16996 ответов в теме

[Адлер]

у пурфлукс в комплекте не было резиночек?интересно, у меня всегда были

[виталий05]

у пурфлукс в комплекте не было резиночек?интересно, у меня всегда были

в комплекте есть а по коемкам отверстий нет,пластмас 

[Alex]

Уплотняється за рахунок того, що резінки ставляться на штирю, на який надівається фільтр.

[baton45]

С блоком ПТФ практически разобрался. Даю разные выды. Злосчастную детальку, которая не при делах. Самое интересное,пока всё и так работает, без неё. На плате слева внизу, возле серой резинки есть место для новой резинки или места пайки проводов микрика.

 

[виталий05]

Уплотняється за рахунок того, що резінки ставляться на штирю, на який надівається фільтр.

Где взять эти резинки,снять со старого?

[Jpurs]

Уря , открыл, помогли акционные пластиковые карточки от одной из сетей АЗС. Второй вопрос: выпала деталька при открывании, ума не приложу куда ставить, по центру бубочка выпуклая для контакте, где-то. Даю эскиз.

 

Вот эта что-ли (фото1)? Это фиксатор ручки положения наклона фар, т.е. когда ручку крутишь, она щелкает и фиксируется в положении. Вот где она должна быть (фото 2,3).

 

Кстати, а зачем какие-то микрики паять? Легче из заглушки сделать кнопку: подрезать в нужных местах, чтобы она свободно ходила; приклеить кусок пластмассы, которая будет нажимать на кнопку; подставить пружинку; и найти кнопку, подходящую по сопротивлению. Я это все был сделал, кроме кнопки. Когда ее искал, случайно нашел на разборке блок уже с ориг. кнопкой ПТФ за нормальную цену, а мой блок лежит уже без дела. Если надо, скину фото, что делал.

Прикрепленные файлы:

•  1.jpg   164,42К   62 раз скачано

Изменено: Jpurs, 07 Апрель 2014 - 22:11

[baton45]

Jpurs, спасибо большое!  Уже к какому только месту не прикладывал...

Изменено: baton45, 07 Апрель 2014 - 22:33

[Vladimir...]

 Подскажите кто в курсе дела!!! Поставил мульти руль,но кнопки управления магнитолой и подсветка не работают. Проводка к шлейфу подходит, шлейф-рабочий,клавиши-рабочие. Сканером TECH-2,специально обученный человек,пытался активировать функцию кнопок, но всё оказалось безрезультатно.Может кто ставил себе мульти руль,дайте дельные советы.
 И ещё,какой из контактов на магнитоле идёт на управление клавишами??? Фото прилагаю:

Прикрепленные файлы:

•  070420141559.jpg   101,37К   34 раз скачано
•  070420141560.jpg   115,93К   45 раз скачано
•  270320141542.jpg   111,54К   40 раз скачано

[Sergo_ua]

Подскажите пожалуйста код задних тормозных колодок - дисковые 5*100.

Спасибо!

Как окозалось они намного меньше передних...

 

Ребят,доброго времени суток подскажите по установке топливного фильтра на 1.7сдти приобрел оригинальный дивайс в упаковке Пюрфлюкс,КАК он ставиться если нет резиновых уплотнителей по коемкам отверстий до этого ставил Мейле с резинками 001.JPG  был такой img.png

Ставлю wix 8300 бумажный, из Purflux подходит только C492 - инфо с каталога.

У тебя на втором фото бумажный а на первом "алюминиевый" - врядли первый подходит на место второго...ИМХО

Вот в сравнении...

Прикрепленные файлы:

•  Фото0473.PNG   156,65К   31 раз скачано

[Samgor]

Подскажите пожалуйста код задних тормозных колодок - дисковые 5*100.

Спасибо!

Как окозалось они намного меньше передних...

Opel 16 05 625, 16 05 085

GM 93169143, 93176117

[Kamaz_DUDE]

 Подскажите кто в курсе дела!!! Поставил мульти руль,но кнопки управления магнитолой и подсветка не работают. Проводка к шлейфу подходит, шлейф-рабочий,клавиши-рабочие. Сканером TECH-2,специально обученный человек,пытался активировать функцию кнопок, но всё оказалось безрезультатно.Может кто ставил себе мульти руль,дайте дельные советы.
 И ещё,какой из контактов на магнитоле идёт на управление клавишами??? Фото прилагаю:

сам наразі розбираюсь з тими кнопками. шукаю правду.

було сд70, і кнопки працювали. але зараз борюсь із новою магнітолою щоб вони працювали.

