744 ответов в теме

[Pashaa]

Вторую бобышку тоже стоило бы открутить потихоньку, это область высокого давления. Желательно закручивать назад "без фанатизма", я в первый раз закусил резиновое колечко там, и у меня газ свистал весьма громко. Хорошо, что в заначке было пару колечек от радиатора кондиционера.

ну что сделано то сделано, я исходил из подтеков по Вашему фото, их больше на первой , а с второй без снятия редуктора я думаю не справится.

[Nakat]

отключил газ , на бензине приехал на диагностику( как раз уловил момент когда машина троила), выдал ошибку р1382,в момент троения проверили катушку-все норм, не заглушая двигатель компьютерщик скинул ошибки,работа двигателя выровнялась. Внятных ответов я от него не услышал. Нервы и деньги на пределе. Где рыть?

[Pashaa]

та да, подлая неоднозначная ошибка, может и подсос воздуха быть 

[Pashaa]

Пришло и мне спросить совета у знатоков

Суть проблемы : постоянное троение на газу на низких оборотах, на бензе все ок.

То есть, старт на холодную  - с пол оборота, прогрев ( 900 и выше оборотов) без замечаний, НО как только чуть прогрелась появляется чуть заметное троение, которое после простоя в пробке, реализуется в пропуск зажигания (цилиндр  3 ) и естесно "чеком"

Особых провалов на холостых нет, просто колбасит двигатель равномерно и постоянно как только после ускорения обороты падают ниже 800

На трассе в меру резвая, 110 -120 без перерасхода, 

 

 

Что было сделано:

Сепаратор проверен - чист

Свечи - заменены

Модуль зажигания подкинул с другой - без изменений

Заправку поменяна, предварительно выкатав все в 0

Форсунка как бы тоже должна быть в норме менял на новую меньше 100 т. назад

 

Предположения 

Форсунка, хотя явных признаков не вижу  

Первый лямда зонд, не коректно дает данные и до его прогрева машина работает а дальше как попало

или в редукторе проблема замерзает, хотя он замерзать должен на оборотах, было уже такое

 

Alenbobr   читал на другом форуме вы конденсат с редуктора сливали подскажите,что да как

 

Приветствую

В общем была проблема в форсунке 3 цилиндра, поменял на БОШ,  замену всех форсунок на  новые  оригинальные производил  мах 100 т. назад   ,ИМХО качество топлива на частных заправках оставляет желать лучшего.

 

[Vadka]

Здравствуйте. У меня Mercedes Sprinter 314NGT (метан, бензина нет и не было) 2005г.в., в прошлом году зимой на холодную начал заводится на трех цилиндрах, а четвертый подхватывал секунд через 5-10, со временем ситуация усугубилась, сейчас пока не нагрею впускной коллектор градусов до 30 не заводится. Снял форсунки поставил на стенд, а они не работают пока не подогрею - похоже капец форсункам? Форсунки Bosh 0280150563, на экзисте по более приемлемой цене их ждать предлагают 45 дней, присматриваюсь к форсункам Bosh 0280158827, они дешевле и доставка 6 дней, но не могу нигде найти технических характеристик этой форсунки. Подскажите, пожалуйста, какое сопротивление имеет форсунка Bosh 0280158827?

[gora42]

Где то в теме,человек оставлял свой номер телефона,он занимается реставрацией,думаю .он знает какое сопротивление у даных форсунок

[Alenbobr]

0280158827 сопротивление 10 Ом. Ставил себе на Зафиру осенью. По работе всё класс.

Вместо 563 форсунки можете смело ставить 827. У меня сейчас вместе работают 3 штуки 563 и одна новая 827. Я так понимаю, Вы по экзисту смотрите?

Если нормально работают при нагреве,надо бы форсунки промыть, в них масло,которое густеет на морозе и форсунки залипают.

Изменено: Alenbobr, 22 Февраль 2017 - 07:38

[Vadka]

Да, по экзисту смотрю. Промывка не помогает (промываю винсом, пробовал растворители 650 и акриловый), когда нагреется работает ровно, не троит, тяга отличная. Года три, или четыре как врезал фильтр тонкой очистки перед рампой, ни капли масла в рампе не наблюдается. Вот такой фильтр:

[/url]

[Alenbobr]

Vadka , а можно номер этого фильтра? А то плоховато видно на фото. И вроде как там давление написано до 4,5 Бар?  В Опелях метановых давление от редуктора выходит до 8 Бар (так ОпельТИС пишет ).

[Vadka]

Да, написано 4,5 Бар, вот ссылка на фильтр:

https://lpgtech.ua/f...1-vyxod-d11-mm/

[/url]

[/url]

 

Согласно родного мануала давление 7 Бар, с фильтром и без никакой разницы в работе двигателя и запуске нет.

Ранее приходилось часто чистить форсунки (5-10тыс.км.), опелевский б/у сепаратор найти не удалось, а новый дорого стоит, вот и решил попробовать поставить этот фильтр.

Еще есть мысли поставить подогрев форсунок, такой: http://www.sibf42.ru...ustrojstve.html или такой: http://shopteplodom....ri-zapuske.html

Изменено: Vadka, 22 Февраль 2017 - 11:14

[ramsus]

Vadka,

 

Да, написано 4,5 Бар, вот ссылка на фильтр:

https://lpgtech.ua/f...1-vyxod-d11-mm/

[/url]

[/url]

 

Согласно родного мануала давление 7 Бар, с фильтром и без никакой разницы в работе двигателя и запуске нет.

Ранее приходилось часто чистить форсунки (5-10тыс.км.), опелевский б/у сепаратор найти не удалось, а новый дорого стоит, вот и решил попробовать поставить этот фильтр.

Еще есть мысли поставить подогрев форсунок, такой: http://www.sibf42.ru...ustrojstve.html или такой: http://shopteplodom....ri-zapuske.html

https://ru.aliexpres..._527177186.html

а этот вариант не дешевле

0280158827 сопротивление 10 Ом. Ставил себе на Зафиру осенью. По работе всё класс.

Вместо 563 форсунки можете смело ставить 827. У меня сейчас вместе работают 3 штуки 563 и одна новая 827. Я так понимаю, Вы по экзисту смотрите?

Если нормально работают при нагреве,надо бы форсунки промыть, в них масло,которое густеет на морозе и форсунки залипают.

https://ru.aliexpres..._527177186.html

как вам этот вариант

[Alenbobr]

Я лично отнушусь отрицательно.Считаю подделкой. Но так как часто про эти форсунки спрашивают, то рекомендую Вам попробовать. Потом всем расскажите. Если, что отсудите у китайца деньги обратно.

[ramsus]

в отзывах пишут что всё нормально работают

устанавливали на комбо и звказов вроде много из украины

[Alenbobr]

На отзывы есть свои расценки. Попробуйте. Я раз в год регулярно встречаюсь с вопросами по этим форсункам. Уже устал аргументировано отвечать.

827 форсунка у Вас в стране стоит 62$. Настоящая. Это подвальная подделка в районе 25 по моей памяти.Стоит ли рисковать?

Посмотрел. Даже 15. Ну 15 выбросить не так жалко.Попробуйте. Нам напишите.Весь форум будет благодарен.

Только, как приедет сопротивление замеряйте.

[mzfkHenry]

Облуживаю газовую часть Ваших машин, диагностика и ремонт. Житомир.

[warn='Попередження.']Комерційна діяльність, реклама та спам на форму заборонені.
Тому Ваші контакти витер, а Вашу діяльність залишив. Тим кому потрібна буде Ваша допомога зможуть зв’язатись з Вами через приватні повідомлення. Або можете залишити номер телефону в профілі. [/warn]

[mzfkHenry]

Телефон в профиле, раз так

[Alenbobr]

Доброго всем времени суток. За форсунки с Aliexpress

у одного продавца нашёл и  0280158827 форсунку за 62$  

и у него же за 17$ форсунку 0280150563

вот ссылки

1) https://ru.aliexpres...ff312659019#thf

 

2)https://ru.aliexpres...33-a263f2d9c470

 

Первая типа БОШ, и выглядит аккуратно,вторая дешёвая - ноунейм и выглядит топорно. 

