16996 ответов в теме

[R_Men]

......
Но сначала(перед тем переделывать салон ) нужно будет прикупить сидения, покататься по разборкам присмотреться в сёдлам, кстати а может кто знает чьи сёдла удобнее, практичнее, и желательно чтобы передние подходили без переделки, ну или с минимальной, а заднее складывалось в ровный пол.

Задние сидения у меня от "рено" -3 чемодана, пол срубили приподняли , наварили 2 направляющие (2 прута), на них ставятся 3 сидухи , они на салазках и можно каждое складывать, при слаживании получается небольшая ступенька, но думаю можно было сделать и ровным.

[Andre.dp]

Нееее, реношные видел, чёто они мне ненравятся. Вот задний диван примерял от Спейстара, мне нра, а вот передние чегото не очень(ездил за рулём по городу и по трассе)

[brazzers3110]

подскажите почему на холостом ходу печка дует холодным воздухом . когда машина в движении греет но плохо. в
салоне постоянно холодно. как с этим бороться?

Осмелюсь предположить что там типа сухие тєны, хотя нет это вряд ли!!! Мне кажется что всё дело в твоём бензиновом двигателе, ведь наши дизеля не греются на холостом ходу, ну а печка начинает дуть тёплым воздухом после минут 5-и в пути, хотя стрелка лежит на месте.

Осмелюсь предположить что там типа сухие тєны, хотя нет это вряд ли!!! Мне кажется что всё дело в твоём бензиновом двигателе, ведь наши дизеля не греются на холостом ходу, ну а печка начинает дуть тёплым воздухом после минут 5-и в пути, хотя стрелка лежит на месте.

у меня тоже самое. как бороться с холодом?

[Andre.dp]

подскажите почему на холостом ходу печка дует холодным воздухом . когда машина в движении греет но плохо. в
салоне постоянно холодно. как с этим бороться?


у меня тоже самое. как бороться с холодом?

Да никак!!! Или поставить автономку, Это ДИЗЕЛЬ!!!

[Seronya]

подскажите почему на холостом ходу печка дует холодным воздухом . когда машина в движении греет но плохо. в
салоне постоянно холодно. как с этим бороться?

как бороться с холодом?

Да никак!!! Или поставить автономку, Это ДИЗЕЛЬ!!!

Первым делом поменять термостат. У меня была такая же проблема, но сейчаспосле 5 минут езди печка дует теплым воздухом, минут через 10-15 он уже горячий, и даже на холостом ходу дует теплым, если температура двигателя меньше 50 а если болше то на холостых гарячий воздух и в салоне даже жарко

[kornysheff]

Первым делом поменять термостат. У меня была такая же проблема, но сейчас после 5 минут езды печка дует теплым воздухом, минут через 10-15 он уже горячий, и даже на холостом ходу дует теплым, если температура двигателя меньше 50, а если больше то на холостых горячий воздух и в салоне даже жарко.

+1 000 000

[VL77AD]

Привет ! у кого есть опит замени модуля управления двигателя на комбо 1.7 дти, есть вопрос можно - ли использовать модуль управления с аналогичного двигла от Астри ж или только от комбо???

На некоторых СТО дабы сбить бабки, говорят " Надо обязательно перепрошивать" даже с COMBO. Я себе менял, не знаю с чего, даже номер не ...61, а ....60 - всё ездит, не жалуюсь, Но некоторые и не подходят!

Прикрепленные файлы:

•  Изображение 004.jpg   127,17К   25 раз скачано

[Andre.dp]

Чуток не так понял пост 4591 , да, действительно 5 мин и уже дует тёплым, но при стоянке и работе на холостых малоэффективно!

[Seronya]

Чуток не так понял пост 4591 , да, действительно 5 мин и уже дует тёплым, но при стоянке и работе на холостых малоэффективно!

Если двигатель холодный то да, но если температура хотя б 50 то печка долго на холостых дует гарячим воздухом (было недавно где то полтора часа ожидания, каждые 15 минут включал печку, 5 минут работы и в машине тепло)

[VL77AD]

Не знаю почему, но даже на холодную, при минусе за бортом, через 10-15 мин на холостых дует тёплым( лобовое стекло размерзается), при езде конечно горячее. Но чтобы прогреть двигатель хотя бы до 60-80 при минусе нужно пол дня кататься.
До работы еду 20км - при минус 10 - стрелка даже не поднимается.

