5960 ответов в теме

[stak]

Несколько нубский вопрос.

Сколько у нас не было машин, масло проверяли с утра до того как завели машину. Пока двигатель холодный, все масло в поддоне и на ровной поверхности стоит. Так было всегда.

 

А тут в инструкции на корсу вычитал что масло, щупом, надо проверять при рабочей температуре двигателя, но дать пять минут постоять с выключенным двигателем.

 

Итак вопрос: Кому верить?

 

Получается ситуация, если проверять по старинке на холодный двиг - уровень масла ровно на средней отметке щупа. Если проверять на горячий - уровень масла ровно на отметке "минимум". И вроде как можно и долить грамм 200.

 

И еще, 98-104 градуса температура двигателя это нормально или чуть завышено?

[Paho]

в инструкции немного не так написано. В инструкции и на табличке под капотом написано, после работы двигателя дать остыть 5-10 минут и проверять.
При такой проверке у меня всегда чуть выше середины.
А если на холодную чуть ниже :)
Если не дать остыть после работы двигателю, масло будет в системе и на отметке минимум.
По поводу температуры, буквально вчера ехал и смотрел на БК, получалось около 89 градусов. Но если будет жарко или пробка то будет выше, сейчас у нас прохладно.
Так что 98-104 вполне нормально.

У меня такой вопрос. Есть ли у кого-то запотевания масла вокруг горловины для залива масла?

Изменено: Paho, 17 Июль 2013 - 08:48

[stak]

У меня такой вопрос. Есть ли у кого-то запотевания масла вокруг горловины для залива масла?

У меня есть, хотя непонятно почему. Такое впечатление что давлением обратно просачивает.

[Paho]

ну мне сказали, что для наших двигателей это нормально.
Вот и хотелось уточнить, есть ли такое у кого то другого

[Rek]

У меня такой вопрос. Есть ли у кого-то запотевания масла вокруг горловины для залива масла?

Резинку поменяй.

[stak]

Резинку поменяй.

 

Так новая же.

 

В общем сьездил я на корсе в крым. Мой маршрут  http://maps.yandex.ua/-/CVV-B4lk

 

Перед поездкой накачал все колеса до 2,3 атмосферы, до рекомендуемых шоссейных параметров накачивать не стал. Всетаки дороги не немецкие, подвеску жалко.

Раньше, при накачке шин до 2.0 атм, при разгоне до 130 чувствовалась вибрация на руле, и это на бориспольской трассе.

Накачка до 2.3 эту проблему убрала. По одесской трассе ехал 125-130 (по данным ГПС, ибо спидометр чуть врет) и все было нормально.

 

Средний расход по прибытию в Одессу показало 7,0 л/100км, Он так и держался до серпантинов айпетри, там показатель поднялся до 7,2 литра на сотню. Этот показатель изредка падал, но по прибытию в Киев он остался на отметке в 7,2 литра.

 

Видимо паспортные шоссейные 5,5-6 л верны для скорости 90 км/ч.

Зато получается что машина универсальная, как по городу так и за городом есть 7 литров :)

 

По дороге каких-то проблем с машиной не обнаружил, сейчас тоже нормально. Через 5 тыс км второе ТО, там и посмотрим :)

[Paho]

из Киева в Крым-Саки в прошлом году, средняя 80 по БК, расход 5,5. Ехали на одном баке. Обращаю внимание, это средняя скорость. В основном круиз фиксировали на 110-120.

Правда нас было в машине двое и багаж. Может вас больше было в машине? 

У нас максимум было 6 литров на трассе.

Так как 7л по трассе многовато. 

Сегодня ездил к родственникам за город, из города выезжал с расходом 7,3 на трассе и приехав в село было 7. А это всего 70км. В Киев вернулся и обратно 7,3-7,2. Это на 205 резине, на 195 было еще меньше.

Про давление. мне кажется 2,3 многовато, 2 оптимально. Сколько раз ездил в дальние на Корсе, накачав 2,0 при выезде получаем 2,5 в пункте назначения.

А что будет при 2,3?

Резинку поменяй.

Какую именно резинку?

[stak]

Нас было трое. Весь багажник в чемоданах, свободные сидения сзади в портфелях и небольшом автохолодильнике. В общем загружены.

Когда доехали до одессы, средняя скорость была 95 по компу. Круиз держал машину на скорости 126-128.

 

А что будет при 2,3?

Накачал в броварах 2,3, проехал почти 1,5к км и на заправке проверил. Было те же 2,3.

Изменено: stak, 21 Июль 2013 - 20:24

[Paho]

тогда спору нет, после 120 жрет не в себя :) проверено. вот зачем фиксирую на 120, дальше уже совсем расход растет 

[stak]

Тогда в следующий раз попробую ехать не больше 120, посмотрим.

[Gagarin]

трасса, скорость 85 км/ч с кондером, без круиза, резина 195, 2,0 атмосферы, расход - 4,7 л на сотню.

 

п.с. главное на такой скорости не заснуть

[Rek]

Какую именно резинку?

На крышке маслозаливной горловины.

[Paho]

На крышке маслозаливной горловины.

а можно номер запчасти? elcats говорит запчасть не используется в указанной модели :) хотя на схеме есть

[ViCTiM]

блин.. я менял.. по каталогу свободно нашлось .. на 1.2 и 1.4 они одинаковые точно.. тоже потело.. замена резиночки проблему решила. + еще клапанную резиночку менял, но это было просто "за компанию" при замене цепи :)

[Paho]

вот номер крышки если кто-то будет искать 56 50 831

Вот ТУТ открыл темку про номер двигателя. Может будет интересно

блин.. я менял.. по каталогу свободно нашлось .. на 1.2 и 1.4 они одинаковые точно.. тоже потело.. замена резиночки проблему решила. + еще клапанную резиночку менял, но это было просто "за компанию" при замене цепи :)

Это ты про резинку, которая под номером 7?

Какой номер у нее? 

сам нашел.

06 50 463

ПРОКЛАДКА,КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ТРУБКИ (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 90467648)

Проще по астре искать :) 

Прикрепленные файлы:

•  CImage.png   82,89К   14 раз скачано

[ViCTiM]

Да, номер 7 :)  и еще менял резиночку 4 и под болтами 5 тоже есть резиновые колечки которые вставляются в крышку клапанов,  и не дают потеть вокруг болтов. не люблю сопли на моторе :)

Изменено: ViCTiM, 25 Июль 2013 - 08:50

[Paho]

На днях сперли откручивающуюся часть антены, если мягко сказать уроды.
На экзисте, если смотерть по корсе, антена стоит примерно 250 гр и через 13 дней. Это с уронем цен опт1.
Советую смотреть в сторону астры х, аналогичная резьба м5 и 360мм длинны, стоит 190 гр и есть в наличии. Мелочь, а приятно :)
На разборках по 100 гривен, но дефицит, быстро разбирают

[Gagarin]

На днях сперли откручивающуюся часть антены, если мягко сказать уроды.
На экзисте, если смотерть по корсе, антена стоит примерно 250 гр и через 13 дней. Это с уронем цен опт1.
Советую смотреть в сторону астры х, аналогичная резьба м5 и 360мм длинны, стоит 190 гр и есть в наличии. Мелочь, а приятно :)
На разборках по 100 гривен, но дефицит, быстро разбирают

года 4 назад тоже сперли... купил на Перова на базаре китайскую за 60 грн (типа тунинг для жигулей) - до сих пор ездит. Внешне такая же, резьба совпадает.

[Paho]

года 4 назад тоже сперли... купил на Перова на базаре китайскую за 60 грн (типа тунинг для жигулей) - до сих пор ездит. Внешне такая же, резьба совпадает.

на экзисте тоже заменителей много от 60 грн и до....

просто решил по феньшую :)

[Panda]

Народ, а с дизельным звуком мотора, сколько можно ездить?

[Rek]

Пока не прекратится.

[ViCTiM]

Народ, а с дизельным звуком мотора, сколько можно ездить?

 

пока не протрёшь алюминиевую крышку, которая прикрывает всё это дело.. :)  хотя народ и по 100к на дизелящем гонял.. но результат один - менять цепь и натяжитель  :) если долго ездить, то и звёзды.. 

[Panda]

ViCTiM, У меня пробега только 60 тысяч и уже тысяч 10 как дизелит

[ViCTiM]

ViCTiM, У меня пробега только 60 тысяч и уже тысяч 10 как дизелит

 

у меня на 60к задизелила.. поменял цепь, натяжитель, успокоители, прокладки  и не парился.. :)

[Panda]

поменял цепь, натяжитель, успокоители, прокладки  и не парился.. :)

Обожаю Опель... И во что вылилось?

[ViCTiM]

Обожаю Опель... И во что вылилось?

 

я уже не помню.. где-то в этой теме раньше расписывал жжж... :) 

вот тут что менял

 

http://www.opel-club...v/?p=1072065554

 

 

а цены  нет, да и уже не акутальны ж.. надо заново всё считать.. 

[Panda]

Ну хоть порядок?

[ViCTiM]

Ну хоть порядок?

 

1200грн где-то... без работы..

[MikeVeng]

подходит срок первого ТО... кто знает, там надо как-то записываться или просто приехать и машину оставить? или надо присутствовать?

[Paho]

подходит срок первого ТО... кто знает, там надо как-то записываться или просто приехать и машину оставить? или надо присутствовать?

лучше конено записаться, а то на сто может быть весь день расписан. присутствовать не обязательно

[stak]

Позвони им по телефону, можно даже по тому что на рамке номеров написан, и запишись.

 

Всегда лучше если они тебя ждут. Тогда сможешь переждать часик у них и уехать на машине.

 

Без записи они возьмут машину, но могут начать ее делать завтра.

[MikeVeng]

Спасибо. Я уже вчера "отстрелялся". Даже в черно.белой теме отметился :)

[Paho]

купил передние стойки, примерно 175 гривен за 1 штуку Лемфердер + пыльники амортизаторов на перед, Сакс 225 гривен.

Со стойками прикол, на 4 году, "закончилась" правая стойка, после того, как в яму влетели. Уговаривали поменять по гарантии обе стороны, но поменяли одну. Вот теперь только левая закончилась.

А пыльники за 5 лет износились, совсем пореполись 

[stak]

Случилась неприятность с родным диском и шиной (ну и колпаком).

http://stak.pp.ua/WP_000671.jpg

 

Теперь надо найти в продаже такой же диск. По хотлайну выпадает только Кременчугский, но его не советуют брать.

Родной у официала стоит 900 грн. А на перова предлагают б/у от астры. Но там не совпадает вынос, 45 там против 39 у нас.

И вроде эта разница почти ничего не значит, но как-то хочется чтоб одно колесо ничем не отличалось от остальных.

[Panda]

stak, А у тебя диск сколько дюймов и с какой резиной? А то у меня в запаске лежит 14 дюймовое колесо, с Гудеаром, новое, родное