31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[Shusha]

Alexey3485, да ничего не представляют ... стоят себе и всё ....

[Alexey3485]

Shusha, ну и хорошо. Теперь брызг меньше будет))

[vladkrot]

Кто-нить ставил датчик износа передних колодок?

У мну колодки с датчиком изначально стояли

[Shusha]

vladkrot, у меня только пластинки-пищалки ....

[vladkrot]

Shusha, на 1.8 может так полагается

[Shusha]

vladkrot, да мне всё равно ... я и так за колодками слежу, мне датчики без надобности ...

[Vadym]

Кто-нить ставил датчик износа передних колодок? Как оно вообще устроено? Нужен ли он в принципе? Если устанавливать, то необходимо ли что-то в БК устанавливать ("есть или нет датчика")?
Спасибо.

зачем оно? если за єто время задние успевают стереться 2-3 раза )))

[asx]

зачем оно? если за єто время задние успевают стереться 2-3 раза )))

Я вот на 40 тыках поменял первый раз задние, передние сказали поездят еще около 3тыков, буду покупать передние, вот и задумался о датчике
По идее, там должен быть 1 датчик (стоит копейки), все разъемы в теории должны быть. Но как это работает и надо ли что-то в БК устанавливать - хз.

[alexdp22]

работает просто- датчик стирается- разрывается цепь и на табло загорается сообщение.
на рестайле у меня небыло датчиков и с завода не активировано. у тех у кого датчик сообщает о износе колодок- меняют колодки и ставят заглушки вместо новых датчиков.

[kostra]

Alexey3485, я когда ставил на астру, перед установкой грел феном, что бы мягче и приняли форму
на Вектре брызговики практичны, так так сильно загрязняются пороги/задний бампер

Изменено: kostra, 26 Март 2012 - 11:12

[loop]

Хтось ставив окремий радіатор АКПП чи для українських ОВЦ не потрібно?

поставил радиатор отдельный на акпп с дизельной овц автомата, с термостатом = доволен. разгрузил основной радиатор и коробке легче
причин не было, просто на всякий случай

мотюль 6 литров за 480 грн? помоему это не мотюль...
как тебе такой аргумент лить ГМ оригинал и менять его раз в 10 тыс а не в 20 как меняют профи матюль

я не говорил про 6 литров. я беру 10литров за 100 с копейками евро = на овц 2.8 (6л) и астру (4л). на 2.2 и 1.8 я знаю вроде 4л идет, 4 л получается около 42-45 евро, в гривне это и будет 480 примерно или чукча не математик?

[Alexey3485]

kostra, да. надо было наверное погреть. но фена не было.

[MaxL]

поставил радиатор отдельный на акпп с дизельной овц автомата, с термостатом = доволен. разгрузил основной радиатор и коробке легче
причин не было, просто на всякий случай

А можно контакты установщиков? Можно в личку

[Лысый]

А можно контакты установщиков? Можно в личку

Макс,столичное шоссе 90 ;)

[MaxL]

Макс,столичное шоссе 90 ;)

Невже на столичке начали заниматься колхозом? :)
А сколько это удовольствие там стоит? И они же вроде с чужими запчастями не работают. Они свои радиаторы ставят?

[Курвуль]

Подскажите как разбирается задний воздуховод? и двиг 2.2 будто дизелит и вибриция со звуком с переодичностью в 2-3 сек. напрягает. натяжитель проситься?

[Shusha]

Курвуль, что значит "задний воздуховод"?

[Курвуль]

воздуховоды для задних пассажиров, которые за подлокотником идут

[Igor KRog]

Подскажите как разбирается задний воздуховод?

Сначала просто снимаешь (отщелкиваешь наглым образом) панельку заднюю , после чего тебе открывается вид на подлокотник во всем его металлическом великолепии и с воздуховодами на нем . Откручиваешь четыре болта торксовых (на металлическом корпусе внизу) - и он , подлокотник , у тебя в руках . С ручником только нужно будет одновременно поупражняться , чтоб он не мешал доступу к нижнему левому болтику ...

а зачем это тебе ?

Изменено: Igor KRog, 27 Март 2012 - 21:51

[Shusha]

Курвуль, сначала откручиваешт подлокотник .... потом шахту подлокотника .... она вытаскивается, а там и воздуховоды .... могу фотки подлокотника в разборе кинуть ...

[Курвуль]

Информативно, спасибо
да облазит напыление зараза, не красиво, задумад вот такое

Изменено: Курвуль, 27 Март 2012 - 22:06

[Shusha]

Курвуль, оно у всех облазит ...