[kurt-59]

Первым делом поменять термостат. У меня была такая же проблема, но сейчаспосле 5 минут езди печка дует теплым воздухом, минут через 10-15 он уже горячий, и даже на холостом ходу дует теплым, если температура двигателя меньше 50 а если болше то на холостых гарячий воздух и в салоне даже жарко

Вы думаете почему оплеинженеры сделали шкалу температуры " от 70 " ?
Имхо . Потому , что нагрев салона начинается после оживания стрелки .!

[Andre.dp]

Ставил задние с астры ж караван, в сложенном состоянии образуют ровный пол, для меня это принципиально так как машина 90 % времени использую как грузовик
Педние говорят тоже не проблемно поставить, на весну поменяю.

Паша, скажи а они на раме или как оригинал Комбо, на петлях к кузову крепятся? Можно фото крепежа и дивана ?

Не знаю почему, но даже на холодную, при минусе за бортом, через 10-15 мин на холостых дует тёплым( лобовое стекло размерзается), при езде конечно горячее. Но чтобы прогреть двигатель хотя бы до 60-80 при минусе нужно пол дня кататься.
До работы еду 20км - при минус 10 - стрелка даже не поднимается.

Прошлой зимой тоже грел по 10 минут, этой грею 2-3 минуты и потихоньку поехал по дворам, пару км проезжаю и уже дует тёпленько. Не увидел смысла греть так долго как в том году.


Так кто что по дискам скажет: легкосплавы б.у. оригинал или новые, бюджет до 2500.
Давайте в студию живые фото ваших легкосплавных дисков 14\4*100
Нужный размер 14 диаметр, 5,5 ширина, 56,5 ЦО, вылет ЕТ49, разболтовка 4*100, это наш размер? Поправтье если что-то не так!
И можно аргументировать ЗА и ПРОТИВ новых и б.у. дисков.

Изменено: Andre.dp, 27 Декабрь 2012 - 14:50

[kornysheff]

VL77AD, такая же точно картина, это дизель однако .

Несколько раньше установил погружной подогреватель в систему охлаждения, в разрыв одного из патрубка печки. Вчера приехала специальная релюха, которая срабатывает при напряжении 13.3 В (когда двигатель заведен и есть зарядка). Об этом расскажу чуть позже в деталях.
Хотел сегодня подключить электрику и управление, разобрал коробку с предохранителями, чтобы установить проводку к релюхам. Но не тут то было, купленные фишки контактов (мамки) в автомагазине тазиков не подошли в места установки разъемов. Стандарт не тот. И где их теперь найти эти фишки для контактов реле опелевского стандарта???

[Pashaa]

Паша, скажи а они на раме или как оригинал Комбо, на петлях к кузову крепятся? Можно фото крепежа и дивана ?

как оригинал на родные крепежи к кузову + в те же отверстия ответная часть ремней безопасности .
ходил фотографировать на телефон темновато, завтра будет вторая попытка

Изменено: Pashaa, 27 Декабрь 2012 - 16:37

[brazzers3110]

Чуток не так понял пост 4591 , да, действительно 5 мин и уже дует тёплым, но при стоянке и работе на холостых малоэффективно!

+100

[Caisberg]

"Нужный размер 14 диаметр, 5,5 ширина, 56,5 ЦО, вылет ЕТ49, разболтовка 4*100, это наш размер" - Все так же, только 15-е!

Из 14-х оригиналов собственно говоря нечего выбрать(фото 3, 5), из 15-х уже что-то можно найти интересное(фото 1, 2, 4).
То есть 14 или 15-е "красивые" быстрее найти не оригинал!
16-е, 17-е - можно найти очень "красивые" оригиналы!

Лично я беру только Б.У. в хорошем или отличном состоянии и с шинами(осаток 6-7мм.) вклаываясь в бюджет до 3000грн.

Прикрепленные файлы:

•  6852120f.jpg   22,53К   12 раз скачано
•  3362781f.jpg   25,71К   10 раз скачано
•  kolesa_i_shyny_dysk_lytyy_legkovyy_opel_vectra__10906665f.jpg   25,34К   8 раз скачано
•  opel_r_15_5_100_oryginal__11491624f.jpg   30,87К   4 раз скачано
•  dysk_lytoy_opel_calibra__12522949f.jpg   21,19К   12 раз скачано

Изменено: Caisberg, 27 Декабрь 2012 - 22:25

[kornysheff]

А подкрыльники бывают для комбиков? Может юзает кто?
Остается открытым вопрос по фишкам в блок релюх (имею ввиду пустые разъемы без контактов), где их можно достать.

