547 ответов в теме

[Tiefflieger]

Руслан,
а разве не в автобильде дизельный сид уделал все немецкие памойки?

насколько я помню СИД занял 2е место, после гольфа, а астра была то ли на 3м то ли на 4м, всего в тесте около 8ми машин было

[Pahom]

Mazda6

Jetta

Accord

слушай, а тебя не смущает, что в этой теме топикстартер лично тебя попросил несколько раз не писать ничего про джетту, потому что если будет стоять выбор, то он возьмет гольф... ??????? а ты с упорством барана выкладываешь ссылку с продажи авто, где непонятно кто присвоил джетте класс д и флудишь-флудишь-флудишь... там хоть подпись есть кто ее туда определил???
если тебе так интересно порассуждать про размеры джетты и ее класс - создай отдельную тему и пиши там все, что тебе угодно...
а5 25

[gsa]

слушай, а тебя не смущает, что в этой теме топикстартер лично тебя попросил несколько раз не писать ничего про джетту, потому что если будет стоять выбор, то он возьмет гольф... ??????? а ты с упорством барана выкладываешь ссылку с продажи авто, где непонятно кто присвоил джетте класс д и флудишь-флудишь-флудишь... там хоть подпись есть кто ее туда определил???
если тебе так интересно порассуждать про размеры джетты и ее класс - создай отдельную тему и пиши там все, что тебе угодно...
а5 25

Меня не смущает,
у топик стартера комплекс классовой зависимости.

Ему всеравно объективность.

Он сам для себя определил, что плохо, а что хорошо, и дальше от этого поет.
Вот и я тоже самое делаю;)

Для него jetta- недопассат, он говорит: "уж лучше взять golf, токо зачем мне брать хетч."

То есть вместо седана, лучше взять хетч, но хетч брать не надо.

Абсурд;))

Задайте вопрос passat vs vectra c, на VW клубе - вас там заплюют,
что автонесравнимы, и будут правы, они реально не сравнимы.



У вас есть удивительная черта, на объективные замечания, смеяться или ставить рожицы.

С точки зрения психологии, оно понятно, тем самым вы рисуете себе субъективную реальность,
такой какой она нужна вам и радуетесь ей.

Ах вектра маленькая, ах есть фото, так то вы сидеть не умеете в ней,
попросил научить сидеть, и сделать фотки, как же в ней сидеть,
хоть бы кто написал, втихую слили тему, начали о другом.

Так о чем мы будем говорить.

Я лично не готов прощать машине, такие мелочи,
да, на форму может сделать идиотский смайл, и начать тему о другом,
но в машине то ездить, а не только ее обсуждать.

Если вас греет, что она изявного Д-класса, а то что места мало, чепуха,
ну я то чем могу вам помочь, Вас это устраивает,
значит все ок.

[GORAN]

Что кассается экономики. Сабпрайм в штатах и укреп евро - причины даунтренда в штатах и аптренда в Европе.

+1млн.!!!

ещё хочу добавить, что все марки GM в Штатах - это самые последние ступеньки рейтингов популярности. вот так вот - Япония им нравиться. Честно было бы всё таки анализировать отдельные предприятия, тогда и будет видно какое тянет вниз, а какое прибыльно. У VW тоже есть "грузики" ;) но их гораздо меньше

Изменено: GORAN, 20 Март 2008 - 16:18

[SVILD]

SVILD, в каком?

То ли в авто билде то ли в авто каре!

Это был не тест драйв-стравнение, а аналитика компании GM и VW! Анализировали по общим показателям Опель Корсу-Поло, Астра-Гольф, Вектра-Пассат Б6, ----- - Фаетон! Но у Опеля нет конкурента Фаетону!

Вердикт на Опель Корсу-Поло был примерно одинаков, Астра-Гольф, что мол Гольф по обьемам продаж выигрывает, а вот Вектра-Пассат Б6, Вектру попустили очень сильно, мол до Пассата не тянет, устаревшая машина!

[gsa]

+1млн.!!!

ещё хочу добавить, что все марки GM в Штатах - это самые последние ступеньки рейтингов популярности. вот так вот - Япония им нравиться. Честно было бы всё таки анализировать отдельные предприятия, тогда и будет видно какое тянет вниз, а какое прибыльно. У VW тоже есть "грузики" ;) но их гораздо меньше

Нравится Япония,
а самая массовая модель иностранного производства - Jetta :)

Кстати VW тоже на штаты жалуется,
говорят, мы их стоко всего в машины...
А они - купили пустую Камри - и довольны.

VW решил тоже для штатов делать пустые авто.


Кстати, судя по инету - доходов для корпорации GM Опель уже не приносит более 9 лет,
с 1999 года, только убытки.

А вот с 2005 - отчеты раздельные по брендам GM перестал публиковать.

Факт, в том, что GM с его опелями и не только - в глубокой опе сейчас

[Tiger]

gsa, я еще раз повторяю, первоисточники!

[Tiefflieger]

топикстартеру:

в общем вы уважаемый как хотите, но купить теперь обязаны или джетту, или - еще лучше - А5!!!

я кстати +1 за А5!

[gsa]

gsa, я еще раз повторяю, первоисточники!

Черт, какие тебе источники,

зайди на сайт google.com.ua


и введи убытки Opel
или Opel доходы


там сотни статей по этому поводу во всех изданиях

2003:
http://auto.ealabs.c...news_id=7296397
Германия: убытки Opel достигли 384 млн. евро

пишут что Опель планирует получить первую прибыль за 4 года

2005:
http://www.cargobay....1/id_37414.html
Gm близка к банкротству


2005:

http://www.ukrbusine...x.php?news=3527

21 листопада 2005 10:01

"Opel" снова завершит год с операционным убытком
Германское подразделение "General Motors Opel" получит операционный убыток в размере порядка 300 миллионов евро ($350,7 миллиона) в 2005 году, что меньше, чем ожидалось ранее.


И так далее,
чем дальше - тем пи*де* сильнее.

Какие вам еще надо ссылки?
Искать дальше или сам потрудишься?

Это при том, что Audi просто огромные доходы и у Skoda и VW и у Seat они ростут.

Опять ссылки давать, или сумеешь найти в гугле фин. отчеты?

[Tiger]

Tiefflieger, Слав, надо эта, Опеля скидывать срочно, ты видишь что делается, с 99года никопейки дохода! Не седня завтра закроется, что тогда делать будем? Где запчасти брать

[Professor]

О, опять нахваливается Джетта, видать потому то она в одном классе с А5 - С классе

[gsa]

О, опять нахваливается Джетта, видать потому то она в одном классе с А5 - С классе

Нет, не потому, а потому что в ней действительно приятнее сидеть.
Вектра неплохая машина, но была когда появилась 10 лет назад.

[Stargazer]

Вектра неплохая машина, но была когда появилась 10 лет назад.

Скоко, скоко лет назад?
Так это отого что вся ЖМ терпит убытки Джета теперь попадает в Д класс? Или я шо-то нипонял?

[TarasKa]

Меня не смущает,
у топик стартера комплекс классовой зависимости.

Ему всеравно объективность.

Он сам для себя определил, что плохо, а что хорошо, и дальше от этого поет.
Вот и я тоже самое делаю;)

Для него jetta- недопассат, он говорит: "уж лучше взять golf, токо зачем мне брать хетч."

То есть вместо седана, лучше взять хетч, но хетч брать не надо.

Абсурд;))

Задайте вопрос passat vs vectra c, на VW клубе - вас там заплюют,
что автонесравнимы, и будут правы, они реально не сравнимы.
У вас есть удивительная черта, на объективные замечания, смеяться или ставить рожицы.

С точки зрения психологии, оно понятно, тем самым вы рисуете себе субъективную реальность,
такой какой она нужна вам и радуетесь ей.

Ах вектра маленькая, ах есть фото, так то вы сидеть не умеете в ней,
попросил научить сидеть, и сделать фотки, как же в ней сидеть,
хоть бы кто написал, втихую слили тему, начали о другом.

Так о чем мы будем говорить.

Я лично не готов прощать машине, такие мелочи,
да, на форму может сделать идиотский смайл, и начать тему о другом,
но в машине то ездить, а не только ее обсуждать.

Если вас греет, что она изявного Д-класса, а то что места мало, чепуха,
ну я то чем могу вам помочь, Вас это устраивает,
значит все ок.

