2140 ответов в теме

[PastorDen]

у меня тоже часто были ошибки по датчику температуры воздуха, но оказалось что он рабочий,а ошибку выбивало.Причиной было Со не настроено.Эти мотроники странные мозги,не пойиешь его.

А как настраивается это СО? Меня уже так все запарило... Мне бы ваши мозги хотя бы на пару дней!!!
Ну кроме ДТОЖ еще и 73 имеется, а это уже ДМРВ. А вот в чем там проблема? Вроде же все проверил, нормально напряжение меняется, ну что ему еще надо!?

[Beretta]

А как настраивается это СО? Меня уже так все запарило... Мне бы ваши мозги хотя бы на пару дней!!!
Ну кроме ДТОЖ еще и 73 имеется, а это уже ДМРВ. А вот в чем там проблема? Вроде же все проверил, нормально напряжение меняется, ну что ему еще надо!?

Немцы ушлые, у меня каких ошибок только небыло изза ДМРВ или РХХ...
Например выбивает ошибку по ДМРВ или температура воздуха.Ну вот ,что рассказывал тебе,мозги снимают показания, и если датчик температуры воздуха начнет ласты задвигать,то мозги начнут корректировать в пределах допустимого смесь,то ли богатая то ли бедная смесь будет,и на выхлопе стоит лямбда которая охеревает от мозга и говорит ему-ты че творишь дебил со смесью?Мол,на те правильные данные для смеси и посылает в мозг,тут мозг снова корректирует по лямбде ,лямбда ссыт кипятком ,что все хорошо ,то мозг снова получает сигнал от испорченого датчика воздуха и снова правит смесь....и так далее...И в конце концов мозг получает столько данных от лямбды ,что может подумать что ей хана и выдаст лампочку-"хана двигу".Та же история может приключится например с РХХ(очень распространненая лажа у опеля)
Представтье,двиг на ХХ работает идеально,все датчики шлют в мозг то,что надо,всем хорошо , но тут накрывается РХХ,заслонка запала,отвалилась,и допустим теперь через РХХ воздуха проходит на 30% меньше чем должно.Что происходит?В с20не мозг возьмет данныес лямбды что смесь бедная и добавит время открытия форсунок,бенза польется больше,богатая смесь будет обороты возрастут немного и могут гулять(лямбда корректирует) А так как бенза много то весь он не сгорает и происходит колбасня,заливаются свечи, обороты падают,когда прогреется двиг то эта же богатая смесь сгорает лучше,это естественно, но после прогрева 3 стадия наступает - двиг прогрелся,мозги хотят уменьшить топлива,но на ХХ у нас фиксированное отверстие и кол-во воздуха,и получается снова лажа,мозги сходят с ума и могут выстрелить ошибку какую угодно.Чаще всего это ДМРВ (завышенное напряжение-вслучае малого кол-ва воздуха на ХХ) либо датчик температуры.Ведь если взять эту лажовую ситуацию и специально подстроить сигнал датчиков температуры(просимулировать -20 по цельсию) т овозможно хх выровнялся бы в районе 400-500-600 оборотов ,но и пофиг,всеравно работал бы. Поэтому
1. Снять вручную сигнал с ДМРВ- если плавно все ,хорошо,проверить массу,питание,проводку на предмет изломов.
2. Снять характеристику с датчика температуры ДМРВ и тосола
3. Проверить РХХ (сними вообще разьем с него-обороты если восстановятся в пределах от 800 до 2000 ровно то хорошо)

[PastorDen]

Я сегодня вообще снимал РХХ, и смотрел на вего, во время маслания стартером, открывается полностью. А вот меня сильно смущает датчик температуры, что в ДМРВ стоит, там вроде нить идет? Верно? Может ей шашлык уже? как проверить работоспособнось этого девайса? С фишки только один контакт 5-й выходит, как проверить, может это он мозг пудрит?

[Виталий_Сумы]

А вот меня сильно смущает датчик температуры, что в ДМРВ стоит, там вроде нить идет? Верно? Может ей шашлык уже? как проверить работоспособнось этого девайса?

47 пост этой ветки. Там помоему даже график нарисован.

[PastorDen]

А как его найти? График я изучил, да вот как добраться к самому датчику?

Все нашел проверил, все отлично. Нашел другую проблему.

