952 ответов в теме

[vitalis1992]

Ребята, а что за регулятр на ТНВД з боку от движка? он верх и в низ вертеться, на фотках в нете видил что там ещё какой то тросик крепиться.

[ARHIMED22]

Если с левой стороны насоса,на лючке,то это для холодного пуска опережение впрыска.

[Muxa]

А если попробовать сделать что-то типа спец приспособы, например: доску положить между стаканами, на нее вдоль двигателя и доской подпереть, затем машину поддомкратить, двигатель подвязать к доске вдоль двигателя и машину опустить, с ямы подпереть доской под коробку для страховки. понимаю что не сильно надежно, но спец приспособу я точно не найду

Ну "спецприспособа" примерно так и выглядит, только делается из металла и опирается не на стаканы а на полки крыльев в ЧЕТЫРЁХ точках.
Подпирать коробку не пойдёт по причине большого веса движка - подушка коробки может и не выдержать.

[Ольг]

Подпирать коробку не пойдёт по причине большого веса движка - подушка коробки может и не выдержать.

Сэтим соглашусь, мы подперали донкрат в храповик, а потом фиксировали движок и уберали донкрат.

[Muxa]

Поднимать удобнее всего домкратом через доску в поддон, а вот привязывать только сверху - внизу каждый мм места пригодится когда нужно будет вытягивать поддон (а особенно ставить!).

[Ольг]

Поднимать удобнее всего домкратом через доску в поддон, а вот привязывать только сверху - внизу каждый мм места пригодится когда нужно будет вытягивать поддон (а особенно ставить!).

Это так, просто когда поддон лопнут, стремно в него что-то уперать))

[Karas]

Muxa, а полки крыльев не погнуться от веса движка? на стаканы вроде понадежнее.
Когда-то менял левую подушку двигателя, так по не опытности подпирал доской под коробку с левой стороны что б приподнять двиг, так конструкция не надежная пипец, но подушка коробки выжила :)

[Muxa]

Полки выдерживают - под ними ведь ещё слой металла от брызговиков, а возле стаканов там ещё и усилено. Главное чтобы сама приспособа была достаточно устойчива и не пыталась съехать куда-то в сторону.
Под коробку подпирать НЕ ВАРИАНТ!!!

[Edward777]

Подскажите от чего можно поставить бак на мой караван? А то после съема обнаружилась трещина по шву, сверху

[Muxa]

На караван говорят с ООБ становится... я вот себе думаю в седан всунуть если получится...

[Andry2012]

Всем привет! Подскажите какие проблемы возникнут при перекиде внутренностей 23YDT на блок 23DTR???

[Muxa]

Они различаются только турбинами - разное давление наддува.

[Wall-e]

Время розгона до 100 км. 35-30 с. ехали в двоем ,это нормально?Просто собираюсь ехать гружоный с прицепом ,боюсь что не потянет ,в салоне народ возил вроде прет но вяло как и писал раньше .спасибо.


ASSAY Че конкретно менял, че не менял поподробней.

боюсь свой замер сделать

http://opel.autosite...0_5124_527.html

Время разгона (0-100 км/ч):20.5 c.

Изменено: Wall-e, 12 Август 2012 - 09:00

[Ванька]

боюсь свой замер сделать
сделай.. на турбо разгон у меня около 11-12 сек, на обычном 2.3D можно в 15-17 уложиться.. но 30 сек уж ни как не должно быть, это нууу очень долго...
http://opel.autosite...0_5124_527.html

[karpa13a]

а из-за чего может начать колбасить на холостых?
смотрю на двигло и гадаю - когда генератор оторвет.

[ARHIMED22]

а из-за чего может начать колбасить на холостых?
смотрю на двигло и гадаю - когда генератор оторвет.

Вариантов много.Разнобой по компрессии,проблемы с форсунками,проблемы в ТНВД(разница по подачам на определённых режимах)Это так,для примера.

[karpa13a]

Вариантов много.

после ночи простоя мордой вниз? подъем порядка полу-метра.

[ARHIMED22]

после ночи простоя мордой вниз? подъем порядка полу-метра.

Ну так выше написал часть возможных причин.Я не экстрасенс,чтоб по таким описаниям рассказать где конкретно сидит проблема.

[karpa13a]

про распылители тут вопрос возник, судя по каталогу на екзисте и вин-у, подходят только форсунки за номером 08 21 164, но бош или оригинал как то совсем не бюджетно выходит, а остальные конторы мало известные.
только эти распылители обязательно использовать или еще какие-то можно применить и есть опыт их успешного применения?

[ARHIMED22]

На 2.3 ставят в основном два варианта распылителей.DN 0 SD 272 и DN 0 SD 282.А по производителю уже сам думай.Бош сейчас выпускают Индия,Турция и Франция.Соответственно и качество разное.В том же порядке от худших к лутшим.Поляки делают нормальные распылители.Итальянцы то же.

[karpa13a]

На 2.3 ставят в основном два варианта распылителей.DN 0 SD 272 и DN 0 SD 282.А по производителю уже сам думай.Бош сейчас выпускают Индия,Турция и Франция.Соответственно и качество разное.В том же порядке от худших к лутшим.Поляки делают нормальные распылители.Итальянцы то же.

а какие принципиальные отличия у этих распылителей? взаимозаменяемы ли они?
в магазинах-сервисах предлагают "хорошие" распылители, якобы Германия)
по екзисту, вот что есть:
282: Herzog, Ruville, Bosch, Opel
272: Hans Pries, Herzog, Meyle, Monark, Bosch, Delphi, Opel

и всё якобы Германия) кроме Delphi. где их делают не сознаются. или не знают.

[ARHIMED22]

Могу дать гарантию,что немецкий Бош сейчас не выпускает подобного плана распылители,По Опелю-не скажу,так как не видел в глаза.Рувиль в принципе нормальные.Делфи нормальные,но дорогие.Монарх гавно.(хватает от силы на 30 тысяч.) С другой стороны качество работы распылителя зависит от состояния корпуса.То есть если уже есть перекосы,а они будут от не правильной сборки и затяжки,+ перегревы и ещё много причин,То естественно форсунка идеально работать не будет и быстро может умереть.Ну и само собой от топлива так же.

[Edward777]

Мужики, подскажите пожалуйста. Машина уже месяц стоит заваленая на бок - варят.Никаких проблем с двиглом не будет? А то кто-то ляпнул что если масло натечет в котлы - будут проблемы.

[Edward777]

Ау, комрады, подскажите

[Ольг]

Мужики, подскажите пожалуйста. Машина уже месяц стоит заваленая на бок - варят.Никаких проблем с двиглом не будет? А то кто-то ляпнул что если масло натечет в котлы - будут проблемы.

А, что колец вааще нет? Обычно масло вытекает из щупа, если на ту сторону завален авто, а так... во всяком случае проблем не было, когда авто варили, не волнуйтесь, Вы авто опустите масло стечет.))

[Edward777]

Спс, успокоили. Просто сегодня заехал к дизелистам - сказали что может случиться гидроудар и надо перед тем как заводить, провернуть коленвал несколько раз вручную ключом.

[Ольг]

Спс, успокоили. Просто сегодня заехал к дизелистам - сказали что может случиться гидроудар и надо перед тем как заводить, провернуть коленвал несколько раз вручную ключом.

Оно не повредит, эт точно.

[malmuv]

поменял головки на двигателе. столкнулся с такой проблемой в старой в распредвал вкручивался болт м12, который звездочку держит. в новой болт м14, но болта нет в наличии. где еще такой болт на м14 встречается?

[Ольг]

поменял головки на двигателе. столкнулся с такой проблемой в старой в распредвал вкручивался болт м12, который звездочку держит. в новой болт м14, но болта нет в наличии. где еще такой болт на м14 встречается?

А, что там какойто особенный? Подобрать по шаху нельзя?

[malmuv]

А, что там какойто особенный? Подобрать по шаху нельзя?

ну думаю сталь там не простая. да и штука в том, что в том месте где на нем сидит звездочка у него диаметр 16.

[Zoss]

Блин замучался уже. Поменял радиатор поставил нормальный, промыл его, проверил термостат в кипятке, открывается как надо, а температура все равно на холостых где-то 97-99, неужели дует в ож газы? как проверить? Пробка на расширительном бачке стоит нормальная, когда откручиваю ничего не шипит (думаю если-б газы шли то шипела-б при откручивании). Блин наверно авто пора ф топку.

Изменено: Zoss, 06 Сентябрь 2012 - 12:03

[Ольг]

Термостат открывается в кипятке при какой температуре? Проверяли температуру двигателя "наружным" датчиком? Может просто датчики, того... этого?

[malmuv]

Сегодня моторист закончил собирать двигатель. Столкнулись с новой проблемой - он забыл куда какие шлангочки надо подключать по топливной системе. Какие на ТНВД, какие на подкачивающий насос, а какие еще куда. Ну напрочь все забыл. Да к тому же я ему привез другой ТНВД без ручного подсоса (перед этим стоял такой, что надо из салона трос на холодную вытягивать), а на нем дополнительные трубочки торчат и еще один какой то эл. клапан.
Помогите разобраться со всеми этими подключениями. Может кто то сможет сделать фото со своей машины и стрелочками укажет что и куда соединять.

Да - двигатель турбированный. Там еще какая трубочка к клапану на турбине должна идти. На корпусе термостата тоже какая то приблуда с рогами под две шлангочки.

Изменено: malmuv, 07 Сентябрь 2012 - 22:27

[Ольг]

Здесь на форуме было фото, или в этой теме, или в теме о опеле сенаторе. Они есть это точно, полистайте эти темы.

[malmuv]

Здесь на форуме было фото, или в этой теме, или в теме о опеле сенаторе. Они есть это точно, полистайте эти темы.

посмотрел. фотки в теме про сенатор. большую часть не понял.
1. фото либо общее (где переплетается много шланг и проводов) либо сильно конкретизировано.
2. спрашивает человек с тнвд похожим как у меня, а отвечает ему другой с тнвд с механической регулировкой хх (такой как раз я и снял).

может тогда кто нибудь просто схемку нарисует (вот эту шлангочку надо втыкнуть сюда, а отсюда сюда и т. д.)