
Реклама

Проставки под пружиныДля увеличения клиренса! Ваше мнение?
#176
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 09:03

История моего первого опеля.....ТУТ
#177
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 09:56
поднимать авто - это точно колхоз, никакой управляемости, вид уродский, да и нагрузка на амортизаторы и другие части ходовой.....сплошные минусы, выбирайте просто дороги получше и аккуратней ездите.....
А делать на новых машинах ППД- тоже колхоз? У каждого свои требования к авто, одним повороты проходить на сотке не сбрасывая газу, а другим дно не мять да обработку на днище не сдирать.. и когда садится 4 человека в машину не просить их выйти при переезде лежачих полицейских

#178
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 10:05

ця проставка ставиться ЗВЕРХУ на опорну тарілку

хоча можна і ставити замість тарілки (я так спеціально розраховував), тоді підйом буде меншим. АЛЕ треба зробити фаску на внутрішній стороні проставки аби не зрізало потовщення на амортизаторі
До того ж вивчивши твої ремарки на мому кресленні зауважив що ти невірно визначив висоту на яку підніметься машина якщо поставити ці проставки замість опорної тарілки. машина підніметься не на 8мм а по моїм ПРИБЛИЗНИМ розрахункам на 2см замість 3-х см якщо вдягнути проставку НА опорну тарілку.
тому тут деяка універсальність є

Изменено: Maks2002, 22 Сентябрь 2010 - 10:10
#179
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 10:43
поставив на ОВБ подібні проставки, тільки трішечки іншої форми. але принцип той самий. - ты не говорил что они будут ставится на родную опорную тарелку, это во первых! Во вторых, высчитал я правлильно, если эти проставки поставить вместо родной тарелки машина поднимется именно на 8 мм. (30-22=8мм. см.чертёж) т.к. эти 22мм. просто опустятся в низ амика, и станут безполезной величиной! Ну а в третьих- если поставить твою проставку сверху(на родную опорную тарелку) то машина поднимется на 30ммця проставка ставиться ЗВЕРХУ на опорну тарілку
![]()
хоча можна і ставити замість тарілки (я так спеціально розраховував), тоді підйом буде менши
До того ж вивчивши твої ремарки на мому кресленні зауважив що ти невірно визначив висоту на яку підніметься машина якщо поставити ці проставки замість опорної тарілки. машина підніметься не на 8мм а по моїм ПРИБЛИЗНИМ розрахункам на 2см замість 3-х см якщо вдягнути проставку НА опорну тарілку.
тому тут деяка універсальність є
Maks2002, помоему ты немного запутался!

Изменено: Van5277, 22 Сентябрь 2010 - 10:56
#180
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 11:35

...
ты не говорил что они будут ставится на родную опорную тарелку, это во первых!
...
тут ти правий, я цього недописав. сорі, просто до мене постукались в лічку і там я розписав все, і думав що в темі теж написав це.
#181
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 14:13
Ну і вигляд мені подобається більше

сорі за якість, фоткав телефоном
#182
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 14:35
АЛЕ треба зробити фаску на внутрішній стороні проставки аби не зрізало потовщення на амортизаторі
У мну тогда вообще варварский способ. Стоит труба Ду 41 мм ПОД!!!! родной тарелкой. Внизу упирается на 3 родные приливы в амиках с заметным пустым пространством между приливами. Пока ниче не срезало

#183
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 14:41
bazl, мені здається чи зад трішки нижче переду. (дивлюсь по порогу, не по аркам колеса),
у мене десь так і було, мені не подобалось

фломастери ....
я люблю коли зад ( по порогам) трішки вищий за перед (1-2см), тоді це надає стрімкості. ІМХО

#184
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 15:17
Проставки викидав ще й через регулярні удари аморта на розрив і через досить жорстку роботу задньої підвіски на наших дорогах.
#185
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 17:23
Maks2002, посмотри на рисунки! Честно говоря я не пойму как ты меряешь??Van5277, подивись на схемі, я намагався зобразити схематично. там точно не буде 8мм підйому якщо поставити проставку замість опорної тарілки .

