1414 ответов в теме

[vekariy]

ну надо ж было как-то стимулировать себя к покупке нового переключателя люка сегодня уезжаю в Мариуполь,через неделю вернусь - поеду к мотористу

Та да... на покупку переключателя ты уже влип... Молодца Но, думаю, ехать в 800км., не зная, что там с движком - это не по феншую... А вдруг в дороге ШОСЬ не тЭ - тогда влёт на 800-900куе. вполне реален... Я бы так не рисковал... съезди лучше на поезде или если есть возможность, на служебной машине

[artist22]

ну,до служебной машины не дорос ещё , еду я на поезде,конечно

[vekariy]

ну,до служебной машины не дорос ещё , еду я на поезде,конечно

Та ладно не дорос... скомняга тоже мне.. . До MV6 дорос - значит и до служебной не далеко!!! Кстати, ты уже с расходом бензина свыкся?!

[artist22]

да, средний выходит 16л\100 км. когда еду в тянучке,по светофорам или на длинную дистанцию (10км) включаю газ, а для души,как сегодня утром у меня в баке 50л 98 бензинчика

кстати, Рома,чем отличается 3.0 от 3.0 мв6 (в гугле толком ничего не нашёл)

[vekariy]

чем отличается 3.0 от 3.0 мв6 (в гугле толком ничего не нашёл)

Так 3,0V6 - это и есть истинный MV6, т.е., так маркировались по полной программе упакованные ООБ - тут всё по максимуму!! Вот, даже статья есть в Википедии: http://ru.wikipedia....ga#Opel_Omega_B

[artist22]

Так 3,0V6 - это и есть истинный MV6, т.е., так маркировались по полной программе упакованные ООБ - тут всё по максимуму!! Вот, даже статья есть в Википедии: http://ru.wikipedia....ga#Opel_Omega_B

статью уже читал, кстати,почему они заплужили со скоростью макс. 238 вместо 260 как на приборке?
у тебя тоже 211 лошадок?

[vekariy]

статью уже читал, кстати,почему они заплужили со скоростью макс. 238 вместо 260 как на приборке? у тебя тоже 211 лошадок?

Тут со скоростью всё реально... Обычная трёшка больше 248 не едет - это факт(по крайней мере по спидометру - в реале же, наверное, будет 238), а то что на спидометре максималка в 260 - это не факт что она на это способна... Например, на Б5-ом Пассате с движком 1,8Т(150л.с.), спидометр расчерчен до 280км./ч(как и на Ауди А8), а реально машинка ели способна на 210 - лично пробовал, т.к. у сестрёнки Б5 был Так что, в большинстве случаев, это обуславливается экономией и маркетингом - т.е. зачем изготавливать ещё один тип детали, если он и так подходит ко всем другим модификациям
Что касается моей машинки, то там не 211 , т.к. ООБ Ирмшер - это изначально заряженная версия, для которой как раз и отбирались MV6 3,0 из-за того, что они были наиболее быстрыми. Правда, ещё был движок 4,0 вроде рядный У меня стрелочку за 260 закладывает машинка уже на 5800об/мин.... В принципе, отличие Ирмшерки(внутренне по начинке): спортивная подвеска, пружины, нагнетатель, немного другая КПП с более длинным шагом, задний мост тоже с увеличенным передаточным числом, впуск немного другой тоже(по впуску при покупке в Германии я был не в курсе и первая замена воздушного фильтра вылилась в геморой - по виду вроде ОНО, а оказывается, разница в миллиметрах и маркировке), так же совершенно другой расходомер(тоже знаю на деле - уже столкнулся с это ж..пой ), немного изменён паук. Ну а внешне можно узнать по обвесу: передний бампер с маленькими круглыми Хелловскими противотуманками и прилично занижен(зимой это проблема ) и составляет вместе с решёткой одну конструкцию(т.е. он не отделим, как на стандартной ООБ от решётки и подфарных ресничек - это тоже гемор - СТОшники бояться бампер снимать, т.к. там крепления отличаются - вдруг поломают), задний бампер - тоже занижен за счёт юбки, но уже меньше, патрубки глушителя плоские с надписью Ирмшер(там глушитель более проработанный), диски на 17" тоже Ирмшеровские(я, через месяца два после покупки машины купил ещё комплект б/у-шных от трёшки на 16", иначе по нашим дорогам не наездишься , а 17-тые одеваю только для трассы, если в далёкую дорогу собираюсь), ну ещё небольшой спойлер на багажнике.

