3270 ответов в теме

[mihok]

я магестраль устанавливал сам тоже гришу на перегиб но газовщик говорит что исключено падает до 1 ето норма но при полном газе вроде как за жопу держут и бывает переключается на бенз

[Ник 78]

какие форсунки?

[Cr-z]

какие форсунки?

 

подскажыте кто знает что может быть с настройкой или неисправностю гбо стоит  стаг иса2  на 6 горшков.ставил сам ,машына ауди а6 с4 мотор 2.6л диаграма газ и бензин слиты с помощю авто адаптации,лямды 2 подключены к чорному проводу, а машына при разгоне как бы троит, при отключении форунок пишет ошыбку (форсунки вальтек)тоесть провода целы. читал что на v6 нужно цылиндры раскидывать в соответствии с банком но на иса2 стаг,токого не обнаружел ,может форсунки колибровать?давление 1.25 газа уже 2недели мозг себе парю не могу нечиго сделать помогите плизззз.. сегодня сделаю фото карты...

Изменено: Cr-z, 09 Июнь 2014 - 15:26

[Ник 78]

не видел. форсунки калибровались?

[mihok]

при установке конечно колибровались раз 10 то дюзы малы то велики но я ето гбо снял именно с такой же машыны с таким же обемом 2.6 если я не ошыбаюсь в форсах дырки 2.0мм

[artemdndz]

при установке конечно колибровались раз 10 то дюзы малы то велики ..

не дюзы нужно калибровать, а форсунки.. ход штока

[ИГОРЯН]

 то дюзы малы то велики 

Может с руками настройщика чего-то не то?

 

[mihok]

подскажите пожалуйста может я врезку неправильно зделал, потому что вчера менял все провода,катушки ,свечи,

меняли ремкомплекты форсунок и калибровали форсунки всеравно троит 4,6 цилиндр

+поменял фильтр в редукторе был очень загрязнен чуть,лутше но троит

Прикрепленные файлы:

•  P6132462.JPG   102,97К   80 раз скачано
•  P6132460.JPG   79,45К   89 раз скачано
•  P6132459.JPG   161,53К   100 раз скачано
•  P6132458.JPG   117,98К   107 раз скачано
•  P6132457.JPG   53,29К   96 раз скачано
•  P6132456.JPG   98,47К   70 раз скачано
•  P6132455.JPG   109,34К   67 раз скачано
•  P6132461.JPG   123,13К   56 раз скачано

[Voron1]

подскажите пожалуйста

почему шланги такие длинные. можно же было короче сделать

[mihok]

потому что там ещо пласмасовая защита двивателем стоит и поетому такие длиные причина я думаю не в них..

[ИГОРЯН]

У меня несколько вопросов:1.Почему форсунки разные(параметры в студию)?

                                               2.Почему МАП сенсор не врезали до фильтра?

[mihok]

форсы стоят разные потому что 4,6 жарят думал форсы поменял без изменений,

мап сенсор врезали после фильтра потому что по схеме так указано ,

врезка норм?

[kontakt2000]

всеравно троит 4,6 цилиндр

Разъемы 4 и 6 газфорсунок пробовали местами менять?

[mihok]

пробовал, подключение форсунок пересматривал 3 раза

[kontakt2000]

mihok,

Скрин работы на ХХ и на нагрузке. А лучше файл записать с ХХ и резким разгоном.

Попробовать закольцевать рампы шлангом с обратной стороны.

Рампы меняли между собой?

[mihok]

mihok,

Скрин работы на ХХ и на нагрузке. А лучше файл записать с ХХ и резким разгоном.

Попробовать закольцевать рампы шлангом с обратной стороны.

Рампы меняли между собой?

всем спасибо проблему решыл была жопа мозгу,подключили осцилограф неправильный сигнал 4,6

поменял на диего все ок

[ИГОРЯН]

всем спасибо проблему решыл была жопа мозгу,подключили осцилограф неправильный сигнал 4,6

поменял на диего все ок

Получается,что трабл был только в газовой части?

Хорошо что устранил,удачи!

[mihok]

Получается,что трабл был только в газовой части?

Хорошо что устранил,удачи!

просто незнал что делать и кого слушать. но месяц мучений не зря...

[СаняРосс]

Немного о расходе ГБО-4. с момента установки. авто ООА 2.0 S.E
Установка стоила 4600 грн
проехал на сегодя 6100 км
залил газа на 5000 грн
спалил 680л.газа
вроде норм =)

Изменено: СаняРосс, 29 Июнь 2014 - 16:51

[ИГОРЯН]

Народ!Есть у кого шнурок на базе СА-42,нужен драйвер.Помогите!

[Ник 78]

А в переводе?

[K-file]

 

Народ!Есть у кого шнурок на базе СА-42,нужен драйвер.Помогите!

 


нуна расковырять и посмотреть какая микруха стоит, если китайский заменитель оригинальных pl2303, cp2101(02), ft232 то драйвера вам не помогут

[ИГОРЯН]

А в переводе?

