16299 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

на фуре

на фурах нет летней/зимней резин...

нафига я переобулся

вот и я аб том же падумываю...

[Shusha]

на фурах нет летней/зимней резин...

Не совсем так .... ...

Какими должны быть колеса для грузовых автомобилей

Все грузовые колеса отличаются друг от друга не толко типоразмерами и ценой, но и составом резины, строением поясных слоев, каркаса и пр. Кроме того, все поступающие в продажу грузовые автошины различны по способам использования, и нужно точно знать, устанавливаются ли они на управляемые или же ведущие оси.

С целью правильного выбора грузовые автошины имеют специальную маркировку, например, буква Z означает управляемые и любые другие колеса, буква D — только ведущие, а резина, рассчитанная на установку на прицепах и полуприцепах, обозначается буквой Т.

Способ эксплуатации можно узнать по следующим литерам:
— А обозначает автостраду;
— Е — универсальное использование, как при городских, так и магистральных перевозках;
— N — резина, предназначенная для снега;
— Y — строительная резина.

Есть и другие виды маркировки, например, особо экономичные к расходу топлива скаты обозначают словом «Energy», это означает, что данная шина способна дополнительно снизить расход топлива.

[Feell]

на фурах нет летней/зимней резин...

я в курсе, не правильно расставленные знаки препинания и сформулирована фраза .... фуру занесло и развернуло, в нее вошла вторая, после плавно по гололеду под них вошла легковушка ...

Хотя Дима вон выше расписал ))) У нас и на легковушках не всех есть понятие зимней-летней резины )))

[Stalker]

Не знаю, чем вы тут меряетесь, но у меня только что термометр показал +10....

[Shusha]

Stalker, ту уже грузовая зимка в ход пошла ...

[TIgor]

... у меня только что термометр показал +10....

Я сейчас в Косове (Ив-Фр обл)... сегодня днём тоже было +10

Изменено: TIgor, 27 Декабрь 2011 - 23:27

[Shusha]

TIgor, гатт, уехал и нам не сказал ...

Я надеюсь, ты на лете поехал?

[Guess]

У нас и на легковушках не всех есть понятие зимней-летней резины )))

хуже, что в головах не у всех, есть понятие зимней-летней резины.

[Shusha]

хуже, что в головах не у всех, есть понятие зимней-летней резины.

Вот тоже никак не могу понять ... ну да, вот такая фиговая зима, но ведь зима! Лично мне надо всего-то сесть в авто и ехать, и не важно ранним утром, днём или кромешной ночью ... а не бежать перед этим к градуснику, а потом в гараж или на шиномонтаж для замены резины ....

Ещё могу понять тех, у кого два авто, одно переодеть, а второе нет ... и ездить в зависимости от погоды ... но как погляжу все двух-машинники переобулись давно на зиму ...
Или может кому-то жалко зимнюю тереть по асфальту? Так и машину тоже жалко ... можно поставить в гараж и пусть стоит ... Хотя да, забыл, тут же все шипов набрали ... у нас тут постоянно вечная скандинавия и без шипов никак ...

[Bank]

Вчера ощутил всю прелесть зимней резины при температуре +8 когда неожиданно вошел в занос на повороте

Изменено: Bank, 28 Декабрь 2011 - 13:35

[Shusha]

Bank, ты бы и на летней ощутил прелесть в заносе ... но психологически тебе хочется, чтобы " +8 и на зимней " .......

[Bank]

Bank, ты бы и на летней ощутил прелесть в заносе ... но психологически тебе хочется, чтобы " +8 и на зимней " .......

Шуш, да хоть и психологически :)
Переобуваться назад и не думаю, но нужно просто помнить о том что сейчас (в такую температуру) зимняя резина может и напакостить

[Guess]

Вчера ощутил всю прелесть зимней резины при температуре +8 когда неожиданно вошел в занос на повороте

а это от того, что не выбрал оптимальную скорость соответствующую дорожному покрытию(температура воздуха/асфальта/мягкий состав зимней резины). с заменой резины нужно "переключаться" на зимний режим езды, особенно в поворотах. имхо.

Изменено: Guess, 28 Декабрь 2011 - 14:47

[Bank]

а это от того, что не выбрал оптимальную скорость соответствующую дорожному покрытию(температура воздуха/асфальта/мягкий состав зимней резины). с заменой резины нужно "переключаться" на зимний режим езды, особенно в поворотах. имхо.

Оно то так, не спорю!
Однако при одинаковых условиях летняя резина там бы повела себя лучше (т.к. проверял ).

[stas_mk]

мало того, что зимка при такой погоде вызывает недоумение, так она ещё и опасная

[Shusha]

........но нужно просто помнить о том что сейчас (в такую температуру) зимняя резина может и напакостить

Напакостить может только прокладка ... резина тут не причём ... .. глубокое ИМХО

мало того, что зимка при такой погоде вызывает недоумение, так она ещё и опасная

Чушь ...

[stas_mk]

Ну тебе виднее, моя Омежка всё ещё на лете, и чухает себя очень не плохо...

[Shusha]

Ну тебе виднее, моя Омежка всё ещё на лете, и чухает себя очень не плохо...

Почему твоя .. написано же серым по белому "папин Опель" .. а папин не жалко ...

[stas_mk]

Почему твоя .. написано же серым по белому "папин Опель" .. а папин не жалко ...

Вот гатт , уцепился за подпись . Мне все машинки жалко, и свои, и папины, и чужие.

[Bank]

Напакостить может только прокладка ... резина тут не причём ... .. глубокое ИМХО

Повторюсь, при одинаковых условиях не от прокладки зависит поведение авто.
Прокладка должна помнить о том что резина другая и должна изменить манеру езды, снизив скорость.
И пох на глубину ИМХО т.к. мое ИМХО глубже. ИМХО

Изменено: Bank, 28 Декабрь 2011 - 15:39

[TIgor]

Я надеюсь, ты на лете поехал?

вагон на всесезонке!

[Shusha]

Повторюсь, при одинаковых условиях не от прокладки зависит поведение авто.

При одинаковых условиях, как раз прокладка играет роль ...

И пох на глубину ИМХО т.к. мое ИМХО глубже. ИМХО

Моя имха имхее имхи ..

вагон на всесезонке!

Так ты на поезде ... не по-нашему это ... кстати, набери Драго, он уже все горы облазил в поисках тебя ... я сдал ...

[TIgor]

... я сдал ...

телефон включен круглосуточно

[Shusha]

TIgor, так он твоего не знает ...

[TIgor]

TIgor, так он твоего не знает ...

А ты на шо?
...
у него должен быть!

Изменено: TIgor, 30 Декабрь 2011 - 22:52

[Shusha]

TIgor, а что с твоим МТС??? Звонил - нет радиосвязи ..

[ANDY]

на фурах нет летней/зимней резин...

Это ты эвакуатор так гордо называешь?

[stas_mk]

+8, правда мокро...

Какая там зимняя резина, тем более шипы, не гоните....

[Nazgul]

С утра был гололед покрытый мокрым снегом. Куда тут без шипов.

[stas_mk]

С утра был гололед покрытый мокрым снегом. Куда тут без шипов.

Украина большая....

[Alex Эвакуатор]

Это ты эвакуатор так гордо называешь?

[Maks2002]

ой мля, а тут все баталії, одні свято вірять що не треба і щовечора дивляться на сайти погоди а щоранку перевіряють чи не збрехав їм сайт
інші іздять на зимовій гумі при +10 і заднім місцем думають "ну і нафіга я перевзувся" ))),
треті просто їздять і ніфіга не думають ))))
хтось свідомо випробовує властивості зимової/літньої гуми в нерідних для неї умовах.
.....
от тільки питання що тема робить "на Обочині" ? ІМХО в баян давно пора, 79 !!!!! сторінок

Bank, а яка гума була хоч? модель ? і яка швидкість ? просто цікаво ...

[nazar-ks]

Отношусь к третей категории.Даже при +10+15 никуда на зимней не несет.Может слишком медленно езжу?