без екрану (бортового, або простого годинника) кнопки взагалі мовчать і не світяться. від керма провода йдуть до екрану, а від екрану уже 2 дроти КАН шини до магнітоли (зелений та білий)

[виталий05]

 

 

Ставлю wix 8300 бумажный, из Purflux подходит только C492 - инфо с каталога.

У тебя на втором фото бумажный а на первом "алюминиевый" - врядли первый подходит на место второго...ИМХО

Вот в сравнении...

По каталогу этот фильтр должен становиться,и покупался как оригинал GM

                           http://optimal-auto....rflux_c511_3928

[Vladimir...]

сам наразі розбираюсь з тими кнопками. шукаю правду.

було сд70, і кнопки працювали. але зараз борюсь із новою магнітолою щоб вони працювали.

без екрану (бортового, або простого годинника) кнопки взагалі мовчать і не світяться. від керма провода йдуть до екрану, а від екрану уже 2 дроти КАН шини до магнітоли (зелений та білий)

Назар,спасибо за ответ. Не мог бы ты сфоткать разъём магнитолы,хочу увидеть в какие ячейки идут провода управления (зеленый и белый). Хочу сравнить со своим разъёмом,может у меня вообще этих проводов нет.И было бы не плохо ещё сделать фото разъёма информационного дисплея,куда куда входят эти провода (зеленый и белый)
  Заранее спасибо!!!

[Sergo_ua]

По каталогу этот фильтр должен становиться,и покупался как оригинал GM

                           http://optimal-auto....rflux_c511_3928

Когда я выбирал фильтр - полез в каталог - подобрал аналог оригинала kx78d

Когда открутил колбу - выяснилось что kx78d длиннее стоявшего wix 8300 - пришлось заказывать wix 8300, а kx78d так и валяется...

Перед покупкой посмотри - что конкретно стоит 

[Samgor]

Когда я выбирал фильтр - полез в каталог - подобрал аналог оригинала kx78d

Когда открутил колбу - выяснилось что kx78d длиннее стоявшего wix 8300 - пришлось заказывать wix 8300, а kx78d так и валяется...

Перед покупкой посмотри - что конкретно стоит 

Значить колба нерідна стоїть, скоріш за все з Vivaro. По написам на ній можна встановити точно.

[виталий05]

Ребят,доброго времени суток подскажите по установке топливного фильтра на 1.7сдти приобрел оригинальный GM дивайс в упаковке Пюрфлюкс C511,КАК он ставиться если нет резиновых уплотнителей по коемкам отверстий до этого ставил Мейле с резинками 001.JPG  был такой img.png

Колба фильтра Пюрфлюкс с 511.Вот познавательное видео а именно плотность посадки на резинки,

Изменено: виталий05, 08 Апрель 2014 - 11:15

[Sergo_ua]

Ура-Ура-Ура!!!

Поздравляю всех кто еще не успел переоборудоваться в пасажира и себя в том числе!)))))

Принят Законопроект № 4238  про внесення змін до Податкового кодексу України (щодо відміни утилізаційного збору та акцизу з переобладнання транспортного засобу)

[Alexey111]

Кто подскажет, что это у моего комбика слева по передним бампером висит?
Я имею в виду то, что за бибикалкой виднеется.

Прикрепленные файлы:

•  20140408_181933.jpg   107,95К   101 раз скачано

[Pashaa]

Кто подскажет, что это у моего комбика слева по передним бампером висит?
Я имею в виду то, что за бибикалкой виднеется.

Очень похоже на Вебасто

[виталий05]

Кто подскажет, что это у моего комбика слева по передним бампером висит?
Я имею в виду то, что за бибикалкой виднеется.

Это штатный догреватель Вебасто или ЭБЕРШПЕЙХЕР у меня такойже и тамже только не работает.

[coast]

Кто подскажет, что это у моего комбика слева по передним бампером висит? Я имею в виду то, что за бибикалкой виднеется.

Автономный жидкостный догреватель(если нет в салоне блока управления) или автономный жидкостный подогреватель(если блок есть) . Короче, Вебасто это.

[sanyava]

Народ, не обращайтесь в контору VTG TUNING для удаления сажевика. Делают за бешенные бабки и очень похабно. Единственное, чем могут похвастаться-тюниг дрифт каров. А так отвратительное отношение к клиентам, цены с небес. Раньше в 550уе входило удаление и глушение всего, плюс перепрошивка с поднятием мощности, плюс стенд. А теперь за четыре сотни только прошивка, а за поднятие мощности заикаются о доп плате. С ума сошел от таких цен. Единственное, почему туда поехал-это у опытных ребят почистить егр и впуск, плюс замер на стенде-это пока думал, что все входит в стоимость.. А так ну их нафиг....

Подход следующий-вы нам ключи оставте и идите там куда нибудь по дальше....

