3270 ответов в теме

[Ник 78]

ИГОРЯН, та я к тебе тож не особо пылаю

[ИГОРЯН]

ИГОРЯН, та я к тебе тож не особо пылаю

Фух,слава яйсам!  

Но на вопрос ты так и не ответил

[ИГОРЯН]

 

Но на вопрос ты так и не ответил

 

[Nazgul]

А в чем проблема сохранить настройки, откалибровать и, если не понравится, откатить назад?

[ИГОРЯН]

А в чем проблема сохранить настройки, откалибровать и, если не понравится, откатить назад?

Проблемы нет,я хочу понять как должно быть.Люди которые знают,что к чему просто стебуться с остальных...Ладно будет самообразовываться,как и во всем остальном:(

[Кнапик]

ИГОРЯН, собственно в чем проблема? В большом расходе? Кривые нормальные у тебя. Вариатор стоит? Форсунки какие?

[Ник 78]

ИГОРЯН, собственно в чем проблема? В большом расходе? Кривые нормальные у тебя. Вариатор стоит? Форсунки какие?

[ИГОРЯН]

 

 

ИГОРЯН, собственно в чем проблема? В большом расходе? Кривые нормальные у тебя. Вариатор стоит? Форсунки какие?

Проблема в том,что чем больше стремишься к идеальным кривым тем выше расход,хуже тяга.Вариатора нет,Форсунки,подделка 100%,ноунейм.Когда смесь была забеднённая был расход 14-15л,сейчас когда выровнял кривые выше 15-17л,едет хуже.Вопрос в том,что может подправить какие параметры,которые влияют на расход.

Саня о вопросе перепрошивки бензомозга выясняю.

[Ник 78]

ИГОРЯН, че буксуешь? сколько тебя раз просили выложить скрины всех настроек? фото подкапотки? не помнишь?

[ИГОРЯН]

ИГОРЯН, че буксуешь? сколько тебя раз просили выложить скрины всех настроек? фото подкапотки? не помнишь?

Полистай тему!И полегче па поворотаХ  

[Ник 78]

Приношу глубочайшие извинения столь тонкой натуре

[ИГОРЯН]

Приношу глубочайшие извинения столь тонкой натуре

В виду Вашей глубочайшей интелегенции,извинения приняты  

[Кнапик]

Игорь, сделай фото подкапотного пространства, места врезок штуцеров форсунок, откуда взят обогрев редуктора, сами форсунки, потом скрины ВСЕХ настроек на работающем моторе, и все в одном сообщении. И все вместе будем смотреть. 

На самом деле Ник 78 один из немногих установщиков, готовых делится знаниями о опытом  .  

Приношу глубочайшие извинения столь тонкой натуре

В виду Вашей глубочайшей интелегенции,извинения приняты

интиллигггеннты блин 

[ИГОРЯН]

 

Игорь, сделай фото подкапотного пространства, места врезок штуцеров форсунок, откуда взят обогрев редуктора, сами форсунки, потом скрины ВСЕХ настроек на работающем моторе, и все в одном сообщении.

С удовольствием!

[Nazgul]

С удовольствием!

Кстати. А лямбда жива?

[ИГОРЯН]

Кстати. А лямбда жива?

Не могу сказать.Джеки чан выскакивает,на холодную после запуска,но ошибку не диагностировал еще.

[Кнапик]

ИГОРЯН, лямбда может тебе и расход давать дикий. 

[Nazgul]

Не могу сказать.Джеки чан выскакивает,на холодную после запуска,но ошибку не диагностировал еще.

Без уверенности в живости лямбды настройка газа  - это как безрукого научить играть на скрипке.

ЗЫ: Купил микрометр. Вчера снял одну планку с форсами. Картина удручающая: ход штока на трех форсах - 0,7...0,9...1,0. Промыл выровнял. Даже без перенастройки стабильнее стал мотор работать.  Вечером вторую планку поковыряю.

[FLAGER]

Читаю эту тему, восхищаюсь виртуозности пропанщиков на ГБО4. Честно 

[Кнапик]

ЗЫ: Купил микрометр.

где взял и сколько денег?

[Nazgul]

Вот этот

http://dnepr-instrum...ovogo-tipa.html

индикатор часового типа 907.933

http://dpin.com.ua/c...og_item/818/148

 

Правда не совсем микрометр. Цена деления - 0.01мм, но для данных целей вполне. Сегодня должны выточить "адаптер" для валтеков.  Если интересно - сделаю фото.

Изменено: Nazgul, 28 Октябрь 2013 - 13:22

[Кнапик]

Nazgul,очень интересно. А как ты без адаптера мерил?

[Ник 78]

Кнапик, купи себе прибор и не мучайси. 3 калибровки и отбил

[Кнапик]

Кнапик, купи себе прибор и не мучайси. 3 калибровки и отбил

есть разница 800 или 150? 

У меня пока объемы не те 

[Ник 78]

150 - ет тока манометр. а остальное?

[Nazgul]

Nazgul,очень интересно. А как ты без адаптера мерил?

Подыскал болт с подходящей резьбой, просверлил в нем в длину отверстие. сверху приборчик рукой держал, упирая в болт. Неудобно. Точность измерений не очень....Вот такая приспособа должна жестко зафиксировать  индикатор на рампе

 

 

(спер в гугле чью-то наработку).

150 - ет тока манометр. а остальное?

:blink:

Изменено: Nazgul, 28 Октябрь 2013 - 14:27

[Кнапик]

150 - ет тока манометр. а остальное?

а че там еще надо? блок питания на 12 в найду, разъем на форсунку сваяю, приспособу тоже придумаю. по сути не дороже 250 выйдет. С доставкой прибора. 

[Nazgul]

а че там еще надо? блок питания на 12 в найду, разъем на форсунку сваяю, приспособу тоже придумаю. по сути не дороже 250 выйдет. С доставкой прибора. 

Кстати, конкретно с моим девайсом. Ножка у него толстая, в отверстие седла клапана не пролазит. Но головка на нем без проблем откручивается и вместо него вкручивается кусок спицы велосипедной аля "Украина" и пр. советские велики. Резьба подходит.

Тоже чей-то совет с инета.

[Кнапик]

По сути вместо металла и пружинок вполне можно обойтись дощечкой и резинкой 

[Ник 78]

я прибор взял и не парюсь

[Кнапик]

и не парюсь

Это не наш метод 

[Nazgul]

я прибор взял и не парюсь

Николай, тебе он деньги приносит. Тут другое.

Для тебя перерасход времени по причине кустарного оборудования - это недополученная прибыль.

Юзеру, лишний час потраченный - пофиг. Тем более, что следующий раз этот девайс может только через пару лет понадобиться.

[ukrgbo]

Этот прибор тоже для кустарной регулировки, намного точней и быстрей выставить балланс по току. youtu.be/a1day2M2lnA

Изменено: ukrgbo, 28 Октябрь 2013 - 15:12

[Cr-z]

Это не наш метод 

Легкий путей наш народ не ищет  

[fire1]

Nazgul,переходник делал из дюзы , купил одын шьтук на рынке, в качестве толкателя можно использовать кусочек трубки от ВД-шки .