[TIgor]

TIgor, а что с твоим МТС??? Звонил - нет радиосвязи .. с

Та я даже и не ставлю эту карточку...
ИТ включен, КС - когда как...

30 минут назад возвращались с "домой"... дорога местами конкретно скользкая...

[Любитель]

... Хотя да, забыл, тут же все шипов набрали ... у нас тут постоянно вечная скандинавия и без шипов никак ...

Да...шипов понабирали, готовимся к морозу, снегу, гололеду
Не знаю, как у Вас, а у нас Скандинавия
.................
Все верно, зимку нужно ставить заранее не зависимо от наличия снега и льда. Конечно, нужно следить и за прогнозом погоды, но если на термометре утром 0- +2, то вероятность появления там цифр 0 минус 2 очень большая.
А этим утром вам, как всегда нужно ехать на работу....
Уверен, что только 5-10% бросят авто на стоянке и поедут альтернативным транспортом.
Остальные медленно попрут на работу на летних шинах, причем, завидев мокрый асфальт еще и поддадут газу.
Нет??? Что-то я сомневаюсь, т.к. с такими покупателями общаюсь ежедневно, не в укор им будет сказано.
Сегодня утром был разрыв на работе. С понедельника затишье предпраздничное. а сегодня
А причина была утром - мокрый лед.
Я тоже утром шел на стоянку. Небо пасмурное, мокрый асфальт, термометр показал дома +2
Перед стоянкой есть пешеходная дорожка с гладким бетоном - на ней всегда появляется наледь чуть раньше, чем на асфальте...
Только стал на нее, чуть не навернулся , а льда не видно! С виду мокрый бетон.
Слой льда минимален, на нем не работают ни шипы, ни ламели! Только мозг и опыт водителя.
Выехал, вроде нет гололеда... Проехал один поселок. поворачиваю на участок скоростной трассы, где закручивал стрелку спидометра за 260.
Еду спокойно. Тут 4-ре полосы движения, по две в каждом направлении + газон между ними.
Смотрю, впереди земля на моей левой полосе и у обочины пару машин стоит, я даже не понял, что там авария...
Грузовой Мерс (типа спринтер, только на раме за кабиной будка) лежит на кабине и будке вверх колесами четко на обочине в длину...
На эвакуатор грузят Акуру MDX, которая ушла в кювет со встречки следом за этим Мерсом!
Напомню, в Акуре куча электроники, которая до , если нет сцепления шин с дорогой.
Асфальт выглядит мокрым, но под колесами местами лед - это показала серия резких торможений через каждые 200м примерно. Машина тормозит, как вкопанная и вдруг срывается в 100% юз под стрекот АБС....
Через 5 км, вновь, на повороте трассы стоит на моей обочине Ланос лицом ко мне... выставлен знак аварийной остановки, виден след взрытой земли на разделительном газоне. Ясно, авто тоже выкинуло со встречной полосы.
И тут же с другой стороны дороги стоит Газель -будка, снесшая пару деревьев и запарковавшаяся в небольшое дерево мордой.
Все живы, курят рядом с машиной...Задние двери перекошены, видно, что дверной проем повело... Видать боком касательно ударилась о ствол дерева.
............
Вот акая история... А проблема в том, что при 0+2 на открытой местности запросто может быть лед, поэтому газовать нужно с умом.
Если авто без зимних шин, то тормозить оно будет в 5-10 раз хуже...
Одно дело влупить авто в дерево на скорости 30 км/ч, а другое на 80 км/ч... Это похлеще любого краш-теста....
Зимняя резина, какая она бы ни была, все равно намного эффективней летних шин даже на мокром льду.
Так что летние шины должны стоять летом, а зимние -зимой...
Не нужно рисковать чужими жизнями, ездим же не сами по дорогам.
..........
У зимних и летних шин разные предназначения, поэтому их сравнивать в лоб некорректно.
А в голове, как верно сказано, должен срабатывать переключатель на зимний режим!
Уж лучше при +10 на зимке ездить спокойно, чем на летних шинах при -1 вылететь с дороги на ровном месте...