952 ответов в теме

[Zoss]

Термостат открывается в кипятке при какой температуре? Проверяли температуру двигателя "наружным" датчиком? Может просто датчики, того... этого?

Датччики навряд-ли было летом заезжал в гараж так пока задом целился температура зашла за 100гр., где-то 105 и закипел двиг, так что думаю с датчиками всё ок. Сёдня купил попрохладней термостат, начинает открываться с 87гр. Попробую.

[Ольг]

Датччики навряд-ли было летом заезжал в гараж так пока задом целился температура зашла за 100гр., где-то 105 и закипел двиг, так что думаю с датчиками всё ок. Сёдня купил попрохладней термостат, начинает открываться с 87гр. Попробую.

Проверьте его в горячей воде с термометром, что-бы хоть примерно знать как работает. Ну а электродатчик проверьте, это много времени не займет, просто в сливную пробку на блоке, вкрутите механичесский датчик температуры, и сравните показатели, вот и все.

[Zoss]

А где пробку сливную искать? Ткни носом.

[Ольг]

А где пробку сливную искать? Ткни носом.

у моего сени она слева на блоке. Ну если у тя нет, то можно вкрутить датчик в выходной патрубок на печку, в чем проблема?

[malmuv]

что никто не готов сделать несколько качественных фото или перерисовать схему подключения?

[Ольг]

что никто не готов сделать несколько качественных фото или перерисовать схему подключения?

Я в этом не силен, да и фотика нет, ну а рисовать...

[Simss]

Всем привет!
Есть ООА с двигателем 2.3без турб., который очень долго сбрасывает обороты,подскажите в какую сторону копать?
Был забит "болт" который крепит трубку обратки, после прочистки стало лучше, но не совсем.

[Ольг]

Всем привет!
Есть ООА с двигателем 2.3без турб., который очень долго сбрасывает обороты,подскажите в какую сторону копать?
Был забит "болт" который крепит трубку обратки, после прочистки стало лучше, но не совсем.

У меня такая беда была от того, что заржавел тросик газа, снял промыл, смазал, и все исчезло.

[Zoss]

что никто не готов сделать несколько качественных фото или перерисовать схему подключения?

Буду в гараже обязательно сфотаю, но у меня не по заводскому, а кулибины переделали.

[malmuv]

сделал несколько фото со своего двигателя для обсуждения правильности или неправильности моих действий
http://s018.radikal....ad231cfc04d.jpg
http://s018.radikal....6649111016e.jpg
http://i053.radikal....44533f55777.jpg
http://s019.radikal....06c778f538c.jpg
http://s017.radikal....de61569e53f.jpg
http://s41.radikal.r...16b29a40243.jpg
http://s017.radikal....002f10338e2.jpg
http://s54.radikal.r...b20d0856520.jpg
http://s017.radikal....690a3d2ab8e.jpg
http://s40.radikal.r...1a74f4f1bb1.jpg
http://s002.radikal....2eeb02ad8b1.jpg
http://i051.radikal....c1a10929e4b.jpg

ход движения ДТ я понимаю так: подача с бака - топливный насос - помпа - тнвд - форсунки - обратка с форсунок + обратка с тнвд - обратка в бак.
если что не так поправьте.

Изменено: malmuv, 10 Сентябрь 2012 - 21:41

[karpa13a]

если что не так поправьте.

на атмосфернике:
бак-насос на двигле, под генератором-фильтр-тнвд-форсунки-обратка с форсунок+обратка с тнвд в фильтр и бак(через четверник)

Изменено: karpa13a, 11 Сентябрь 2012 - 06:40

[malmuv]

на атмосфернике:
бак-насос на двигле, под генератором-фильтр-тнвд-форсунки-обратка с форсунок+обратка с тнвд в фильтр и бак(через четверник)

обратка обратно в фильтр заходит? что такое четверник?
на турбированом в чем может быть отличие?

[ARHIMED22]

обратка обратно в фильтр заходит? что такое четверник?
на турбированом в чем может быть отличие?

Да,обратка с форсунок и с ТНВД через тройник(или как было написано выше через четверник)подключена к фильтру.Точнее сказать с фильтра выход через калибровочное отверстие подключен к магистрали обратки.И принцип подключения что на атмосферных,что на турбированных моторах 2.3 одинаковый.

И судя из фото то подключено у тебя не правильно.А приблуда,что с боку насоса (ближе к мотору )это круиз контроль.

[Zoss]

Наконец-то попал в гараж, фото выкладываю, у меня подкачивающий насос который под геной не задействован, из бака сразу идет в фильтр. За стрелочки не ругайте нарисовал по быстрому (не художник).

Прикрепленные файлы:

•  схема.jpg   434,4К   88 раз скачано

Изменено: Zoss, 11 Сентябрь 2012 - 19:26

[malmuv]

отлично. значит получается правильное подключение выглядит так (используя посты karpa13a, ARHIMED22 и Zoss):
бак-насос на двигле, под генератором-фильтр-тнвд-форсунки-обратка с форсунок+обратка с тнвд + обратка с фильтра в бак(через четверник)

А приблуда,что с боку насоса (ближе к мотору )это круиз контроль.

ARHIMED22 так и не разобрался какая именно (можно на фотке ее отметить) и как правильно она подключается?


куда втыкнуть голубую трубочку с тнвд?
и к чему подсоединять дополнительные эл клапана на тнвд? на предыдущем тнвд был один расположеный сверху тнвд около болта прокачки.

Изменено: malmuv, 11 Сентябрь 2012 - 19:58

[Zoss]

Есть вопрос маленький, что лучше использовать в качестве охлаждающей жидкости тосол или антифриз?

[malmuv]

Есть вопрос маленький, что лучше использовать в качестве охлаждающей жидкости тосол или антифриз?

вопрос очень часто обсуждается. где то на форуме был уже разговор. производители авто заливают антифриз.

[RAY77]

Есть вопрос маленький, что лучше использовать в качестве охлаждающей жидкости тосол или антифриз?

«Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость.Все охлаждающие незамерзающие жидкости являются АНТИФРИЗАМИ.В качестве базовых жидкостей антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой.Есть концентраты,которые нужно разводить дист.водой ,есть готовые к применению.Я предпочитаю HEPO,концетрат.

Изменено: RAY77, 11 Сентябрь 2012 - 23:06

[Muxa]

и к чему подсоединять дополнительные эл клапана на тнвд? на предыдущем тнвд был один расположеный сверху тнвд около болта прокачки.

На клапане должно появляться напряжение сразу ПОСЛЕ запуска мотора, если напруги не будет будет повышеный расход, если напряжение будет во время запуска будет тяжело заводиться (а может и вообще не заведётся (не пробывал )).
Я так понял из атмосферника сделали турбо? Переднюю крышку меняли? Там разные масляные насосы.

Изменено: Muxa, 13 Сентябрь 2012 - 09:53

[malmuv]

На клапане должно появляться напряжение сразу ПОСЛЕ запуска мотора, если напруги не будет будет повышеный расход, если напряжение будет во время запуска будет тяжело заводиться (а может и вообще не заведётся (не пробывал )).
Я так понял из атмосферника сделали турбо? Переднюю крышку меняли? Там разные масляные насосы.

нет привожу двигатель в его естественное состояние. был турбо, бывший хозяин сделал атмо, я сделал его опять турбо.

Соратники есть еще одна беда. Заменил я своему двиглу головку. Так вот в моей старой голове звездочка распредвала садится на выступ распредвала диам 16,5 мм и шпильку и крепится болтом м12х1,25. А вновой голове на распредвале выступа на распредвале нет, а наоборот отверстие глубиной 2 мм диам. 16,5 мм и далее резьба на 14 шаг 1,25. Для крепления звездочки нужен болт м14х1,25 с направляющим подголовником длиною 5мм диам 16,5 мм.

Изменено: malmuv, 13 Сентябрь 2012 - 17:12

[ARHIMED22]

На клапане должно появляться напряжение сразу ПОСЛЕ запуска мотора, если напруги не будет будет повышеный расход, если напряжение будет во время запуска будет тяжело заводиться (а может и вообще не заведётся (не пробывал )).

Запускаться будет в обычном режиме.Эта система в место троса опережения,но не всегда эффективна,и не у всех работает.У большинства(во всяком случае что я встречал)родная система подачи питания не работала.Просто кидали + от питания на эл.клапан чтоб насос работал в обычном режиме..

[Zoss]

Помогите!!! Потекла манжета (сальник) подкачивающего насоса. Нигде не могу его найти его размеры 6х12 и высота 5. Мож кто знает где такой купить ну или есть насос б/у в нормальном состоянии.

[Muxa]

.А приблуда,что с боку насоса (ближе к мотору )это круиз контроль.

Саша, а ты не путаешь? Насколько я понял вся эта хрень просто не даёт быстро сбросить обороты и она же управляет ЕГРом. Никаких посторонних приводов там нет. Даже для удержания регулятора в одном положении не говоря уже о круизе той конструкции недостаточно.

[Zoss]

Спасибо, что откликнулись , проблему решил сам (починил сальник). Да-ааа знали-б немцы, как мы их машины чиним и чиним и ездим........

[дизелист]

Спасибо, что откликнулись , проблему решил сам (починил сальник). Да-ааа знали-б немцы, как мы их машины чиним и чиним и ездим........

Так поделись с коллективом решением проблемы, что поставил.

[Ванька]

Эх... продал друга... поездили на нём месяц и опять продали.. и следующий продаёт вновь..

[Zoss]

Так поделись с коллективом решением проблемы, что поставил.

После долгих поисков сальника решил поробовать идею которая пришла в мозг. В том-то и дело использовал старый, так-как он был ещё эластичный. Все знают как выглядит сальник (приблизительно). Так вот где пустая полость я залил герметик, дав ему высохнуть ночь, собрал насос. Так -как полость сальника уже не пустая сальник стал более туже обжимать вал. Где-то так. Вроде всё просто. И надеюсь понятно. Кстати герметик что я использовал вещь ещё та, я поддон им замазал (обезжирив конечно), подтекал зараза, сейчас и намёка на течь нет. Кому интересно герметик белого цвета, в продаже таких не видел.

Прикрепленные файлы:

•  800_0.jpeg   29,9К   14 раз скачано

Изменено: Zoss, 24 Сентябрь 2012 - 20:55

[malmuv]

сегодня заметил, что подкапывала соляра из того места где находится вал газюльки на тнвд. какой там стоит сальник?

[Muxa]

Там стоит резиновое колечко, только чтоб его заменить нужно насос снимать и разбирать.

[malmuv]

Там стоит резиновое колечко, только чтоб его заменить нужно насос снимать и разбирать.

номер каталожный не знаете? по элкаст.ру найти не смог.

[ARHIMED22]

Там стоит резиновое колечко, только чтоб его заменить нужно насос снимать и разбирать.

Ну для того,чтоб заменить резиновое колечко под рычагом газа ТНВД снимать не обязательно.Это можно сделать прямо на машине.Не удобно конечно,но реально.И стоит дешевле.

[pavel 747]

оборвался трос открытия капота,у кого была такая проблема,не могу открыть

[malmuv]

оборвался трос открытия капота,у кого была такая проблема,не могу открыть

1.залазь под машину. просовывай руку перед радиатором (очень неудобно) и отодвигай в право стопорную пружину замка капота (на ощуп там может остатся кусок троса открытия капота)
2. отрывай решетку радиатора (при умелых руках можно косой отверткой открутить три самореза - у меня получалось) и отодвигай стопорную пружину замка капота

Ну для того,чтоб заменить резиновое колечко под рычагом газа ТНВД снимать не обязательно.Это можно сделать прямо на машине.Не удобно конечно,но реально.И стоит дешевле.

еще раз повторю - кто знает каталожный номер этого колечка (или просто размеры)?

Изменено: malmuv, 29 Сентябрь 2012 - 20:17

[Muxa]

Ну для того,чтоб заменить резиновое колечко под рычагом газа ТНВД снимать не обязательно.Это можно сделать прямо на машине.Не удобно конечно,но реально.И стоит дешевле.

Саш, чтобы его поменять нужно снять крышку, соответственно поснимать рычаги-пружины. Если снять это всё ещё можно на моторе, то поставить назад...

еще раз повторю - кто знает каталожный номер этого колечка (или просто размеры)?

Номер не знаю - в магазине рассказал куда - мне выдали...

[malmuv]

Саш, чтобы его поменять нужно снять крышку, соответственно поснимать рычаги-пружины. Если снять это всё ещё можно на моторе, то поставить назад...


Номер не знаю - в магазине рассказал куда - мне выдали...

Мишань у меня такого магазина нет. если есть возможность взять еще один и выслатьт мне - то с меня пиво с таранькой.
И еще один вопрос - сделал капиталку двигателю (из родного остались - блок, коленвал, шатуны, голову нашел с рекорда) , после этого отвозил тнвд одному дизелисту (тот проверял, что то на стенде). После этого он мне разъяснил как его установить на двигатель ( на маховике отметка Р, метка на тнвд на 4 цилиндр до натяжки на право). Так вот у меня такая история с шнурка завел - коптит сизым дымом, клапана тарохтят еще сильнее чем до капиталки, на горячую через минуту колошматя стартером заводится, на холодную нет. Вопрос что делать дальше?