272 ответов в теме

[PILOT-T]

Ремни и шкивы- заказанны уже (цена смешная) :) Подшипники - аналогично - есть :) Подбираем холодную часть от всевозможных ТКР - идём проторенной дорогой :) Делаётся всё ради интереса .

НА ОВА с20не!

Там места как раз просто нет :( У себя на ОВА 2.0 вчера пол дня высматривал ... разве генератор перенести перед мотором , а на его место "вентилятор" тот ...

[Любитель]

Мужики, мне очень интересно, что получится по бюджету....только честно записывайте все расходы связанные с этим проектом.
Софт жигуляторский - это январь?...вроде... Тоже недешев, а еще нужно найти того, кто сможет его настроить в реале...
Я советую, как будет готово железо, сразу проконсультироваться с Валерой SK... он в любом случае по этому вопросу знает больше, чем мы вместе взятые....

[Stailer]

Мужики, мне очень интересно, что получится по бюджету....только честно записывайте все расходы связанные с этим проектом.
Софт жигуляторский - это январь?...вроде... Тоже недешев, а еще нужно найти того, кто сможет его настроить в реале...
Я советую, как будет готово железо, сразу проконсультироваться с Валерой SK... он в любом случае по этому вопросу знает больше, чем мы вместе взятые....

Я очень на это надеюсь, что Валера подскажет что то дельное, а еще лучше если поможет сделать! Потому что у нас в Киеве еще ни кого я не нашел (програмистов всмысле). А ЭБУ с жигулей это именно "Январь" их есть 2 вида! Знаю что их даже на субарики высоко форсированные ставят и ноу проблем!

[Любитель]

...а я тут отчет о компрессорной Омеге пишу........... ....ну , типа тренируюсь..... чтобы потом за один раз все выложить..............

....

Я очень на это надеюсь, что Валера подскажет что то дельное, а еще лучше если поможет сделать!

Не торопись с выводами по теме..... пиши Валере...когда созвонишься, то поймешь, что не все так просто.............
...............
Я не был знакомым с компрессорами ....и то, предугадал множество вопросов, которые ждут разработчиков высокоточного узла..............

[PILOT-T]

Что-то совсем тихо стало ...
Вот , сегодня нашёл подшипники , как по мне так самые подходящие по радиальной нагрузке , размеру и оборотам - для вала колеса нагнетателя :) SKF Itali 6000-2RSH . Размер 10Х26х8 . Максимальные обороты с жидкой смазкой - 67.000-40.000 (данные фирмы изготовителя) . Более быстроходные в даном размере только отечественные подшипники особолёгкой серии 36100 - у них обороты 46.000 !!! Но их не нашёл закрытых:( Есть ещё 126100- но они чуть послабее предыдущих.


http://www.bergab.ru...&...mp;D=26&h=8

[Любитель]

Тишина настораживает.....
Перегорели все?....забили или процесс идет?
PILOT-T, а если их закрыть отдельными сальниками?

[PILOT-T]

Тишина настораживает.....
Перегорели все?....забили или процесс идет?
PILOT-T, а если их закрыть отдельными сальниками?

Есть подшипники ГИБРИДНЫЕ , по 45 евро штучка . 56.000-85.000 . Полное его название - 6000-2RSLTN9/HC5C3WT :)
6000- подшипник качения радиальный 10х26х8
2RSL-уплотнение малого трения из бутадиенакрилнитрильного каучука с армированием листовой сталью с обеих сторон
TN9- литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида центрируемый по шарикам
HC5- тела качения (шарики) из нитрида кремния
С3- радиальный внутренний зазор больше нормального
WT- пластичная смазка с загустителем на основе полемочевины для интервала температур от -40 до +160

[PILOT-T]

Мужики, мне очень интересно, что получится по бюджету....только честно записывайте все расходы связанные с этим проектом.

Ремни по 50грн.
Шкив малый 12 ручьёв - 178грн.
Шкив большой 12 ручьёв - 415грн.
Подшипники от 25грн.
Холодная часть от ТКР - от 170грн.

[Stailer]

Ремни по 50грн.
Шкив малый - 178грн.
Шкив большой 415грн.
Подшипники от 25грн.
Холодная часть от ТКР - от 170грн.

Ремни 60 грн.-малые

Подшипники по 60 грн.

Холодная часть - шара!

[PILOT-T]

Ремни 60 грн.-малые

Подшипники по 60 грн.

Тебя надули !!! Вверху счёт - гляди !!!

[Stailer]

Тебя надули !!! Вверху счёт - гляди !!!

Ты забыл учесть что в киеве такие вещи дороже! Ремни такая цена потому что изготавливались под заказ! Шкивы сам буду точить мне специальный профиль нужен! А и еще коническая втулка шкива не годится - большая угловая скорость, может провернуть!!!

[PILOT-T]

Ты забыл учесть что в киеве такие вещи дороже! Ремни такая цена потому что изготавливались под заказ! Шкивы сам буду точить мне специальный профиль нужен! А и еще коническая втулка шкива не годится - большая угловая скорость, может провернуть!!!

Цена Оптибельт по Украине- ОДИНАКОВАЯ . Мне так же под заказ их режут:) Шкивы идут без втулок а с отверстием 8мм . Коническая втулка -ГОДИТСЯ под большие скорости !!! Держит лучше чем шпонка !!!

[Любитель]

Ну хоть что-то сдвинулось.....
Я тоже не стою на месте....

[PILOT-T]

Я тоже не стою на месте....

Я уже даже видел твою "железку" !!!

Холодная часть - шара!

Ты размеры колеса даёшь ???

[Любитель]

Я уже даже видел твою "железку" !!!

...я знаю
ты еще не видел все остальные

[PILOT-T]

...я знаю
ты еще не видел все остальные

Фоты в личку !!!

[PILOT-T]

Исследования пдшипникового рынка Украины показало , гибридные подшипники -НЕ ВОЗЯТ :( Цена одного - до 800грн.
Да и не нужны они :) Нужен обычный с увеличенным тепловым зазором С3-С4 :)

[PILOT-T]

Уже едет интеркуллер с шлангами и крепежём :)

[Милорд Бубастис]

PILOT-T, ай да молодец!!!!!!!

[PILOT-T]

PILOT-T, ай да молодец!!!!!!!

Молодец бедет когда всё собранное до кучи поедет :) Пока просто в интерес :) Называется - Не знали чем ещё заняться ...

Мне интересно , почему Питерцы не заходят , не комментируют :) Обиделись что ли ?

[Stailer]

Молодец бедет когда всё собранное до кучи поедет :) Пока просто в интерес :) Называется - Не знали чем ещё заняться ...

Мне интересно , почему Питерцы не заходят , не комментируют :) Обиделись что ли ?

+100

[PILOT-T]

Подшипники с керамикой- это космос :( Подшипники с увеличенным радиальным зазором С3 - по 80грн. :) Есть :) Купил пару по 31грн. SКF .

[Любитель]

Мне интересно , почему Питерцы не заходят , не комментируют :) Обиделись что ли ?

Думаю, что они ждут тестовых испытаний... причем их больше будет интересовать ресурсные....
Так что зачет за старания... если все у тебя получится, то я первый признаю, что ничего супер-пупер в питерском варианте нет и цена на него сильно завышена...
Но так ли это мы узнаем позже

[Sab]

Думаю, что они ждут тестовых испытаний... причем их больше будет интересовать ресурсные....
Так что зачет за старания... если все у тебя получится, то я первый признаю, что ничего супер-пупер в питерском варианте нет и цена на него сильно завышена...
Но так ли это мы узнаем позже

Да по-моему, если удастся то, что запланировано- так это прям новое направление в тюнинге подкапотном будет :) Вон сколько автоклубов есть в Украине ))
Да и возможность начать такой тип бизнеса для "идейных" членов УОКа :))

[Stailer]

Подшипники с керамикой- это космос :( Подшипники с увеличенным радиальным зазором С3 - по 80грн. :) Есть :) Купил пару по 31грн. SКF .

+100 однозначно, так как стоимость их РМК маловата, соответственно нет у них таких оборотов о каких говорим мы! И не нужны подшипники с оборотами в 60000 предела. Единственный бок может вылезти это конфигурация нагнетающего колеса (иными словами угол наклона лопастей - который и имеет хитрости во время вращения колеса). Но опять таки если мы и неугадаем с необходимым давлением, то точно его можна добиться с помощью оборотов и зазора корпус-крыльчатка это ОДНОЗНАЧНО!!! 

[PILOT-T]

+100 однозначно, так как стоимость их РМК маловата, соответственно нет у них таких оборотов о каких говорим мы! И не нужны подшипники с оборотами в 60000 предела. Единственный бок может вылезти это конфигурация нагнетающего колеса (иными словами угол наклона лопастей - который и имеет хитрости во время вращения колеса). Но опять таки если мы и неугадаем с необходимым давлением, то точно его можна добиться с помощью оборотов и зазора корпус-крыльчатка это ОДНОЗНАЧНО!!!

У колеса больше важны его размеры чем те таинственные углы :) ... Можно лопатки просто прямые на выходе сделать , а вход так и так всегда "завёрнутый" :)

[Богдан]

У колеса больше важны его размеры чем те таинственные углы :) ... Можно лопатки просто прямые на выходе сделать , а вход так и так всегда "завёрнутый" :)

ик сорри...эмоции....не сдержался....

[KOSTROV_PASHA]

Думаю, что они ждут тестовых испытаний... причем их больше будет интересовать ресурсные....
Так что зачет за старания... если все у тебя получится, то я первый признаю, что ничего супер-пупер в питерском варианте нет и цена на него сильно завышена...
Но так ли это мы узнаем позже

Саня колись, ты уже прикупил себе компрессор Питерский или все же решил подождать результатов Вити (Пилота)?

У колеса больше важны его размеры чем те таинственные углы :) ... Можно лопатки просто прямые на выходе сделать , а вход так и так всегда "завёрнутый" :)

Витя, может чем помочь надо? Хочется тоже поучаствовать так сказать в процессе...

[PILOT-T]

ик сорри...эмоции....не сдержался....

Я знал чем задеть . Привет .

Витя, может чем помочь надо? Хочется тоже поучаствовать так сказать в процессе...

Ну пока ищем холодную часть аналогичную Питерской :) Ничего изобретать не собираемся :) Из отечественного - всё пока ерундовое :( Исследуем Чешки .

ик сорри...эмоции....не сдержался....

Ну расскажи хоть про подшипники что ли :) Сепаратор полиамидный или обычный стальной ? С1 или С3? В личку разумеется :)

[KOSTROV_PASHA]

Я знал чем задеть . Привет .




Ну пока ищем холодную часть аналогичную Питерской :) Ничего изобретать не собираемся :) Из отечественного - всё пока ерундовое :( Исследуем Чешки .



Ну расскажи хоть про подшипники что ли :) Сепаратор полиамидный или обычный стальной ? С1 или С3?

Опа... А что разве Питерцы не Мелитопольскую турбинку раздербанили???

[PILOT-T]

Опа... А что разве Питерцы не Мелитопольскую турбинку раздербанили???

Начнём с того , что под огромное(более 100мм снаружи) колесо идёт вал 10-12-14мм(уже перебрал пол страны этого железа..) , а погляди на фото их компрессора - там гайка на 10-12 , а вал на 6-8 . Но торец (ступицы колеса) огромный . Думаю использовали какую-то известную заготовку , но льют возможно сами , несколько её изменив :) ИМХО .

[Stailer]

Начнём с того , что под огромное(более 100мм снаружи) колесо идёт вал 10-12-14мм(уже перебрал пол страны этого железа..) , а погляди на фото их компрессора - там гайка на 10-12 , а вал на 6-8 . Но торец (ступицы колеса) огромный . Думаю использовали какую-то известную заготовку , но льют возможно сами , несколько её изменив :) ИМХО .

Более чем уверен что вал точится из обычного железа типа СТ-3 или СТ-10 максимум! Почему? Так все дело в том что нет той агресивной среды как в полноценной турбуне (нагрев, смазка, скорость и тд). Я думаю что все у нас с пилотом получится !!! Еще не перевелись козаки на Украине! А сейчас еду в заслуженый отпуск там и порозмышляю над доработками и нюансами! Все же морской воздух способствует! Все бамбарбия кергуду!!! И удачных инженерских внедрений!

[PILOT-T]

По поводу вала не соглашусь . Нужен крепкий , точный(по обработке) вал , с термообработкой (термоулучшенный) .Планирую изготавливать из 30ХГСА или аналогичной - тем более, что для меня не проблемма и выточить и шлифонуть и термообработать (фосфатация думаю блее приемлема будет в данном случае ) .

[oleo]

PILOT-T Исследуем Чешки

По роду основной деятельности (запчасти из Чехии) есть наш поставщик. Мы и из чешского капремонта турбины продавали. Правда на грузовики (K27, K36). Может чего найти надо, спрошу?
Если в оглашенный бюджет поместимся, мне тоже интересно. Мотор менять не хочу (и машину тоже)

Изменено: oleo, 18 Июль 2009 - 10:21

[PILOT-T]

на 11-53 20 июля 2009 года ни одного предложения о коммерческом сотрудничестве в той или иной форме не поступало

На сегодня просто нет "полного пакета" этой услуги , а просто покупать полуфабрикат под может быть блестящее будущее проэкта - нерационально и дорого . Сам по себе нагнетатель- не есть конечный продукт , без монтажа и софта(под массу моторов и АКПП и МКПП ) ...

(исключая конечно Валерия).

Это из разряда "И один в поле воин " ... Просто ( на сколько я знаю из общения) нашлось два человека , согласных тратить свои деньги и "портить" машину свою же ... А я хочу быть третим :)

Может я чего попутал, но вроде Витя (PILOT) еще в самом начале выразил желание купить комплект на пробу но по цене со скидкой? Это разве не предложение? Я тоже было загорелся к нему на хвост упасть и на себя взять комплект, но позже чего-то перегорело,

+1 Игорь Драго так же хотел купить комплектик и что бы я занимался двумя машинами сразу :) У меня в Питере знакомый , ездиит в Николаев , думал с ним и передать, так как отдавать 200$ !!! за пересылку это как минимум глупо ... :)

По роду основной деятельности (запчасти из Чехии) есть наш поставщик. Мы и из чешского капремонта турбины продавали. Правда на грузовики (K27, K36). Может чего найти надо, спрошу?
Если в оглашенный бюджет поместимся, мне тоже интересно. Мотор менять не хочу (и машину тоже)

Нужно "холодное" колесо с диаметром "входа" 65-70мм , и наружным думаю 110-120мм . Можно чуть больше , обработается в минус потом :) А вот Улитка как правило слишком большая при таком колесе :( Тут прийдётся что-то думать ...

Но опять таки если мы и неугадаем с необходимым давлением, то точно его можна добиться с помощью оборотов и зазора корпус-крыльчатка это ОДНОЗНАЧНО!!!

Обороты имеют предел , и по подшипникам , и по скорости ремня , и по КПД колеса .. Нельзя бесконечно увеличивать ...