869 ответов в теме

[SPIK.]

Гонит воду значит налью уровень дам ей 140 приезжаю смотрю а в бачке антифриз на дне и весь бачек мокрый. в том и дело что плотно очень плотно закрыта

Думаю надо начать с того что антифриз уходит через какуюто трещену и тд,так как он уходить никуда не должен

[andijan]

поменял крышку на расширительном бачке вроде все нормально хочу еще на всяк случай термостат проверить на полное открытие.И разобраться с вентиляторами которые спереди стоят потому что признаков работы не ощущаются

Изменено: andijan, 09 Ноябрь 2011 - 23:15

[gusha]

140 тыс сам то вериш в это?. голова индуктивная, турбина гарет. коллектор пластиковый- ставь свой.

Ясное дело - сказки... Надо смотреть состояние... Коллектор само собой свой. Турбина Гарет? Хм... надо посмотреть... По моему Митсубиши или ККК ( влюбом случае улитку свою ставить)... Сравним... Провода свои ставить... Кл. крышку свою... Опоры свои... А остальное вроде бы такое же... Масляный фильр 8*** (эко) а не 931... Смущает разпайка головы ТНВД... Может на всяк пожарный свою поставить?

Изменено: gusha, 10 Ноябрь 2011 - 15:22

[gusha]

"Верхний" натяжитель-успокоитель точно "отпадет" (на счет "нижнего" не знаю) и прокладка ГБЦ "сифонить" будет... Лучше обезжирить и заклеить (если нагрузки нет).

Изменено: gusha, 14 Ноябрь 2011 - 10:05

[andijan]

Все пи...ц пошли пузыри в расшиоительный бачек .Новая крышка до жо.ы термостата нет. Температуру вверавно гонит

Изменено: andijan, 14 Ноябрь 2011 - 17:49

[gusha]

Все пи...ц пошли пузыри в расшиоительный бачек .Новая крышка до жо.ы термостата нет. Температуру вверавно гонит

Что то мне подсказывает, что у нас почти одна и та же проблемка... По ходу, прокладку ГБЦ пробило или трещина в ГБЦ... Какого цвета ОЖ? Как запускается (на холодную, на горячую)? Какого цвета дым при запуске? Движ "троит"? Стук в двигателе присутствует? И как там помпа поживает?

Изменено: gusha, 15 Ноябрь 2011 - 08:38

[andijan]

Что то мне подсказывает, что у нас почти одна и та же проблемка... По ходу, прокладку ГБЦ пробило или трещина в ГБЦ... Какого цвета ОЖ? Как запускается (на холодную, на горячую)? Какого цвета дым при запуске? Движ "троит"? Стук в двигателе присутствует? И как там помпа поживает?

1-ОЖ нормальная была залита зеленая
2-Запускалась что на холодную и на горячую с пол пенка я бы даже сказал с пол тыка
3-Сначала при запуске 1сек белый дымок. Как обычный глушитель при нагреве парит
4-Движка не троит работала четко Холостыеобороты держала ровно
5-Стука не было
6-Помпа ништяк не разваленая крыльчатка целая
7-При проверке гнала пузыри из системы патрубки надувала становились в половину больше и появилась пена в расширительном бачке

Изменено: andijan, 15 Ноябрь 2011 - 16:44

[gusha]

3-Сначала при запуске 1сек белый дымок. Как обычный глушитель при нагреве парит
7-При проверке гнала пузыри из системы патрубки надувала становились в половину больше и появилась пена в расширительном бачке

На запуске обычно - хлопок черного дыма ( большинство дизелей)... Белый дым - вода в цилиндрах ( или очень мало топлива - ТНВД не работает)... Но с твоим запуском, вопросы к ТНВД и топливной отпали... Остается прокладка ГБЦ (сочувствую)...

его на место поставить реально?

Я передумал туда лазить

Штифт успокоителя вставляется одной стороной в блок, другой стороной в крышку... Если сможешь совместить сальник колена и два штифта (три точки одновременно) - то можно пробовать... Но лучше не стоит...

[andijan]

На запуске обычно - хлопок черного дыма ( большинство дизелей)... Белый дым - вода в цилиндрах ( или очень мало топлива - ТНВД не работает)... Но с твоим запуском, вопросы к ТНВД и топливной отпали... Остается прокладка ГБЦ (сочувствую)...

я тоже сочувствую сам себе

[andijan]

Все готово просто пробило прокладку 6 цилиндр.
Новая прокладка. Натяжитель цепи. Термостат. Колечки под форсы и все дела

[SPIK.]

цены в студию

[andijan]

Прокладка ГЕТЦ по зекупке 450 грн
Натяжитель оригинал BMW 150 грн
Термостат оригинал BMW. BEHR со скидкой 240 грн
Колечки под форсы за штуку 12 грн
Силиконовое масло в муфту ПМС-100 12 грн за тюбик 10 мл всего 3 тюбика
Теперь все в норме температура выше 91 не подымается проверено по Крымским перевалам и при различных скоростях от 90 до 160 км/ч
Патрубки не дует я доволен

[andijan]

кто нибудь встречал на омегу 11 лопастной вентилятор оч надо на лето прозапас чтоб было

[SPIK.]

Хватит тебе этого с головой если ты его заправил

[andijan]

конечно заправил. Но про запас чтоб было

[gusha]

Итак... Перекинул мотор... При замене двигателя БМВ-Опель необходимо на "новый" мотор (от БМВ) установить: 1) Свой поддон с маслоприемником (прокладка - метал а не бумага), 2) Свою клапанную крышку (прокладки одинаковые а номеров по каталогу много), 3) Улитку с актюатором на турбину или свою турбину в сборе, 4) проводку на двигателе, 5)переставить датчик температуры (на ГБЦ) тот что ближе к салону и поменять местами датчик/заглушка между1/2 и 2/3 цилиндрами, 6) Патрубок ГБЦ/печка, 7) Впускной коллектор по обстоятельствам ( если пластик , то менять на родной алюминий с заменой шпилек и покупкой прокладок), 8)Опоры двигателя.
Движ еще не запустил (посмотрим на счет головы ТНВД)
П.С. Движ можно вынимать/ставить не снимая шкив коленвала (но радиаторы снять необходимо в любом случае), остается зазор спереди и сзади по 5мм... Уравновешивать двигатель (крепить) за проушину на ГБЦ сзади-слева и проушину в блоке впереди - справа (внизу). Иначе перекручивает (заваливается на правую сторону) и потом проблемно (практически не возможно) поймать первичный вал на коробке (при установке)...

Изменено: gusha, 10 Декабрь 2011 - 18:29

[MADEMCHENKO]

ты с бумера брал? е39? голова ТНВД и сам ТНВД на е39 и наших в один- один!... всё одинаковое. турбину оставил бы гарет, а не митсубиши. кста про коллектор- я бы не заморачивался с установкой нашенского- он нормальный пока руки кривые его трогать не будут. он типа меньше грееться., но закручивать надо осторожно!

[gusha]

ты с бумера брал? е39? голова ТНВД и сам ТНВД на е39 и наших в один- один!... всё одинаковое. турбину оставил бы гарет, а не митсубиши. кста про коллектор- я бы не заморачивался с установкой нашенского- он нормальный пока руки кривые его трогать не будут. он типа меньше грееться., но закручивать надо осторожно!

На счет голвы ТНВД меня Юра успокоил (терзали сомнения)... Турбину думал оставить "ихнюю", но состояние моей гораздо лучше (и улитку в любом случае свою ставить - ихняя в опору двигателя "смотрит",а наша "вниз")... Хотел коллектор Ихний оставить, но на нем отсутствует датчик температуры наддува (коллектор не выбросил, датчик позднее приколхозю и на прокладки не надо раскошеливаться - там колечки стоят)...

[SPIK.]

Давай уже запускай ,интересно как он заурчит

Изменено: SPIK., 13 Декабрь 2011 - 20:44

[gusha]

Давай уже запускай ,интересно как он заурчит

С этой работой не когда... Все воскресенье с турбиной про трах... в итоге свою поставил... Надо еще проводку подпаять и подлатать (рассохлась)... Делаю не спеша (для себя как ни как)...

[MADEMCHENKO]

проводка ДВС не паяеться, а делают стяжки.

[gusha]

проводка ДВС не паяеться, а делают стяжки.

У меня вторая проводка в запасе (от БМВ)... Меняю некоторые провода с фишками до короба...

[александRex]

Сегодня обнаружил в коробке с надписью Turbodiesel масло, во впускном коллекторе оно значит тоже есть
В чем может быть причина, откуда гонит? Может кольцам хана?

[maxxx_ud]

Или кольцам или тубине. Третьего не дано.

[MADEMCHENKO]

или просто оно там у всех.... главное кол-во этого масла. и чего сразу кричать что ХАНА?

у нас технологически такой дурдом на моторе...

[александRex]

MADEMCHENKO, Наверно просто турбина гонит масло, и ничего страшного нет? едет то машина отлично...

[ked]

MADEMCHENKO, Наверно просто турбина гонит масло, и ничего страшного нет? едет то машина отлично...

Саня, не парься. Вот уже раз обсуждалось http://www.opel-club...entry1071145635

[MADEMCHENKO]

для того что бы его не было надо ставить масло отделитель отдельно. в нормальном м51 фильтр воздушный закрывает этот сапун и впитывает сам в себя масло, у нас же система не такая, и всё что вылетает летит прямо на улитку турбины!

[alex83]

для того что бы его не было надо ставить масло отделитель отдельно. в нормальном м51 фильтр воздушный закрывает этот сапун и впитывает сам в себя масло, у нас же система не такая, и всё что вылетает летит прямо на улитку турбины!

У вас это где - на фиесте 2011?

[MADEMCHENKO]

у нас это у трактористов на Омегах...

ну или бывших владельцах этих тракторов

[gusha]

у нас это у трактористов на Омегах...
ну или бывших владельцах этих тракторов

Как ощущения на "жабке" после "Корабля"???

[MADEMCHENKO]

корабль отдыхает.... ... особенно парковка.... да и на такой вес тяги с головой хватает... один в один до сотни как омега, далее уже тяжко....

[gusha]

корабль отдыхает.... ... особенно парковка.... да и на такой вес тяги с головой хватает... один в один до сотни как омега, далее уже тяжко....

На то он и "корабль".... Вальяжно отчалил, мягко разогнался, а дальше как по волнам (даже кофе не разольешь), и пофиг сколько там на спидометре... К тому же, ухоженный М51 начинает "затухать" после 180...
Так что дело - хозяйское... "Жабка" в качестве второго авто - "гут" (как велосипед), между сфетофорами прыгать - то что надо ( но на дальние расстояния - семье без комфорта не обойтись)... Лично мое мнение...
Кстати о "жабке" - у меня служебный ланос 1,6 (16-ти клапанник)... И "халявное" СТО для шефов ( в моем лице)...
О Ланосе, двигатель Ёпель - если не сказать Жопель в Украинском Жопарожце, с надписью Ланос Даеву (Анус Даебу) -не примите за флуд... За хлебывался при разгоне ( без ошибок на компе) - провода ВВ и свечи, лампа АБС - правый передний дачтчик на ступице ( это - болячки), и не вздумайте "пробивать" пламягаситель на "штанах" ( лямбду - кислородный датчик будет глючить)... При движении по пересеченной местности (прыгать по полям) - полный багажник пыли и грязи... А в общем выносливый , сцуко, домой всегда привозил без гемора в целости и сохранности свим ходом ( если "прокладка" с мозгами)...

Изменено: gusha, 29 Декабрь 2011 - 18:45

[александRex]

Нашел случайно фотку двигателя...
Это на каких годах такие пластиковые крышки ставили?
просто интересно...

Прикрепленные файлы:

•  37168535f.jpg   39,86К   93 раз скачано

[gusha]

Нашел случайно фотку двигателя...
Это на каких годах такие пластиковые крышки ставили?
просто интересно...

У меня такая стоит 1994г.в. (только блестящую лейбу сами прилепили для понта)... Или ты про "боковые" крышки спрашивал?... А такие "боковинки" на агличанках видел (ихней модной тюнинговой фирмы)...
Меня больше интересует "коробочка" между воздуханом и патрубком на турбинку... Это чего такое стоит??? Датчик температуры входного воздуха? Как у БМВ? Или МАП воткнули?

Изменено: gusha, 30 Декабрь 2011 - 22:24