Изменено: vekariy, 24 Август 2012 - 14:26

[ivan33]

такое впечатление проблемы заявленые по машине, шо у купившего одно попадалово(реплики участников опель клуба), но купивший упорно сопротивляеться проблемам, и правильно купил и БУДУ ездить на все остальное фиолетово

[Aivengo]

А что здесь неестественного, что человеку нравится машинка, хоть и с проблемами?

[ivan33]

А что здесь неестественного, что человеку нравится машинка, хоть и с проблемами?

я о том же

[Aivengo]

Не правильно понял тон высказывания...

[vekariy]

ivan33, Иван, так как там с турбазами и элитными посёлками?!

[ivan33]

ivan33, Иван, так как там с турбазами и элитными посёлками?!

это у вас нужно спрашивать, я пока в очереди

[vekariy]

это у вас нужно спрашивать, я пока в очереди

А ШО сразу такой слив?! Нет ШОБ сразу купить и турбазу и элитный посёлок, а Вы как-то по-еврейски - типа, я в сторонке... Кстати, на счёт "Вы" - может, всё таки, будете обращаться на "ты", а то как-то некомфортно

[ivan33]

А ШО сразу такой слив?! Нет ШОБ сразу купить и турбазу и элитный посёлок, а Вы как-то по-еврейски - типа, я в сторонке...

чеэто в сторонке просто в очереди жду слива

[vekariy]

чеэто в сторонке просто в очереди жду слива

Эт ШО как за туалетной бумаХой при СССР?!

[artist22]

красота....сегодня целый день (с 11-21) просидел на сто с мотором. итог: нашли 3! течи, когда слили антифриз - он был бледно-бледно розовый - это значит, что водой его разбавляли уже давно,но предыдущий владелец об этом не сказал ни слова х\з со временем, люди разочаровывают всё больше и больше.хочеться поселиться в лесу чтобы никого не видеть.
сняли клапанные крышки чтобы поменять прокладки - крышки из-за трещин нужно менять. машина с разобраным двиглом осталась в гараже, а я дома в шоке с калькулятором подсчитывать во сколько денег мне станет ремонт. ту би континед завтра вечером

[Петрович 84]

красота....сегодня целый день (с 11-21) просидел на сто с мотором. итог: нашли 3! течи, когда слили антифриз - он был бледно-бледно розовый - это значит, что водой его разбавляли уже давно,но предыдущий владелец об этом не сказал ни слова х\з со временем, люди разочаровывают всё больше и больше.хочеться поселиться в лесу чтобы никого не видеть.
сняли клапанные крышки чтобы поменять прокладки - крышки из-за трещин нужно менять. машина с разобраным двиглом осталась в гараже, а я дома в шоке с калькулятором подсчитывать во сколько денег мне станет ремонт. ту би континед завтра вечером

Держись,я через это тоже прошол после покупки.Хотя клубень уверял что мотор масла не берет и не дымит.Итог замена мотора и усех прокладок

[vekariy]

красота....сегодня целый день (с 11-21) просидел на сто с мотором. итог: нашли 3! течи, когда слили антифриз - он был бледно-бледно розовый - это значит, что водой его разбавляли уже давно,но предыдущий владелец об этом не сказал ни слова х\з со временем, люди разочаровывают всё больше и больше.хочеться поселиться в лесу чтобы никого не видеть. сняли клапанные крышки чтобы поменять прокладки - крышки из-за трещин нужно менять. машина с разобраным двиглом осталась в гараже, а я дома в шоке с калькулятором подсчитывать во сколько денег мне станет ремонт. ту би континед завтра вечером

Костик, крепись!!! Сейчас почитал и тоже расстроился А всё так хорошо начиналось с момента покупки тобой этой машины При покупке машины стоит быть максимально внимательным и делать выбор с холодным сердцем, а не эмоциями и ты уже, думаю, это понял А ещё с большим сожалением констатирую факт: даже сюда, на УОК просачиваются алчные, корыстолюбивые, непорядочные и недобросовестные люди... Очень жаль... И это при том, что тут все твердят о чести и о том, что типа нельзя позорить наклейку Опель-клуба. а на деле отдельные личности не то что позорят УОК, но и просто втаптывают в грязь своими действиями...
А вообще, по сути, может ты бы не восстанавливал старый мотор, а купил другой?! Просто ремонт родного тебе влетит в копеечку в два раза дороже, чем ты купишь б/у-шный, но в нормальном состоянии Если что, в Днепре есть одноклубник, который занимается именно ООБ.... Очень добросовестный, кстати и цены не ломит!!! Я частенько у него запчасти беру и он ни разу не подвёл меня!!!! Я очень доволен и ценой и качеством!!! Вот, кстати, Саша(Петрович84) как раз тоже у него мотор свой брал и я через месячишку буду, т.к. заливка в мой движок Хадо ни к чему не привела по-моему(ну ещё до окончательного вывода осталось 500км. наездить, чтоб было по феншую)!!! Вообщем, если надумаешь менять мотор и не найдёшь в Киеве нормальный - пиши Саше или мне, ОК!!!

