дык такси работает во всех городах.)))Почти ))) Фигово, что из-за диагностики могу заседание пропустить (((
Реклама

VW Golf mk6 1.6 tdi
#457
Опубликовано 15 Март 2013 - 13:54
Ага, из области в город на автобусе возвращаться? Ну-ну...общественный транспорт спасет отца русской демократии
подменную возьму - с63амгдык такси работает во всех городах.)))


#466
Опубликовано 22 Апрель 2013 - 15:55
ЗАехал сегодня на диагностику ходовой, замена стойки стаба по гарантии, на разбитые подкрылки и защиту внимания не обратили, диагностика бесплатно
Пробег на сейчас 50 тыщ
"Можно ли простить врага? Бог простит! Наша задача организовать их встречу..." Аль Капоне
#469
Опубликовано 26 Апрель 2013 - 20:37
Ну что могу сказать... с виду аппарат не вызывает эмоций дикого восторга...как и положено автомобилю со сдержанными чертами эктерьера - не более не менее, но автомобиль выглядит как обычный человек в толпе...с обычным характером...и его качественное и продуманное исполнение принимается как должное.
Но если на него обратить внимание и начать разглядывать, то начинаешь подозревать что он не совсем так же прост и обычен как человек в толпе...
Сев в салон сразу бросается в глаза его оформление высококачественной кожей Швайзер в двух цветах... Сиденья с выраженной боковой поддержкой, но абсолютно не мешающей посадке и высадке из машины, даже мне с негнущейся ногой и тростью. Места для ног предостаточно...и сравнивая с Вектрой С...я бы сказал что в Гольфе больше. Машина для двоих жителей мегаполиса просто идеальный вариант: места для двух увесистых парней как Леша и я - просто в избытке...даже локтями не коснулись сидя на передних сиденьях, расход у 105-ти сильного дизелька обьемом 1.6 прекрасный - 6 литров по Киеву - сказка...но больше всего меня порадовал и удивил паркассист. Система практически сама паркует авто, да так...что я бы не припарковался - расстояние от бочины колеса до бордюра около 5 сантиметров...машина сама крутит баранку и влазит в такие парковочные места...что сам бы я даже и не подумал туда пытаться влезть....оставляя до переднего и заднего авто по 20-25 сантиметров. В общем это меня поразило чуть ли не больше всего....но...это была только демонстрация ума ''обычного автомобиля не привлекающего внимания''. Теперь небольшой тест-драйв... Узнав что машина на роботе я немного про себя поругал немцев...мол взяли и испортили авто такой херней...а не тут то было...это не тот робот который я имел возможность тестить ранее на Корсе и Виваро. На тех машинах робот задумчив и вял, такое впечатление что создавался для проявления бесхарактерности авто и движения сугубо по правилам. Тут я столкнулся с совершенной противоположностью - Леша немного прижал педаль и дизелек резво подхватил полторы тонны веса, намекая на свою натренированность и готовность ''выстрелить'' по первой команде....что и случилось при последующей ''тапке в пол''. Кроме как выстрел это назвать нельзя никак....органы внутри организма резко подружились со спинкой сиденья:-) - отклик на педаль реально очень быстрый...робот этот не думает - он выполняет. И это был не спорт режим....а обычный драйв... про спорт даже не думал...хватило и этого:D...и так жопа сидухи пожевала:D:D:D
Не менее цепкими и практичными оказались и тормоза ...по легкому их нажатию машина плавно, но быстро сбавила скорость почти в ноль, перед деффектами дороги. Чего в принципе и стоило ожидать от машины с характером затаившегося хищника:-)
За весь тест-драйв салон не издал ни единого ''сверчка''...и даже намека не было....что очень удивило как для 50 тык пробега.
О музыке тоже можно говорить много...но это лишнее. Скажу одно...когда включили ''патифон''...то смело можно было утверждать, что это живая музыка...и музыканты Металлики исполняют свой хит стоя вокруг тебя.
Сравнивая свое первое впечатление об авто, стоя возле него с сигареткой в зубах и совершенно не обращая на него внимания, т.к. он ничем не выразителен в толпе расфуфыренных киевских мажоров....и после первого относительно близкого знакомства.....впоминается поговорка: ''Встречают по одежке, а провожают по уму''. Я рад такому знакомству, которое мне принесло только удовольствие..