Рампа прикручивается к блоку двигателя 3 шестигранниками на 6, и к корпусу впускного коллектора.
так вот эти 3 шестигранника со сбитой резьбой, того что в центре вообще нету, только на боковых, и то правый крутиться во все стороны. Подскажите что делать на 7 таких шестигранников нет, на 8 не влезут. А из-за этого, по крайней мере, давление точно уходит. А может и на заводку влияет.

Изменено: budniciok, 14 Май 2012 - 19:35

[Виталий_Сумы]

Подскажите что делать на 7 таких шестигранников нет, на 8 не влезут. А из-за этого, по крайней мере, давление точно уходит. А может и на заводку влияет.

Так если воздух сосет то конечно.
А болты почему не влезут на 8? Шляпки большие или сама резьба?

[ИГОРЯН]

Я сегодня вообще снимал РХХ, и смотрел на вего, во время маслания стартером, открывается полностью. А вот меня сильно смущает датчик температуры, что в ДМРВ стоит, там вроде нить идет? Верно? Может ей шашлык уже? как проверить работоспособнось этого девайса? С фишки только один контакт 5-й выходит, как проверить, может это он мозг пудрит?

У меня этот датчик наипнулся,темп возд РХХ.Решил проблемку заменой на подходящий по параметрам(под рукой был датчик ТОЖ с Сиерры).Тыщи две уже проехал,всё ОК

[PastorDen]

Так если воздух сосет то конечно.
А болты почему не влезут на 8? Шляпки большие или сама резьба?

Сама резьба большая, ну никак не влезет, только нарезать, а вот на 7 закрутил бы.

[Виталий_Сумы]

Сама резьба большая, ну никак не влезет, только нарезать, а вот на 7 закрутил бы.

Ну так прогони метчиком на 8 и вкручивай.

[PastorDen]

Ну так прогони метчиком на 8 и вкручивай.

Не так просто туда метчиком добраться, там впускной коллектор, паук, чтобы его снять нужно изрядно попотеть и сказать пару ласковых слов.

[Виталий_Сумы]

Не так просто туда метчиком добраться, там впускной коллектор, паук, чтобы его снять нужно изрядно попотеть и сказать пару ласковых слов.

Я в таких местах патроном кручу не воротком. Метчик в патрон от дрели и кручу потихоньку.

[PastorDen]

Я в таких местах патроном кручу не воротком. Метчик в патрон от дрели и кручу потихоньку.

Спасибо за подсказку и совет, буду пробовать. А могло это влиять на запуск двигателя и на ошибки расходомера и ДТОЖ?

[Виталий_Сумы]

Спасибо за подсказку и совет, буду пробовать. А могло это влиять на запуск двигателя и на ошибки расходомера и ДТОЖ?

Нет. Я думаю там что-то другое. Сбрось ошибки попробуй завестись, а потом по новой считай.

[PastorDen]

А может ли так влиять реле бензонасоса? Потому что не могу я увидеть неисправность ДМРВ

[Виталий_Сумы]

А может ли так влиять реле бензонасоса? Потому что не могу я увидеть неисправность ДМРВ

Если я не ошибаюсь то реле бензонасоса совмещенное в этих машинах с реле которое включает питание мозга. По сути два реле в одном корпусе. Если ты его вынул то скорей всего ничего и не увидишь...

[PastorDen]

Не, я его не вынул. Я только вчера нашел его, возле мозга висит, на проводах под бардачком. Провода там паяны, сама крышка с реле слазит, короче меня это насторожило. Может сразу новое реле купить для начала?
Где-то писали, что если контакты подгоревшие, то пока не нагреется сама коробочка, с контактами, не заводится, а потом без проблем. Позавчера, я пришел в гараж кльчом дырк и машина с первого раза с пол тыка завелась подняла обороты до 1200 и заглохла, после чего продолжился гемор с запуском, раз 10 маслал, педалью подергивая. Только после прогрева стала хорошо работать и заводится. Она вроде издевается надо мной!

[PastorDen]

Пришел в гараж проверил релюху, там все хорошо. Попробовал завестись, а фиг там. Схватывала, стреляла не по детски, а куда так и не понял вроде как в выхлопную. Свечи мокрые, искра есть. А СИЛ УЖЕ НЕТ! Не завелась, это вообще труба.

