272 ответов в теме

[madmaximus]

без проблем и с америки! Мкс, выйди в аську

окей

[madmaximus]

нучьотам, товарищи инженеры и кулибины???
есьтчё???
вы хоть отпишитесь, что работаете, а не выбросили на помойку свои проекты
ато 7 страниц бурного обсуждения и всё затихло

[Stailer]

нучьотам, товарищи инженеры и кулибины???
есьтчё???
вы хоть отпишитесь, что работаете, а не выбросили на помойку свои проекты
ато 7 страниц бурного обсуждения и всё затихло

Усе в процесе яще ! Из за работы нет времени!

[master8607]

madmaximus, рутс не купил на ибее?

[Ялтинец]

скоро вас ждет преинтереснейший отчет о ................
короче - смотрим анонсы !

[madmaximus]

madmaximus, рутс не купил на ибее?

куплен с помощью олега
едет на украину))
жду недождусь
ночами не сплю))

скоро вас ждет преинтереснейший отчет о ................
короче - смотрим анонсы !

где анонсы??
канечно ждёмс

[stas_magic]

Зная как Сашашина любит рассказывать длинные истории, на скорый отчОт надеяццо не надо

[Любитель]

Зная как Сашашина любит рассказывать длинные истории, на скорый отчОт надеяццо не надо

Ну кто тя за язык тянет?
....пока 1.2 нормально рулит..... мне нравиццо..укладываюсь до 7 л /100км в любом стиле езды....
..............
Ялтинец, я смотрю..у тебя тоже нервы сдают
...........
madmaximus.....даже не знаю, что сказать......надеюсь, что все будет, как в сказке....
Купил...поставил....и поехал..........
Если есть вопросы... найди в ICQ Любителя... любителей там немного.....

[stas_magic]

Ну кто тя за язык тянет?

А ты шо на литературнуйу премию 2009 не претиндуисш?))
Да и йа проста логически паразмыслил - http://www.opel-club...h...70&start=70

[Любитель]

А ты шо на литературнуйу премию 2009 не претиндуисш?))
Да и йа проста логически паразмыслил - http://www.opel-club...h...70&start=70

............ну..если успею засветить все что наваял.......то может "Литературный прорыв 2009" дадут автоматом...даже, если это будет не художественным произведнием...........

[Nime44ina !]

Макс крепись ! скоро будет ! надеюсь твоя машина и постройка приведут к тому результату, с к-рым мы все поедем ставить компрессора.....

ЗЫ хотя 3.0 атмосферные мне очень нравится..... но динамики уже не хватает..... особенно посмотрев московский анлим 500+

[madmaximus]

Макс крепись ! скоро будет ! надеюсь твоя машина и постройка приведут к тому результату, с к-рым мы все поедем ставить компрессора.....

ЗЫ хотя 3.0 атмосферные мне очень нравится..... но динамики уже не хватает..... особенно посмотрев московский анлим 500+

жду, недождусь ))
жена скоро из дому выгонит )), кричит одни компрессоры на уме, говорит - ремонт дома делай ато квартира как гараж уже)

[-MAV-]

madmaximus, а какой ты рутс взял? не 90, я надеюсь?

madmaximus, а какой ты рутс взял? не 90, я надеюсь? ;)

[madmaximus]

madmaximus, а какой ты рутс взял? не 90, я надеюсь?

Eaton M62

мерсовский

[Любитель]

Eaton M62

мерсовский

Ты сам его будешь инсталлировать и настраивать мозги?
Интеркуллер рекомендую ставить, т.к. в жару будет значительная потеря мощности даже при наддуве 0,4...а так же вероятность появления детонации....
Как крепить к двигателю уже знаешь?
Привод отдельным ремнем или планируешь одним родным сервисным?
Проверь насос - он должен иметь запас по производительности, родного тоже должно хватить, если он не уложен.
Если форсунки на 2,5 стоят такие же, как и на 3,0, то их может и хватит для 2,5 компрессор...а может и нет...
Для 3,0 родных форсунок не хватает...
Ну и там еще миллион нюансов выплывет....
Основной геморр будет с компоновкой всего этого хозяйства... V6 это не 2,0... нужно смотреть, чтобы все было надежно зафиксировано..не терлось друг об друга и т.д... но самое главное - чтобы влезло и капот закрывался

[KOSTROV_PASHA]

Eaton M62

мерсовский

:) Как получишь - отпиши на форуме, хотя бы фотки в деталях, я тоже возможно попробую взять M62, но уже весной-летом, а пока очень интересно как у тебя выйдет.

[Любитель]

:) Как получишь - отпиши на форуме, хотя бы фотки в деталях, я тоже возможно попробую взять M62, но уже весной-летом, а пока очень интересно как у тебя выйдет.

На твой движок такой компрессор будет воткнуть под капот намного проще....

[Nime44ina !]

Eaton M62

мерсовский

Макс, приехал :)




по поводу размеров в соотношении с дисплеем !!!

[MiB]

............ну..если успею засветить все что наваял.......то может "Литературный прорыв 2009" дадут автоматом...даже, если это будет не художественным произведнием...........

Боюсь что в очередной раз ляжет форум.

[PSN]

Прочитал только последнюю страницу (на все времени нет) и скажу от себя (работаю конструктором на производстве уже 3-и года после кафедры трактора и автомобили): прежде чем делать узел с нуля недостаточно просто иметь фантазии и представлять как оно там "в середине", надо в первую очередь сделать чертёж сборочный (желательно 3D в Солиде, т.к. теже подшипники идут уже в базе).
Если бы я занимался этим проектом, то однозначно бралось бы за базу уже готовый узел именитого производителя, далее деталировка всех деталей и сбор информации о нагрузках на конкретную из них. А дальше вот та мысль, которая зародилась + понимание того как это работало на исследуемом узле и можно приступать к делу, учитывая возможности фрезеровщика и токаря.

Кстати за отливку. Как то ещё давно во время учёбы упорол швейную машинку, а точнее разбил алюминиевую тягу (реально помочь мне никто не смог из станочников) а стоила она больше моей месячной зарплаты. За литр Медофф Классик в институте на кафедре литья сделали точно такую же. Взяли мою деталь засыпали какой то землёй, утрамбовали, рассоединили форму и через канал залили алюминий. При помощи напильника и наждака привёл её в товарный вид. Поставили без вопросов и работала не хуже прежней.
Так вот к чему я, если нужна отливка лучше обратиться в институт, в Харькове это ХПИ реально красивые вещи видел

[Любитель]

PSN + 1.
Очень трезвые мысли и в точку!
Мало просто скрутить все это в единый узел, его еще нужно правильно рассчитать.
Нужно знать где правильно установить сброс... как правильно организовать отвод картерных газов в новой системе...
Просчитать нагрузки на элементы крепежа....
Нужно снять данные с датчиков системы и правильно расшифровать их, сопоставив между собой...
Нужно перешить родной чип или подключить другие "мозги", способные управлять 6-тью цилиндрами....а это не Январь и не стоит 500-600у.е.....
Нужно вообще понимать что происходит с двигателем в разных режимах наддува.....
и т.д... и т.п....
Т.е. это под силу или команде специалистов в этой области, которые стоят недешево...
Или нужно быть специалистом широкого профиля в очень узкой сфере....... вот так я могу это охарактеризовать...

..да... вообще тут в двух словах это не описать....

[madmaximus]

2 'Любитель'

- проектировать, изготавливать, устанавливать, настраивать буду сам
- куллер пока не ставлю, но конструкция предусматривает безпроблемную установку куллера
- планирую разместить на правой (по ходу авто) голове, снять ЕГР, возможно нужно будет переделать расширительный бачек
- компрессор будет приведен в движение отдельным ремнем и будет отключаемый электромуфтой, как кондей
- насос не проверял, но ничто не мешает поставить два ))))))))
- я планирую ставить компрессор не на нынешний 2.5, а есть у меня для этого проекта трьошечка, вот туда и буду городить,
- по поводу мозгов, то они шиться и правится не будут
- по поводу форсунок (хватит не хватит) тоже остаются все родные,
- для наддува будут реализованные дополнительные форсунки (подключаемые только с наддувом), со своим управлением, со своей рампой, и регулятором давления,
- по компоновке, приедет нагнетатель сразу всё примеряется, если не будет влазить, то можно подрезать капот ))))))

2 'Nime44ina !'
спасибо Олег за фоточки

2 'PSN'
сам инженер-проектировщик, и технолог по мех. обработке)), так что кое-что представляю и просчитываю

[stas_magic]

Кстати, мож кому интересно.
Вот шведская контора Lysholm-Opcon, делающая компрессоры - http://www.opcon.se/...&...ID=1&cID=14
Именно такой МТМ стваит на Ауди.




Audi RS4 MTM Supercharged

[PSN]

Любитель полностью с тобой согласен.
madmaximus т.к. ты инженер-проектировщик, и технолог по мех. обработке и уже проникся этой идеей - все козыри у тебя!!!

Удачи в этом нелёгком проекте!!!

