16996 ответов в теме

[kurt-59]

Непонятно ,зачем меняли турбину и цепь на таком пробеге ? Странно это , тем более перед продажей . Кто как думает ?

[tarasushche]

Непонятно ,зачем меняли турбину и цепь на таком пробеге ? Странно это , тем более перед продажей . Кто как думает ?

Турбіна полетіла в нього бо не знав, що не варто глушити мотор після довгої поїздки, а потрібно залишити попрацювати на холостих, щоб турбіна змастилася, ось через це і полетіла. Поставив нову турбіну, БОШ(здається), гарантійку передав мені.

Изменено: tarasushche, 20 Март 2011 - 22:08

[kurt-59]

Турбіна полетіла в нього бо не знав, що не варто глушити мотор після довгої поїздки, а потрібно залишити попрацювати на холостих, щоб турбіна змастилася, ось через це і полетіла. Поставив нову турбіну, БОШ(здається), гарантійку передав мені.

Схоже на казочки... Дизелисты - турбинисты ездять так само как и бензинисты . Не греют и не охлаждают .
И цепь 150 тыс можно не трогать смело. ИМХО.

Изменено: kurt-59, 21 Март 2011 - 08:39

[_Flex]

человек прав, сокрость оборот турбика доходит до 100 тыс оборотов, а ты берёш и глушиш в етот момент, как думаеш как буду себя чувствовать подшипники, притом что у нас ни принудительной смазки ни охлаждения нет

[Alex Say]

Схоже на казочки... Дизелисты - турбинисты ездять так само как и бензинисты . Не греют и не охлаждают .
И цепь 150 тыс можно не трогать смело. ИМХО.

со слов хазяина добло, двиг 1.3 мультиджет - цепь порвалась на 60 тысячах (авто с салона) с вытекающими из этого последствиями в 1 кило долларс

[kurt-59]

человек прав, сокрость оборот турбика доходит до 100 тыс оборотов, а ты берёш и глушиш в етот момент, как думаеш как буду себя чувствовать подшипники, притом что у нас ни принудительной смазки ни охлаждения нет

По вашей теории все турбодизели Немеции уже легли бы шротом . Никто из их власникив не знает ,что глушить сразу нельзя. Для них вся разница между двигателями - в другой колонке на заправке . Имхо.

[Alex Say]

По вашей теории все турбодизели Немеции уже легли бы шротом . Никто из их власникив не знает ,что глушить сразу нельзя. Для них вся разница между двигателями - в другой колонке на заправке . Имхо.

я тоже стараюсь чуть-чуть на холостых постоять перед тем как заглушить, но так и понять не могу зачем
догадываюсь, что это для смазывания механизма турбы

[Andy_Lv]

я тоже стараюсь чуть-чуть на холостых постоять перед тем как заглушить, но так и понять не могу зачем ...

При тривалому русі автомобіля з нагрузкою на вищих обертах, турбіна досить сильно нагрівається і коли відразу заглушити двигун, турбіна провжує крутитись по інерції, а масло на її підшипники перестає поступати. Від чого вони сильно зношуються і з часом турбіна стає брати масло.
Тому двигуну треба дати попрацювати хоч пів хвилини на холостих обертах, для того щоб турбіна перестала крутитись і тоді глушити. Деякі автовиробники, ставлять так званий турботаймер, який не дає глушити двигун деякий час потрібний для зупинки турбіни.

По вашей теории все турбодизели Немеции уже легли бы шротом . Никто из их власникив не знает ,что глушить сразу нельзя.

От тому до нас і доходять машини з дохлими турбінами при пробігу 100 тис.км. а ресурс хорошої турбіни при правильній експлуатації біля 250тис.
Ясно що ситому бюргеру по барабану коли глушити двигун, якщо він знає, що буде міняти авто на нове.

[Толик13]

Задняя дверь скрипит спасу нет. Мож кто знает чего делать? Замки регулировал, WD40 на пару дней хватает.

[kurt-59]

Задняя дверь скрипит спасу нет. Мож кто знает чего делать? Замки регулировал, WD40 на пару дней хватает.

ВД 40 - не смазка . Это отмывалка.
Надо искать источник скрипа. Одеть трубку ПВХ на петлю замка или подмотать изоленты . Подклеить резинки в точки упора . Надо смотреть . А замки любят консистентную смазку в затворах.

[Andy_Lv]

Задняя дверь скрипит спасу нет. Мож кто знает чего делать? Замки регулировал, WD40 на пару дней хватает.

Якщо двері розпашні, то скриплять обмежувачі...

[Толик13]

Якщо двері розпашні, то скриплять обмежувачі...

А ия про них блин и не подумал. У меня правда только один. Но в принципе с этой стороны и скрипит. Шшас пойду сниму нафиг ненужную вещь.
Спасибо.

[Толик13]

Послушал всех. Снял ограничитель и подматал изоленты на скобу. Вродь помогло.

[tarasushche]

Як думаєте, якщо ті скоби в задніх дверх (на яких защьолки закривають) відкрутити і перемістити трошки до переду, може двері щільніше сядуть не будуть поскриплювати на нерівностях?

[Толик13]

Да уже двигать некуда. Дальше бампер.

[Valentincombo]

Підкажіть будь-ласка що може бути з освітленням у салоні?
Міняв задню лампочку освітлення багажника. Нечайно зачіпив викруткою, закоротив, згоріла лампочка і пропало освітлення у всьому салоні.
Вся інша електрика працює. Запобіжники перевіряв ... здається все гуд. хоча у блоці запобіжників не знайшов того, який відповідає саме за освітлення салону. передивився усі.

Підкажіть будь-ласка що може бути?
Чи може є ще десь у іншому місці запобіжники, клеми і т.д. ?

Люди помогите где эти преды( у меня Комбо 1,3 2006года) Если можно положите фотки

[tarasushche]

В кого були проблеми з форсунками чи форсункою на комбіках? Які ознаки того, коли вони вже "падуставші"? Як одна погано робоча форсунка може впливати на роботу і довговічність авто?

Изменено: tarasushche, 24 Март 2011 - 22:06

[Valentincombo]

 Фото_0009.jpg   89,92К   76 раз скачано

на блоке предохранителей (по памяти) если открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины есть крышечка черного цвета 3.5 на 5 см с наклейкой-кодом под ней еще 8-10 предохранителей- там на 7.5 А-это он..

Скажите мне будь ласка,какую надо
открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины

[Valentincombo]

 Фото_0009.jpg   89,92К   76 раз скачано

на блоке предохранителей (по памяти) если открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины есть крышечка черного цвета 3.5 на 5 см с наклейкой-кодом под ней еще 8-10 предохранителей- там на 7.5 А-это он..

Скажите мне будь ласка,какую надо
открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины

[Valentincombo]

 Фото_0009.jpg   89,92К   76 раз скачано

на блоке предохранителей (по памяти) если открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины есть крышечка черного цвета 3.5 на 5 см с наклейкой-кодом под ней еще 8-10 предохранителей- там на 7.5 А-это он..

Скажите мне будь ласка,какую надо
открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины

Прикрепленные файлы:

•  Фото_0010.jpg   81,41К   28 раз скачано

[Толик13]

Слушай, у мя 1,7 так чего то по другому эти штуки сделаны. Короче ищи и найдеш. Удачи в поиске.

[Alex Say]

 Фото_0009.jpg   89,92К   76 раз скачано

Скажите мне будь ласка,какую надо
открыть крышку справа возле лоб. стекла по ходу машины

предохранитель №16 7.5 А - внутрешнее освещение

[Комбовод]

Доброго времени суток.

По предохранителям - самый оптимальный вариант - берем "прибор" (уж извините - правильного названия сего девайса не знаю. Вобщем, штука с 2 проводами, которая меряет сопротивление/напряжение/силу тока/ прозвон проводки и т.д и т.п.) ставим регулятор на сопротивление и смотрим - если предохранитель нормальный, сопротивление будет 1-4 Ом, ну или 0,01-0,04, смотря какой дробности установить показатель. Но не в том суть - главное, если предохранитель норм - у меня максимум выбивало на большущем 60 амперном - 8 Ом, а если предохранитель убитый - сопротивление идет через весь корпус и на экране увидиш цифру что-то около 670 или близко. Вобщем - прозваниваешь все подрят, и там, где видишь бешеные числа - смело вытаскивай и проверяй уже на прозвон между ножками - иногда визуально разрыв можно и не увидеть.




