16996 ответов в теме

[igorlucky]

cупорта перебрали-гуд, по задней балке-какие могут быть вопросы? сайлент блоки в норме, пружины тоже, развал в пределах норм

[Vladimir...]

Уважаемые владельцы Opel Combo C!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой. Имея штатную магнитолу CD30MP3,установил мульти руль,соответственно поменял шлейф (6 проводов),проводка к шлейфу так-же подведена (6 проводов),шлейф заведомо рабочий.Всё собрал на свои места,сигнал работает,AIRBAG работает,а управление магнитолой кнопками-ОТСУТСТВУЕТ. С товарищем пытались через  OP-COM активировать функцию упр.кнопками (если такая функция имеется), но наши попытки оказались тщетны.
 Может кто занимался такой процедурой,поделитесь дельным советом.
 Спасибо!!!

[a_ermak]

вопрос с тягами решен.

На будущее прошу принять во внимание что ремкомплект Dello 1016120029 требует напиллинга - большая тяга длинее см на 5

[sergiys]

Уважаемые владельцы Opel Combo C!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой. Имея штатную магнитолу CD30MP3,установил мульти руль,соответственно поменял шлейф (6 проводов),проводка к шлейфу так-же подведена (6 проводов),шлейф заведомо рабочий.Всё собрал на свои места,сигнал работает,AIRBAG работает,а управление магнитолой кнопками-ОТСУТСТВУЕТ. С товарищем пытались через  OP-COM активировать функцию упр.кнопками (если такая функция имеется), но наши попытки оказались тщетны.
 Может кто занимался такой процедурой,поделитесь дельным советом.
 Спасибо!!!

опком такие вещи  не делает

[Vladimir...]

опком такие вещи  не делает

А с помощью TECH 2 ???

Изменено: Vladimir..., 30 Март 2014 - 00:03

[sergiys]

А с помощью TECH 2 ???

делается, при условие что все там точно есть по проводке

[sanyava]

Есть ли интерес на заводское? Защита поддона, один железный диск мишлен, решетка водительского отсека с калиткой и шпингалетом. Диск как новый, толщину поддона померяю, но очень тяжелый.
Если есть интерес, помогите с ценой.

[dizelpower]

як підняти перед в опелі комбо(колеса вже більші не поставиш)

[SLIP76]

Народ, нарисовалась у меня неожиданная проблема. Купил легкосплавные диски со всеми параметрами такими же как на железяках у меня (15 6J ET49), причем родные (предположительно с Калибры). Вот фото:

 

 

На заднюю ось стают без проблем, а вот спереди затирает суппорта.

 

Обидно, что состояние отличное и дизайн мне подходит. Как решить проблему? Я так понимаю два варианта:

 

1. Обмен на подходящие. Это конечно идеальный вариант, но маловероятный.

2. Проставки + более длинные болты. Вариант хуже, но более реалистичный.

 

Вопрос, кто-то на форуме занимается продажей или изготовлением таких проставок болтов? И имеет ли это смысл?

[Alex]

Вопрос, кто-то на форуме занимается продажей или изготовлением таких проставок болтов? И имеет ли это смысл?

Думаю простим варіантом може бути взяти старі гальмівні диски і в токаря обточити до проставок, зрізати гальмівну площину.

Изменено: Alex, 30 Март 2014 - 16:58

[Samgor]

Здраствуйте, гуру комбоводы! Хочу обратится за помощью.

Машину в один прекрасный день начало вести в лево. Заехал на СТО в Горенку. Мастера определили поломку в рулевой рейке. Поменяли, заодно и яблоки поменяли. Сделал развал, неделю поехдил все хорошо. Через неделю машину опять уводит влево. Был на двух разных СТО проверил всю ходовку-все в норме, проверил обратно развал - тоже в порядке. Все мастера разводят руками- типа чудеса. Колеса поменял- ничего не изменилось. Что может быть? Может ли быть проблема в электроусилителе, и нужно ли его регулировать после замены рейки?

Чув, що електропідсилювач перевірити можна, вивісивши передні колеса і ввімкнувши запалення. Якщо руль почне провертатися, то значить електропідсилювач несправний.

вопрос с тягами решен.

На будущее прошу принять во внимание что ремкомплект Dello 1016120029 требует напиллинга - большая тяга длинее см на 5

Тому, що це комплект для корси, а комбовський буває лише в оригіналі Opel 16 12 042.

[Engineer_PLC]

 Сьогодні зняв блок управління та відвіз толковому майстру. Майстер взявши його в руки та подивившись на розєм сказав шо він в солярі (хоча я її не побачив), на мої запевнення що блок з наружи сухий, сказав що соляра попадає в середину, увага, по проводці, якщо бути точним то в середині проводки. При мені він його вскрив та і в середині візуально ніяких проблем я не побачив, майстер сказав що необхідно повністю випаяти верхню плату щоб добратися в середину, бо саме там і криється проблема...

Продовження буде...

 

Так чим скінчилася ця історія з блоком управління?