На втором рисунке я нарисовал то, как я понимаю твою проставку...
Ну і вигляд мені подобається більше
bazl, мене честно так нравится больше, машинка ровная, то что надо! Да я бы не сказал что она у тебя низкая, помоему тебе проставки вообще нафик не нужны

Прикрепленные файлы:
#186
Опубликовано 22 Сентябрь 2010 - 18:27

#187
Опубликовано 23 Сентябрь 2010 - 06:55
сегодня с утра померях по кругу .......от края диска до арки крыла-----16см........Сьогодні витягнув проставки (поставив опору під пружиною в нормальне положення), відстань між аркою і колесом зменшилася на 2 - 2.5 см. Мої суб"єктивні враження - менше стала кренитися в крутих віражах, плавніше їде по ямах.
Ну і вигляд мені подобається більше![]()
сорі за якість, фоткав телефоном
#188
Опубликовано 23 Сентябрь 2010 - 10:44
Maks2002, посмотри на рисунки! Честно говоря я не пойму как ты меряешь??
![]()
На втором рисунке я нарисовал то, как я понимаю твою проставку...
Опорну пластину я тримав в руках не довго (від магазину до сервіса), мірки для проставки знімав теж вже більш ніж пів року назад.
Про малюнки я чесно написав що намалював схематично, для того аби показати яка величина додасться до тих злосчатних 8мм які нас так заїли

приводжу останній малюнок з яким маю надію ти вже погодишся


#189
Опубликовано 23 Сентябрь 2010 - 18:05
Да расслабся
Про малюнки я чесно написав що намалював схематично, для того аби показати яка величина додасться до тих злосчатних 8мм які нас так заїли.
приводжу останній малюнок з яким маю надію ти вже погодишся

А толщина той части что ты изобразил на рисунке 8мм. если мне память не изменяет.

#190
Опубликовано 11 Апрель 2012 - 21:18
#191
Опубликовано 11 Апрель 2012 - 21:35

dzhum1979 ты что тему невнимательно читал !?или такой уж ленивый

#194
Опубликовано 13 Апрель 2012 - 18:56
проставки назад это "труба 40-вка" высоту подбираеш сам береш улюбого слесаря .. потому как "оригинал" может тебе не подайти по высоте .. или же проставочные кольца на глушитель ваз 2109 но опятьже высота может не понравиться .Погранец---тему я читал! .но она была еще в 2010 году.может уже не делают??(устаревшая инфа)а я написал что могу купить, или может на СТО кто-то в киеве ШАМАНИТ такие ШТУКИ скиньте контакты ....если что -не осуждайте!!! я здесь человек новый!!!
у самого из 40-вки стоят сзади ..болгаркой их подрезал чтоб "выровнять клиренс ".
#196
Опубликовано 16 Май 2012 - 17:09
#197
Опубликовано 16 Май 2012 - 22:20
OREL, специально для тебя : вот фото проставки из трубыа можно фото что там делать надо из 40 - трубы.. ну не врублюсь...... или кто точит такие штуки, куплю на 2 см.

Это самый дешёвый вариант, технологию изготовления описал Погранец

А вот теперь дорогой вариант, который заказывал для себя, обошлись они мне 200гр. делали на заводе.
Вот фото родной тарелочки на голом амортизаторе

А это уже готовая проставка сделанная по типу той же тарелки только со смещением на 2 см.

вот так она выглядит снятая

Поэтому, если есть желание немножко потрудиться, сделай сам из трубы, если нет могу продать свои.

Изменено: Van5277, 16 Май 2012 - 22:22
#199
Опубликовано 17 Май 2012 - 09:38
ничего никуда не сползёт ......
#200
Опубликовано 17 Май 2012 - 10:24
Изменено: klim_sv, 17 Май 2012 - 10:27
#201
Опубликовано 17 Май 2012 - 10:27
#203
Опубликовано 17 Май 2012 - 20:36
#204
Опубликовано 18 Май 2012 - 09:02
Ну кому что нужно каждый решает сам. Подыграть стаканчиком не получится!!! нельзя!! у него есть строго своё место! Некоторые подлаживают резинку под пружину между стаканчиком и пружиной, ИМХО этого делать категорически нельзя. А вот положить простаку на тарелочку, или под неё это как раз не влечёт за собой последствий. Длинны хода штока хватает с головой. У меня стояли проставки 4 см. и с амиками всё нормально.в ОВБ, во всяком случае на задней подвеске, проставки ставить не нужно. Там можно подыграть стаканчиками, которые крепятся к кузову. Сам не пробовал (ставил по старым меткам), но когда менял стойки, то зажимал их в крайнем верхнем положении, а можно было опустить, ну на сантиметр точно.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых