Авторитет
Опубликовано 01 Апрель 2014 - 15:37
підкажіть будьласка які амортизатори підходять до наших авто тільки якщо можна з номерами.Машина використовується 100% як пасажир
Задні KYB 343308 --587,04 грн виробник Чехія--- брату ставили каже що нормально
Сакс (Sachs 314 628) ---595,75 грн йому хватило на 70 т.
ПЫ.СЫ Ціни брав у одноклуба Samgor з сайта
Изменено: Pashaa, 01 Апрель 2014 - 15:38
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
Авторитет
Опубликовано 01 Апрель 2014 - 17:15
Паша дякую.А передні стійки які
Sachs 290 385 права 897,08 грн
Sachs 290 386 ліва 897,08 грн
Ставив собі----нормально , За інших виробників нічого сказати не можу 
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
Старожил
Опубликовано 13 Июнь 2014 - 11:04
Pasha, спасибо за инфу! Когда была проблема с форсункой, то диагносты грешили на лямбда зонд (хорошо что ты подсказал менять форсунку).
Я тогда чуть не купил эту лямбду за ~ 1500 гривен...
А первую от 1.6 можно найти б у или новую за вменяемые деньги.
Начавший говорить
Опубликовано 16 Июнь 2014 - 11:19
Всем хорошего времени суток :-)
Прошу помощи, у меня Combo 1.6 CNG конца 2006 года (пробег 141 тысяча), к сожалению в комплектации нет масляного сепаратора, из за этого похоже у меня теперь имеются проблемы с форсунками. Друзья, может у кого есть, или кто знает где достать буду бесконечно благодарен.
А теперь вопрос может кто сталкивался.
Утром на холодную машина не заводится с первого раза, кручу зажигание секунды четыре, на второй раз заводится.Как только проходит часов от 3-6 таже фигня, иногда бывает заводится с первого раза, но опять же через 3-5 секунд кручения. И это как на газу так и на бензине.При заводе и выжатом в пол газе, заводится с первого раза, но опять же секунды через 3-4.
Что делал: Мыли форсунки, 1 и 3 похоже скоро гавкнутся, насосом под давлением писяют как пьяный на ветру в разные стороны)) 2 и 4 ровно и метко))
Давление в рейке стабильное и не падает . (4)
Датчик коленвала оригинальный и рабочий. (какое сопротивление должен показывать? у меня 2,43 ома)
Что делать? И какие есть предложения по выявлению этой неисправности.
С уважением, Владимир.
Изменено: Vladimir Z, 16 Июнь 2014 - 11:20
Начавший говорить
Опубликовано 19 Июль 2014 - 17:58
Снизу, с ямы-врагу не пожелаешь. Промучился целый день, снял стартер, слил тосол, но планку открутить так и не удалось, нет доступа . Сегодня попробовал сверху-этот вариант намного проще. Форсунки снял,проверил и теперь ищу форсунку. На 4 цилиндре форсунка не открывается, в обратную сторону пропускает а в перёд-тишина....Может у кого есть возможность достать б/у форсунку????? Новую не хочу покупать так как авто на продаж, только пригнал и нет смысла вкладывать большие деньги, также нужна ещё электро-магнитная муфта на компрессор кондиционера......
Частый гость
Опубликовано 23 Июль 2014 - 20:15
Всем добрый день, opel combo 1.6 cng 2006 (заводской)
Если не сложно подскажите СТО или мастера по нашему ГБО в Киеве или пригороде.
После последней заправки сегодня начал подтравливать заправочный клапан... тянет и в салон и как то не оч приятно с таким ездить.
Буду благодарен совету.
P.S. конторы ГАЗОВИК в Боярке и ПРОФИГАЗ на Бережанской - пояснили и убедили, что они не разбираются в заводских ГБО... потому не рассматриваются :)))
Частый гость
Опубликовано 23 Июль 2014 - 20:49
Еще есть газовщики-кулибины на Беговой, 12: Женя и Вова.
Предполагаю, что можно просто установить/врезать новый дополнительный заправочный узел (или я не правильно понял?) и через него заправляться , а старый - заглушить. Хотя у меня работают и евростандарт а-ля Италия, и настоящее киевское качество... 
Да, Беговая, 12 - это прямо напротив входа в МРЭО на Братиславской. Частное домовладение с видом на море. Тел.Жени 050 382-55-18.
Кстати, возможно, туда попала соринка, и поэтому он подтравливает. Попробуй еще разок заправиться.
Ну и, общая рекомендация от всяко-разных головных болей с заправкой соринок: купите две бутылки нашего простого сладкого шампанского а-ля КШЗВ, распейте напару с кем-нибудь, а пластиковые пробки от шампанского используйте в качестве затыкателя дырочек. А шоб не бежать за новой бутылкой в случае потери пробочки, рекомендую в пробочках проделать дырочки для шнурочков и привязаться к самому заправочному узлу. И будет вам щастя :MEOiRXW:
Изменено: Системщик, 30 Октябрь 2014 - 19:51
Частый гость
Опубликовано 23 Июль 2014 - 20:57
Еще есть газовщики-кулибины на Беговой, 12: Женя и Вова.
...
Кстати, возможно, туда попала соринка, и поэтому он подтравливает. Попробуй еще разок заправиться.
за контакты спасибо
я тоже предполагаю, что что-то попало, выкатаю баллон новая заправка покажет, но подумалось мало ли... могут же и прокладки какие то прохудиться их бы заменить, важно знать что и где и желательно чтоб ребята в теме были...
да и не помешает знать на всякий случай где можно найти хорошее обслуживание по нашей теме (специфика обязывает).
может модераторы тему создадут где можно оставить контакты кто пользовался сервисом и удобно найти было бы при необходимости
...по результату отпишусь
Изменено: materik1999, 23 Июль 2014 - 21:32
Частый гость
Опубликовано 29 Июль 2014 - 10:52
всем привет
(...травил заправочный клапан после последней заправки...)
выездил всё под ноль, пока на бензин не переключило... задул повторно полный баллон... сейчас не травит.
можно сказать отделался лёгким испугом.
Как бы там ни было понимаю, что рано или поздно проблема хоть какая, но встанет.
А потому буду признателен всем кто предоставит реальные контакты сервисов и мастеров кто берётся за наши машины с заводским ГБО.
Частый гость
Опубликовано 01 Сентябрь 2014 - 08:19
Вариантов два
с низу --с ямы (нужно очень постараться))
с верху --- снимать дросель и впускной коллектор
в чем такое существенное отличие опелевских газовых форсунок от фиатовских? просто видел писали что на комбо мыть форсунки толку нет, хотя на добло все периодически моют
Частый гость
Опубликовано 04 Сентябрь 2014 - 19:59
Подскажите пожалуста , нехочет работать на газу на малых оборотах ,только на больших работает и то с усилием , и смотрю в машине болтается один контакт ( amp - d7) - не нашол гниздо может он и не был подключон никуда
Частый гость
Опубликовано 04 Сентябрь 2014 - 21:59
спс! а про контакт незнаете?
Подскажите пожалуста , нехочет работать на газу на малых оборотах ,только на больших работает и то с усилием , и смотрю в машине болтается один контакт ( amp - d7) - не нашол гниздо может он и не был подключон никуда
контакт этот находится возле сиператора и похожа на контакт который идут к двуму чьорным релюшкам
был в газовщика который спецеализуется на не заводцких установках , сказал что наверное форсунка заливает и надо колектор снимать , но времени на такое нет, смотрел свечи три нормалиные одна чорная , на бензине роботает нормально только на малых оборотах бывает двигатель нестабильно работает
Изменено: 45353енкн, 04 Сентябрь 2014 - 22:05
Начавший говорить
Опубликовано 07 Сентябрь 2014 - 18:21
Привет форумчане! Накрылась форсунка CNG(не закрывалась) 1-го цилиндра. Об рыл инет б\у не нашёл, а новая на екзисте от 2700 до 3500. Начал искать мастеров которые могут помочь. Спустя 2-3 неделе нашел контакты человека в Киеве который яко бы восстанавливает дохлые форсунки. Договорился, передал новой почтой. Через 2 дня перезвонил сказал что форсунка готова!!! ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :blink: Цена вопроса 550 грн! Ночь не спал, жал пока придет. Забрали поставили-ОХРЕНЕТЬ... 
Работает!!!! 
Работает все гуд, никакого троения и чеков пропуска зажигания! Метан рулит!
Частый гость
Опубликовано 07 Сентябрь 2014 - 20:00
Привет форумчане! Накрылась форсунка CNG(не закрывалась) 1-го цилиндра. Об рыл инет б\у не нашёл, а новая на екзисте от 2700 до 3500. Начал искать мастеров которые могут помочь. Спустя 2-3 неделе нашел контакты человека в Киеве который яко бы восстанавливает дохлые форсунки. Договорился, передал новой почтой. Через 2 дня перезвонил сказал что форсунка готова!!! ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :blink: Цена вопроса 550 грн! Ночь не спал, жал пока придет. Забрали поставили-ОХРЕНЕТЬ...
десь ше можна почитати про цю людину і контакт бажано, ну так шоб не виглядало як реклама
Старожил
Опубликовано 10 Сентябрь 2014 - 16:34
який розхід реально повинен бути? 260-270 місто. 420+-траса?
Ни разу больше чем на 380 км не хватало газа.
Может если по трассе 85-90 тошнить на 5-ой без обгонов, горок и прочего, то получится и 420...
Частый гость
Опубликовано 10 Сентябрь 2014 - 16:35
Сегодня розобрали мою машину и выяснилось нужно газову форсунку на третий целиндр , подскажите где взять ( машина Опель комбо , 2006г, газ бензин метан , 1.6 )
Посоветовали эту http://imex.in.ua/ca... 158 827/BOSCH/ как думаете подойдет?