Задолбал!
К сожалению, я здесь новенький, и мне маты не простят, но ругаться очень хочется!
В Вектре нормально места! Это факт! То, что ты привел свои фотографии со свое женой еще ничего не доказывают!
Я пару месяцев назад подвозил нашего клиента на Столичку, он продавал Грандис, и покупал GL, он сидел сзади со своей женой, сам он где-то 185, жена 175. Им было нормально места. После грандиса и GL! Причем рост у меня 193 см. Тесно не было! То, что места нормально, это все отмечаю, кто сзади ездят!
Но это тебя вряд ли убедит, ведь это написал идиот-вектравод! Тогда приведу выдержки из журналов, им то чего врать, они ж не владельцы Опелей:

Авторевю №13-14, 2003г. "Опелевские кресла приятно жесткие, с широкими спинками и с выверенным профилем. Сзади просторно, на дверях — ручки и удобные подлокотники"

Автоцентр №7, 2006г. (сравнивают новый пассат и вектру): "У обоих автомобилей одинаково большая колесная база – 2,7 метра. Так что пассажирам на задних сиденьях не тесно." "Так что при прочих очень близких показателях (разгон, мощность, вместительность, оснащение) решающим фактором для тех, кто не является приверженцем определенной марки, станет именно стоимость Passat и Vectra."

Можно привести еще много цитат и выдержек, но это не к чему не приведет, ибо ты всем поставишь диагнозы, и скажешь, что они не видят очевидного!
Тут кто-то уже говорил, купил А5 – радуйся, наслаждайся, а ты все пытаешься другие марки охаять, статьи разные приводишь, о убытках рассуждаешь (хотя какое это имеет отношение к классам и простору сзади? ) мож тебя че то в А5 не устраивает? И ты решил себя таким образом переубедить!

[Tiefflieger]

Нет, не потому, а потому что в ней действительно приятнее сидеть.
Вектра неплохая машина, но была когда появилась 10 лет назад.

да никто ведь уже не спорит.
благодаря тебе все уже поняли, что и вектра и опель и ГМ в целом совсем не достойны сравнения с гениальным фольксваген групп, и теперь все вместе уже пытаемся убедить человека, чтоб он об опеле даже не думал, а брал самый продаваемый импартный седан высшего среднего класса - джетту, а еще лучше а5 - потому как она тоже самое, только лучше и дешевле!!!! а вектра ц появивишаяся 10 лет назад - это сильно! видать ты действительно осведомлен намного лучше, чем остальные!

[Tiger]

gsa, сам я искать не буду, ибо есть другие более важные дела, в то что GM практически готова подать иск о банкротстве, прости но в это даже 5 классник не поверит, в приведенных тобой статьях, говорится о том что GM получает меньше 300$ с проданной машины, а таже Тайота 2000? ну-ну...
И во всех этих статьях нет первоисточника! От куда они их взяли, кто давал интервью, какое уважаемое и авторитетное издание первым опубликовало эти данные, вот что такое первоисточник! Я не спорю что некоторые бренды GM убыточны, в силу тех или иных причин, но ты 27 летний человек всерьез веришь в то что за 6-7 лет такою корпорацию и всемирного гиганта можно довести до банкротства? При этом автомобили под брендом GM остаются самыми продаваемыми в мире?
А производитель всегда идет на потери одного для получения более большой прибыли от другого..

[gsa]

Задолбал!
К сожалению, я здесь новенький, и мне маты не простят, но ругаться очень хочется!
Можно привести еще много цитат и выдержек, но это не к чему не приведет, ибо ты всем поставишь диагнозы, и скажешь, что они не видят очевидного!
Тут кто-то уже говорил, купил А5 – радуйся, наслаждайся, а ты все пытаешься другие марки охаять, статьи разные приводишь, о убытках рассуждаешь (хотя какое это имеет отношение к классам и простору сзади? ) мож тебя че то в А5 не устраивает? И ты решил себя таким образом переубедить!

Ну раз места так много, то пусть кто-то из Вектроводов киевлян, не пожалеет 30 минут времени,
и научит меня сидеть в Вектре.

Неужели корона упадет?:))

Ну или когда сходки Опель клуба будут, я подъеду, вместе посравниваем,
пофоткаем, вы мне расскажем мою ошибку с посадкой, и почему же у меня так получалось.

Сравним с посадкой в А5, из С-класса,
и все станет на свои места.

Я отдам Шкоду папе, а себе возьму более дешевую Вектру,
которую хотел купить изначально,
а неуменее в ней сидеть и плохие качества подвески - отбили желание.

Я ж не упрям, я могу исправиться и начать любить вектру;)

[Tiger]

gsa, прости, но занятся больше нечем кроме как каждого выскачку (уж прости) учить в машине сидеть

[SVILD]

Вектара С в продаже с 2002 года...

[Professor]

Вектра неплохая машина, но была когда появилась 10 лет назад.

Если у кого то например была Вектра 93 года, причем неплохая, то это уже хорошо.

мож тебя че то в А5 не устраивает? И ты решил себя таким образом переубедить!

В этом несомненно что то есть.

Я ж не упрям, я могу исправиться и начать любить вектру;)

Не надо совершать над собой такие усилия

Изменено: Professor, 20 Март 2008 - 17:13

[gsa]

да никто ведь уже не спорит.
благодаря тебе все уже поняли, что и вектра и опель и ГМ в целом совсем не достойны сравнения с гениальным фольксваген групп, и теперь все вместе уже пытаемся убедить человека, чтоб он об опеле даже не думал, а брал самый продаваемый импартный седан высшего среднего класса - джетту, а еще лучше а5 - потому как она тоже самое, только лучше и дешевле!!!! а вектра ц появивишаяся 10 лет назад - это сильно! видать ты действительно осведомлен намного лучше, чем остальные!

Для тех кто на бронепоезде 10 лет назад, была Вектра Б,
и ее дизайн мне нравился куда как больше.

А потом появилась С, и все пропало ШЕФ.

[Scrip]

Ну или когда сходки Опель клуба будут, я подъеду, вместе посравниваем,
пофоткаем, вы мне расскажем мою ошибку с посадкой, и почему же у меня так получалось.

Встреча завтра.. Скорее всего в 19-00 в ПРотасовом.. Вектры будут, приезжай!

[gsa]

Встреча завтра.. Скорее всего в 19-00 в ПРотасовом.. Вектры будут, приезжай!

А где именно?:)

[Guess]

А где именно?:)

парковка на Протасовом яру...если ехать со стороны Соломенки - справа по ходу движения...не ошибёшься

[Tiger]

вот смеху то будет

[Bitrate]

gsa
Для него jetta- недопассат, он говорит: "уж лучше взять golf, токо зачем мне брать хетч."
То есть вместо седана, лучше взять хетч, но хетч брать не надо.
Абсурд;))
Где ты такое прочитал?! Цитирую в н-ный раз:
Ей, богу: давайте завяжем со Шкодой А5/Джетой. Я же сказал: выбирая из этих - я возьму Гольф, ибо этого класса авто должно быть хетчбэком.
Джетта - отказать. Хотел бы - взял гольфа. Гольф-класс он и в Гондурасе гольф-класс.
А5 и Шкоде - отказать. Не мое. Опять-таки лучше взять Гольф.
Повторюсь в третий и последний раз - лучше уж Гольф, чем Шкода
Джетту в фотпу. Мини-Пассат я не хочу. Комплексов нет.
Рядом в потоке стоял с Джеттой - мини-пассат, с минипопой Пассата, только морда Гольфа. И смотрится это до того убого, впрочем, как и Шкода А5. Кстати, в Англии - шкода - лучший друг таксиста в глубинке -дешево и сердито. Так что стереотип выработался
И на счет комплекса - комплекс у тебя. Комплекс относительно классности. Если Джетта/Гольф/А5/Астра - Д класс, то Пассат/Вектра - Е? Ну не смеши ты мои тапочки. Зафлудил тему своим ВАГом.

Вектра неплохая машина, но была когда появилась 10 лет назад.
аббалдеть
цитата:
Новое - не новое мне пофик - я консервативен, куплю снимающуюсю модель, которая нравится - и буду счастлив, как слон.

Я отдам Шкоду папе, а себе возьму более дешевую Вектру,
Пора цитатник на тебя заводить.



Tiefflieger
в общем вы уважаемый как хотите, но купить теперь обязаны или джетту, или - еще лучше - А5!!!

Вот дожились - так дожились Я лучше на своей, на зло АПЯТОводам!


В Сумах открывают Toyata центр, пойду, может Авенсиса помацаю, погляжу. Хотя он к ВЕЛИЧАЙШЕМУ сожалению произведен не ВАГ групп, он старый, двигателя - дерьмо, на заднем сиденье пианино не поместится. Но стерпится как-то. А через пару-тройку годков подкоплю деньжат - да возьму мечту А5 1.6 мпай (это же шедевр, да и до Е класса может дорастет) Пусть и слегка б/у. И буду ездить на заднем сиденье, там ведь так комфортно.

[Tiger]

Bitrate, пять

[Sasha 33]

:sm74:

[Manager]

:sm74:

сильнее стучи да

[oberon]

Руслан,
а разве не в автобильде дизельный сид уделал все немецкие памойки?

Кед'у дали третье место после Ауриса и Гольфа. Причем Гольф по моему шел вторым

[Фокусник]

Посидел в Киа СИд и загорелся просто такой машиной...
Сплю и вижу..

Стоит ли покупать?
Или есть более достойные варианты?

Не стоит... Лучше посмотри на Джетту, а еще лучше на А5

Та уже три раза ходил в салон;)))

Сажусь не хочется выходить из машины,
прямо прилипаешь к ней,
вся такая большая внутри...
И все на своих местах,
ни до чего не надо тянуться,
места валом и в тоже время все легко досягаемо.

Просто думаю раз уже вкладывать 24 уе, столько стоит топовый СИД,
сейчас, то может стоит посмотреть на другие авто за примерно такие деньги?

Но на что смотреть тогда?

Как я понимаю,
Астра H во всем проигрывает Сиду?
И по размеру, у Сида вроде база больше и шире он...

И по динамике, и по безопасности, и по оснащению...

А на что еще посмотреть?

Смотри совет выше... :sm51:

Еще не решил в кредит или нет,
по крайней мере на топовою версию денег не хватит сейчас,
надо докопить...

Но может просто у родителей одолжу;)) (если дадут;))))
не знаю...
Я очень не дружелюбно относился к корейцам по жизни...
Но тут на вид и не пахнет кореей,

он мне напомнил и ауди чем-то А6,
и тойоту королу.

Материалы оттделки на высочайшем уровне,
я думал что такие теперь только в машинах за 50Куе встретишь...
Причем ощущение что они стырили лучшие идеи до которых другие долго шли...

В Джетте и А5 всё равно всё лучше - материалы отделки и места, как в машинах за 100 куе
Ну это и не мудрено - Д-класс всё-таки...

[gsa]

Не стоит... Лучше посмотри на Джетту, а еще лучше на А5
Смотри совет выше... :sm51:
В Джетте и А5 всё равно всё лучше - материалы отделки и места, как в машинах за 100 куе
Ну это и не мудрено - Д-класс всё-таки...

В чем смысл цитирования сообщений полугодовой давности?

Я вроде не отрицал, что так как это было первое новое у меня авто,
то выбирал я его в муках.

Несколько раз уже с деньгами был в салонах;))
Но так с ним и уходил из салона.

Вроде даже тему когда-то делал, из серии по салонам города,
когда пересмотрел все авто, и перекатался на всем чем только можно.

Учитывая, что сумма в 30000$ - это год работы, ничего удивительного не вижу.
Если б я зарабатывал их за 3-4 месяца, наверное подходил бы к выбору не так занудно;))

Кстати Сид мне нравится, и по салону он тож побольше Вектры , но там проблема в том,
что сервиса у него нет, а запчасти только в теории существуют,
когда я начал звонить по станциям и искать фару, самое быстрое что мне предложили месяц под заказ.

[Bitrate]

ШВАРЦ
а на Пассат 1,8Т и Вектру за 35 к.у.е. уже посмотрел
Смотрел дизельную Вектру за 32, кожа, диски, ксенонга не біло вродь. Заежал с товарищем по делу, было ровно 2 минуты. Все остальное время пока съедает работа
У меня каждый день новое предпочтение. Сегодня, к примеру, Мазда 6 2.0

Я сам после твоей темы полюбил Пассат...
Я чес.слово не думал, что тема вызовет такой... скажем так... общественный резонанс. Тем паче и в мыслях не было, что постепенно начнем расхваливать коленновместимость представителей Шкода и Киа

Я скоро превращюсь в мазохиста, и чтобы сделать себе больно, возьму А5 1,6 мпай, караванчег - там гляди пару табуреток кинул в багажник - и вот тебе минивенчиг. Ладно, завязываю.

[Tiger]

Кстати Сид мне нравится, и по салону он тож побольше Вектры

...

Bitrate, Ксенон там есть полубому, может быть адаптивный би, или просто.

Сегодня, к примеру, Мазда 6 2.0

new?

[Rock]

Я конечно извиняюсь, но разве джета это не гольф с "жопой"?