2140 ответов в теме

[shumver]

   Сегодня наконец, появилось немного времени и собрал расходомер с ДПДЗ. Показания при вкл. зажигании 0.33 - это константа как я понял, меньше не получится...))) При максимально открытой лопате 4.2 - но не убрал свободный ход магнита, думаю еще поиграться и можно будет добиться большего вольтажа. Первый запуск не получился))) Как и последущие 3, пока не ослабил пружинку.

    Выкатал немного бенза((( Пока понял в каком положении едет лучше всего, но катал без коробки с фильтром и движка давится воздухом. Поставил филтр и поехала веселее, дальше уже не тестить - стемнело)))

    Спасибо Виталий_Сумы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Виталий_Сумы]

       Выкатал немного бенза((( Пока понял в каком положении едет лучше всего, но катал без коробки с фильтром и движка давится воздухом. Поставил филтр и поехала веселее, дальше уже не тестить - стемнело)))

    Спасибо Виталий_Сумы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Убирай свободный ход магнита и пружину в исходное состояние накрути...  думаю все получится  :smile:

[ne_mi]

Свободный ход магнита полностью убирать не следует. Для режима ХХ должна быть небольшая зона нечувствительности, тогда и обороты ХХ не будут плавать.

ИМХО.

[Виталий_Сумы]

Свободный ход магнита полностью убирать не следует. Для режима ХХ должна быть небольшая зона нечувствительности, тогда и обороты ХХ не будут плавать.

ИМХО.

не о том свободном ходе речь..... 

[shumver]

Убирай свободный ход магнита и пружину в исходное состояние накрути...  думаю все получится  :smile:

   Убрал свободный ход, вольтаж поднялся с 4.2 на 4.76 max. Теперь буду искать время для настройки. Там где то 15 зубов обкатать нужно, с 1вольта до 1.25...

Думаю по дороге на ЮБК и обкатаю...!!!)))

[Виталий_Сумы]

   Убрал свободный ход, вольтаж поднялся с 4.2 на 4.76 max. Теперь буду искать время для настройки. Там где то 15 зубов обкатать нужно, с 1вольта до 1.25...

Думаю по дороге на ЮБК и обкатаю...!!!)))

На заведенной машине закрути пружину по часовой стрелке до появления перебоев в работе двигателя на ХХ и как только перебои появятся открути назад на 3 зуба (до появления нормального ХХ).

Потом уже только на ходу подстраивать надо (приемистость, провалы, жор...)  и все....

[shumver]

На заведенной машине закрути пружину по часовой стрелке до появления перебоев в работе двигателя на ХХ и как только перебои появятся открути назад на 3 зуба (до появления нормального ХХ).

Потом уже только на ходу подстраивать надо (приемистость, провалы, жор...)  и все....

Ок! Спасибо, буду тестить..)))

[Leondok]

А как то надо изначально настраивать положение платЫ???

[Виталий_Сумы]

А как то надо изначально настраивать положение платЫ???

Как по мне так плату ставишь как нравится, а магнитом потом выставляешь как надо... 

[Leondok]

А магнитом выставлять что ??? я так понимаю изначальное напряжение? На резисторе ставили 0,24 помоему?? Так??

[Виталий_Сумы]

А магнитом выставлять что ??? я так понимаю изначальное напряжение? На резисторе ставили 0,24 помоему?? Так??

Выше если почитать то все расписано... момент изменения напряжения при открытии лопаты...

[Radmir733]

Виталий_Сумы -привет Есть вопрос какое вобше идеальное напрежение должно быть при полностью открытой заслонки и на хх 

и при закрытой заслонки или при закрытой не важно какое напрежение потомушто при заведенном движке оно роли не играет ??????????????????????????

[komatoz]

Виталий_Сумы -привет Есть вопрос какое вобше идеальное напрежение должно быть при полностью открытой заслонки и на хх 

и при закрытой заслонки или при закрытой не важно какое напрежение потомушто при заведенном движке оно роли не играет ??????????????????????????

при закритой 0,25 В (на заглушеном)

[Виталий_Сумы]

Виталий_Сумы -привет Есть вопрос какое вобше идеальное напрежение должно быть при полностью открытой заслонки и на хх 

и при закрытой заслонки или при закрытой не важно какое напрежение потомушто при заведенном движке оно роли не играет ??????????????????????????

Смотря какой "мозг" на машине.  На м1.5 примерно 1,1в на хх, а на мотронике 4.1 от 0,7 до 0,8в.

Начальное напряжение при закрытой лопате должно быть не меньше 0,25в иначе будет "чек" гореть.

При полностью открытой 4,5в или чуть больше...

Изменено: Виталий_Сумы, 02 Август 2013 - 22:02

[Valtor]

Виталий, спасибо за идею!

Наколхозил себе тоже на ДПДЗ от Ланоса, правда подкручивал не магнитик, а платку, т.к. магнит намертво приклеил к штоку.

По первым впечатлениям - бомба! машинка ожила! Правда я перед этим еще и форсунки поменял.

По расходу пока сказать не могу, т.к. проехал не более 150 км, но все в переди!

[Виталий_Сумы]

Виталий, спасибо за идею!

Пусть работает и радует  :smile:

А про расход интересно, если не тяжело отпишитесь позже....

[sqrw]

Наконец и у меня дошли руки до расходомера, сегодняшний день вынес мозги, встал открыл капот и вырвал бегунок, что б ольше не откладывать с ремонтом, на прошитых доехал домой, пол часа делов с перекурами и....

Начальное значение 0.29, питание 4.89, холостой пока выставил 1.2

Завелась с первого раза, норовила заглохнуть, нестабильный холостой, но хватило времени выйти и натянуть пружину.

Отклик на педаль стал веселее как ни странно но на газ также влияет разходомер, прошли хлопки при резком нажатии на дроссель. Показания борт компа 1.5, но я еще не прогал сопр. СО.

Вобщем начало положено, стемнело нет возможности ковыряться дальше, да и пиво сидит вомне уже, завтра продолжим ......

Кстати платка отличается от той, что на фото у Виталика, завтра выложу фото.

Еще раз спасибо Виталь за труды!

[PSN]

Всё никак не могу понять в чём проблема.

Поставил с ланоса, но обзавелся ошибкой (слабое напряжение на расходомере), обратил внимание, что она вываливается, если немного поездить, заглушить, минут пять-десять послушать музыку и вот она ошибочка((( завожусь, пытается заглохнуть, сикунд двадцать держу ногой газ, затем чек уходит и обороты стабилизируются, не понимаю что это(( 

[sqrw]

Всё никак не могу понять в чём проблема.

Поставил с ланоса, но обзавелся ошибкой (слабое напряжение на расходомере), обратил внимание, что она вываливается, если немного поездить, заглушить, минут пять-десять послушать музыку и вот она ошибочка((( завожусь, пытается заглохнуть, сикунд двадцать держу ногой газ, затем чек уходит и обороты стабилизируются, не понимаю что это(( 

Если напряжение питания в норме, то вожможно плохо закреплена плата.

[komatoz]

как вариант плохой контакт в раземе

[PSN]

Если напряжение питания в норме, то вожможно плохо закреплена плата.

Тестреом мерял уже с ошибкой и горящем чеком - те же параметры по напряжению, плата тоже не дергается, закреплена механически.

Чёт мне сдается что то с акумом, мерял 12,2 завел, слабенько начало напряжение подыматься, гена выдает 14,5

как вариант плохой контакт в раземе

Врядли, проверял напряжение уже на самих проводах, которые подходят к ланосовском дпдз

[Виталий_Сумы]

Врядли, проверял напряжение уже на самих проводах, которые подходят к ланосовском дпдз

 А если масса плохая между двигателем и кузовом? 

[PSN]

 А если масса плохая между двигателем и кузовом? 

Идёт коса внизу, надо посмотреть, за пять лет ни разу к ней не лазил

[DMN_Ol]

Идёт коса внизу, надо посмотреть, за пять лет ни разу к ней не лазил

посмотри на косу внизу, и посмотри на контакт между геной и двигателем, это тоже слабое место

[PSN]

посмотри на косу внизу, и посмотри на контакт между геной и двигателем, это тоже слабое место

Вчера уже темно было куда либо смотреть, но сделал пару замеров, сразу как приехал, значит мерял плюс на АКБ с массой на двигателе (в любом месте), на болте распорки стаканов и на минусе АКБ везде 12,7, потери были в сотках. Завел на клеммах АКБ понемногу стал подыматься вольтаж, геннадий выдает 14,5 без нагрузок.

Итог: хоть я не электрик. но как по мне всё хорошо, а чек таки вываливается именно на горячую с той же ошибкой (слабое напряжение на расходомере)

[komatoz]

меряй на гарячуюю напругу при запуске на расходомере

[DMN_Ol]

Вчера уже темно было куда либо смотреть, но сделал пару замеров, сразу как приехал, значит мерял плюс на АКБ с массой на двигателе (в любом месте), на болте распорки стаканов и на минусе АКБ везде 12,7, потери были в сотках. Завел на клеммах АКБ понемногу стал подыматься вольтаж, геннадий выдает 14,5 без нагрузок.

Итог: хоть я не электрик. но как по мне всё хорошо, а чек таки вываливается именно на горячую с той же ошибкой (слабое напряжение на расходомере)

5 вольт с мозга идёт на дмрв, хорошо бы посмотреть что у нас там

[nv1t]

Виталий сколько будет стоить ремонт расходомера, опель вектра 2.0(89 г.в.) жду ответа, зарание спасибо 

[Виталий_Сумы]

Виталий сколько будет стоить ремонт расходомера, опель вектра 2.0(89 г.в.) жду ответа, зарание спасибо 

Я не занимаюсь ремонтом. Время не хватает катострофически. Просто по просьбе знакомого переделал расходомер и все. Попробуйте переделать сами. На вопросы отвечу, подскажу что не понятно....

[Волгоград]

Есть ДМРВ 032(новый,был в коробке,работал на моей машине 20дней)готовы купить??

[sqrw]

что это за зверь 032???

Да и какой смысл в новом, если он после переделки стал новее некуда )))

[Волгоград]

что это за зверь 032???

Да и какой смысл в новом, если он после переделки стал новее некуда )))

Тоже верно,что-то не пойму,начальное 0.25,на ХХ 0.82в,мотрон 1.5,наверно вскрывать,и подстраивать??

[DMN_Ol]

Тоже верно,что-то не пойму,начальное 0.25,на ХХ 0.82в,мотрон 1.5,наверно вскрывать,и подстраивать??

проверь в начале систему на наличие подсосов воздуха, а там и выводы делай...

[Волгоград]

Да втом то и дело,что подсосов нет,кроме движка стоит всё новое,от форсунок до бензобака и насоса.Обороты на ХХ вместо 650,держит 800 хоть лопни,по этому и расход на ХХ-1.8-1.9,хотя-бы до 1.4 сбить??

[sqrw]

Да втом то и дело,что подсосов нет,кроме движка стоит всё новое,от форсунок до бензобака и насоса.Обороты на ХХ вместо 650,держит 800 хоть лопни,по этому и расход на ХХ-1.8-1.9,хотя-бы до 1.4 сбить??

А у тебя 6 котлов? 650 оборотов для 6 норма, а для 4 - 800-850