16996 ответов в теме

[Andre.dp]

Да, ведь думали что здесь потеряется. Нам давно уже пора сделать как у вектроводов.

[Apiss]

Давно еще поставили товарищу на 2108 полиуретановые ''яйца''-втулки стабилизатора. Он до сих пор на них ездит, и ездит много, нахвастать не может. Но брали Днепровские синие, они очень мягкие, материал просто сказка. Жаль на комбо у них ничего нет. Контора caster.com.ua не реклама, для пользы. )

Менял на днях комплект цепи грм на 1.3. Муторная работа, но результат превзошел мои ожидания, теперь слышно как шелестят подшипники в генераторе, хотя на них не обращали внимания. Движок песня, хотя мне лично он кажется каким-то детским.)

молодчина!!!!! мне тоже надо менять ...и все уже купил..ни как не раздуплюсь.  а цепь сам менял?  мне 1500гр жалко.хочу сделать сам

[астранотус]

вы ключ сделали?

[Apiss]

вы ключ сделали?

ключ (коробок с платой и кнопками)будет будет на следующей недели. спасибо за совет. человек толковый. вежливый. замена коробка проста. вытащил по пазам с "рогатки" коробок - новый поставил. вот как только привязать новый сигнал к центральному замку? может кто знает алгоритм?

[астранотус]

Так чип что между рогаткой и коробком вроде помочь должен...

[kornysheff]

Цепь сам менял, не снимая поддона.
Нужны фиксаторы на распредвалы. Но можно обойтись и без них вообще.

Парни, мне нужны убитые задние аморты оригинальные. Нужно срезать с них нижние сайлент-блоки. Поднял задок и теперь при пустом работают на отбой аморты, если резко скакнуть. Приварю ниже еще один сайлент, дабы удлинить аморт ). Доставку оплачу. Кому не жалко, буду благодарен.)

Изменено: kornysheff, 22 Апрель 2017 - 23:06

[Apiss]

Так чип что между рогаткой и коробком вроде помочь должен...

мастер сказал, что нужна привязка. привязка типа повернул ключ 5 раз за 7сек нажать кнопку ...ну ,что то такое.  Эй,опелеводы, кто знает как?

Так чип что между рогаткой и коробком вроде помочь должен...

мастер сказал, что нужна привязка. привязка типа повернул ключ 5 раз за 7сек нажать кнопку ...ну ,что то такое.  Эй,опелеводы, кто знает как?

Давненько я ничего не выкладывал. Поменял руль, в кнопках заменил подсветку и подружил кнопки с Пионером. Собственно замена Пионера на другого Пионера и подтолкнула на замену руля. У новой магнитолы нет опции ИК пульта.


Со шлейфом отдельная история. Пришлось подружить старый и новый шлейф в одной улитке, т.к. не хватает всего одной дорожки для реализации всех желаемых функций. Руль стал без проблем!

вот есть же умельцы. горжусь и снимаю шляпу перед ними.

[Andre.dp]

Apiss, дякую!

А плата ключа пришивается через оп-ком. Себе уже делал, но так сейчас и не вспомню в каком пункте, вроде как в модуле кузова. 

Так чип что между рогаткой и коробком вроде помочь должен...

Чип это иммобилайзер и к работе ДУ ЦЗ не имеет никакого отношения.

[X3mStorm]

Нужны фиксаторы на распредвалы. Но можно обойтись и без них вообще.

а с этого момента поподробнее))

просто болты вкрутить?)

[Apiss]

а с этого момента поподробнее))

просто болты вкрутить?)

оборот коленвала разве равен обороту распред вала? 

[X3mStorm]

оборот коленвала разве равен обороту распред вала? 

это Вы к чему?

зафиксировать распредвалы теоретически можно болтами,наверное,если немного концы обрадотать на точиле

[Apiss]

это Вы к чему?

зафиксировать распредвалы теоретически можно болтами,наверное,если немного концы обрадотать на точиле

вот спрашиваю, потому . что собираюсь менять. на распреде есть гнезда для фиксации фиксаторами в определенном положении. не получится , что болтом зажмешь не там? 

[Ali Maestrovich 7180]

вот спрашиваю, потому . что собираюсь менять. на распреде есть гнезда для фиксации фиксаторами в определенном положении. не получится , что болтом зажмешь не там? 

Я себе купил фиксаторы за 400 грн.,и не надо мудрить с болтами и сверлами и думать потом почему плохо заводится.Продам машину,продам и фиксаторы за пол цены,вот и вся песня.