[kurt-59]

Первые 5х110 семимиспицевые , а вторые 4х100 восьми . Первые типа на дизель 1,7.

[Andre.dp]

"Нужный размер 14 диаметр, 5,5 ширина, 56,5 ЦО, вылет ЕТ49, разболтовка 4*100, это наш размер" - Все так же, только 15-е!

Из 14-х оригиналов собственно говоря нечего выбрать(фото 3), из 15-х уже что-то можно найти интересное(фото 1, 2).
То есть 14 или 15-е "красивые" быстрее найти не оригинал!
16-е, 17-е - можно найти очень "красивые" оригиналы!

Лично я беру только Б.У. в хорошем или отличном состоянии и с шинами(осаток 6-7мм.) вклаываясь в бюджет до 3000грн.

Да нет, тут вопрос не столько красота, сколько надёжность, ну конечно же и не самые уродские.

[Caisberg]

По надежности Турки и Тайвань отдыхают!

[Andre.dp]

Приехала передняя подушка двигателя, таки GM Да резина действительно тонкая, надо что0то придумать с модернизацией,
ЗЫ: а никто случаем не пробовал найти причину столь короткой жизни передней подушки, или всё банально просто-ошибка конструкторов?

[Андрюхахаха]

Несколько раньше установил погружной подогреватель в систему охлаждения, в разрыв одного из патрубка печки. Вчера приехала специальная релюха, которая срабатывает при напряжении 13.3 В (когда двигатель заведен и есть зарядка). Об этом расскажу чуть позже в деталях.
Хотел сегодня подключить электрику и управление, разобрал коробку с предохранителями, чтобы установить проводку к релюхам. Но не тут то было, купленные фишки контактов (мамки) в автомагазине тазиков не подошли в места установки разъемов. Стандарт не тот. И где их теперь найти эти фишки для контактов реле опелевского стандарта???

Можно подробнее про подогреватель? Зачем релюха, можно просто кнопку вкл. прилепить и поставить термореле 60 градусов.

А подкрыльники бывают для комбиков? Может юзает кто?
Остается открытым вопрос по фишкам в блок релюх (имею ввиду пустые разъемы без контактов), где их можно достать.

Вроде есть, где-то в нете видел. Но на перед кажись и не стоит их ставить, там родного пластика хватает, а на зад стоит поставить.

[kornysheff]

Можно подробнее про подогреватель? Зачем релюха, можно просто кнопку вкл. прилепить и поставить термореле 60 градусов.

Кнопка вкл. и термовыключатель имеется. Я хочу сделать без колхоза, чтобы облагорожено все было и не висело ничего, типа релюх всяких на колодках, прикрепленных к кузову . В общем работать оно будет так - использую я три свечи накала, чтобы не насиловать генер и аккум. На каждую свечу свое реле, самое обычное. Четвертое реле управляет схемой. Оно замыкает контакты при напряжении в сети выше 13.3 В, то есть когда двигатель работает и есть зарядка (нету 13.3 В, а 12.8 скажем, значит нифига не включится). Ну да ладно, я все опишу подробно и с фотками процесса установки. Но без фишек ничего не получится.
Вот схема для размышлизма. Разработал лично . Кнопки уже установил, их две, одна кнопка включает одну свечу, вторая кнопка включает еще две свечи, две вместе кнопки включают все три свечи. Кнопки вмонтировал в "панельку прикуривателя" (у меня там дырка была от предыдущего хозяина, хз). На самом деле все просто. Критикуйте, вдруг кто увидит ошибку.
1, 2, 3 – свечи накала
4 – реле напряжения 13.3В
5 – термовыключатель на 60^о
6, 7, 8 – реле 30 А
9 – выключатель №2+3
10 – выключатель №1
11 – диод кнопки №1
12 – диод кнопки №2+3

Прикрепленные файлы:

•  Подогрев 2.jpg   129,86К   15 раз скачано

Изменено: kornysheff, 28 Декабрь 2012 - 12:27

[coast]

Критикуйте, вдруг кто увидит ошибку.

Вроде все правильно, но я бы добавил контроль подачи питания на свечи И (или) вместо выключателей(9,10) нефиксируемые кнопки и реле(6,7,8) с самоблокировкой дабы исключить возможность зацикливания самостоятельного вкл/выкл.

Изменено: coast, 28 Декабрь 2012 - 20:05

[kornysheff]

coast, я ждал твоего сообщения, так как видел на другом форуме ты когда-то писал об этом .
Объясни, пожалуйста, что это за реле такие с самоблокировкой, а то я не в курсе за такие. Они такие-же по контактам и размерам?
И может подскажешь где найти фишки контактов опелевского стандарта, а то в наших автомагазинах не знают таких, я бы уже собрал все, но без фишек не хочу колхозить.

[coast]

И может подскажешь где найти фишки контактов опелевского стандарта, а то в наших автомагазинах не знают таких,

Имхо на разборке купить какой-то релейный блок.

[coast]

что это за реле такие с самоблокировкой

Это реле с двумя парами контактов, одна из которых подключается параллельно нефиксируемой кнопке включения. нажал кнопку, подал питание - реле включилось и этой парой само себя заблокировало, т.е. кнопку отпустил а реле не выключается пока не пропадет питание.
Зачем это надо? Такая ситуация по твоей схеме: 9и(или)10-вкл. Машина завелась,
1) питание >13,3 реле 4-вкл.
2) Скачек напряжения кратковременно <13,3 реле 4-выкл.
и дальше по циклу 1)-2)-1)-2)-1)-2)....................................Даже боюсь предположить с какой частотой.
Нефиксируемые кнопки исключат вероятность оставить схему готовой к самостоятельному включению и при ситуации 2) самоблокирующееся реле отключится и включется только после нажатия кнопки.
Да, еще для небольшой временной задержки выключения реле 4, параллельно обмотке я бы повесил конденсатор. И каким-то образом контроль подачи питания на свечи.(Да хоть тем-же светодиодом в кнопке).
Реле с двумя парами контактов = два обычных реле включенных параллельно.
Во написал, неужели это кому-то понятно?!?

Изменено: coast, 29 Декабрь 2012 - 20:30

[Andre.dp]

Я думаю что это поняли те, кто понимает , я понял
Идея нефиксируемых кнопок и реле с самоблокировкой правильная! Только не думаю что поможет конденсатор параллельно обмотке снаружи реле 4(далее "к"), насколько правильно понял схема управляющая работой к4 находится внутри его корпуса, только вскрыв его можно подсоеденится параллельно катушке, тогда будет толк.

[BartonJ]

Форсунка омывателя заднего стекла на дверь-распашёнку на Opel Combo 2005. Отламал -но нигде не могу найти. Дорогие одноклубники помогите чем можете. С наступающим новым годом!!!

[coast]

Только не думаю что поможет конденсатор параллельно обмотке снаружи реле 4(далее "к"), насколько правильно понял схема управляющая работой к4 находится внутри его корпуса, только вскрыв его можно подсоеденится параллельно катушке, тогда будет толк.

Точнее можно сказать если знать, что там внутри К4. Может оно уже с задержкой срабатывания сделано, там надо-то секунду-две при исправных аккумуляторе и генераторе.

[kurt-59]

Пора переименовать тему в " Адронный коллайдер своими руками для Комбо "

[Combo]

Приехала передняя подушка двигателя, таки GM Да резина действительно тонкая, надо что0то придумать с модернизацией,
ЗЫ: а никто случаем не пробовал найти причину столь короткой жизни передней подушки, или всё банально просто-ошибка конструкторов?

Причина банальна - ямы
Модернизация проста - перепресовать с Астры резинку (150 грн)

[Andre.dp]

Форсунка омывателя заднего стекла на дверь-распашёнку на Opel Combo 2005. Отламал -но нигде не могу найти. Дорогие одноклубники помогите чем можете. С наступающим новым годом!!!

Слабо искал http://www.exist.ua/...&sr=81&Cat=Opel

Причина банальна - ямы
Модернизация проста - перепресовать с Астры резинку (150 грн)

теперь когда есть в руках старая подушка, будет проще её модернизировать.

[kurt-59]

Причина банальна - ямы
Модернизация проста - перепресовать с Астры резинку (150 грн)

Передняя подушка на грузовых разбивается при трогании с грузом и часто с большим грузом . Двигатель реально выворачивается и демпферного свойства подушки не хватает на гашение импульсов . Заметьте , что подушки на пассажирах не умирают. А в прошлой жизни грузовые Комбо грузили не по-детски под крышу и не сигаретами , как вам говорят , а кафельной плиткой и цементом или газетами в пачках по 20кг.

[brazzers3110]

с новым годом! у кого какой расход на комбо 1.7 dti ?