16996 ответов в теме

[krivit]

Поменял топливный фильтр на 1.3. Стоял Уфи синтетичний поставил бумажный манн pu 723 x.

На всех фото у этого фильтра посередине обод белый. На моем его нету. Но есть пластиковый бандаж из черной пластмассы с защелками по кругу штук по 5 сверху и снизу. Бандаж свободно перемещаться вдоль фильтра вверх и вниз, но не снимается. Вопрос, он там нужен этот бандаж или его нужно было снять?
Не растворится ли он там?

[Alex]

Заранее благодарен

Прорізь 16мм, більша - 28мм, глибина приблизно 52мм

[racer64]

Поменял топливный фильтр на 1.3. Стоял Уфи синтетичний поставил бумажный манн pu 723 x.
 

Я бандаж снимал, не понял для чего он.

[krivit]

Я бандаж снимал, не понял для чего он.

И как в езде? Норма?
Сколько проехал на нем? И вообще на сколько тысяч км его хватает?
Я очкую чтоб не порвался фильтр.

[Andre.dp]

Alex, дякую!!!

[racer64]

 

Пока проехал 6 тыс. км после замены, скоро буду менять сообщу результат.

[sanyava]

Народ, шумка никому не нужна? Пористый каучук черный, не самоклейкий-клеил на 88й клей. Полтора метра квадратных. Взял на всякий случай, не пригодился. А отрезной товар возврату не подлежит. Самое лучшее, что можно поклеить на виброизоляцию для шумо-теплоизоляции!

[Andre.dp]

 Самое лучшее, что можно поклеить на виброизоляцию для шумо-теплоизоляции!

+100

[Тур]

Народ, шумка никому не нужна? Пористый каучук черный, не самоклейкий-клеил на 88й клей. Полтора метра квадратных. Взял на всякий случай, не пригодился. А отрезной товар возврату не подлежит. Самое лучшее, что можно поклеить на виброизоляцию для шумо-теплоизоляции!

мне не нужно, но фото и прайс думаю ускорили бы процесс

[sanyava]

Прайс 200грн, по чем и брал, но плюс скидка и доставка за мой счет! Думаю так будет норм. А фоткать нечего, рулон метром в ширину и полтора в длинну. Без царапин и всякого брака.

[Seronya]

Може хтось міняв свічки накалу на моторі 1,7 і залишились старі, мені потрібно NGK CZ 22

[Адлер]

На 1.7 цдти у всех свечи накала одного типа(одинаковые)?

[Samgor]

На 1.7 цдти у всех свечи накала одного типа(одинаковые)?

 

Так, на комбо однакові свічки на 1,7 DI - DTI - CDTI

 

Beru   GN104 - ставилися з заводу

 

Замінники:

NGK Y-541J (D-Power 42)

Iskra 11 721 860

[Seronya]

В мене оригінали NGK CZ 22 і до речі час нагріву в них зовсім різний, якщо в NGK CZ 22 до 2-ох секунд, то в Beru 4 секунди до червоного кольору стержня

Изменено: Seronya, 05 Сентябрь 2014 - 07:15

[SLIP76]

В мене оригінали NGK CZ 22 і до речі час нагріву в них зовсім різний, якщо в NGK CZ 22 то в Beru 4 секунди до червоного кольору стержня

 

То скільки секунд в NGK?

[kornysheff]

У меня и у всех Комбо, что мне встречались, свечи с завода NGK.

Кстати, при замене я промазываю резьбу и посадочный упор свечи (конус) медной пастой.

 

P.S. Да и вообще все болты, которые подвержены нагреву либо местам, где коррозия быстро берется, я тоже обрабатываю медной пастой. За два года только на свою машину выдавил тюбик пасты Liqui Moly 7579 (100 мл.). Недавно купил такую же Mannol, перебирал тормоза и смазывал направляющие. Так вот качество такое, что пришлось опять искать Liqui Moly. Это действительно паста, а не жалкое подобие остальных...

Изменено: kornysheff, 04 Сентябрь 2014 - 23:17

[Bazel]

Что никому не надо хорошие колпаки?

Всего 100 грн!

Ціна за 3 ковпаки чи за 1 ?

Что никому не надо хорошие колпаки?

Всего 100 грн!

Ціна за 3 ковпаки чи за 1 ?

[SLIP76]

У меня и у всех Комбо, что мне встречались, свечи с завода NGK.

Кстати, при замене я промазываю резьбу и посадочный упор свечи (конус) медной пастой.

 

P.S. Да и вообще все болты, которые подвержены нагреву либо местам, где коррозия быстро берется, я тоже обрабатываю медной пастой. За два года только на свою машину выдавил тюбик пасты Liqui Moly 7579 (100 мл.). Недавно купил такую же Mannol, перебирал тормоза и смазывал направляющие. Так вот качество такое, что пришлось опять искать Liqui Moly. Это действительно паста, а не жалкое подобие остальных...

 

Для напрвляющих суппортов есть специальная смазка. Типа http://liquimoly.ru/...view.php?id=318 и http://liquimoly.ru/...view.php?id=846

 

Я применял спрей какой-то другой фирмы - он такой вроде как заполняющий - пшикаешь и он там разбухает немного (отдаленно напоминает эффект строительной пены).

[kornysheff]

SLIP76, это тоже самое, только я беру в тюбике. 

[vivan]

Показания БК по трассе Киев - Житомир

1 фото - туда держал 90 км/ч на круизе

2 фото - обратно 130, проехал пол дороги, стало жалко керосина, сбавил ход дальше

3 фото - итог 14 месяцев

Прикрепленные файлы:

•  Туда.jpg   102,69К   96 раз скачано
•  обр.jpg   68,6К   110 раз скачано
•  14 мес.jpg   109,23К   91 раз скачано

[Seronya]

А що в тебе

 

Меня вылет интересует!
http://www.opel-club...entry1073680211

И нет ли у него в идеальном состоянии 4*100?

А що в тебе за меню в б/к Tyres?

[vivan]

А що в тебе

 

А що в тебе за меню в б/к Tyres?

Це таку версію прошиви БК мені Неро поставив - там нічого не показує

[kos314]

vivan

вот в эти цифры я верю 

[sergiys]

vivan

вот в эти цифры я верю 

+100 

у меня почти так же,

а то будут доказывать 4,5 по Киеву особенно

[superlaminat]

Всем привет, может кому надо, нашел сегодня в гараже.

 

http://www.opel-club...bo-s-2002-goda/

 

 

Изменено: superlaminat, 08 Сентябрь 2014 - 21:03

[Cr-z]

А що в тебе за меню в б/к Tyres?

Доукомплектовуєш систему TPMS і будеш бачити на екрані показники тиску в шинах

[kornysheff]

Расход на перепрошитом 100 л.с. Y17DT. :smile:

На второй передаче, если вжать в пол и докрутить до 4к - расход плавно поднимается до 22 л. 

На 5-ой передаче на 90 км/час если вжать в пол с 4.6 л. растет вместе со скоростью и при 120 показывает 14 л. (повторяю, это если вжать в пол).

Расход при 120 км/ч - 5.7-6.0-6.2 - в зависимости от дороги.

Средний смешанный расход 5.8 л. И это режим далеко не дедовский.

 

Разница расхода на холодном и прогретом двигателе, при тесте в одинаковых условиях, - на холодную 0.5 л. до полного прогрева, и та же дорога, но прогретая машина - 0.4 л. Теоретически все прошло гладко (по условиям эксперимента), пройденое расстояние 9-10 км - быстрый выезд на трассу и почти 100.

Изменено: kornysheff, 08 Сентябрь 2014 - 23:27

[vivan]

Доукомплектовуєш систему TPMS і будеш бачити на екрані показники тиску в шинах

овчинка выделки не стоит

[Андрюхахаха]

superlaminat, давай заберу. 

[виталий05]

Всем доброго времени суток,нарисовалась проблемка,начал выскакивать чек с ошибкой 1110 Электромагнитный клапан заслонки закрутки потока Слишком низкое напряжение, загорается не сразу,а как  проедешь пару тройку километров,в работе машины изменений нет,может кто сталкивался с такой проблемой подскажите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[selphy]

Товарищи, кто в курсе какая сейчас цена на комбо 1.7 cdti груз, в хорошем состоянии, старше 07 года?

[kos314]

виталий05

МытьЧиститьДратьЧтоБыБлестелоМатьЕгоСолярочкаБять

я про впуск колектор

 

Подшипники для генератора (1,7CDTI 100A 12v)

303 и  202

 

[simf]

  Привет одноклубникам. Нужен совет, и возможно помощь. Машина Combo 2005, z1.3dt (69л.с. - без сажевого). Вероятно при продаже в нее налили присадок. После замены масла, через неделю после покупки на рекомендуемое GM, начала сильно дымить на холодную. Проехал около 8000 км. Недавно померял компрессию 9-21-14-17. С маслом в первом цилиндре поднялась до 17. Раскоксовали перед заменой масла раскоксовкой LAVR. Компрессия стала 21-24-23-23, ехать стала значительно лучше, но дымит на холодную еще сильнее. И субьективно на холодную подтраивает сильнее чем раньше. Предполагаем что маслосьемным кольцам совсем плохо, компрессионные под вопросом, но не суть - в любом случае с двигателем надо что-то делать. Варианта два: капиталить свой, покупать другой б.у. (в хорошем состоянии).

  Плюсы капиталить - бОльшая вероятность отсутствия проблем после ремонта. Минусы - непредсказуемость ценника после вскрытия, большое время ожидания запчастей и, встречал мнение, что точить наш двигатель не рационально ( тонкостенные цилиндры и волшебное заводское покрытие на стенках цилиндров стачивается :mellow: ).

 Против покупки б.у. двигателя - невозможность проверки состояния до установки на машину.

  Выслушаю любые советы и предложения. Особенно интересует помощь в покупке двигателя б.у. от одноклубников в западных областях. В техпаспорте у меня написано - ном.двиг.знищ.короз., поэтому замена без проблем.

[kos314]

ну троит из-за компресии в одном 21 против 24 в остальных.

конечно капиталить свой-минумум 1 реставрация головы(седыла, плоскость, направляйки килайнить, сальники клпн)

                                                             2 подкидка колец (наверняка заложились масло сьемные) 

                                                             3 и вкладиши желательно по кругу(если плита то шатунные) 

                                                             4 термостат и свежий G12

                                             максимум- кап потому что выроботка в гильзах

                                                                а там сцепление сальники полуосей масло в кпп цепь ГРМ  помпа звезды

удачи при снятии форсунок

разница по деньгам частичный против кап большой

Изменено: kos314, 10 Сентябрь 2014 - 20:40

[kos314]

Пропеллер радиатора начинал работать со старта на полную пропуская первые две скорости

вот при разборке оказалось что тупо отвалилось сопротивление запхнул дальше зажал(пайкою немчугам заниматься запрещено)