Спросил у продавца, в чём разница?

Ответил, что дешёвая это старый тип, а дорогая -новый.

Вообщем, не разбери его поймёшь. Нужен реальный опыт.

 

 

[mandrik26]

Шановна громада! Нема чого тут гадати на тузах. Замовив на алі ці форсунки https://ru.aliexpres...608.0.0.sZfYiL. Поки що в очікуванні. Як тільки отримаю і поставлю, дам знати. Причина Таких маніпуляцій - Ну просто дуже великий розхід газу (приблизно 10-12 кубів) по місту, ну і посмикується інколи. Доречі - бачив у продажі в ОЛХ пацани з рівного їх по 1700 тугриків тулять людям, відповідно я так думаю що вони вже на якійсь машині стоять. Так що......

[Pashaa]

Шановна громада! Нема чого тут гадати на тузах. Замовив на алі ці форсунки https://ru.aliexpres...608.0.0.sZfYiL. Поки що в очікуванні. Як тільки отримаю і поставлю, дам знати. Причина Таких маніпуляцій - Ну просто дуже великий розхід газу (приблизно 10-12 кубів) по місту, ну і посмикується інколи. Доречі - бачив у продажі в ОЛХ пацани з рівного їх по 1700 тугриків тулять людям, відповідно я так думаю що вони вже на якійсь машині стоять. Так що......

Чекаемо

ти як завжди первопроходець,  

[mzfkHenry]

Значится так, по вопросу форсунок 0280158827 форсунка бош... стает как родноя , ездит и к ней притензонов нет... говорю как мастер который за пять лет отшептал не один десяток опелей... Ребята кому нужна консультация телефон в профиле... с радостью помогу.

Здравствуйте. У меня Mercedes Sprinter 314NGT (метан, бензина нет и не было) 2005г.в., в прошлом году зимой на холодную начал заводится на трех цилиндрах, а четвертый подхватывал секунд через 5-10, со временем ситуация усугубилась, сейчас пока не нагрею впускной коллектор градусов до 30 не заводится. Снял форсунки поставил на стенд, а они не работают пока не подогрею - похоже капец форсункам? Форсунки Bosh 0280150563, на экзисте по более приемлемой цене их ждать предлагают 45 дней, присматриваюсь к форсункам Bosh 0280158827, они дешевле и доставка 6 дней, но не могу нигде найти технических характеристик этой форсунки. Подскажите, пожалуйста, какое сопротивление имеет форсунка Bosh 0280158827?

Можешь смело ставить 0280158827

[Системщик]

На всякий случай напомню: недавно поменял все 4 газовые форсунки (одна из них вышла из строя) на новые. В запасе остались 3 б/у форсунки Deka. Могу продать недорого.

Изменено: Системщик, 11 Март 2017 - 21:20

[Nakat]

вот и я говорю пропановый туда после редуктора и запаралелить с катушкой на редукторе

ну и потом поставить сепаратор, все равно он нужен.

попоже как нибуть

поставил я клапан такой после редуктора, только пришлось под трубу 8 искать, запаралелил с катушкой .Все работает , заводится после ночи, да и так после простоя с первого раза. Только клапан этот постоянный монотонный звук какой то выдает, ну то не страшно ,может то фильтр в нем тарахтит, со временем выкину его. У меня сипаратора нет. Может он мне и не нужен.

