1464 ответов в теме

[Vadym]

залил прошивку ФАЗА-1 200PS 430NmNOAGR, поставил заглушку на егр, машина них не едет до 3000 :((((
разочаровался

вопрос решен

[hwarang]

вопрос решен

Как?

[Igor KRog]

Форсунки тут не при чем,только свечи или катушки,как писал выше уменьшить зазор на свечах,повторюсь,дерганье на 4-5-6-й из за того что именно на этих передачах пик надува и просто напросто сдувает искру.Возможно еще бензо насос.

Кому из сервисменов не говорю о необходимости уменьшения зазора - все тут же делают глаза шире корыта в бане , и машут "чур на меня , чур" ! Ни в коем случае , вы что - хотите , чтоб у вас были проблемы с двигателем , когда электрод отвалится в цилиндр ??? (и так далее в этом жанре...)
Пы.Сы. какой зазор все таки ставить , если что ?

Изменено: Igor KRog, 26 Декабрь 2011 - 18:21

[Vadym]

Как?

проблема бьіла в обведенной трубке:

[hwarang]

Кому из сервисменов не говорю о необходимости уменьшения зазора - все тут же делают глаза шире корыта в бане , и машут "чур на меня , чур" ! Ни в коем случае , вы что - хотите , чтоб у вас были проблемы с двигателем , когда электрод отвалится в цилиндр ??? (и так далее в этом жанре...)
Пы.Сы. какой зазор все таки ставить , если что ?

Напиши в личку Клаусу,я когда то такое делал просто приблизительно подгинал плоскогубцами,все прекрасно работало,но может у вектры есть свои приколы.

[Igor KRog]

Напиши в личку Клаусу,я когда то такое делал просто приблизительно подгинал плоскогубцами,все прекрасно работало,но может у вектры есть свои приколы.

я в свое время загрызся с одним уважаемым челом и Клаус меня вписал в черный список опц клуба . но монета повернулась теперь обратной стороной .((

[loop]

я в свое время загрызся с одним уважаемым челом и Клаус меня вписал в черный список опц клуба . но монета повернулась теперь обратной стороной .((

Ты всегда можешь перерегаться под другим ником и обнулить карму
кроме того там ничего военного, он просто плоскогубцами на глаз подгибал и все
тема там даже гдето существует...
но мне все ж сцыкотно... зальешь гаменцо и отплавит оно тебе электрод в цилиндр гдето на бориспольке тем более опыт клубный на эту тему вроде имеецоо

[nero]

но мне все ж сцыкотно... зальешь гаменцо и отплавит оно тебе электрод в цилиндр гдето на бориспольке тем более опыт клубный на эту тему вроде имеецоо

и теперь становиццо ясно откуда ноги ростут у этого опыта... плоскогупцы ...хе хе

[Jazzy]

Возможно я че-то не понимаю.... Но зачем все меняют свечи на НЖК или Денсо? Чем заводские плохие?
Они же продуманы под камеру сгорания. При чипе, форма камеры не меняется. Если есть искра - ей не один фиг сжечь больше смеси или меньше?
Возможно я не прав, но я иду логическим путем. Z20LET имеет 200 лс и 250Нм... Z20LEH - 237 л.с. и 320 Нм. Свечи по заводу одинаковые - что там, что там. Грубо говоря, последний мотор это чипованный ЛЕТ..
Давление - выше. Конструктивно камера сгорания - та же. Че ж завод свечи не поменял? Я уверен, что новая Астра ОПЦ - на 280 сил в стоке будет иметь те же свечи по заводу...
Возможно я не прав. Может у меня нет опыта. Но проблема подергивания при разгоне есть. Только у меня дергает при плавном разгоне, когда передачу тянешь. При тапке в пол все гуд, только выхлоп хлопает некисло.
Стоит чип ЕДС фаза 1... Свечи стояли НЖК - по советам английских форумов по ЛЕТу. Поставил завод GM. Езда не поменялась, подергивания присутствуют...

