16996 ответов в теме

[виталий05]

Тогда заедь на любую разборку по Жопелям и выбери себе пьербург, они ставятся не только на жопеля, могут отличаться немного креплениями если с другого авто. Я себе пробовал ставить с трафика, эффект такой-же

Вот за этот совет спасибо   ,завтра мчу на разборку.

Изменено: виталий05, 26 Март 2015 - 23:00

[SANEK]

Тут чуть ли не на каждой странице можно найти вопросы людей по проблемах 1.3, причем часто куда серьезней, чем в 1.7. Один сажевик 1.3 только чего стоит, маховик в 1.7 меняют буквально единицы. Да и что там говорить - 1.7 cdti едет правильно, тормозная система очень мощная, мощный двигатель. А что блок ТНВД? - Я вот раз перепаял и счастлив. Вообще как по мне золотая середина 1.7 DTI. Безусловно, гкаждая лягушка свое болото... Ах да егр в 1.3 попробуй долезь почистить... С одним согласен - если любить и ухаживать за техникой, то она и служить будет. И это совсем не значит вовремя менять масло и фильтра.

И это, покажите мне комбика 1.3 с 400 тык.нормального полета без особого ремонта. Сомневаюсь я.

Бгы, сажевик 1.7, забавно.))

приезжай покажу комбика  с пробегом .  

 

а я вот скока перевозил тнвд и доноров с 1.7.   а заказа на 1.3 не было . за последние  лет 8.

 

не буду спорить  у меня свое мнение.  

[kornysheff]

Еще нежную однорядную цепь забыли.
Видишь ли, мы тут не спорим, какой двигатель лучше, это личное дело каждого. Но есть некоторые факты, которые говорят сами о себе. Также статистика продаж запчастей Самгора дает более-менее общую картину, чтобы понимать на какую модель приходится львиная доля спроса.

[виталий05]

Вот за этот совет спасибо   ,завтра мчу на разборку.

Наконецто я решил свой проблем с чеком p1110 электромагнитный клапан заслонки закрутки потока.Слишком низкое напряжение,сделал еще одну диагностику,у кулибиных(очень толковые ребята я вам скажу)все сами просшупали проверили ,не то что на Ивана камышева на компе прогнали бумагу с распичаткой ошибки дали,сняли 150гр на вопрос сколько будет стоить работа внятного ответа не получил,здесь же погоняв на компе и поролельно поковырявшись в подкапотном пространстве сделали четкий вывод клапан не рабочий за теже 150гр,покупай поменяем за 10 мин,вчера день сидел в инете,искал этот гр-ный клапан за новый просят 1150-1300 и 2 недели ждать,за бу был в одном месте (Луцк)попросили 35$ и на радость мне отписался наш коллега по клубу racer64

с ДНЕМ РОЖДЕНЬЯ ЕГО кстати ,дал совет(Тогда заедь на любую разборку по Жопелям и выбери себе пьербург, они ставятся не только на жопеля, могут отличаться немного креплениями если с другого авто. Я себе пробовал ставить с трафика, эффект такой-же) долго я ходил по Автограду,наших машин нет вобще,предлогали всякую несуразицу и обесчали что все будет работать,подойдя к очередной разборке Жопелей *о боже *мне предлогают такойже только с лого GM клапан вобшем даже по креплениям подошел и цена 100 купонов всего,приехал домой сам поставил проверил чек не выскакивает      ура    спасибо racer64 здоровья и удачи

[Aleksandr_Opel]

Еще нежную однорядную цепь забыли.
Видишь ли, мы тут не спорим, какой двигатель лучше, это личное дело каждого. Но есть некоторые факты, которые говорят сами о себе. Также статистика продаж запчастей Самгора дает более-менее общую картину, чтобы понимать на какую модель приходится львиная доля спроса.

