144 ответов в теме

[loop]

Саша, есть такая ;)
Называется Astra G Bertone 2.0T
а по серъезному - то наверное или выхлоп делать как Володя vudovenko, или одно из двух... мощность мала для кондея как ни крути

[sasha_vasilkov]

Саша, есть такая ;)
Называется Astra G Bertone 2.0T
а по серъезному - то наверное или выхлоп делать как Володя vudovenko, или одно из двух... мощность мала для кондея как ни крути

да не думаю что изменения впуска и и выпуска без изменения программ управления двиг много дадут. (тоесть дадут но не много) а вот прошить правильно----оооо.
[attachment=76205:08058495.jpg]
типа так. ничего не меняя по впуску и выпуску, тоесть "производительности" этих узлов хватает даже при повышеных требованиях.
разве что избавится от катов...

[Zahar]

да не думаю что изменения впуска и и выпуска без изменения программ управления двиг много дадут. (тоесть дадут но не много) а вот прошить правильно----оооо.
[attachment=76205:08058495.jpg]
типа так. ничего не меняя по впуску и выпуску, тоесть "производительности" этих узлов хватает даже при повышеных требованиях.
разве что избавится от катов...

да хорошо бы, если бы так в наших пропорциях все соблюдалось...

[loop]

судя по инфе из tis2web этот апдейт просто меняет работу компрессора кондея при низких оборотах, тем самым оставляя больше мощи двиглу
был на столичке - про апдейт ничего не знают

[sasha_vasilkov]

судя по инфе из tis2web этот апдейт просто меняет работу компрессора кондея при низких оборотах, тем самым оставляя больше мощи двиглу
был на столичке - про апдейт ничего не знают

а у меня другая идея. я заказал у Коваля педаль бустер, мы с товаришем почти закончили схемку, с алгоритмом проверки состояния работы лампочки индикаций режимов работы бустера, и лампочки работы кондиционера., и управление на педаль бустер.
тоесть., в нормальном режиме- бустер в режиме спорт, а при включении кондиционера- бустер автоматом переключается в режим суперспорт. при выключении--возвращается в спорт.

хотя может после прошивки ЕДС, может быть ети танцы с бубном и не будут нужны. увидим.

Изменено: sasha_vasilkov, 21 Июнь 2009 - 09:18

[zamalatb]

судя по инфе из tis2web этот апдейт просто меняет работу компрессора кондея при низких оборотах, тем самым оставляя больше мощи двиглу
был на столичке - про апдейт ничего не знают

та нет, сомневаюсь, прошивали при мне, и именно ЭБУ! врядли в нем инфа о работе кондишна содержится!
ну вот уже две недели покатался...что могу сказать, тяга на верхах никуда не пропала, по крайней мере до 5000 об. дальше я както некручу, нах надо..расход как был у меня с климатом 10.5 по городу так и остался, специально бортовик сбрасывал после прошивки. Вообщем как я уже и говорил ранее, в Опиле не дураки работают, я не думаю что они будут исправлять одно в ущерб другому!

[Ялтинец]

читаю и удивляюсь.....
то все "дружно" пишут - что 1.6 "ниедить ваапсче"

а тут вы пытаетесь заставить авто ЕХАТЬ с 1.4 и с кондеем ........
нипанимайу.

[sasha_vasilkov]

читаю и удивляюсь.....
то все "дружно" пишут - что 1.6 "ниедить ваапсче"

а тут вы пытаетесь заставить авто ЕХАТЬ с 1.4 и с кондеем ........
нипанимайу.

а шо делать.??

[Ялтинец]

а шо делать.??

не мучать авто и не выбрасывать деньги .

[maxis]

был на столичке - про апдейт ничего не знают

Знают, когда попросишь, как следует :)
Сегодня вроде как перепрошился, почему "вроде как"? Потомучто на первый взгляд ничего не изменилось. Но, будем смотреть дальшее... Еще вопрос прошившимся:
- для прошивки у вас спрашивали секретный код из сервисной книжки?
- после прошивки дата, время сбрасывались?

[Bank]

Для информации. В Киеве на Столичке сказали что на движок Z18XER (в частности на Зафиру) прошивки нет

Изменено: bank, 24 Июнь 2009 - 17:41

[loop]

завтра буду "волонтерничать" на столичке с подготовкой опель-феста и прошьюсь заодно)
и помоюсь немного ))))))))

[maxis]

завтра буду "волонтерничать" на столичке с подготовкой опель-феста и прошьюсь заодно)
и помоюсь немного ))))))))

Как успехи?

[ostr]

та нет, сомневаюсь, прошивали при мне, и именно ЭБУ! врядли в нем инфа о работе кондишна содержится!
ну вот уже две недели покатался...что могу сказать, тяга на верхах никуда не пропала, по крайней мере до 5000 об. дальше я както некручу, нах надо..расход как был у меня с климатом 10.5 по городу так и остался, специально бортовик сбрасывал после прошивки. Вообщем как я уже и говорил ранее, в Опиле не дураки работают, я не думаю что они будут исправлять одно в ущерб другому!

Прошел еще месяц, что скажешь?
1) Как с расходом на холостых? У меня просто на холостых без климата 0.6-0.7, с климатом 1.2..
2) Ну и как с динамикой?
3) И еще дурной вопрос) Если с включенным компрессором она стала лучше ехать на низах, то с выключеным что-то поменялось?
4) И всетаки стоит прошиваться?
5) Можно ли увидеть какая у меня прошивка например в тест режиме БК, или только Техом?

[RV34PR]

5) Можно ли увидеть какая у меня прошивка например в тест режиме БК, или только Техом?

Можешь увидеть версию прошивки в тест-режиме БК

[ostr]

Вот мой, где тут прошивка ЭБУ?

[ostr]

Саня, а всетаки нет номера прошивки в тестрежиме) у меня уже стоит 16 версия, а тестрежиме такого нет)

А насчет прошивки, информация для тех у кого 16xep, после перепрошивки бензин на холостых 0.6-0.7 и больше не стало, как писали выше. Едет лучше. После прошивки последнего ПО для ЭБУ и для Изи машина перестала дергаться при переколючении со второй на первую. С климатом всеравно едет как с прицепом, но слегка легче, всеже это 1.6 в котором 105 осликов и ракету из него не сделаешь прошивкой. Без климата, скорость набирает ровно, а не так как было раньше только после 3000тыс на тахометре... В общем всем шиться и не бояться, мне после прошивки машина нравится больше!

Изменено: ostr, 11 Август 2009 - 10:11

[RV34PR]

Мне тоже

[Zahar]

Саня, а всетаки нет номера прошивки в тестрежиме) у меня уже стоит 16 версия, а тестрежиме такого нет)

А насчет прошивки, информация для тех у кого 16xep, после перепрошивки бензин на холостых 0.6-0.7 и больше не стало, как писали выше. Едет лучше. После прошивки последнего ПО для ЭБУ и для Изи машина перестала дергаться при переколючении со второй на первую. С климатом всеравно едет как с прицепом, но слегка легче, всеже это 1.6 в котором 105 осликов и ракету из него не сделаешь прошивкой. Без климата, скорость набирает ровно, а не так как было раньше только после 3000тыс на тахометре... В общем всем шиться и не бояться, мне после прошивки машина нравится больше!

ты прошивался в Днепре ж я так понимаю... напомни плиз сколько обошлось по деньгам?

[ostr]

ты прошивался в Днепре ж я так понимаю... напомни плиз сколько обошлось по деньгам?

Нет, не в Днепре) Я из Киева и прошивался на Столичке)

[Greg]

В Днепропетровске кто-то обращался к официалам по перепрошивке?

[Sem]

нужно будет позвонить на Столичку да спросить...было бы очень даже)

Мне пару недель назад шили новую. Сказали, что версия называется 16-я. Двиг 16xe1.

НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ.

Либо нае... и ничего туда нового не залили, либо прошивка ничего не меняет по части низов.
Мастер говорил, что проша только исправляет обороты на ХХ - типо не будут плавать...

Саня, а всетаки нет номера прошивки в тестрежиме) у меня уже стоит 16 версия, а тестрежиме такого нет)

А насчет прошивки, информация для тех у кого 16xep, после перепрошивки бензин на холостых 0.6-0.7 и больше не стало, как писали выше. Едет лучше. После прошивки последнего ПО для ЭБУ и для Изи машина перестала дергаться при переколючении со второй на первую. С климатом всеравно едет как с прицепом, но слегка легче, всеже это 1.6 в котором 105 осликов и ракету из него не сделаешь прошивкой. Без климата, скорость набирает ровно, а не так как было раньше только после 3000тыс на тахометре... В общем всем шиться и не бояться, мне после прошивки машина нравится больше!

+100
Специльно переписывал все цыфири с этого экрана тестрежима - после прошивки - ни одна цифра не изменилась.
Как вообще узнать версию прошивки, только подключением к теху?

По поводу расхода на ХХ - по-моему он тож чуток вырос.. Даже не так - раньше отпустил педальку - расход становился чётко 0,6, без никаких прыжков. Сейчас же - отпускаешь педаль, - пишет 0,7 потом через секунд 5 становится 0,6. При этом, может пару раз прыгнуть 0,6 - 0,7...
Это единственное в общем отличие, которое я заметил, наверное потому, что до перешивки только недельку поездил, - даже привыкнуть не успел.

Изменено: Sem, 17 Октябрь 2009 - 17:15

[DiDok]

Ну як там прошивка на Z16XER?

[Koval]

Ну як там прошивка на Z16XER?

Россияне по гарантии прошиваются, все довольны новой прошей , а мне на Столичке сказали - только за бабло (на мой 1,8 XER тоже есть новая проша)

[111point111]

кто знает? на Z14XEP есть прошивка другая?

[DiDok]

кто знает? на Z14XEP есть прошивка другая?