[bernard]

это тоже не особо то и симпотично

[Курвуль]

да получше чем есть, там пластик под напылением тёмный, кусками пооблазило, напрягает)

[bernard]

да сам вот недавно купил подлокотник, тоже искал варианты. Дык попадались вот такие ужос

сама вентиляция стоит около 1100 гривен

[Курвуль]

ну вот у моего состояние примерно как на 2 фотке, только нет сплошной

[bernard]

ну зачем они его таким напылением сделали ума не приложу, сделали б как сама консоль да и все!!!!

[Shusha]

bernard, а ты себе ставишь подлокотник??? Не факт,, что воздуховоды будут работать назад ....

[Курвуль]

напыление некий мягкий винил, походу для придания более качественного вида пластику) на ручках нормально держится, а сзади чтото лысеет))

[Vik_77]

................................ двиг 2.2 будто дизелит и вибриция со звуком с переодичностью в 2-3 сек. напрягает. натяжитель проситься?

У мну тож z22se, на холодную позвякивает, где- то минуту, потом всё тихо, тож начитался ужасов на вектра.ру и теперь хз шо робыть?

да получше чем есть, там пластик под напылением тёмный, кусками пооблазило, напрягает)

А я в своей сзади не езжу! ))))

[kostra]

да сам вот недавно купил подлокотник

поздравляю!

да получше чем есть, там пластик под напылением тёмный, кусками пооблазило, напрягает)

Shusha, прав оно у всех облазит, забей)

[Курвуль]

Vik_77 да вот чтото не отвечают, но походу нужно натяжитель менять, Zachariasz вроде тут отписовался с его заменой.

[Zachariasz]

Информативно, спасибо
да облазит напыление зараза, не красиво, задумад вот такое

КАССЕТНИК???

Vik_77 да вот чтото не отвечают, но походу нужно натяжитель менять, Zachariasz вроде тут отписовался с его заменой.

Я???? Какой натяжитель? У меня пока всё ок! Подробнее, пожалуйста.

[Курвуль]

машина 2 или 3 года походу, искал в гугле как разобрать подлокотник, и наткнулся на это фото) http://reviews.drom....l/vectra/57001/
искал инфу пару дней назад, вроде на твоё сообщение наткнулся тогда, ща о5 поищу)

kostra, да этот - задний! У меня были подобные траблы))))) В принципе ничего это не меняет. Замена проводится в течении 15 минут. Только надо быть осторожным, к одному из рычагов прикручен датчик положения кузова, его тяжки хлипенькие...


Начитался на форуме субароводов о траблах с цепями на Z22SE летят у них они со страшной силой. Все меняют на пробегах от 60 до 100 тык, симптомы у всех разные но схожие, обычно дизелит... то во время заводки то при работе... то на холодную то при прогреве... и причины у всех разные:
- маслонатяжитель цепи ГРМ засерается либо клинит в следствии растяжения цепи,
- маслонаряжитель цепи балансирных валов аналогично засерается или клинит, или то и другое,
- форсунка, омывающая цепь ГРМ засерается,
- башмаки натяжителей лопаются,
- на российском вектра клубе даже лопнул болт успокоителя цепи ГРМ...

Правда большинство относится к Бубаро-Трафик (Цафиро А) с ранним Z22SE, но что то я малость перепуган хлипкостью данного узла....

Из симптомов у меня: долю секунды сразу после старта двигателя слышен посторонний шум (толи рык то ли звон... не поймешь - буквально доля секунды), похоже конечно и на гидрокомпенсаторы к которым с опозданием масло доходит, но и за цепочку я тоже боюсь....

Собираюсь проверить состояние маслонатяжителей и форсунки.... Останавливает то что маслонатяжитель ГРМ нужно устанавливать при снятой клапанной крышке, и последующей проверкой совпадения меток (на субаро клубе в вдух случаях выкручивание разборка/чистка/сборка и последующее закручивание привело к перескоку цепи и гнутым клапанам)
Но в начале сменю маслицо с промывочкой.... и фильтр... и поглядим...

нашел, аватарки светлые, перепутал))

[bernard]

bernard, а ты себе ставишь подлокотник??? Не факт,, что воздуховоды будут работать назад ....

я знаю! мне патрубки в комплекте дали, я поставил, но надо делать отверстия в центральной части печки чтобы оно дуло! Но я заморачиватся не буду