Опять разговор пустой.Своё мнение о сравнении двигателей я высказал но ради справедливости хотел-бы добавить
1-цепь(однорядная) ходит 300 т ,а ремень 1,7 80т вот и посчитай расходы на запчасти и замену(эта тема описана в Рём.диз. двиг.Опять рвётся цепь)
2-при самом простом анализе комбиков то 1,3 намного больше в Украине чем 1,7
3-и на мой взгляд при анализе форума Рём.диз.двигателей вопросов по Рём. 1,7 больше
И о чистке его на 1,3 ,у меня это занимает максимум 1час

[quote name="Aleksandr_Opel" post="1074121911" timestamp="1427484120"]Опять разговор пустой.Своё мнение о сравнении двигателей я высказал но ради справедливости хотел-бы добавить
1-цепь(однорядная) ходит 300 т ,а ремень 1,7 80т вот и посчитай расходы на запчасти и замену(эта тема описана в Рём.диз. двиг.Опять рвётся цепь)
2-при самом простом анализе комбиков то 1,3 намного больше в Украине чем 1,7
3-и на мой взгляд при анализе форума Рём.диз.двигателей вопросов по Рём. 1,7 больше
И о чистке егр
на 1,3 ,у меня это занимает максимум 1час

[Seronya]

Вставлю і я свої 5 копійок у дану дискусію, так як був власником 1,3 а зараз їжджу на 1,7

1,3 набагато проблемніший і витратніший ніж 1,7, за 1,5 роки на 1,3 в мене грошей пішло в раза 3-4 більше ніж за 2,5 роки їзди на 1,7, хоча вік і пробіг практично ідентичні

[Jpurs]

Вставлю і я свої 5 копійок у дану дискусію, так як був власником 1,3 а зараз їжджу на 1,7

1,3 набагато проблемніший і витратніший ніж 1,7, за 1,5 роки на 1,3 в мене грошей пішло в раза 3-4 більше ніж за 2,5 роки їзди на 1,7, хоча вік і пробіг практично ідентичні

То вже й я всуну і свої 5 коп. В мене ситуація була точно навпаки. Спочатку їздив 1,5 роки на 1,7Di, а потім пересів і вже їзжу 5 років на 1.3. То в мене розходів і проблем було на 1.7 набагато більше  ніж на 1.3. На 1.7 робили мотор, генератор, стартер, затікала соляра в "мозги", перебирали щеплення та ще дещо, що вже й не згадаю. За 5 років їзди на 1.3 міняв тільки дрібниці по ходовій, свічки, бандикс і зараз вижимний трохи тарабанить. Я не хвалю "своє болото". Тут більше залежить від того, як машина екслуатувалась до вас. Всі ви знаєте, які насправді привозять "свіжопригнані й необїзджені по наших дорогах" машинки та як їм наводять марафєт.

[Alex]

Ланцюг на 1,3 по регламенту вроді (якщо не помиляюсь) на 120тис міняти треба, а ремінь на 1,7DI-150тис., 1,7 DTI - 120тис.

[SANEK]

Ланцюг на 1,3 по регламенту вроді (якщо не помиляюсь) на 120тис міняти треба, а ремінь на 1,7DI-150тис., 1,7 DTI - 120тис.

очень ошибаешься  на счет комбо.     

[виталий05]

Ланцюг на 1,3 по регламенту вроді (якщо не помиляюсь) на 120тис міняти треба, а ремінь на 1,7DI-150тис., 1,7 DTI - 120тис.

Товарищ взял 1.3 2008 с пробегом 60тыш проверяли на фирм опель сто на 80тш поменял цепь,и жалуется что с ошибками за-ла.

[Aleksandr_Opel]

То вже й я всуну і свої 5 коп. В мене ситуація була точно навпаки. Спочатку їздив 1,5 роки на 1,7Di, а потім пересів і вже їзжу 5 років на 1.3. То в мене розходів і проблем було на 1.7 набагато більше  ніж на 1.3. На 1.7 робили мотор, генератор, стартер, затікала соляра в "мозги", перебирали щеплення та ще дещо, що вже й не згадаю. За 5 років їзди на 1.3 міняв тільки дрібниці по ходовій, свічки, бандикс і зараз вижимний трохи тарабанить. Я не хвалю "своє болото". Тут більше залежить від того, як машина екслуатувалась до вас. Всі ви знаєте, які насправді привозять "свіжопригнані й необїзджені по наших дорогах" машинки та як їм наводять марафєт.

+1

Ланцюг на 1,3 по регламенту вроді (якщо не помиляюсь) на 120тис міняти треба, а ремінь на 1,7DI-150тис., 1,7 DTI - 120тис.

Сильно ошибаетесь,была тема в Рём.диз.двигателя.называется (опять рвётся цепь) или примерно так ,точно не помню

[SANEK]

Товарищ взял 1.3 2008 с пробегом 60тыш проверяли на фирм опель сто на 80тш поменял цепь,и жалуется что с ошибками за-ла.

а шо можно проверить? пробег?    

если масло вовремя меняли то цепь нач.шуметь от240-250тык

если класное масло то 280-300тык.