Теперь остается только подлечить ногу...и попросить хозяина дать мне самому попробовать укротить этого скакуна с агрессивным характером^_^:)
#471
Опубликовано 26 Апрель 2013 - 20:57
#474
Опубликовано 26 Апрель 2013 - 22:23
Завтра попробую на нем дупу за рулем провезти...и сравнить хотя бы с Омегой:-)
Короче завтра у мну день слюнопусканий:D
Леха....дай своим официалам ссылку на мою тираду....хай поощряют такой рекламный труд:D:D:D
#475
Опубликовано 26 Апрель 2013 - 22:34
Bulldozer,
доживем до твоего дня слюнопусканий :))) Завтра расскажешь. седня мало ездили
п.с. тормоза просьба сильно говном не поливать, колодки все таки заводские и уже 50 тыщ прошли
Изменено: axis, 26 Апрель 2013 - 22:35
"Можно ли простить врага? Бог простит! Наша задача организовать их встречу..." Аль Капоне
#476
Опубликовано 26 Апрель 2013 - 23:46
#477
Опубликовано 27 Апрель 2013 - 11:36
Manager,
а зачем? я не вижу смысла покупать для города А8, возможно просто я не понимаю старых пенсионеров
ну здесь все как всегда - каждый кулик свое болото хвалит :smile:
мну пока проблем не замечал. а база под 3 метра и пневмоподвеска - таки приятны в плане комфорта.
#478
Опубликовано 27 Апрель 2013 - 21:04
ну здесь все как всегда - каждый кулик свое болото хвалит :smile:
мну пока проблем не замечал. а база под 3 метра и пневмоподвеска - таки приятны в плане комфорта.
и опять ты влез со своим лексом и пробегом в 500 км в месяц.....
Будь у тебя пробег в 40 тык в год ты бы ни за какие деньги не купил эту базу в 3 метра на пневмоподвеске, тебя бы жаба задушила еще на стадии обдумывания этой затеи. Ну ей Богу , сколько можно, уже 100 раз это обсоссали, для тебя с твоими пешеходными пробегами можно покупать хоть ролс-ройс 10-летний, а для людей, которые действительно ездят на авто, а не пешеходят, подобные бу варианты совсем не варианты. По этой причине кстати эти авто и продают.
ЗЫ Я вобще не понимаю зачем иметь свое авто при таких пробегах, можно заиметь таксиста на нормальном авто и пусть он катает.
ЗЗЫ Сегодня чисто по рабочим вопросам по киевской области накатал 460 км)))) Почти твой месячный пробег
Изменено: zevs84, 27 Апрель 2013 - 21:06
#480
Опубликовано 27 Апрель 2013 - 22:04
Манагер, это пока пневма живая, у соседа на новом лохусе замена задних аммов пневматических стала в 24к грн без работы...машине три года и 130к км пробега
Аксис, он так уверенно о пневме говорит, потому как ее недавно заменил предыдущий владелец ( вроде как заменил)))))
Все таки наверное стоимость обслуживания -большое преимущество япов, по Экзисту замена пневмы по кругу для оллроуда около 50 штук, причем не важно какого года
#483
Опубликовано 27 Апрель 2013 - 22:28
Манагер, это пока пневма живая, у соседа на новом лохусе замена задних аммов пневматических стала в 24к грн без работы...машине три года и 130к км пробега
вы богатые - таки странные. купить новое и полинять на 20 куе при продаже за 2-3 года - это нормально. а вкинуть 2-3 куе в ремонт подвески - это прямо таки мегатрагедия (хотя конечно лучше бы этого избежать).
твоего товарища еще вроде и развели на 1 куе. по 1куе стойки на 460й, если знать где брать...
А Аксису а8 не нужна ))
Зевс, а где преимуществу? На лс 11900 штука стоит, по кругу 48тыщ, что то не дешевле оллроада
см. выше. 1куе. хотя если хочется взять у официалов - это право каждого...
А Аксису а8 не нужна ))
та разговор же был гипотетический - если таки взять а8 - то и в 3хметровой базе и в пневмоподвеске можно найти плюсы. ладно проехали.
и опять ты влез со своим лексом и пробегом в 500 км в месяц.....
Будь у тебя пробег в 40 тык в год ты бы ни за какие деньги не купил эту базу в 3 метра на пневмоподвеске, тебя бы жаба задушила еще на стадии обдумывания этой затеи. Ну ей Богу , сколько можно, уже 100 раз это обсоссали, для тебя с твоими пешеходными пробегами можно покупать хоть ролс-ройс 10-летний, а для людей, которые действительно ездят на авто, а не пешеходят, подобные бу варианты совсем не варианты. По этой причине кстати эти авто и продают.
ЗЫ Я вобще не понимаю зачем иметь свое авто при таких пробегах, можно заиметь таксиста на нормальном авто и пусть он катает.
ЗЗЫ Сегодня чисто по рабочим вопросам по киевской области накатал 460 км)))) Почти твой месячный пробег
ну допустим для больших пробегов есть субарик. что дальше?
точно так же и у аксиса есть штуки три автивки для разных целей...
#485
Опубликовано 27 Апрель 2013 - 22:43
axis, вам прямо - и рыбку съесть и "нигде" не сесть
любая стойка, что обычная что пневмо, может вылететь, если неудачно влететь в большую колдобину. не думаю, что это покрывается той гарантией.
или, перефразируя, какой смысл переплачивать 50% ради какой-то гипотетической гарантии?
в другой теме упоминал, что продавец рассказывал о замене стойки стоимостью в 1 куе на полноприводном 460м уже на детском пробеге 16 тыкм...
#487
Опубликовано 28 Апрель 2013 - 08:16
Богатая жизнь - она другая. Переплачивать 50% за итак дорогие запчасти - это ж на любителя-мазохиста ))
Не удивлюсь, если там можно было и одну стойку заменить. Хотя в идеале их таки меняют парами, особенно если пробежали 130 тыкм.
#488
Опубликовано 28 Апрель 2013 - 10:09
И сколько гарантии дали?
два года. А передние стойки уже по гарантии в том лексусе сменили
в другой теме упоминал, что продавец рассказывал о замене стойки стоимостью в 1 куе на полноприводном 460м уже на детском пробеге 16 тыкм...
ну продавец тебе много расскажет :)) на 16К км по гарантии стойки не поменяли?:)))) Что то хорошо кого то лоханули
Изменено: axis, 28 Апрель 2013 - 10:08
"Можно ли простить врага? Бог простит! Наша задача организовать их встречу..." Аль Капоне
#489
Опубликовано 28 Апрель 2013 - 11:31
вы богатые - таки странные. купить новое и полинять на 20 куе при продаже за 2-3 года - это нормально. а вкинуть 2-3 куе в ремонт подвески - это прямо таки мегатрагедия (хотя конечно лучше бы этого избежать).кстати насчет 20 куе это ты хорошо нафантазировал :)
"Можно ли простить врага? Бог простит! Наша задача организовать их встречу..." Аль Капоне
#490
Опубликовано 28 Апрель 2013 - 11:50
два года. А передние стойки уже по гарантии в том лексусе сменили
ну продавец тебе много расскажет :)) на 16К км по гарантии стойки не поменяли?:)))) Что то хорошо кого то лоханули
ну машина могла быть и серая. да и я бы на месте дилера не менял бы стойки, если стойка умерла явно в результате удара (что могут показать как состояние дисков, так и развала-схождения).
кстати насчет 20 куе это ты хорошо нафантазировал :)
мы говорим за 460й или за твой вариант? узнай у знакомого, на сколько он полинял за 3 года на потере стоимости авта - будешь удивлен. на этом фоне, замена стоек за 3 куе - семечки... да и в 221м говорят ценник за те же стойки был бы в 2-3 раза выше, т.е. все относительно...
ЗЫ думаю, на той же Верке Круз ты просел больше, чем на 20ку за 3 года. так об чем речь тогда? Глянь в клубе те же Инсигнии, которые скидывают через 2-3 года, - примерно та же картина...
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых