмера супорта и R14 туда не становится,так-что вылет непричем А вообще намного легче ремонтировать машину если есть возможность перекидывать с одной машины на другую запчасть которая под вопросом,а по поводу отдельной рубрики-было-бы очень не плохо

[kurt-59]

Все ремни, ролики, фильтра и масло? Влезть в эту сумму не реально.

Походу - это только замена масла и салонника. А как в Комбо салонник меняют ? Я для этого снимаю дворники , пластик на стекле и потом как гинеколог залажу между моторным щитом и лобовым стеклом и наощуль отщелкиваю водозащитный щиток (обычно на СТО их ломают ) и выковыриваю скомканый фильтр. Установка нового занимает времени одинаково .
Попутно вскрыл приводные валы дворников и офигел от внутренней сухости втулки. А ведь ставили новую осенью !
Обязательно проверяйте всю трапецию ! Все смазал и забыл .

[Воха_]

Так сказали за ролік ремня генератора 780грн з натяжителем, а без натяжителя 180. Майстер сказав, що та хрень з ладу не виходить і поміняти сам ролік, а натяжитель перекрутити із старого

[kornysheff]

Так сказали за ролік ремня генератора 780грн з натяжителем, а без натяжителя 180. Майстер сказав, що та хрень з ладу не виходить і поміняти сам ролік, а натяжитель перекрутити із старого

А еще дешевле и я бы сказал даже лучше, вскрыть ролик генератора и поменять в нем самый обычный 203-й подшипник (закрытый резиновым уплотнением). Из наилучших подшипников я поставил SKF 6203 за 50-60 грн. Можно и китайский купить за 10 грн., но это если уже совсем с деньгами туго, а ехать хочется
В общем, для этого и смысл форума, и здесь есть очень много полезной информации, несмотря на то, что перечитывать много.

[Воха_]

Ну так я вже робити не буду, а то з тої економії може вийти серйозний попандос, хай буде цілий заводський, так в разі чого є з кого спитати. Але дякую за пораду.

[Aleksandr_Opel]

А еще дешевле и я бы сказал даже лучше, вскрыть ролик генератора и поменять в нем самый обычный 203-й подшипник (закрытый резиновым уплотнением). Из наилучших подшипников я поставил SKF 6203 за 50-60 грн. Можно и китайский купить за 10 грн., но это если уже совсем с деньгами туго, а ехать хочется
В общем, для этого и смысл форума, и здесь есть очень много полезной информации, несмотря на то, что перечитывать много.

+100

[Caisberg]

Мы эксплуатируем несколько Комбо,все 1,3 ,на одном из них R15 и дисковые тормоза (больше грузоподЪемность) соответственно большего розмера супорта и R14 туда не становится,так-что вылет непричем А вообще намного легче ремонтировать машину если есть возможность перекидывать с одной машины на другую запчасть которая под вопросом,а по поводу отдельной рубрики-было-бы очень не плохо

Кстати да! Я тоже по поводу 14 диска немного усомнился с вылетом, возможно на 15 диске и вылетом 45 проблем не было бы! Но тут стояли же 14 с ЕТ49

Изменено: Caisberg, 31 Октябрь 2012 - 21:06

[kornysheff]

С этим роликом прикол в том, что его и новый нужно вскрывать и нормальную смазку в подшипник положить, скажем Castrol LMX, к примеру, а то они полусухие, хотя на ощупь смазка там чувствуется (если не вскрывать). По крайней мере это было с моим роликом новым, в котором стоял подшипник KOYO (из линейки лучших). Вот так.

Кстати, удалось купить сегодня на разборке погружной подогреватель охлаждающей жидкости с Рено Трафика (как на фото выше). Свечи все рабочие.
Цена 160 грн. + 40 грн колпачки на свечи родные с куском жгута. И в придачу еще дали патрубок с Трафика, на котором стоит маленький кран для развоздушивания магистрали. Попробую на досуге установить, еще релюхи надо купить .

Изменено: kornysheff, 31 Октябрь 2012 - 21:09

[Caisberg]

Жопа, не правдали, Господа? :)

Выход из ситуации есть всегда! Желаю чтоб побыстрее эта проблема решилась!

[coast]

Кстати да! Я тоже по поводу 14 диска немного усомнился с вылетом, возможно на 15 диске и вылетом 45 проблем не было бы! Но тут стояли же 14 с ЕТ49

6" или 5,5" шириной?

Кстати, удалось купить сегодня на разборке погружной подогреватель охлаждающей жидкости с Рено Трафика (как на фото выше). Свечи все рабочие. Цена 160 грн. + 40 грн колпачки на свечи родные с куском жгута. И в придачу еще дали патрубок с Трафика, на котором стоит маленький кран для развоздушивания магистрали. Попробую на досуге установить, еще релюхи надо купить .

А включать ручками? Или контроллер сооружать будешь?
Кстати к развоздушиванию этой штуковины надо отнестись с вниманием. Если свечи не погружены в жидкость, то сам корпус подогревателя бывает до красна раскаляется....

[Caisberg]

6" или 5,5" шириной?

А включать ручками? Или контроллер сооружать будешь?
Кстати к развоздушиванию этой штуковины надо отнестись с вниманием. Если свечи не погружены в жидкость, то сам корпус подогревателя бывает до красна раскаляется....

Стандартная Комбовская ширина 6", но она роли сильной не играет. Просто сам диск шире или уже на какие-то мм. или см.

Изменено: Caisberg, 31 Октябрь 2012 - 21:40

[Yuri2012]

Так сказали за ролік ремня генератора 780грн з натяжителем, а без натяжителя 180. Майстер сказав, що та хрень з ладу не виходить і поміняти сам ролік, а натяжитель перекрутити із старого

Кілька днів тому зробив ТО на СТО BOSCH Diesel Center.
Так от: масло 5W-30 GM (Opel) - 330грн, ремні (ГРМ і генератора) BOSCH, ролики FEBI (3 шт), фільтра BOSCH (повітряний, салонний, масляний та паливний) - 2100грн. Робота 380грн - заміна цього всього, 150грн - повне ТО двигуна. От такий розклад. І це ще не потолок. Моніторив ціни у різних місцях: від 1600 до 3500 за все. Зупинився на цьому СТО так як роблять толково і дають гарантію. До того ж сам співпрацюю з БОШем тільки в іншій сфері. Відносно старих ремнів і роликів, скажу, що ремінь ГРМ візуально не пошкоджений, підшипники на роликах майже без люфту. Але на то воно і ТО (тим більше на авто з рук) що не залежно від стану міняти потрібно ОБОВ'ЯЗКОВО! А все інше - то лотерея.

[Andre.dp]

А включать ручками? Или контроллер сооружать будешь?
Кстати к развоздушиванию этой штуковины надо отнестись с вниманием. Если свечи не погружены в жидкость, то сам корпус подогревателя бывает до красна раскаляется....

руками включать не годится , такой таймер как на видео выше тож не гуд, т.к. в схеме у него два одноканальных таймера, а реле 4,(зачем? если можно было обойтись двумя, но помощнее) включение попарное, а выключение как? ведь нет смысла гонять этот подогреватель напостоянку, здесь нужно замутить что-нибудь завязаное на запуске двигателя+контроль температуры ОЖ и корпуса нагревателя

[kornysheff]

Буду пробовать ставить по своей теории : (геморно, но попытаюсь)
четыре реле, термодатчик выключения 60 градусов, 5-ти позиционный выключатель в салон (1-выкл., 2-одна свеча, 3-две свечи, 4-три свечи, 5-четыре свечи), или два реле и 3-х позиционный переключать, чтобы свечи работали попарно, при этом включатся все будет при условии что двигатель работает, т.е. сигнал с генератора например. При достижении температуры 60 градусов сработает термодатчик на патрубке. Как-то так.
На счет завоздушивания системы - специально взял патрубок с Трафика с краном стравливания, чтобы использовать эту часть возле подогревателя для развоздушивания системы. Но нужно еще все хорошо обмозговать.

Кто скажет, сколько ампер выдает наш генератор, говорят они еще разные бывают?

Изменено: kornysheff, 31 Октябрь 2012 - 22:25

[vivan]

Вельмишановне панство!
Принимайте в ряды комбоводов - я стал счастливым обладателем Combo C 1.7CDTI 2007 года,свежак из Голландии.Сразу - пару вопросов - посоветуйте, где в Киеве пройти диагностику ходовой, двигателя, компьютера?Клубные мастера-частники?Официалов рассматриваю в последнюю очередь.В авто есть Navi - может кто расскажет, а лучше покажет, что к чему?Место дислокации - Шулявка и Борщаговка.

[TimonSA]

Господа, в мемориз!
Попробовал Р14 ЕТ49

На дисковые тормоза ТОЛЬКО R15

Теперь о выходе.
ПРОдаю 4 резины на дисках. ))))Смо

[ДэнEnerGi]

Братцы всем привет! Буду благодарен за подсказки. У меня пыжик 2004г. Предлагают КОМБО 2008г новый без пробега дв1400, 90лошадей, за очень реальную цену. вопрос: Можно на него установить газ? Стоят ли там гидрокомпенсаторы? Какие будут проблемы при езде на газу?

Интерисует сколько денег. Груз или Пас????

[WaspS]

Так от: масло 5W-30 GM (Opel) - 330грн, ремні (ГРМ і генератора) BOSCH, ролики FEBI (3 шт), фільтра BOSCH (повітряний, салонний, масляний та паливний) - 2100грн. Робота 380грн - заміна цього всього, 150грн - повне ТО двигуна. От такий розклад. І це ще не потолок.

А я так легко согласился на замену всего.....
......грядет бессонная ночь ...