 все остальное бред.   (могу ошибиться + -20-30тык)

 

значить пробег совсем другой

[виталий05]

а шо можно проверить? пробег?    

если масло вовремя меняли то цепь нач.шуметь от240-250тык

если класное масло то 280-300тык.

 все остальное бред.   (могу ошибиться + -20-30тык)

 

значить пробег совсем другой

Пишу с его слов,спорить не буду

[SANEK]

та я понял..  

   просто говорю из практики

[Адлер]

Вставлю и я свои 5 копеек.

Дизельное авто любое, как по мне должно быть максимально свежее в годах и минимальным реальным пробегом.

Что касается того что 1.3  много в Украине,  то по кубатуре перекупам 1.3 -1.5(типа рено кангу)  выгоднее пригонять и расстамаживать и перепродавать их, поэтому их и волокли сюда больше чем 1.7( речь идет о свежих годах). Все имхо

Изменено: Адлер, 28 Март 2015 - 20:55

[Andre.dp]

Вставлю и я свои 5 копеек.

Дизельное авто любое, как по мне должно быть максимально свежее в годах и минимальным реальным пробегом.

Что касается того что 1.3  много в Украине,  то по кубатуре перекупам 1.3 -1.5(типа рено кангу)  выгоднее пригонять и расстамаживать и перепродавать их, поэтому их и волокли сюда больше чем 1.7( речь идет о свежих годах). Все имхо

Да и в продаже за границей 1,3 стоит меньше, чем 1,7. Он там не ценится. Какой смысл перекупам платить там больше, потом больше платить за растаможку, если можно взять дешевле и продать за те же(+\-) деньги. Речь не идёт об откровенных трупах.

[Caisberg]

Тот же принцип прослеживается и при покупки например Рено Меган или Сценик.

Таких авто с 1,5 DCI навалом, а с более надежными 1,9DCI и 2,0DCI - не найдешь.

Цена 1,5-ки 2010-12гг. сравнима с ценой 1,9 или 2,0 2008-10гг. в зависимости от комплектации.

Так и в Комбо - 1,3 был более распространен и дешевле. Вместо 2005-07гг. 1,3 можно было взять 1,7DTI 2004-05гг.

ИМХО - для полторы тонного и "парусного" Комбо 1,7 CDTI очень-очень хороший, но не идеальный вариант. При полной загрузке это хорошо чувствуется, "вытягивание" идет за счет "турбораскрутки" двигателя. Вот 1,9; 2,0CDTI, как в новой версии -  это идеал.

1,3 - чисто городской, экономный вариант развозки, с вытекающими последствиями и малым ресурсом. Я даже не представляю как такому двигателю "тянуть" 2 тонны - нагруз капитальный.

Изменено: Caisberg, 29 Март 2015 - 11:02

[Ali Maestrovich 7180]

 2.JPG   121,44К   52 раз скачано Добрый день! Подскажите кто знает 1) откуда течет,чем грозит и что делать, 2) натяжитель цепи вылез мало,средне или много что пора менять? 3) собираюсь самостоятельно делать защиту что нужно учесть,может кто сам делал?  1.JPG   87,89К   65 раз скачано  3.JPG   159,96К   52 раз скачано

[coast]

Вот откуда он выходит. Отметил на фото пунктиром пучок проводов и стрелками откуда выходит этот разъем. Есть предположения?

Ни разу не видел чтоб у кого-то он был подключен. У всех так и болтается. По цветам искать в ТИСе долго, если вызвонишь откуда (с какой ноги, какого блока) выходят тогда будем посмотреть.

[kornysheff]

На сколько я знаю, то этот разъем для насоса автономки.

[Alex]

Для насоса автономки фішка на 2 проводи (зелені провода)

[Ali Maestrovich 7180]

Сегодня менял топливный фильтр и заметил рядом один разъем с тремя проводами :черный, коричневый и фиолетовый с черной полоской. От чего он может быть?

IMG_20150319_140717.jpg

Я спрашивал за этот разъем ,мне сказали что это или датчик воды в фильтре или датчик загрязнения фильтра.На корпусе есть место под датчик,но самого датчика нет

 53647d17cee75.jpg   24,54К   40 раз скачано  

[Адлер]

Кстати владельцы с двигателями 1.3. Не интересовались разницу в эксплуатации с 1.3 астра аш.

Как вариант посматриваю на такую просто, интересно стало.

Изменено: Адлер, 31 Март 2015 - 19:04

[SANEK]

была такая машинка. но с маленьким пробегом найти за бугром не реально .  а так прикольно и багажный отсек достойный.

[Andre.dp]

Кстати владельцы с двигателями 1.3. Не интересовались разницу в эксплуатации с 1.3 астра аш.

Как вариант посматриваю на такую просто, интересно стало.

У кореша такая, сколько пробега не знаю, покупал без пробега по Украине. После Комбо 1,7 цдти, дискомфорт не особо заметен(может потому что сразу после комбо была ниедущая фиеста 1,25  )Астра у него в универсале, доволен шо слон!!! Двиг 95лс. коробка 6 ст.

С места конечно не едет так как ехал его 1.7цдти, и даже как мой 1.7ди(дти) с чипом, но как для 1.3 едет достойно. По электронике это уже не Комбо, всё не так просто, ну это для тех кто жаждит модификаций и улучшений, ну например прикуриватель под напряжением всегда, это не совсем удобно. 

[Адлер]

была такая машинка. но с маленьким пробегом найти за бугром не реально .  а так прикольно и багажный отсек достойный.

Да именно караван и смотрю. Интересно болячки по двигу похожи с 1.3 комбо?

[Andre.dp]

Да именно караван и смотрю. Интересно болячки по двигу похожи с 1.3 комбо?

Двигло теоретически то самое, разные прошивки. Если не был рабочим тяговым конём, то и болячек должно быть меньше. Сажевик забивается от пенсионерской езды. Друг недавно чистил ЕГР, заклинило от сажи. Сейчас порядок.

[Ромаха111]

Хлопці підскажіть, при швидкості десь 10-20 км/год важко переключається передача з 2-ї на 1-шу, а коли притормозити десь до 5 км/год (або майже зупинити авто) то переключається як по маслу, це так у мене чи взагалі так має бути???  (Opel Combo 1.7 CDTI 2009 р.в.)

[Demoment]

ТАК ВЗАГАЛІ У ВСІХ МАШИНАХ, РІЗНИЦЯ ЛИШЕ В ШВИДКОСТІ. ТАКА МЕХАНІКА

Изменено: Demoment, 03 Апрель 2015 - 07:35

[Svensov]

Привіт всім. Вчора закінчив заміну підшипників в рульовій колонці. Заміну робив по статті kornysheff, за що дуже велике ДЯКУЮ!!!. Результат - повна тишина в рулі при проїзді по любих нерівностях. Такої тиші я нечув відколи купив авто. Заміна взагалі не складна.

[gera.1983]

есть в продаже опель комбо 2006 года 1,7 цди, слышал,да и здесь читал, что проблемный мотор, кто что может сказать ? В нормальном состоянии за 5000, можно брать ? Заранее благодарен.

[SANEK]

подскажи пожалуйста какие подшипники  нужно приобрести и в какую сумму денег комплект.   

тоже думаю поменять..  спасибо.

есть в продаже опель комбо 2006 года 1,7 цди, слышал,да и здесь читал, что проблемный мотор, кто что может сказать ? В нормальном состоянии за 5000, можно брать ? Заранее благодарен.

год неважен. важно состояние и обслуживание.

если обслужена машинка значить клас  если нет  то узнай ценник(ремни ролики фильтра масло)  при этом проблем не должно быть и работать ровно тихо.  при разгоне без провалов   задержек и раздумий. ну и видимые  дым  торм.диски. колодки.  сейчас все стоит денег.

 

за  5  дешево. ( если пас)

[gera.1983]

год неважен. важно состояние и обслуживание.

если обслужена машинка значить клас  если нет  то узнай ценник(ремни ролики фильтра масло)  при этом проблем не должно быть и работать ровно тихо.  при разгоне без провалов   задержек и раздумий. ну и видимые  дым  торм.диски. колодки.  сейчас все стоит денег.

 

за  5  дешево. ( если пас)

благодарю

[Адлер]

Привіт всім. Вчора закінчив заміну підшипників в рульовій колонці. Заміну робив по статті kornysheff, за що дуже велике ДЯКУЮ!!!. Результат - повна тишина в рулі при проїзді по любих нерівностях. Такої тиші я нечув відколи купив авто. Заміна взагалі не складна.

Интересно, а где отчет тут в теме выкладывался?

[Svensov]

Перебрал весь механизм электроусилителя руля, теперь там порядок  http://corsa-club.co...dpost__p__13254

 

336 сторінка