ось тут глянь. ПО ВИН-коду можна взнати чи є нові прошивки
http://tis2web.xw.gm.com/tis2web

[DiDok]

ітак, офіціали відмовляються шити двигун по гарантії!
Зараз качаю нову версію TIS 2000 і готуюся до війни. Про результати відпишусь найближчим часом

[ostr]

они и не должны шить его по гарантии, если с машиной нет проблем

[DiDok]

они и не должны шить его по гарантии, если с машиной нет проблем

здається мені що ти помиляєшся...
з цього приводу є офіційна рекламація ГМ, яка є в ТІС-і 2000 нової версії.
Отже випадок гарантійний. Вся Росія шиється по гарантії.
А з машиною не все гаразд - немає тяги до 2000 оборотів при ввімкненому конді

[Greg]

здається мені що ти помиляєшся...
з цього приводу є офіційна рекламація ГМ, яка є в ТІС-і 2000 нової версії.
Отже випадок гарантійний. Вся Росія шиється по гарантії.
А з машиною не все гаразд - немає тяги до 2000 оборотів при ввімкненому конді

я теж написав офіційне письмо на перепрошивку двигуна? але вони попросили авто на диагностику-це було взимку..


але вже можна гнати на диагностику - тяга падає, підвіска сзаду скрипить, кондер пищить, заслонка рецелькуляції торохтить..

[ostr]

не сравнивай нас с Росией) у них и астры другие, официалы другие... да собственно все у них другое - это уже давно другая страна, поэтому ставить нашим официалам в пример русских - это пустая трата времени. а начнешь выпендриваться - они тебе сразу вспомнят твои фары и еще все остальнрое что найдут чтоб снять с гарантии. вся беда в том, что за гарантийный ремонт платят сами официалы, а не джиэм! я конечно понимаю что прошивка - это бесплатный ремонт, но для них это просто бесплатная трата времени электрика.. наверно... насчет тяги до 2000, то после перепрошивки ездить легче однозначно, проверено на своей. но в любом случае, даже после прошивки, ты все-равно будешь чувствовать когда включен компрессор.

[DiDok]

не сравнивай нас с Росией) у них и астры другие, официалы другие... да собственно все у них другое - это уже давно другая страна, поэтому ставить нашим официалам в пример русских - это пустая трата времени. а начнешь выпендриваться - они тебе сразу вспомнят твои фары и еще все остальнрое что найдут чтоб снять с гарантии. вся беда в том, что за гарантийный ремонт платят сами официалы, а не джиэм! я конечно понимаю что прошивка - это бесплатный ремонт, но для них это просто бесплатная трата времени электрика.. наверно... насчет тяги до 2000, то после перепрошивки ездить легче однозначно, проверено на своей. но в любом случае, даже после прошивки, ты все-равно будешь чувствовать когда включен компрессор.

та мені в принципі то і згадувати нема чого. Фари тюнінгові поки не стоять... Та й навіть якби стояли, я б хотів подивитися, як би вони це до двигуна привязали... Навіть цікаво стало.
А на рахунок іншої держави - так давайте її разом і робити будемо, цю державу! От я спробую, принесу їм рекламацію з ТІСа, а тоді побачим, що вони будуть співати.
До речі, сьогодні програміст сказав - що це гарантійний випадок, раз є рекламація ГМ, а не прошився я бо віддід гарантії сьогодні вихідний.

Особисто я націлений прошитися по гарантії, а що з того вийде - скоро дізнаємось

[ostr]

удачи конечно в воспитании официалов!))) меня прошили по гарантии, НО я приехал с проблемой плавающих оборотов на холостом ходу... решилось той же прошивкой)

[DiDok]

удачи конечно в воспитании официалов!))) меня прошили по гарантии, НО я приехал с проблемой плавающих оборотов на холостом ходу... решилось той же прошивкой)

Дякую! Повоюєм! В даному випадку я по любому правий, так що буду йти до кінця. Тим паче, що платна прошивка 380 грн. коштує

[DiDok]

ну ось, полазив по новому TIS 2000 і таки знайшов, приводжу принтскрін (поки що тільки англійською нажаль):


[attachment=121874:Безымянный.png]



ТАК ЩО ОФІЦІАЛИ ЗОБОВЯЗАНІ ОБНОВЛЯТИ ПРОШИВКУ ДВИГУНА БЕЗКОШТОВНО! ЦЕ ВИПАДОК ГАРАНТІЙНИЙ!

Завтра думаю приступлю до "бойових дій" на станції.


ПС Тільки що говорив по телефону з оффсервісом, спочакту в загальному запитав про проблему тяги - відповідь була така ж як і раніше, щось мені про Віндовс розказували і сказали що прошивка за мій рахунок і т.д., А коли тільки згадав про ТІС 2000 і назвав код помилки - зразу дали задню, мовляв - приїжджайте, якщо це дійсно передбачено ТІС, то будем прошивати!
Оскільки чекаю запчастини по гарантії, які ще не прийшли. а будуть орієновно в четвер, то і поїду до них в четвер!
Зараз качаю ТІС на російській мові

Изменено: DiDok, 11 Май 2010 - 15:44