Теперь вопрос скорее практический - на моем паровозе 1,7 cdti в хлам разбилась передняя опора двигателя (она же передняя подушка). На новую, оригинальную 820 грн как-то очень жалко тратить. Может кто подскажет где и за сколько можно прикупить сие комплектующее??? Очень надо - уже на кочках в рулевое долбит, боюсь, что потом еще дороже выйдет :(

[Толик13]

Мой Слесарь, я не ошибся с большой буквы, рекомендует мне очень часто брать пусть бу запчасти но оригинальные. Так например я попал с пружинами, взял Швецию Лесджофорс хваленый, а потом искал бу. Так вот я перерыл всю Украину по разборкам. Я Нашел нормальную в Луцке. Завтра выложу контакты. Например переключатель свет-повороты подрулевой, в магазине 350-450 грн, в Киеве на разборке затулили 300, а оттуда прислали за 10уе. Вот так.

[VL77AD]

Приветствую всех. Недавно стал счастливым обладателем Combo.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Перехожу на летнюю резину (зима стоит 185\65\14 на родных дисках), чем грозит переобувание на диски с Passat B3 VW (6J 4*100 ET 38 d57.0) - больше всего пугает ET38

[Толик13]

Даю тел. разборки 0678594469 0508696632 0662994260

[Комбовод]

Даю тел. разборки 0678594469 0508696632 0662994260

Пасиба, товарисч, будем звонить/искать...

[Толик13]

Приветствую всех. Недавно стал счастливым обладателем Combo.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Перехожу на летнюю резину (зима стоит 185\65\14 на родных дисках), чем грозит переобувание на диски с Passat B3 VW (6J 4*100 ET 38 d57.0) - больше всего пугает ET38

Я в этих цифрах не сильно волоку, а диски брал строго по рекомендациям производителя автомобилей Опель для модели Комбо. Немцы ведь не дураки однако.

[VL77AD]

Спасибо. Покупать не охота, свои лежат без дела.

[tarasushche]

Ніхто немав проблем з форсунками???

[Kolen]

А как понять когда проблема с форсунками?

[tarasushche]

Ну мені майстер сказав, що одна форсунка у вас барахлить (компютер підключав) і відключав живлення форсунки та включав знову, тоді каже "от не чуєте ніякої різниці в роботі мотора коли її відключаю, а тоді інші відключав, і дісно було чути зміни.

З зовнішніх ознак: Заводжу - працює нормально (і заводиться нормально) попрацює десь біля хвилини і починає диміти білим димом і то такий різкий запах, також мотором в той час трішки подьоргує.

Так от, до цих симптомів може бути причетна та форсунка, яка за словами майстра з "Дизель сервісу" м.Івано-Фрвнківськ, погано функціонує, а також є факт просочування невеликої кількості пального через вхід одного з трох шлангів які ведуть до топлевного фільтра, тоді мабуть тудою і повітря трошки попадає (я так думаю). (До речі боровся з тею проблемою просочування пального, міняв сам сальнічки, неодноразово їздив на дисель сервіс щоб зробили - так і не полагодили вони і всеодно підтікає)

Може хто що підскаже, порадить, поділить досвідом?

[_Flex]

а форсунки местами менял, может и не в ней дело?

Приветствую всех. Недавно стал счастливым обладателем Combo.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Перехожу на летнюю резину (зима стоит 185\65\14 на родных дисках), чем грозит переобувание на диски с Passat B3 VW (6J 4*100 ET 38 d57.0) - больше всего пугает ET38

влезут аж бигом

[tarasushche]

а форсунки местами менял, может и не в ней дело?

Ні місцями не міняв, самому спробувати чи краще хай майстер цю процедуру здійснить???

Ще таке питання: якщо міняти форсунку, то треба якісь процедури після технічної заміни робити (типу комп.підключати до авто, її електронно нашатовувати) чи просто замінив і все?

[_Flex]

немогу сказать как в маленьких моторах ето