[Vam0909]

Прочитал я все это и... позвонил человеку у которого покупал свой трёхлитрович и сказал ему большое человеческое спасибо, что не подарил мне такой вот букет косяков))) За все время владения тьфу три раза на ремонт потратил только на замену сайленблоков спереди и сзади, и то сзади мне я так понял после замены спереди сделав развал че-то не так перетянули, потому как на следующий день после этого развала стало сзади скрипеть как старый рафик))) Да и спереди сайленблоки поменял только потому что знакомый мастер посмотрел и сказал, что скоро накроются, хотя сейчас склоняюсь к мысли что он, с..ка такая наипал меня немножко, ниче ж не скрипело-не шумело.... Правда, денег я за свою отдал вдвое больше, так что если вольешь разницу получишь новый автомобиль))))))))))

[artist22]

Vam0909, дело не в ливаниях, а в том что покупаешь одно, а оказывается другое. я на все косяки шёл осознано, но если бы я знал,что антифриз уходит куда-то + сломана клапаная крышка+ неработают дворники+ диски не литьё ,а железки (в опелёвских колпаках ) + кондёр не просто вопрос с компрессором, а там пистец и патрубкам и всё оно на соплях 100 раз перепаяное и т.д. я бы крепко подумал,стоит ли её покупать...... и это я ещё не лез в кузов,ходовую и гбо.
ладно, вылечим машинку,никуда не денется

[Vam0909]

И свою перед покупкой не смотря что брал вроде как у знакомого проверил - компьютерную диагностику сделал, рихтовщикам знакомым показал, не битая оказалась как хозяин и говорил. Битая она уже потом стала, правда немножко - в Бердянске у амстора лымарь какой-то на мишке л200 не узрел мой пепелац и вьехал в левое переднее крыло((( Рихтовать не стал, взял здесь у разборщика Алексея крыло, покрасил его и теперь машина опять вроде как и не битая получается)

Vam0909, дело не в ливаниях, а в том что покупаешь одно, а оказывается другое. я на все косяки шёл осознано, но если бы я знал,что антифриз уходит куда-то + сломана клапаная крышка+ неработают дворники+ диски не литьё ,а железки (в опелёвских колпаках ) + кондёр не просто вопрос с компрессором, а там пистец и патрубкам и всё оно на соплях 100 раз перепаяное и т.д. я бы крепко подумал,стоит ли её покупать...... и это я ещё не лез в кузов,ходовую и гбо.
ладно, вылечим машинку,никуда не денется

Так то оно так, но реально если прикинуть сумму которая уже потрачена у тебя на автомобиль плюс то что придется в него вложить, получится ненамного меньше чем мне моя обошлась. А вариантов-то у тебя немного - либо слить его либо делать под себя, а это может вылиться в те же 10000-10500 суммарно со стоимостью автомобиля.

[!Pivas!]

Vam0909, дело не в ливаниях, а в том что покупаешь одно, а оказывается другое. я на все косяки шёл осознано, но если бы я знал,что антифриз уходит куда-то + сломана клапаная крышка+ неработают дворники+ диски не литьё ,а железки (в опелёвских колпаках ) + кондёр не просто вопрос с компрессором, а там пистец и патрубкам и всё оно на соплях 100 раз перепаяное и т.д. я бы крепко подумал,стоит ли её покупать...... и это я ещё не лез в кузов,ходовую и гбо.
ладно, вылечим машинку,никуда не денется

Даа. жестяк конечно, я с первой попал но по проще немного. Вложил в нее правда со всеми маслами, резино и т.д. порядка 1000$ Вобщем решил далее не париться и в парить))) на форуме конечно не продавал, но там реально было боков достаточно... Даже перекрашена пипец как каряво, видны оттенки были)) единственное что сейчас жалко так это ксенон и дворники за 250 грн)) Но был такой дубарь что и снимать не хотел)) вобщем ту купил за 5400, а продал за 5150 )) потерял -да, но если бы оставил было бы затрат больше. Короче держись, чувак!