[hwarang]

Возможно я че-то не понимаю.... Но зачем все меняют свечи на НЖК или Денсо? Чем заводские плохие?
Они же продуманы под камеру сгорания. При чипе, форма камеры не меняется. Если есть искра - ей не один фиг сжечь больше смеси или меньше?
Возможно я не прав, но я иду логическим путем. Z20LET имеет 200 лс и 250Нм... Z20LEH - 237 л.с. и 320 Нм. Свечи по заводу одинаковые - что там, что там. Грубо говоря, последний мотор это чипованный ЛЕТ..
Давление - выше. Конструктивно камера сгорания - та же. Че ж завод свечи не поменял? Я уверен, что новая Астра ОПЦ - на 280 сил в стоке будет иметь те же свечи по заводу...
Возможно я не прав. Может у меня нет опыта. Но проблема подергивания при разгоне есть. Только у меня дергает при плавном разгоне, когда передачу тянешь. При тапке в пол все гуд, только выхлоп хлопает некисло.
Стоит чип ЕДС фаза 1... Свечи стояли НЖК - по советам английских форумов по ЛЕТу. Поставил завод GM. Езда не поменялась, подергивания присутствуют...

Я подгинал электрод на лоховских стковых свечах,потому что при большом надуве были прострелы и дергалась,сдувало искру,на денсо IK24 которыми я пользуюсь два года такого не делал потому что работали прекрасно!

но мне все ж сцыкотно... зальешь гаменцо и отплавит оно тебе электрод в цилиндр гдето на бориспольке тем более опыт клубный на эту тему вроде имеецоо

и теперь становиццо ясно откуда ноги ростут у этого опыта... плоскогупцы ...хе хе

Тогда про такое еще не слышал,даже не знал про температуру ЕГТ ,и еще электрод отвалился от "супер" NGK,которыми я от тогда зарекся не пользоваться!

При тапке в пол все гуд, только выхлоп хлопает некисло.

Если хлопает при переключениях,то это очень хорошо,у меня не хлопает ,а стреляет как из пушки.

[Tiefflieger]

Ого какие я дебаты пропустил пока ехал в Днепр )

[hwarang]

Ого какие я дебаты пропустил пока ехал в Днепр )

С приездом,от дорог не прозрел?

[Tiefflieger]

С приездом,от дорог не прозрел?

Спасибо Олег! С наступающими!
Дороги очень улучшились! Ягодин-по Варшавке в Киев, там на Харьков(Полтаву) потом Красноград на Харьковскую скоростную и в Днепр.

[Любитель]

hwarang, "здувает искру" - это мне не совсем ясно...как? Не хватает мощности искры, чтобы пробить смесь? - это понятней, но запас у катушки по мощности искры у турбомоторов очень большой...
Я уверен, что EDS рекомендовало бы всем ставить более мощную катушку и конкретные свечи, если бы была проблема в заводских деталях.
Уж они проетстировали и отчиповали под намного больший наддув не два...не три и не 5 десятков 2,8Т... уж наверняка бы дали свои НАСТОЯТЕЛЬНЫЕ рекомендации.
Конечно, свеча свече рознь, но тут изменения произошли именно после чиповки, причем прошивкой, которая уже десятки раз заливалась, если не тут, то уж в Германии точно.
Бензин? - возможно, но неужели он везде гуано?
Как-то же ездят Эво, STI, турбофольцы шитые и т.д.????
Уверен, что в данной ситуации идет перелив из-за неправильного соотношения воздух /бензин.
....
Странно, почему это у меня при наддуве 0,5-0,6 ...стоковых свечах.. стоковой катушки, которая ОЧЕНЬ капризная ...при степени сжатия 10,8!!!! на 95 ничего не дергается на 3-4-5 передачах?
Потому что настроено все было правильно.
У Игоря нужно проверить смесь в разных режимах нагрузки и все станет ясно, а все остальное это гадение пальцем в небо.