Изменено: 45353енкн, 11 Сентябрь 2014 - 12:03
Начавший говорить
Опубликовано 12 Сентябрь 2014 - 00:54
Всем доброго времени суток! Сори за прошлый ре пост, на радостях забыл оставить контакты 0636467834, я так понимаю не я один с такими проблемами 
Правда радовался я не долго....троение,чек, пропуски зажигания...думал все- пи..дец! Разборка, диагностика.(думал ремонтная) нет, третий цилиндр :huh: короче думал не долго, набрал человека, договорился, отправил остальные три форсунки :yangry: одну дохлую две (ПОКА) рабочие. Такие сюрпризы случаются ох как не вовремя....так что, когда будет результат-отпишусь! Всем удачи 
Начавший говорить
Опубликовано 14 Сентябрь 2014 - 08:53
Народ, кто может помочь?
У меня Opel Combo 1.6 CNG (Метан) 2006, катаюсь 1.5 года в принципе проблем не было.
И тут еду я по работе (работа связана с ездой по всей области) и машина заглохла на ходу (после полной заправки на агнкс проехал километров 20) не заводится ни на газу ни на бензине. До толкал до первого встречного мастера, подключили комп вроде ошибок нету проверил форсунки: говорит переливают, в общем на бензине завели переключаю на газ работает только когда давишь педаль газа (на холостых сразу глохнит и на газу не заводится)
Еду искать газовщиков, все кто есть в городе видят эту машину и как шугаются: мы такие не ремонтируем, там всё очень сложно что я даже смотреть не буду и т.д. В общем один мне говорит: можем поменять всю электронику и мозги ( 500у.е)
и тогда всё будет норм, любая поломка приехал к нам подключили комп сразу нашли причину а иначе никак не определишь (в Украине нету программы для диагностики такой газовой установки)
После этих визитов начал советоваться со знакомыми: говорят перейди на газ и проехаться может чего-то прорвёт.
Так и сделал, на трассе перешёл на газ и проехал пару км (без нейтралки строго на передачах так как глохнет на холостых)
и после ели завелся даже на бензине, плюс загорелось несколько лампочек машина начала травить, обороты прыгать, тяга пропала.
Еду на диагностику, подключаем комп сразу куча ошибок, садится мастер пробует перейти с бензина на газ с газа на бензин несколько раз (прогазовувая) смотрит что комп показывает. В общем говорит там есть такая хрень называется эмулятор, наверно она так как после перехода с газа на бензин сразу выскакивает ошибка и заливает 4 форсунку (потому на бензине после газа травит) но это к газовщикам и даёт номер телефона газовщика который мне сказал менять мозги (говорит лучший в городе)
Еду газовщику, у 7него глаза квадратные: как ты определил? это определить невозможно!
Вот такая проблема
Начавший говорить
Опубликовано 14 Сентябрь 2014 - 09:01
И еще недели три до этого приезжаю на заправку а оператор говорит что не может заправить так как после 5грн заправки у него вырубает автомат, попробовали 3 раза всё одно и тоже 5грн заправило и высекло, говорит едь на другую (у нас 2 заправки в городе) приехал включили заправили (правда очень медленно) но после этого следующие заправки были быстрее, на первую уже не ездил так как и до этого случая она мне не очень нравилась
Авторитет
Опубликовано 15 Сентябрь 2014 - 09:15
Всем доброго времени суток! Сори за прошлый ре пост, на радостях забыл оставить контакты 0636467834, я так понимаю не я один с такими проблемами
Поделись контактом фирмы но ремонту форсунок 
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
Частый гость
Опубликовано 15 Сентябрь 2014 - 13:10
Sasha_,
Вот і у меня такая проблемма только на третему целиндре . сказали форсунку нужно менять
Изменено: 45353енкн, 15 Сентябрь 2014 - 13:11
Авторитет
Опубликовано 16 Сентябрь 2014 - 15:05
Читать надо внимательно, я же указал контакт! "special for you"-063_646_78_34
Все очевидно
Просьба заключалась поделиться контактами: сайт, телефон отзывы о данном мастере
Ты же указал свой телефон 
,или у мастера электронка совпадает с твоим ником 
?!!
http://doskaukr.com..../post?id=179133
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
Частый гость
Опубликовано 20 Сентябрь 2014 - 16:39
Машина не хотела ехать на газу , на малых оборотах просто глохла ,загорялся чек и показувало пропуск на третем целиндре - проблему устранили просто промыли форсунку
Изменено: 45353енкн, 23 Сентябрь 2014 - 12:25
Частый гость
Завсегдатай
Опубликовано 30 Сентябрь 2014 - 17:13
Ни разу больше чем на 380 км не хватало газа. Может если по трассе 85-90 тошнить на 5-ой без обгонов, горок и прочего, то получится и 420...
100% верно!
Хотя у меня когда брал машину, то Германии получилось проехать 510 км на одной заправке. Конечно ехал небыстро - 90км/ч. Но могу сказать точно, что там и закачивают лучше и газ походу покачественнее. А по городу могу сказать что летом проезжаю 300-320км, а зимой 220-250км. Это в режиме проехал 5-10км и стал на 2-3 часа. А если не давать машине остывать то и зимой, думаю, 300км проехать можно.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
