272 ответов в теме

[Nime44ina !]

Кстати, в последнем номере Авторевю как раз ее и тестили... порвала нафиг БМВ 3,0 пятой сери и Мерседес Е 3,5.... причем, если до 100км/ч соперники еще как-то держаться(за счет

тут есть ???

http://www.autoreview.ru/archive/2009/

интеерсно почитать :)

[Любитель]

Неа... Авторевю 12-й номер....
Смотрю вот на него....

[Max Red Kadett]

тюю..так если уж такая пляска с ауди, почему бы тогда не сравнить с БМВ 535 - 3,0 би-турбо, думаю это и есть противник ауди с турбо, но ни как не обычная 530...если уж и атмо брать так тогда пусть берут 540 или 545....
как то не понятно мне логики сего теста..

в топ гире , например, давно еще, дизель 535 сравнивали с 545 атмо...это был почти равнозначный тест, круг 535д прошла с таким же временем как субару эстиай...

[Любитель]

тюю..так если уж такая пляска с ауди, почему бы тогда не сравнить с БМВ 535 - 3,0 би-турбо, думаю это и есть противник ауди с турбо,

Согласен однозначно!
Но я не говорил какая Ауди классная в сравнении с атмосферниками... я просто говорю, что хороший мотор получился с компрессором и что она реально едет...
А т.к. это я писал в теме о компрессоре для Омеги...то для меня это факт того, что Омега 3,0 компрессор таки реально может "лупить" до сотни менее 6 сек..или около того....Ведь вес у базовой Омеги 3,0 на 250кг. меньше чем у Ауди (1600кг и 1859кг в тестах)... а с учетом того, что 90% крутых седанов атмосферники, то это становится очень интересно с точки зрения наддува своей машинки....
Т.е. смысл моего поста был в другом...
Кстати..если бы я выбирал авто из этой троицы, то Ауди не взял бы....
Денег нет

[Max Red Kadett]

A po vashey probleme - vot vam navodka, moget pomoget kak-to.
Est. mashina Alfa-Romeo 159 i Brera, na nih stavyat 3.2 GM-Opel motor. I na eti mawiny stavyak compressor - mogete poiskat', moget dage gotovyy kit naydete, na youtube ya videl. Tam uge moget kakie-to idei mogno ispolzovat'...pri stroitelstve svoego kita...

[Любитель]

Спасибо Макс, но это я уже знаю... они заряжали и 2,5V6 и 3,0V6...
Готовыого КИТа не будет... т.к. машины разные, т.е. не подойдет ничего, кроме отдельных узлов и деталей... А это и сейчас не есть проблема все купить отдельно. Все равно компоновка будет разная, а это миллион мелких проблем, которые можно решить только местепу установки.
Ну самый важный момент - настройка ПО... это происходит индивидуально... и у них тоже...

[Любитель]

Как дела с разработкой компрессора?...
Когда мы увидим машину уже настроеную с компрессором собственного изготовления?
Странная тишина....

[Stailer]

Как дела с разработкой компрессора?...
Когда мы увидим машину уже настроеную с компрессором собственного изготовления?
Странная тишина....

Затишье перед бурей!!!

[Любитель]

Затишье перед бурей!!!

Хотелось бы верить.....
Может Пилоту звякнуть... наверно он уже инсталлирует что-то.... а оно не инсталлируется

[Stailer]

Хотелось бы верить.....
Может Пилоту звякнуть... наверно он уже инсталлирует что-то.... а оно не инсталлируется

Зря ерничаеш!!! Человек старается а ты...! Проще всего купить готовое и поставить! А изготовить да еще своими руками! А если будет все гуд и получить результат! Нельзя из человека искоренять функцию "сделай сам" авось пригодится... В жизни всякое бывает...

[Любитель]

Зря ерничаеш!!! Человек старается а ты...! Проще всего купить готовое и поставить! А изготовить да еще своими руками! А если будет все гуд и получить результат! Нельзя из человека искоренять функцию "сделай сам" авось пригодится... В жизни всякое бывает...

Та я же просто подкалываю .... Витя меня хорошо знает, поэтому я уверен, что шутки он понимает...
Именно из моих уст....
А подкалываю я потому что там реально работы вагон.... и не то что изготовить, но и опробовать это все в сборе ой как непросто....
Вот и все...
Я очень надеюсь, как раз, на положительный результат...

[Stailer]

Та я же просто подкалываю .... Витя меня хорошо знает, поэтому я уверен, что шутки он понимает...
Именно из моих уст....
А подкалываю я потому что там реально работы вагон.... и не то что изготовить, но и опробовать это все в сборе ой как непросто....
Вот и все...
Я очень надеюсь, как раз, на положительный результат...

Да я понял все! Я надеюсь результат будет! Хоть и изготовление компрессора ето всего лищь 30% работ но все же...!Ты не подскажеш на какое давление настроен твой компрессор?

[PILOT-T]

Пришли ремни . Забавные такие , малюсенькие ...
Ищем колесо и улитку- проблемно ....

[Stailer]

Пришли ремни . Забавные такие , малюсенькие ...
Ищем колесо и улитку- проблемно ....

Если хочешь могу тебе дать ТКР-9 или 10 (на ЯМЗ-236 и 238 идет). По моему всасывающий диаметр то ли 56 то ли 86 мм точно не помню но характеристики почти теже. У этих объемная подача воздуха чуть больше чем у моей чешки. Будем в 2-ух направлениях двигаться. У меня к стати ремешки то же как с игрушечной машины, долго ржал смотря на них. Что то не верится что выдержвт порядка 30000 об/мин хотя инженер который мне их отдавал заулыбался при услышаных требованиях и сказал что их хоть на беступенчатую КПП (вариаторную) поставь то точно выдержат. Ну не знаю посмотрим! 

[PILOT-T]

Если хочешь могу тебе дать ТКР-9 или 10 (на ЯМЗ-236 и 238 идет). По моему всасывающий диаметр то ли 56 то ли 86 мм точно не помню но характеристики почти теже. У этих объемная подача воздуха чуть больше чем у моей чешки. Будем в 2-ух направлениях двигаться.

Давай :) Может фото их сначала ???

[Zлой]

В качестве нагнетателя лучше всего использовать ТРК с ЯМЗ-238.
Оставляем холодную часть,тот крепеж что соединяет холодную и горячую часть используетцо для крепежа к крепежной планке,изготовить ее не пробла,да и на опелевских движкаех есть место для крепления кондера и гура куда он вставляетцо более менее замечательно,привод тоже не пробла,сделанно на стандартном шкиве и на шкиве от января,компрессор хорошая вещь на маторе С20НЕ такая самодельщина показала неплохую приемистость,
но есть такие аспекты..
машина сделанна на январе.
регулировка буста под вопросом,поднятие буста свыше 0.7 бара требует коренной переделки матора,до 0.7 держит стандартный матор.

Так что отливать собственные турбинки смысла не вижу под компрессор,так как сам отработал 5 лет в литейке скажу,что литье турбинок очень трудоемкое и дорогое дело..и не факт что получитцо..

проще подбирать уже имеющиеся в продаже

[PILOT-T]

Так что отливать собственные турбинки смысла не вижу под компрессор,так как сам отработал 5 лет в литейке скажу,что литье турбинок очень трудоемкое и дорогое дело..и не факт что получитцо..

проще подбирать уже имеющиеся в продаже

Никто "лить" и не собирался ...

[Stailer]

В качестве нагнетателя лучше всего использовать ТРК с ЯМЗ-238.
Оставляем холодную часть,тот крепеж что соединяет холодную и горячую часть используетцо для крепежа к крепежной планке,изготовить ее не пробла,да и на опелевских движкаех есть место для крепления кондера и гура куда он вставляетцо более менее замечательно,привод тоже не пробла,сделанно на стандартном шкиве и на шкиве от января,компрессор хорошая вещь на маторе С20НЕ такая самодельщина показала неплохую приемистость,
но есть такие аспекты..
машина сделанна на январе.
регулировка буста под вопросом,поднятие буста свыше 0.7 бара требует коренной переделки матора,до 0.7 держит стандартный матор.

Так что отливать собственные турбинки смысла не вижу под компрессор,так как сам отработал 5 лет в литейке скажу,что литье турбинок очень трудоемкое и дорогое дело..и не факт что получитцо..

проще подбирать уже имеющиеся в продаже

А зачем нам выше 0.7 это дорого и тогда уж точно лучше 20лет с ТКР от гаретт и чип будет порядка 200-250 зебр. Нам бы что бы приемистость и если получится то хотя бы на 25-40 зебр поднять будет супер!!!

Давай :) Может фото их сначала ???

Зачем фото? Бесплатно попробую организовать!!! Мне не жалко! И у тебя возможностей и знакомств в тюнинге побольше, по этому если сможеш то поможеш мне потом в чем то!!! Все опелевци братья !!!

[PILOT-T]

Зачем фото? Бесплатно попробую организовать!!! Мне не жалко! И у тебя возможностей и знакомств в тюнинге побольше, по этому если сможеш то поможеш мне потом в чем то!!! Все опелевци братья !!!

Давай :) Жду !!! А то отпуск мимо проходит !!!

,до 0.7 держит стандартный матор.

Ага ... держит ... не долго только ...

[Любитель]

Ты не подскажеш на какое давление настроен твой компрессор?

Не знаю...как поставлю, так и все расскажу...
Хотя...я смотрю, что вы тоже не дремлите...может раньше меня изготовите и установите...

[Stailer]

Не знаю...как поставлю, так и все расскажу...
Хотя...я смотрю, что вы тоже не дремлите...может раньше меня изготовите и установите...

А потом поганяем еще!!! Изготовить то сделаем, а потомо что с мозгами вытворять не знаю, я с електроникой вообще не дружу

[Любитель]

А потом поганяем еще!!! Изготовить то сделаем, а потомо что с мозгами вытворять не знаю, я с електроникой вообще не дружу

...ну это не самое страшное... до электроники, я думаю ...еще не так близко, как сейчас кажется....
Почему? - это станет ясно немного позже....

[billsmith]

А потом поганяем еще!!! Изготовить то сделаем, а потомо что с мозгами вытворять не знаю, я с електроникой вообще не дружу

Тут http://www.calibra-c...l...asc&start=0 Январь ставили.

[Zлой]

Ага ... держит ... не долго только ...

Да все не вечно,стандартный мотор 20НЕ у меня,после кольцевых гонок по асфальту начал медленно и верно умирать..а ездил то по времени минут 15,так вот переходить с макисмалки на 2 в повороте на 1,..

Все не вечно,но есть зато стремление делать крепче..

ХЗ но для себя я сделал вывод что тюнинг опелевского матора у меня окончитцо стандартным 20ХЕ максимум на дросселях с валами,я все чаще смарю на калдиновский матор..

Тут http://www.calibra-c...l...asc&start=0 Январь ставили.

Январь очень хорош..возможности практически безграничны,по настройкам очень привлекателен,позволяет при вменяемом настроищике оптимально настроить двигло 4 горшковый в любой комплектации

[PILOT-T]

Зачем фото? Бесплатно попробую организовать!!! Мне не жалко! И у тебя возможностей и знакомств в тюнинге побольше, по этому если сможеш то поможеш мне потом в чем то!!! Все опелевци братья !!!

Как скоро освятится процесс ?

[Stailer]

Как скоро освятится процесс ?

Я думаю до конца следующей недели все организую!!! Если что сразу отпишу! А еще луче отправь свои ФИО, город и номер телефона в личку, если что я тебя наберу что бы номер декларации сказать!!! Жду!

[Любитель]

Есть ли свежие новости?...
Конец недели .............

[PILOT-T]

Есть ли свежие новости?...
Конец недели .............

...чуда не произошло...

[Любитель]

...чуда не произошло...

Да.... чем больше я читаю и отыскиваю инфы на эту тему, тем больше понимаю, что просто так слепить этот компрессор не удастся.
Но хочется верить в чудо.....

[PILOT-T]

Да.... чем больше я читаю и отыскиваю инфы на эту тему, тем больше понимаю, что просто так слепить этот компрессор не удастся.
Но хочется верить в чудо.....

А я более чем уверен что есть всё это где-то рядом , просто надо найти , и это не просто .

[Любитель]

А я более чем уверен что есть всё это где-то рядом , просто надо найти , и это не просто .

....согласен, но нужно еще правильно это собрать....
А законы механики для железа....не равны законам для воздуха под давлением....
И все равно остается вопрос точности изготовления, надежности и ресурса...

[PILOT-T]

....согласен, но нужно еще правильно это собрать....
А законы механики для железа....не равны законам для воздуха под давлением....
И все равно остается вопрос точности изготовления, надежности и ресурса...

.. ты мне по резине ответь !!!

[Любитель]

.. ты мне по резине ответь !!!

Дык..мы же по телефону вроде все обсудили тогда

[PILOT-T]

Дык..мы же по телефону вроде все обсудили тогда

205х65х15 Личку гляди !!!

[Stailer]

...чуда не произошло...

Я же просил скинуть ФИО, город, и номер телефона в личку, что бы связаться! Не нужно ерничать!!! ЖДУ!!!