Подскажите кто делал или знает как - Как можно развальцевать это реле стартера,и можно ли вообще его развальцевать,и есть ли смысл это делать? Движок заводит через раз,втягивающее срабатывает,а дальше тишина.

И еще вопрос,как определить износ щеток,и где купить такие чтоб самому перепаять.

Прикрепленные файлы:

•  Без названия.jpg   7,08К   20 раз скачано
•  20170423_142046.jpg   176,78К   20 раз скачано
•  20170423_142207.jpg   175,76К   20 раз скачано
•  20170423_144401.jpg   144,45К   19 раз скачано
•  20170423_151821.jpg   191,36К   19 раз скачано
•  20170423_151926.jpg   138,23К   19 раз скачано
•  20170423_153257.jpg   57,69К   18 раз скачано
•  20170423_153429.jpg   80,67К   19 раз скачано
•  20170423_153612.jpg   108,53К   21 раз скачано
•  20170423_153653.jpg   242,97К   17 раз скачано

Изменено: Ali Maestrovich 7180, 23 Апрель 2017 - 22:13

[Alexey111]

Я себе купил фиксаторы за 400 грн.,и не надо мудрить с болтами и сверлами и думать потом почему плохо заводится.Продам машину,продам и фиксаторы за пол цены,вот и вся песня.


Подскажите кто делал или знает как - Как можно развальцевать это реле стартера,и можно ли вообще его развальцевать,и есть ли смысл это делать? Движок заводит через раз,втягивающее срабатывает,а дальше тишина.


И еще вопрос,как определить износ щеток,и где купить такие чтоб самому перепаять.

Щётки как у запорожца, по виду.

[kornysheff]

Если пользовать фиксаторы, то можно пользовать только один, один фиг оба распредвала связаны между собой шестерней. Да и вкрутить фиксатор в другой распредвал это еще добраться до пробки надо, там топливная рампа мешает. Без фиксатора мне было легче выставить фазы, при определенной сноровке. Поясню - если вкрутить фиксатор и покрутить легонько распредвал туд-сюда, то есть некий люфт. Маховик стопорил подходящей фигурной отверткой.

Что ни у кого нету убитых задних амортов?

[X3mStorm]

Без фиксатора мне было легче выставить фазы, при определенной сноровке.

это как?

в отверстие светил фонариком и выставлял что-ли или как?

 

по поводу аммо спрошу у друга,он менял летом,может не выкинул

Изменено: X3mStorm, 23 Апрель 2017 - 23:06

[Apiss]

смотрел в ютубе .показали голову разобранную и распреды а в них места куда фиксатор должен попасть. даже совет дают не делать окончатильную затяжку звездочки распреда с вставленными фиксаторами т.к. могут обломаться грани распредвала в месте установки фиксатора. мне тоже интересно как узнать попал -не попал. и если будет люфтить рапред со вставленными фиксаторами но еще не затянутыми, в каком положении их затягивать, как может это отразится на работе двигла после замены цепи. 

Я себе купил фиксаторы за 400 грн.,и не надо мудрить с болтами и сверлами и думать потом почему плохо заводится.Продам машину,продам и фиксаторы за пол цены,вот и вся песня.

Подскажите кто делал или знает как - Как можно развальцевать это реле стартера,и можно ли вообще его развальцевать,и есть ли смысл это делать? Движок заводит через раз,втягивающее срабатывает,а дальше тишина.

И еще вопрос,как определить износ щеток,и где купить такие чтоб самому перепаять.

сделай сначала диагностику стартера, и определишься в ремонте. ничего не паяй. купи новый щеточный механизм со щетками.(из личного опыта: после трех снятий и установки стартера и попыток реанимировать изношеные детали и затрат на буксировку авто, я вдруг   поумнел, заменил их новыми и наступило у меня стабильное счастье ) чего и тебе желаю  

Изменено: Apiss, 24 Апрель 2017 - 08:03

[Andre.dp]

сделай сначала диагностику стартера, и определишься в ремонте. ничего не паяй. купи новый щеточный механизм со щетками.(из личного опыта: после трех снятий и установки стартера и попыток реанимировать изношеные детали я вдруг   поумнел, заменил их новыми и наступило у меня стабильное счастье ) чего и тебе желаю  

А я купил новый стартер

[Apiss]

А я купил новый стартер

сразу видно , что человек дружит с головой))))))

[Ali Maestrovich 7180]

Если пользовать фиксаторы, то можно пользовать только один, один фиг оба распредвала связаны между собой шестерней. Да и вкрутить фиксатор в другой распредвал это еще добраться до пробки надо, там топливная рампа мешает. Без фиксатора мне было легче выставить фазы, при определенной сноровке. Поясню - если вкрутить фиксатор и покрутить легонько распредвал туд-сюда, то есть некий люфт. Маховик стопорил подходящей фигурной отверткой.

Что ни у кого нету убитых задних амортов?

Согласен что при определенной сноровке можно нащупать отверткой метки распредвала и маховика, все это возможно сделать и даже все получится,но есть такое как а вдруг.Если тебе делают на сто то есть с кого спрашивать,а если делаешь сам и не попал чуть на метки - придется все разбирать и заново выставлять.На драйве описывали такой случай,правда на астре но движок тот же.А лично для себя я решил,после того как поездил в Киеве по сто и цены мне озвучивали за замену цепи 100$,даже если бы нашел за 50$ как писали выше,за эти деньги я купил фиксаторы и два ключа динамометрических.

[Andre.dp]

сразу видно , что человек дружит с головой))))))

Ага, после второго ремонта

[Apiss]

Согласен что при определенной сноровке можно нащупать отверткой метки распредвала и маховика, все это возможно сделать и даже все получится,но есть такое как а вдруг.Если тебе делают на сто то есть с кого спрашивать,а если делаешь сам и не попал чуть на метки - придется все разбирать и заново выставлять.На драйве описывали такой случай,правда на астре но движок тот же.А лично для себя я решил,после того как поездил в Киеве по сто и цены мне озвучивали за замену цепи 100$,даже если бы нашел за 50$ как писали выше,за эти деньги я купил фиксаторы и два ключа динамометрических.

и как ты затягивал распред?

[Ali Maestrovich 7180]

Ага, после второго ремонта

Вот..... Почему и спрашиваю стоит ли замарачиваться с ремонтом.В Киеве цена за ремонт 800 грн.

[Andre.dp]

Ali Maestrovich 7180, новый стартер в районе 2000 грн, точно не помню

 76 евро, покупал в январе

 

Скоро буду менять якорь в генераторе, выработка на валу от сальника

Изменено: Andre.dp, 24 Апрель 2017 - 08:51

[Apiss]

Вот..... Почему и спрашиваю стоит ли замарачиваться с ремонтом.В Киеве цена за ремонт 800 грн.

250 диагностика 200 ремонт + запчасти

А я купил новый стартер

заменил ротор и щеточный механизм=750гр в январе

[Ali Maestrovich 7180]

и как ты затягивал распред?

Думаю по видео все понятно.https://www.youtube.com/watch?v=nPlwJsM1Fz4

[Apiss]

Думаю по видео все понятно.https://www.youtube.com/watch?v=nPlwJsM1Fz4

мультики смотрел, но момента затяжки распреда нет . коленвал есть , а распреда нет. и при замене цепи нужен заводской стопора. болтом можно не коректно зафиксировать. можно 1-2мм не поймать. это отразится на работе двигла. форма жала заводских стопоров элипс, только две стороны паралельны, именно они отвечают за точность фиксации, т.к. в распреде сделана выборка фрезой под фиксатор 

[X3mStorm]

мультики смотрел, но момента затяжки распреда нет . коленвал есть , а распреда нет. и при замене цепи нужен заводской стопора. болтом можно не коректно зафиксировать. можно 1-2мм не поймать. это отразится на работе двигла. форма жала заводских стопоров элипс, только две стороны паралельны, именно они отвечают за точность фиксации, т.к. в распреде сделана выборка фрезой под фиксатор 

пересмотрел с 10к фото с разных ракурсов и разных стопоров (производителей), не увидел эллипса

[Apiss]

пересмотрел с 10к фото с разных ракурсов и разных стопоров (производителей), не увидел эллипса

вот если взять металлический прут и от фрезировать две стороны и посмотреть в торец. вот такая будет форма стопора. Или как у москвич ИЖ комби передние  фары 

Изменено: Apiss, 24 Апрель 2017 - 18:12

[Ali Maestrovich 7180]

мультики смотрел, но момента затяжки распреда нет . коленвал есть , а распреда нет. и при замене цепи нужен заводской стопора. болтом можно не коректно зафиксировать. можно 1-2мм не поймать. это отразится на работе двигла. форма жала заводских стопоров элипс, только две стороны паралельны, именно они отвечают за точность фиксации, т.к. в распреде сделана выборка фрезой под фиксатор 

В третьем ролике видно как затягивать,ссылка есть .Я же писал что купил себе фиксаторы,чтоб с болтами не играться.

[X3mStorm]

вот если взять металлический прут и от фрезировать две стороны и посмотреть в торец. вот такая будет форма стопора. Или как у москвич ИЖ комби передние  фары 

а,это имелось в виду, срезанные грани у стержня

я подумал,что торцевая плоскость выпуклая

[Apiss]

В третьем ролике видно как затягивать,ссылка есть .Я же писал что купил себе фиксаторы,чтоб с болтами не играться.

продай мне фиксаторы

[Ali Maestrovich 7180]

продай мне фиксаторы

Пока машина есть фиксаторы не продам.Себе покупал здесь,правда дешевле.http://quatros.prom....orov-valov.html

Изменено: Ali Maestrovich 7180, 24 Апрель 2017 - 20:18

[X3mStorm]

так может нам устроить фонд инструментов?:)

например, мне нужны фиксаторы,я пишу тому,у кого они есть, кидаю ему на карточку их полную стоимость, как залог, получаю,пользуюсь,возвращаю инструмент,а мне возвращают залоговую стоимость,за вычетом 100 грн,например, за пользование?

[kornysheff]

это как?
в отверстие светил фонариком и выставлял что-ли или как?

по поводу аммо спрошу у друга,он менял летом,может не выкинул

За аммо спроси, пожалуйста.

Светил с зеркалом, чтобы проверить правильно ли выставил с фиксатором. Так вот с фиксатором нифига не точно.

Согласен что при определенной сноровке можно нащупать отверткой метки распредвала и маховика, все это возможно сделать и даже все получится,но есть такое как а вдруг.Если тебе делают на сто то есть с кого спрашивать,а если делаешь сам и не попал чуть на метки - придется все разбирать и заново выставлять.На драйве описывали такой случай,правда на астре но движок тот же.А лично для себя я решил,после того как поездил в Киеве по сто и цены мне озвучивали за замену цепи 100$,даже если бы нашел за 50$ как писали выше,за эти деньги я купил фиксаторы и два ключа динамометрических.

Ну отверткой я фиксировал маховик, хорошей отверткой, не китайской. Она наиболее хорошо подошла в маховик, совсем без люфта, если пробовать сдвигать маховик (коленвал).
Если все собрал и фазы не сошлись чуток, нужно поправить, для этого не надо разбирать все назад. Будешь собирать - поймешь.
Во цены, я за 50 делал и думал дорого.)

и как ты затягивал распред?

Я пользую динамометрический ключ в очень редких случаях, но для этого надо перекрутить не одну тысячу гаек). Чето помнится 120 Нм на болт распредвала из бумажки комплекта ГРМ. Но могу ошибаться, точно не упомню. Да и смотреть на эти моменты не рекомендовал бы лично. Это все относительно. Поясню - 1.7 пихло, момент затяжки болта распредвала 63.7 Нм. Это из мануала. Во-первых, такая точность прям до десятых. Во-вторых, по сравнению с 1.3 и 1.7 там что нагрузка на шестерню распредвала в два раза больше? Вряд-ли. Да, согласен, что в 1.7 на шкиве распредвала есть штифт, но это не значит что момент затяжки одинакового болта отличается в два раза. Вот и надейся на эти цифры...

На счет точности меток - если не правильно чуток, то разницу в работе двигателя можно и не заметить, это если немного. Но должно быть точно. Цепь тоже вытягивается и точность уходит, даже если он был выставлен супер точно. Было дело я проверял фазы на 1.3 челу и они не сошлись. Как проверил не разбирая с нуля - законтрил маховик моей любимой отверткой. Дальше поставил спереди на шкиве и блоке метки белым маркером. Вытащил из маховика мою любимую отвертку, покрутил в правильном направлении коленвал так, чтобы метка распредвала стала по центру, ну и полез смотреть мои метки на шкиве. Так вот по окружности переднего шкива мои метки, нанесенные маркером, не совпали примерно на 10 мм. Многовато. И это челу меняли цепочку пару дней перед моей проверкой, то есть цепь еще не успела потянуться. Я ему предложил выставить фазы более точно. Чел отказался, сказал, что его все устраивает и так.)
Главный совет в этом деле. После всей процедуры покрутите коленвал руками, убедитесь ДВА раза, что поршни не достают клапана. Потом можно смело заводить.

Изменено: kornysheff, 25 Апрель 2017 - 00:08