[mzfkHenry]

Беда вся в том, что все пропановские фильтра идут на бумажной основе! Масло, которые кидают компрессора, со временем, дико быстро его забивают. У меня на добло, отходил он месяц, и из него текло. Из родного сепаратора, сливал максимум грамм двести, это за лет 5 эксплуатации. На кадик ставили масловлаго отделитель от компрессора, зажимали просто хомутами и шлангами. Этот вариант будет повеселее. На кадике он собрал 20 грамм, за месяцев девять. Так что как бы так

По вопросу ,плохой заводки: травит форсунка, клапан на редукторе,если не держит, ставиться метановский клапан перед редуктором. По звуку, может вибрировать сам сердечник клапана, ибо газ подается в двигатель, типа микрорывками, примерно так как из выхлопной. Отсюда может быть и вибрация

Изменено: mzfkHenry, 22 Март 2017 - 18:26

[Nakat]

mzfkHenry, зачем перед редуктором метановый ставить? на баллонах клапана держат нормально. Стравливается газ тот что остается в редукторе после того как двигатель заглушил, там его хватает с избытком.

по поводу того что травят форсунки--RONIN-77 менял все четыре форсунки на новые- и проблемы у него с запуском остались. он так и не отписался как решать стал.

[mzfkHenry]

Была проблема с комбо тоже, что не держал редуктор и клапана - ставили, разница в том что в коллектор выдавит газ из всей магистрали или из кусочка... По вопросу форсунок - когда их ставили герметичность при 8,5 атмосферах проверялась? Есть новые запчасти, есть рабочие. Плавали - знаем! С форсами с алиэкспресса не работал, не наю... Работаю с реал-авто, перед установкой проверяю... Было дело - парочку вернул!

Изменено: mzfkHenry, 22 Март 2017 - 19:18

[Alenbobr]

mzfkHenry,

Будьте добры, подскажите пожалуйста, не сталкивались ли с проблемой переключения с газа на бензин (У тёщи кнопка не переключает). Кажется проблема именно с кнопкой, где то с год назад там погас светодиод, они ориентировались по уровню топлива. А сейчас вообще то переключается то нет, больше нет, чем да.

Спасибо 

[mzfkHenry]

А диагностика что показала? Ошибки там может? Причин тьма может быть, от сгоревшей катушки на баллоне, до проблем с блоком управления. Пару машин было с такой траблой, паяли блок. Мастер находится в Киеве

Изменено: mzfkHenry, 22 Март 2017 - 22:01

[Alenbobr]

А диагностика что показала? Ошибки там может? 

Ошибок куча. Начиная от пропусков зажигания и дальше. Вчера диагностировал, позже выложу....

на газу в режиме хх работает с явными внезапными пропусками по зажиганию.

[mzfkHenry]

Коды ошибочек надо, это раз... Для начала... Выкрутить свечи , сделать зазор под ножовочное полотно, район 065-0,7 мм... Если есть возможность подкинуть катушку с другой машины... Если не помогло, то проблема с топливоподачей или форса барахлит либо лямбда зонт выеживается... Желательно глянуть бы на диагностике какой выдает вольтаж лямчик ... Должен прыгать от 0,1 до 0,9 В плюс минус... чем быстрее, тем лучше работает....

[Alenbobr]

P1677 -

P0351 - 

P0352 -

P0353 - 

P0354 - 

P1241 -

P1678 - 

P1572 - 

P0300 - 

P0303 - 

[gora42]

[mzfkHenry]

Ну по 0351,52,53,54 если не постоянно, то где-то была отключена катушка, могла хватануть, если после удаления появилась снова, тогда беда - проводка или моцк. 303 пропуск 3-й цилиндр , а эти спец коды... Хоть что-то там написало по человечески, опком может и не написать! Чем смотрели... Автоком то по-моему их расшифрует ... Завтра на работе гляну что оно напишет... А манипуляции которые я выше написал делали?

[Alenbobr]

Читал Опкомом. Он не все ошибки расшифровывает. Пока вытер все. Других манипуляций не делал ( тещина машина). По пропуску в 3 м цилиндре подозревают умирающую форсунку или свечу. Самое печальное, что невозможно понять на каком топливе в данный момент работает авто. Лампочка в кнопке не горит. Переключения кнопки никакого эффекта не дают. Я машину вижу только в приезд тестя/ тёщи.

[mzfkHenry]

http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp

[Alenbobr]

Модуль на этой машине уже умирал.поменяли года 2 назад. Свечи заливает маслом. Может и опять модуль приплыл