Астра у тя симпатяшная... ...если бы не передний привод, цены бы ей не было ...хотя, самоблок , конечно, многое исправляет... но 360 л.с...
Tiefflieger, вау... привет на родине! Срочно нужно ехать к Бубастису...

Возможно я не прав, но я иду логическим путем. Z20LET имеет 200 лс и 250Нм... Z20LEH - 237 л.с. и 320 Нм. Свечи по заводу одинаковые - что там, что там. Грубо говоря, последний мотор это чипованный ЛЕТ..
Давление - выше. Конструктивно камера сгорания - та же. Че ж завод свечи не поменял?

+1 ...

Изменено: Любитель, 27 Декабрь 2011 - 16:38

[Igor KRog]

сегодня отдал утром машину на чистку всего топливного тракта , от бензонасоса до форсунок - завтра сказали , что уже заберу. Звонил только что - две форсунки работали на 50 процентов от нормы , остальные - 85-90 процентов . Что то должны были пошаманить еще с бензонасосом . Проверят свечи и катушки (хотя не представляю как ). Короче - отпишусь завтра - как только , так сразу .

[Vados]

сегодня отдал утром машину на чистку всего топливного тракта , от бензонасоса до форсунок - завтра сказали , что уже заберу. Звонил только что - две форсунки работали на 50 процентов от нормы , остальные - 85-90 процентов . Что то должны были пошаманить еще с бензонасосом . Проверят свечи и катушки (хотя не представляю как ). Короче - отпишусь завтра - как только , так сразу .

и?

[Igor KRog]

и?

Лучше однозначно , но есть еще нюанс - поменять после снятия крышки впускного коллектора прокладки на нем , а то шипит после того , как мотор заглушишь , еще секунд пять .Бензонасос в норме , сетку сменили .Топливный фильтр тоже . Поменяли прокладки резиновые на штуковинах , которые вторичные газы во впускной коллектор вбрасывают - прохудились вкрай . А так пока катаюсь - едет однозначно лучше , но хочется еще и еще ... Короче - я улучшаюсь ...


ПыСы Свечи и катушки не проверяли - электрика у них нет , совсем заболел !

Изменено: Igor KRog, 29 Декабрь 2011 - 17:15

[Tiefflieger]

Игорь,
ну ты видишь! а ты "прошивка, прошивка" )))))


а то, что прошивать надо полностью исправную машину, так это также как если ты собрался заняться спортом и стать сильнее, быстрее и ловчее, то перед работой над собой и повышении нагрузок, надо быть полностью здоровым, или устранить вопросы по здоровью - это ведь логично!!!

наша Вектра Z18XE пробежала на EDS прошивке уже больше 100 000 км, причем не менее половины - на Украинском бензине. к мотору претензий нет пока никаких

[Vados]

Лучше однозначно , но есть еще нюанс - поменять после снятия крышки впускного коллектора прокладки на нем , а то шипит после того , как мотор заглушишь , еще секунд пять .Бензонасос в норме , сетку сменили .Топливный фильтр тоже . Поменяли прокладки резиновые на штуковинах , которые вторичные газы во впускной коллектор вбрасывают - прохудились вкрай . А так пока катаюсь - едет однозначно лучше , но хочется еще и еще ... Короче - я улучшаюсь ...


ПыСы Свечи и катушки не проверяли - электрика у них нет , совсем заболел !

И когда ты начнёшь сразу меня слушать?

[Igor KRog]

И когда ты начнёшь сразу меня слушать?

на своих ошибках всегда прикольнее учиться - а вдруг что то новенькое еще узнаю ?

[loop]

на своих ошибках всегда прикольнее учиться - а вдруг что то новенькое еще узнаю ?

так таки форсунки?

[Igor KRog]

так таки форсунки?

Львиная доля за ними , думаю . Но еще полечить дырки во впуске необходимо !!!

[RUSS]

Возможно я че-то не понимаю.... Но зачем все меняют свечи на НЖК или Денсо? Чем заводские плохие?
Они же продуманы под камеру сгорания. При чипе, форма камеры не меняется. Если есть искра - ей не один фиг сжечь больше смеси или меньше?...

Ярко
При чем здесь камера сгорания и ее форма? А кто-то вообще слышал, что свечи бывают холодные и горячие? Что GM сначала ставил одни свечи на 2.8, а потом другие?

...Бензонасос в норме , сетку сменили...

на 2.8 нет заменяемых сеток, тебе от 2.2 поставили.....

Изменено: RUSS, 30 Декабрь 2011 - 02:23

[Vados]

Львиная доля за ними , думаю . Но еще полечить дырки во впуске необходимо !!!

Если на надувном моторе где-то сифонит, то может и не только дёргаться!

[Igor KRog]

на 2.8 нет заменяемых сеток, тебе от 2.2 поставили.....

Значит будет более экономичным расход ? Во блин , хоть бы топливо из бака не поперло обратно ...

[Любитель]

Я так понял, что уже лучше, но все равно дергается?

[Jazzy]

Ярко
При чем здесь камера сгорания и ее форма? А кто-то вообще слышал, что свечи бывают холодные и горячие? Что GM сначала ставил одни свечи на 2.8, а потом другие?




на 2.8 нет заменяемых сеток, тебе от 2.2 поставили.....

Ну почитай матчасть про процессы происходящие в камере сгорания и поймешь, почему форма влияет на выбор свечей... Кроме всего прочего.

[Igor KRog]

Я так понял, что уже лучше, но все равно дергается?

Если резко тапку в пол на низах (от 1800 до 2500 оборотов ) . Если тапку в пол при "От 3-х и выше " - усе чотко !

[nero]

Если резко тапку в пол на низах (от 1800 до 2500 оборотов ) . Если тапку в пол при "От 3-х и выше " - усе чотко !

это тупо бензин.... у меня такой же проблем оказался... проапгрейдился йа :) pentium 2.8 inside ©

Ну почитай матчасть про процессы происходящие в камере сгорания и поймешь, почему форма влияет на выбор свечей... Кроме всего прочего.

теория это конешно хорошо но вот практика штука более упертая...

[RUSS]

Ну почитай матчасть про процессы происходящие в камере сгорания и поймешь, почему форма влияет на выбор свечей... Кроме всего прочего.

ссылку, плиз (для неграмотных ), на мат часть влияния формы камеры сгорания ДВС (двигателя внутреннего сгорания) на температуру свечи и размер зазора между электродами

[Любитель]

это тупо бензин.... у меня такой же проблем оказался... проапгрейдился йа :) pentium 2.8 inside ©

Ох и капризный мотор..я смотрю, этот 2,8Т...
Прям, как баба ...капризничает по каждой мелочи, как только дали ему немного воздуха глотнуть

[RUSS]

Ох и капризный мотор..я смотрю, этот 2,8Т...
Прям, как баба ...капризничает по каждой мелочи, как только дали ему немного воздуха глотнуть

тю, да работает все, без проблем, уже пятый год и не капризничает .. дело не в моторе

Изменено: RUSS, 30 Декабрь 2011 - 23:25

[Igor KRog]

тю, да работает все, без проблем, уже пятый год и не капризничает .. дело не в моторе

Сто процентов правильно - дело все в том , чем он подпитывается . Воздух... бенз ... электричество ... А сам мотор не при чем !!!

[nero]

Сто процентов правильно - дело все в том , чем он подпитывается . Воздух... бенз ... электричество ... А сам мотор не при чем !!!

не мешайте мотору работать :)

[Vados]

Ну почитай матчасть про процессы происходящие в камере сгорания и поймешь, почему форма влияет на выбор свечей... Кроме всего прочего.

Лёха, не стоит доказывать кому-то что-то. Кому нужно - тот знает!