[Любитель]

сам инженер-проектировщик, и технолог по мех. обработке)), так что кое-что представляю и просчитываю

Если так, то остается только пожелать удачи...
Если будешь дуть более 0,2, то в любом случае столкнешься с необходимостью редактирования прошивки...
Я так понял, что по электронике ты пока не представляешь сколько вылезет вопросов при настройке и как их решать.
Если что, то обращайся к Валере SK...он на этом уже собаку съел...

stas_magic ...ты снова малолитражки подкалывешь?
Мы же не собираемся с тобой соревноваться....
Звук у мотора приятный...да и выхлопа тоже....

[stas_magic]

stas_magic ...ты снова малолитражки подкалывешь?
Мы же не собираемся с тобой соревноваться....
Звук у мотора приятный...да и выхлопа тоже....

Да я проста иногда задумываюсь))
Звук, кстати, у компресса не очень - приводной ремень да и сами валы шумять.

Но таки надо еще подумать - в Эр8 дешевле выходит вдувать.))
530 PS 390 kW Supercharger Conversion Audi RS4 530 hp (390 kW) with a torque of 550 Nm; incl. exhaust system 4-pipe with downpipes and metal catalysts; one mass fly wheel kit with stronger clutch 38,054.00 EUR M1RS4420530QX
http://www.mtm-onlin...tro?FZID=RS4B7Q

Stock Performance (4.2 liter V8 mid engine ) n/a 420 317 -
Bolt on "ready to run" 6.0~7.0 psi VF-Engineering supercharger system
[VF Part # VFK18-01] 7.5 550 437 $24950
http://www.vf-engine...it_audi_r8x.php

[Kot_omega]

stas_magic ...ты снова малолитражки подкалывешь?

Недавно узнал, что полноприводная РС4, рулится хуже, чем бимер М3

Изменено: Kot_omega, 12 Ноябрь 2009 - 11:19

[Любитель]

Недавно узнал, что полноприводная РС4, рулится хуже, чем бимер М3

...где?
stas_magic, так ты решился уже дунуть?

[madmaximus]

в ближайшем времени буду мерить расход воздуха и время впрыска и считать наполнение цилиндров и требуемый расход нагнтателя на разных режимах двигателя.
Любитель кинь свой номер аськи в личку

[Kot_omega]

...где?
stas_magic, так ты решился уже дунуть?

Топ Гир 10 сезон посмотри

там тест был РС4, М3, Мерс АМГ - ауди слило

при том, что РС было больших катках (19 или 20), чем у Стаса (18)

Изменено: Kot_omega, 12 Ноябрь 2009 - 11:37

[Kot_omega]

Изучай)
-7 секунд, для более тяжелого и более старого авто - http://fastestlaps.com/track2.html




С Мерсом вровень, хотя он на 35 лс мощнее и монопривод)
М3 легче. Пластиковые крылья руляд)

мерс просто не рулится...
а на 402 метра ауди тоже слила менее мощной М3
да и в одном повороте, я думал ауди вылетит, даже мерс его лучше прошел.
Вобщем, если бы РСка была заднеприводной был бы лучше результат

Изменено: Kot_omega, 12 Ноябрь 2009 - 11:45

[stas_magic]

...где?
stas_magic, так ты решился уже дунуть?

Неее. Нафик оно надо? Я больше по подвеске, выхлопу и сцепе ипройдусь. От того, что у мну станет больше коней, я на Чайке быстрее не поеду.

[Kot_omega]

Неее. Нафик оно надо? Я больше по подвеске, выхлопу и сцепе ипройдусь. От того, что у мну станет больше коней, я на Чайке быстрее не поеду.

тем более 30 лосей которые дает компресор не стоят тех денег, которые за него просят

[stas_magic]

Я ваще-то хотел пару секретных фотаг из гаража Любителя выложить

Изменено: stas_magic, 12 Ноябрь 2009 - 12:24

[Kot_omega]

Ну с места нефига) Это просто Мэй рс рулил)
Я просто на М3 поездил, посему знаю.
А ваще шо абсуждать, бери М3, станем и проверим))))

вот именно, что с места РС4 сливает М3, в ТопГире это тоже показывали
ну у меня на М3 денег нет, ещё не заработал... тем более на новую.

Не 30, а 110)
За эксклюзивность надо платить. После установки этой хрене РС4 снова становиццо самым быстрым седаном на НС (а то Панамерэ Турбо сняла пару секунд )

ну это уже другой кит...
помнится ты пол года-год назад рассказывал, за кит, стоимость около 20К евро, который дает 30 сил