[vekariy]

дело не в ливаниях, а в том что покупаешь одно, а оказывается другое. я на все косяки шёл осознано, но если бы я знал,что антифриз уходит куда-то + сломана клапаная крышка+ неработают дворники+ диски не литьё ,а железки (в опелёвских колпаках ) + кондёр не просто вопрос с компрессором, а там пистец и патрубкам и всё оно на соплях 100 раз перепаяное и т.д. я бы крепко подумал,стоит ли её покупать...... и это я ещё не лез в кузов,ходовую и гбо. ладно, вылечим машинку,никуда не денется

Костик, а ты же вроде и не говорил, что диски не литые там Я прозрел Дворники - это фигня - решается быстро и недорого... А вот с кондёром(я правильно понял, у тебя же не климат?! ), движком и дисками - это затратно, к сожалению
Кстати, как там продвигается с ремонтом?! Что решил?! Ремонтировать этот движок или таки, будешь покупать другой?!

А вариантов-то у тебя немного - либо слить его либо делать под себя, а это может вылиться в те же 10000-10500 суммарно со стоимостью автомобиля.

Нууу... Вова, 10000-10500 - это конечно загнуто круто А вот в 8000-8500, если впритык, то вполне возможно... Думаю, пока не стоит пугать человека, тем более, если машинку сделать, то это бомба!!! Мне повезло взять свою в Германии(родственник мой там живёт, так что через него ) и идеальном состоянии у одного из работников ателье Ирмшер... Почти три года катания по нашим дорогам, конечно же, сказались, но всё равно я за машинкой слежу и она мне очень нравится(хотя, обходиться иногда в мелочах немного затратнее, чем обычный ООБ 3,0). С остальными машинами тоже, то ли везло то ли я сильно дотошный во всём Но с покупкой не влетал ни разу, хотя были умники: смотрят в глаза и врут, что машинка в идеале, при том, что там даже невооружённым глазом видно, что она ели дышит

[artist22]

буду ремонтировать и восстанавливать ибо отдать сейчас 700-900уе у меня нет ни морально ни физически. через 3 недели свадьба,на которую ещё нужно нарисовать маленькую горку денег,так что обойдёмся пока ремонтом

[vekariy]

купил за 5400, а продал за 5150 )) потерял -да, но если бы оставил было бы затрат больше.

Паша, ну вот тут как всегда, сыграла пословица "Скупой платит дважды" или просто: хорошее никогда не стоит дёшево... Хотя, периодически вижу на сайтах автопродаж объявления, где совсем неадекватные люди(то ли барыги) ставят за свои ТАЗы, Москвичи2141, и разные 30-ти летние корчи, такие цены, что кажется, что попал в палату №6 в местной психушке

[luav]

Vam0909, дело не в ливаниях, а в том что покупаешь одно, а оказывается другое. я на все косяки шёл осознано, но если бы я знал,что антифриз уходит куда-то + сломана клапаная крышка+ неработают дворники+ диски не литьё ,а железки (в опелёвских колпаках ) + кондёр не просто вопрос с компрессором, а там пистец и патрубкам и всё оно на соплях 100 раз перепаяное и т.д. я бы крепко подумал,стоит ли её покупать...... и это я ещё не лез в кузов,ходовую и гбо.
ладно, вылечим машинку,никуда не денется

Тут уже писали:брать 6-цилиндровую омегу нужно у очень хороших и проверенных людей.
Хотя большинство омег сейчас такими и будут ушатанными.Хотя по объявлениям читаешь и думаешь:это только я в своей омеге,несмотря на немалые вливания,вижу кучу косяков?

[artist22]

ладно,посоны , сегодня ближе к 23:00 моторист огласит вердикт - тогда будет ясно,на сколько денег я полиняю

[!Pivas!]

Паша, ну вот тут как всегда, сыграла пословица "Скупой платит дважды" или просто: хорошее никогда не стоит дёшево... Хотя, периодически вижу на сайтах автопродаж объявления, где совсем неадекватные люди(то ли барыги) ставят за свои ТАЗы, Москвичи2141, и разные 30-ти летние корчи, такие цены, что кажется, что попал в палату №6 в местной психушке

Ну на тот момент хотел машину, ни чего в них не смыслил вообще вот и купил)) та и до той я посмотрел всего одну или две. Я даже не знал какую хочу))) искал по деньгам)) это уже потом сообразил что, почем и с чего начинать надо И тоже было потом жалко продавать, привыкаешь конечно но здравый смысл победил и повезло найти другую. Вобщем не жалею.