Звідки толковий майстер?

Подібна історія в нашому регіоні була з моїм колегою.

[X3mStorm]

парни,а кто что скажет,по поводу такой промывки форсунок?

http://www.drive2.ru...30376153109390/

[Demoment]

парни,а кто что скажет,по поводу такой промывки форсунок?

http://www.drive2.ru...30376153109390/

как по мне так для нашых двигателей и форсунок этот способ не приемлем, неизвестно чем может кончиться, проще но не экономно поехать на СТО где тебе снимут форсунки кинут на стенд по надобности отрегулируют и по надобности почистят ультразвуком что на мой взгляд более надёжно + ихняя гарантия на выполнение работы. Это чисто моё мнение каждый решает для себя сам.

[Andre.dp]

парни,а кто что скажет,по поводу такой промывки форсунок?

http://www.drive2.ru...30376153109390/

может быть когда нибудь и я созрею, но чёто я очкую

[Razborka Opel Omega]

Народ, нарисовалась у меня неожиданная проблема. Купил легкосплавные диски со всеми параметрами такими же как на железяках у меня (15 6J ET49), причем родные (предположительно с Калибры). Вот фото:

 

 

На заднюю ось стают без проблем, а вот спереди затирает суппорта.

 

Обидно, что состояние отличное и дизайн мне подходит. Как решить проблему? Я так понимаю два варианта:

 

1. Обмен на подходящие. Это конечно идеальный вариант, но маловероятный.

2. Проставки + более длинные болты. Вариант хуже, но более реалистичный.

 

Вопрос, кто-то на форуме занимается продажей или изготовлением таких проставок болтов? И имеет ли это смысл?

 

кстати если что у меня есть старые передние тормозные диски с комбо 4/100 могу продать и ты себе с них сделаеш проставки. цена не дорого 100 грн пара. 

[Yuri2012]

Вчера начались непонятки. В момент заводки включаются дворники. Делают несколько взмахов. Притом, такое бывает не каждый раз. Сегодня опять было один раз с утра. Че за прикол? У кого было что-нить подобное? Как бороться? Подрулевой переключатель вроде в норме. Все режимы работают как обычно.

[Caisberg]

Решился перейти на другой размер шин т.к. по нашим дорогам 185/60/15 жестковато, цена и редкость размера абсолютно не радуют.

Больше склоняюсь 195/60/15.

Есть ли у кого-то опыт эксплуатации данного размера на Комбо?

Изменено: Caisberg, 31 Март 2014 - 19:08

[SLIP76]

кстати если что у меня есть старые передние тормозные диски с комбо 4/100 могу продать и ты себе с них сделаеш проставки. цена не дорого 100 грн пара. 

 

А можешь померять толщину их? Я так понимаю что мне надо 5 мм чтобы сделать из ЕТ49 -> ЕТ43.

[sanyava]

Решился перейти на другой размер шин т.к. по нашим дорогам 185/60/15 жестковато, цена и редкость размера абсолютно не радуют.
Больше склоняюсь 195/60/15.
Есть ли у кого-то опыт эксплуатации данного размера на Комбо?

По идее рассход должен быть таким же, как и у зимней резины предыдущего размера! Сам вот тоже не в восторге от родного размера, пока что только передние колеса 185/65/15

[Caisberg]

По идее рассход должен быть таким же, как и у зимней резины предыдущего размера! Сам вот тоже не в восторге от родного размера, пока что только передние колеса 185/65/15

Сначала также остановился на 185/65/15, особенно привлекла цена и распространенность. Но при не изменении ширины шины значительно изменяется ее высота - почти на 2см.

С 195/60/15 ширина шины "равномерно" изменяется с высотой по 1см.

Изменено: Caisberg, 31 Март 2014 - 21:18

[Neronero]

почало тарахкотіти на холостому ходу в каталізаторі, підкажіть чи не  зашкодить авто їзда  с таким дефектом ката,і що робити далі,міняти на новий,чи є сенс ставити б.у? дякую

[Jpurs]

Подскажите, сколько стоят усиленные пружины на наш комбик? А то резина 185/65/15 при хорошей загрузке машины, когда качает на ямах, затирает. Просто у меня вылет титанов 38, т.е. больше наружу выглядывают, чем родные диски, вот и подтирает слегка. А менять назад на 14-е не хочется, да и титаны нравятся. С проставками что-то никто не помогает, вот и думаю насчет пружин. А на 1.7 стоят пружины пожестче чем на 1.3? Ведь мотор потяжелее...

[Тур]

Сначала также остановился на 185/65/15, особенно привлекла цена и распространенность. Но при не изменении ширины шины значительно изменяется ее высота - почти на 2см.

С 195/60/15 ширина шины "равномерно" изменяется с высотой по 1см.

Зиму откатал на нокиане 185/65 по кругу, проблем не было совсем. Сейчас стоит с зади 195/60, проблем также нету. Спереди так и осталась 185/65.

Насколько я понимаю подтирают только 195/65, но и то только спереди. А стоит немножко поднять морду и все гуд.

Мне просто морду поднимать не к чему, меня все устраивает.

[Andre.dp]

почало тарахкотіти на холостому ходу в каталізаторі, підкажіть чи не  зашкодить авто їзда  с таким дефектом ката,і що робити далі,міняти на новий,чи є сенс ставити б.у? дякую

Удали его! Ну или поставь новый если деньги лишние есть

Opel (58 52 163) Трубка, выхлопная, передняя, с катализатором, новая замена 18 17 156 грн.

 

 

ЗЫ: могу свой бу в хорошем состоянии отдать недорого, за треть цены нового, всё равно надумал от него избавиться    

Изменено: Andre.dp, 01 Апрель 2014 - 13:15

[simf]

..всё равно надумал от него избавиться    

 

  Замечаю, что машина стала тупее под нагрузкой (педаль в пол) после зимы. Одна из мыслей - из-за сломанной ноги неоднократно грел на холостом, по длительности прогрева - до часа. Предполагаю, что если кат был подушатанный, это могло добить его окончательно.

  Имел опыт на бензиновом caddy, после замены на стронгер - каддик полетел, в катализаторе просвета не было вообще.

  Вопрос в следующем - как оптимально удалить катализатор на z1.3dt. Катализатор установлен вертикально, сразу после коллектора. Хотелось бы, чтобы отсутствие не бросалось в глаза, и звук не сильно увеличился...

 

  Еще пришла мысль - не может катализатор быть источником сильного резонансного шума под нагрузкой? У меня этот дребезг/шум с момента покупки прошлой осенью...
 

[Андрюхахаха]

Решился перейти на другой размер шин т.к. по нашим дорогам 185/60/15 жестковато, цена и редкость размера абсолютно не радуют.

Больше склоняюсь 195/60/15.

Есть ли у кого-то опыт эксплуатации данного размера на Комбо?

А с каких таких 195/60 будет мягче, если высота профиля будет меньше? У меня стоит 185/60, цена нормальная и выбор есть.

Сначала также остановился на 185/65/15, особенно привлекла цена и распространенность. Но при не изменении ширины шины значительно изменяется ее высота - почти на 2см.

С 195/60/15 ширина шины "равномерно" изменяется с высотой по 1см.

Разница 185/60 от 185/65 в высоте колеса - 18 мм, высота машины измениться на 9 мм

195/60 15 спереди будет тереть точно.

Изменено: Андрюхахаха, 01 Апрель 2014 - 15:30

[sanyava]

Вопрос в следующем - как оптимально удалить катализатор на z1.3dt. Катализатор установлен вертикально, сразу после коллектора. Хотелось бы, чтобы отсутствие не бросалось в глаза, и звук не сильно увеличился...

Изготовь сам из нержавейки!!! Сам этим занят как раз. http://www.drive2.ru/l/2999974/

Изменено: sanyava, 01 Апрель 2014 - 17:40

[Neronero]

Удали его! Ну или поставь новый если деньги лишние есть

Opel (58 52 163) Трубка, выхлопная, передняя, с катализатором, новая замена 18 17 156 грн.

 

 

ЗЫ: могу свой бу в хорошем состоянии отдать недорого, за треть цены нового, всё равно надумал от него избавиться    

шкода)  я на днях банку глушника поміняв за 32евро Asmet (+30 заплатив за роботу))а  ціни на кат стартують від 250... а якщо поставити універсальний?http://www.needforex...universali.html

[simf]

Изготовь сам из нержавейки!!! Сам этим занят как раз. http://www.drive2.ru/l/2999974/

  Боюсь, что ресурсов мехмастерской для этого не хватит, а к высокотехнологичному машино/ракетостроению к сожалению доступа нет.

  Но в любом случае интересно будет увидеть твой результат (сейчас банка катализатора на фото отсутствует). И мысли, что внутри этой банки. Я так понимаю, что надо изготавливать по принципу резонатора - внутренняя труба с отверстиями и что-то пористое/негорючее в пространстве до наружных стенок...

[sanyava]

У мну из ресурсов был только орендованный гараж.

[Андрюхахаха]

Ребята, подскажите кто какие ставил рулевые наконечники? Че то разброс цен приличный, не знаю куда смотреть.

[Seronya]

Ребята, подскажите кто какие ставил рулевые наконечники? Че то разброс цен приличный, не знаю куда смотреть.

Lemferder или оригинал :smile:

[sanyava]

Вместо банки катализатора должен был быть пламегаситель, но я не нашел оного из нержавейки(поправочка-нашел за 800грн, не в счет). А вместо сажевика присутствует резонатор. Это уже касается средней части ввхлопа. У кого нет сажевика и хотите лишиться ката, резонатор лучше поставить, чтоб резонансный звук убрать.

[Андрюхахаха]

Lemferder или оригинал :smile:

Первый - 150 грн.

Второй - 638 грн. :blink:  Других вариантов не рассматривал?