[DMN_Ol]

Не прочитал всю ветку, но есть предложение по ДМРВ!
Вместо резистора ставим 2-х канальную оптопару и диск с насечками (всё это благополучно выгрызаем с любого струйного принтера) собираем простейший микроконтроллер и вуаля
мысль была использовать индуктивный датчик угла поворота, он он не мало стоит и бюджетной переделка не получилась бы(примерно 500грн за датчик)
Пока мысль только варится, но как доберусь так и выложу что получилось.
По поводу снятия с ДПДЗ значений для эмуляции "лопаты" меня волнует только калибровка, в остальном довольно просто, сам датчик примитивен)))

http://www.koda.ua/products/desc.html?id=808
http://filur.net/index.php?mod=art&id=454
для любопытных

Пришел в гараж проверил релюху, там все хорошо. Попробовал завестись, а фиг там. Схватывала, стреляла не по детски, а куда так и не понял вроде как в выхлопную. Свечи мокрые, искра есть. А СИЛ УЖЕ НЕТ! Не завелась, это вообще труба.

если варианты закончились попробуй другой мозг поставить для теста, одолжить можно на разборках (за не большие деньги), может я и не в тему, но если идей больше нет

[PastorDen]

если варианты закончились попробуй другой мозг поставить для теста, одолжить можно на разборках (за не большие деньги), может я и не в тему, но если идей больше нет

Идеи еще такие остались, поставить с разборки PXX - 200 грн, а также ДМРВ - 650 грн.
P.S ЭБУ у меня есть полностью рабочий, в багажнике лежит.

[Виталий_Сумы]

Не прочитал всю ветку, но есть предложение по ДМРВ!
Вместо резистора ставим 2-х канальную оптопару и диск с насечками (всё это благополучно выгрызаем с любого струйного принтера) собираем простейший микроконтроллер и вуаля
мысль была использовать индуктивный датчик угла поворота, он он не мало стоит и бюджетной переделка не получилась бы(примерно 500грн за датчик)

Предложение на "енкодерах" было. Не помню на какой странице.
Вот только осталось сделать

[DMN_Ol]

Идеи еще такие остались, поставить с разборки PXX - 200 грн, а также ДМРВ - 650 грн.
P.S ЭБУ у меня есть полностью рабочий, в багажнике лежит.

Я так тоже делал, прехал на разборку и менял на месте узлы...такой метод помогает, хотя бывает что всё уже поменял, и проблема осталась

[PastorDen]

Ну я сожалению не могу так сделать! Я сейчас в Гадяче. А здесь есть только разборка крартир и домов цыганами и нариками. Уже купил РХХ буду ставить и смотреть за изминениями. А потом ДМРВ.

[daax]

посмотрите на вектра-клубе уже поставили волговский расходомер плюс недорогой адаптер

[Leondok]

давай ссылку на вектра форум

[Muxa]

Да у нас человек тоже ставил, вот только настроить нормально так вроде и не получилось...

[Виталий_Сумы]

Да у нас человек тоже ставил, вот только настроить нормально так вроде и не получилось...

+1
Да и стоит адаптер по моему 40 у.е. (если не ошибаюсь)... как-то не бюджетно получается.

[Muxa]

+ к адаптеру ещё и расходомер нужен... НО!!! Если после установки будет работать так как нужно, то оно того стоит. ИМХО.

[yacik]

http://vectra-club.r...p?f=19&t=156086

[Muxa]

по делу - ничего... Купить - не проблема, вопрос в настройке...

[Leondok]

а на омегу а можно такое замутить и есть ли у нас такие конверторы??

[komatoz]

http://vectra-club.r...p?f=19&t=156086

там больше похоже на рекламу, чувак толька зарегился написал всьго навсего 4 сообщения, кто его знает как етот ковертор настраивается и потом работает

[Виталий_Сумы]

а на омегу а можно такое замутить и есть ли у нас такие конверторы??

Можно. Вот только представительств продающих эти конверторы в Украине нет, но заказать из Казахстана можно.
Что-то около 300 грн конвертер выйдет. Если кто-то будет заказывать маячте я тоже присоединюсь. Попробую что за штучка. Темболее расходомер волговский уже есть.

[Jorry]

По поводу конвертера, я его купил в прошлом году. Всё собрал до кучи, продул и ездил. Был один бок с работой двигателя, долго искал причину, в серцах вкинул опять лопату, но потом нашел таки причину. А так идея абсолютно рабочая, всё делается и настраивается, у меня просто терпения не хватило. Сейчас девайс лежит у Паши Кострова, ждем его эксперементов, или я опять созрею на опыт-2.

[Виталий_Сумы]

По поводу конвертера, я его купил в прошлом году.

Сколько обошелся по деньгам? И как заказывал?

[Muxa]

Юр, так я не понял - у тебя получилось его настроить или нет?