[Vam0909]

Нууу... Вова, 10000-10500 - это конечно загнуто круто А вот в 8000-8500, если впритык, то вполне возможно... Думаю, пока не стоит пугать человека, тем более, если машинку сделать, то это бомба!!! Мне повезло взять свою в Германии(родственник мой там живёт, так что через него ) и идеальном состоянии у одного из работников ателье Ирмшер... Почти три года катания по нашим дорогам, конечно же, сказались, но всё равно я за машинкой слежу и она мне очень нравится(хотя, обходиться иногда в мелочах немного затратнее, чем обычный ООБ 3,0). С остальными машинами тоже, то ли везло то ли я сильно дотошный во всём Но с покупкой не влетал ни разу, хотя были умники: смотрят в глаза и врут, что машинка в идеале, при том, что там даже невооружённым глазом видно, что она ели дышит

Ну, хорошо, я согласен - приукрасил чуток. Хотя если считать то получится достаточно. Трехлитрович на железках?))) Не по феншую. Б\у диски на 17 либо уже в идеале либо с покраской минимум баксов 600 если оригинал, а не китайчеги. Резина к ним если новая то минимум по 150 убитых енотов за штуку, итого опять 600$. То бишь колёсики где-то 1200-1300$. Движок по ходу капиталить придется, во вском случае такой вариант тут уже исключить нельзя. Считать эту строку расходов даже страшно. Кондер тоже денег потянет. Дворники, переключатель люка то мелочи. Кстати, чтоб совсем неплохо потом смотрелась эта машинка в идеальном техническом состоянии обвесик минимальный не помешал бы. короче 5000 влить в нее не большая проблема... А там хозяин сам пусть решает. Похоже на то, что взять за эту сумму конфетку не вышло, получился конструктор, стоит ли с ним заморачиваться? Лично я бы поездил дальше на OOA и потом взял бы рестайл в сходной комплектации но в живом состоянии или вообще что-то другое.

[vekariy]

купил за 5400, а продал за 5150 )) потерял -да, но если бы оставил было бы затрат больше.

Ну что, тогда только одно: настраивайся на свадьбу Такой момент ничего не должно омрачать
А по поводу 700-900у.е. - если что, тут тут у нас в Днепре 700

[artist22]

vekariy,в 381 посте накосячил с цитатой
если станет двигло - покупаю донора целиком за 1,5куе.
машиной в целом доволен,не считая сюрпризов - всё ок

[Vam0909]

vekariy,в 381 посте накосячил с цитатой
если станет двигло - покупаю донора целиком за 1,5куе.
машиной в целом доволен,не считая сюрпризов - всё ок

Это главное! Машина по-любому классная! Жаль что до тебя была в руках у мудаков(((( Для меня как серпом по яйцам видеть убитую омегу... Не знаю, блин, ни одна машина мне так в душу не запала, хотя без ущерба для бюджета могу купить тазик и вдвое дороже, только смысла не вижу... пока. Короче, в любом случае удачи тебе с этим аппаратом, если доведешь до ума то удовольствия он тебе доставит массу... Если не доведешь... Лучше об этом не стоит! Доведи и все!
Я настолько люблю омегу, что решил следующей весной вместо покупки нового автомобиля мечты (новый хюндай грандер) влить тысяч 7-10 в омегу - тюнинговать салон с дорогой кожей и алькантарой, мультимедийкой и все такое, перекрасить в белый цвет и компрессор затулить в нее. Внешне хочу сделать как эта на фото, только с дисками такого размера не хочу заморачиваться, обычные спортстары 18" пойдут)
А пока имею вот такой вот скромный вид)

Изменено: Vam0909, 31 Август 2012 - 20:32

[vekariy]

vekariy,в 381 посте накосячил с цитатой

Блин, Костик... я только Щас заметил Извини... Эээээх.... вот так действуют не меня твои неприятности Всё ж таки тоже болею А ещё мне сегодня взятку предлагал адвоХаД(по-другому трудно назвать) оппонента, ШОБ я в кассации не издевался так над ним Не ну ваще наглость... в первой инстанции пальцы веером и угрозы - ладно они там купили суд(я никогда не парюсь по поводу проигрышей в районках - т.к. это бесполезняк и затягивание процесса, а вот в апелляции и кассации жму уже по полной и выигрываю - там купить сложнее т.к. ценник ой как высок ), а тут сдулся как мятый шарик Кстати, предлагали 5куе. сразу(там дело того стоит ), только вот это чудо не учло, что я не отношусь к числу корыстолюбивых рвачей Вот думаю, мож написать в органы ШО меня стращали так

Изменено: vekariy, 31 Август 2012 - 20:49

[artist22]

Vam0909,ну белая жирнющая машинка,аж слюни потекли
у тебя салон рестайл? (как по мне - они очень пластмассовые в сравнении с дорестайлом,хотя,если перешивать - можно замутить красиво)