[Alexey111]

Автономный жидкостный догреватель(если нет в салоне блока управления) или автономный жидкостный подогреватель(если блок есть) . Короче, Вебасто это.

А как оно работет, если пульта никакого не видно?

[Alex]

А как оно работет, если пульта никакого не видно?

При температурі нижче +5 запускається і виключається коли двигун прогріється до 85 градусів.

[виталий05]

А как оно работет, если пульта никакого не видно?

Если рабочий,должен запускаться при +5с и быстро прогревать двигатель.

Изменено: виталий05, 08 Апрель 2014 - 19:46

[sanyava]

Сказано же, атономно! Тут для комлекта смайл поставить надо бы, но нету)))

[Alexey111]

Если рабочий,должен запускаться при +5с и быстро прогревать двигатель.

Как-то незаметно, что бы оно работало. Интересно, как его проверить и запустить?

[rromeo]

Как-то незаметно, что бы оно работало. Интересно, как его проверить и запустить?

Его сначала поставить надо :smile:

[coast]

Если рабочий,должен запускаться при +5с и быстро прогревать двигатель.

В смысле, на заведеном движке холодном, должен сам запускаться при температуре ниже +5. Проверить только зимой уже наверное. Обычно с улицы слышно легкий гул его работы и уж точно слышно щелканье работы евойного электрического топливного насоса.

[Alexey111]

В смысле, на заведеном движке холодном, должен сам запускаться при температуре ниже +5. Проверить только зимой уже наверное. Обычно с улицы слышно легкий гул его работы и уж точно слышно щелканье работы евойного электрического топливного насоса.

Дык вот зимой и не заметно было... При коротких поездках двигло прогреваться не успевало. Я вон даже картонку перед радиатором засунул.

[kornysheff]

Вопреки мнениям скептиков!

Я решил проблему масляного голодания при пуске. Теперь с утра лампочка давления масла тухнет мгновенно, так как масло обратно не стекает. Пропал стук при пуске во время горения лампы. Заодно и теплообменник выкинул и закольцевал. Теперь еще быстрее греется.

Скажу так - японцами было задумано изначально, чтобы в фильтре постоянно было масло при простое. А вот стекать оно обратно в двигатель должно через задний нижний шланг только в момент откручивания элемента.

Так что те, кто говорили мне тут о том, что это нормально (длительное горение лампы давления масла) и так должно быть - подтвердите, пожалуйста, свои слова фактами, а не предположениями на словах!

Еще отрегулировал клапана!

Делал все сам.

Приезжайте, отрегулирую клапана, решу проблему масляного голодания (все дизели 1.7).

Чиповка Y17DT/DTL, 100 лошадок и 250 Нм крутящего момента просто ошеломляют.

:smile:

[Razborka Opel Omega]

 

Вопреки мнениям скептиков!

Я решил проблему масляного голодания при пуске. Теперь с утра лампочка давления масла тухнет мгновенно, так как масло обратно не стекает. Пропал стук при пуске во время горения лампы. Заодно и теплообменник выкинул и закольцевал. Теперь еще быстрее греется.

Скажу так - японцами было задумано изначально, чтобы в фильтре постоянно было масло при простое. А вот стекать оно обратно в двигатель должно через задний нижний шланг только в момент откручивания элемента.

Так что те, кто говорили мне тут о том, что это нормально (длительное горение лампы давления масла) и так должно быть - подтвердите, пожалуйста, свои слова фактами, а не предположениями на словах!

Еще отрегулировал клапана!

Делал все сам.

Приезжайте, отрегулирую клапана, решу проблему масляного голодания (все дизели 1.7).

Чиповка Y17DT/DTL, 100 лошадок и 250 Нм крутящего момента просто ошеломляют.

:smile:

 

уже не дождусь пасхи что бы к тебе собираться :-) жди скоро буду)))

[sergiys]

Кто подскажет, что это у моего комбика слева по передним бампером висит?
Я имею в виду то, что за бибикалкой виднеется.

это ЭБЕРШПЕЙХЕР

 

на комбо не разу не видел ВЕБАСТО

[Jpurs]

Подскажите плиз на счет проставок под пружины спереди. Хочу поехать к мастеру, чтобы поднял передок на 2 см. Так хочу знать чем запастись сразу, чтобы потом не бегать по базару и не подбирать. Какие проставки, от каких машин подходят к нашим? Если поднимать только на 2 см, то хватит проставок только под пружины? Или надо и под амморты, бить по кузову не будут?

[Леня]

Так что те, кто говорили мне тут о том, что это нормально (длительное горение лампы давления масла) и так должно быть

Это, по видимому не нормально, но вопреки всему движки ходят долго. Растолкуй причину, не жми инфу :smile: , для ОРЛОВ.