С дома уехал,шнурок со мной,а комп и драйвер дома.

С другого компа не могу подстроить газ.

 

 то драйвера вам не помогут

В чём не помогут?

 

[fire1]

В чём не помогут?

ну разве шо поставить всё подряд авось какие и подойдут , попробуй воткни шнурок и в деспетчере задачь может высветится марка чипа на котором построен шнур , но у меня вроде с са42 был профилинк он же pl2303, а там хз.

 

з.ы. ты ивакуировался или по делам , в отпуск , ........?  шо там щяс шахтерск торез снежное ? я уже запереживал за тебя, давно ты не появлялся  хотел уже поднабрать , тока телефона глянул нету .

Изменено: fire1, 05 Август 2014 - 20:02

[ИГОРЯН]

ну разве шо поставить всё подряд авось какие и подойдут , попробуй воткни шнурок и в деспетчере задачь может высветится марка чипа на котором построен шнур , но у меня вроде с са42 был профилинк он же pl2303, а там хз.

 

з.ы. ты ивакуировался или по делам , в отпуск , ........?  шо там щяс шахтерск торез снежное ? я уже запереживал за тебя, давно ты не появлялся  хотел уже поднабрать , тока телефона глянул нету .

Да,Рома эвакуировался,шахты побили работы нет.Не появлялся потому что нет света уже неделю.В Шахтерске,Торезе,Снежном разрушения офигенные,предприятия,жилые дома:(

[Дмитрий-84]

Привет всем! Подскажите пожалуйста на Вектра А C20 NE 8-кл. Редуктор Том. Аляска, Валтеки 3 оМ., Стаг-4 плюс Какие диаметры дюз должны стоять и давление редуктора. Сейчас стоит давление 1.56, а диаметр дюз 2.0. Просто думаю, что давление слишком большое, и при уменьшение давления начила поддергиваться на ХХ.  Но судя по таблице с инстр. Стага при 85 кВт диаметр дюз в 2.0 как бы в диапазоне. 

[PULYA]

А какой КК?

Давление высокое, особенно для Аляски.

Изменено: PULYA, 21 Август 2014 - 20:05

[Дмитрий-84]

А какой КК?

Давление высокое, особенно для Аляски.

А "КК"- это что такое? Если холостой, то со старыми настройками в 1.56 Бар. были около 800, а начал уменьшать до 1.15 то на ХХ началось поддергивание.

[PULYA]

Коэффициент коррекции. Короче, кинь скрины карты и настроек газового блока.

[Дмитрий-84]

Коэффициент коррекции. Короче, кинь скрины карты и настроек газового блока.

ОК! 

[Дмитрий-84]

Теперь вопрос по моей Вектре Б Х1.8 ХЕ1  ; Редуктор Bigas R1.21, форсунки OMVL, Стаг 4 плюс, вариатор тритон 9 градусов во всем диапазоне. Значит ездил около года (30 тыс) все было нормально, менял фильтра 8-10 тыс., пару раз (в начале) ездил к мастерам на ТО. Но перед летом начались провалы на газу при разгоне, особенно на 2 передаче. После этого я менял свечи (хорошие) - результат ноль, катушка заж. и так новая, ВВ проводов НЕТ. И потом начил читать, вникать в процесс настройки и регулировки газ. оборудования. И понял что мои мастера с филонили, так как не разу не настраивали кривые в движение, только авто настройка в начале при установке. И сколько,я не настраиваю, провалы убрать не могу. Если едешь как " пенсионер" то их нет, но только немного придавишь и они появляются. 

     А сегодня обнаружил, что дюзы на выходах с форсунок в диаметре аж 2.5 мм. вот и думаю, вроде как многовато. И смотрел просадки редуктора при нагрузке вроде нет. 

    Вот и нуждаюсь в Вашем совете, с чего начинать и куда смотреть.

[ИГОРЯН]

Кривые нормальные.Я бы добавил точек и сделал плавнее кривую коэфициента.Нужно сделать запись диаграммы в движении,когда проваливает,не всегда можно провал увидеть визуально.Без варика ездил?

[PULYA]

Кривая нормальная. Дюзы можно было бы сделать чуть меньше, чтобы коэффициент поднять до 1,4, но можно и опустить давление до 1,05 и перекалибровать, слегка подрастет. Но есть момент или это такой скриншот, или у тебя что-то не так с МАП. На первой фото с заглушенным двигателем почему МАП 0,3?

Посмотрел внимательно, Дюзы нужно уменьшить, но это не связано с появившейся проблемой.

[Дмитрий-84]

Спасибо Вам, что откликнулись на мою проблему.

--1. Диаграмму в движении сейчас поеду записывать.

--2. Езжу с вариатором ( Тритон 9 гр.)

--3 По поводу дюз, сам понимаю, что это (провалы) не связаны с ними. Но величина диаметра просто абсурдна (на мой взгляд), зачем тогда все эти расчеты, таблици  

 И вопрос, по каким показателем надо судить, что дюзы подобраны правильно (или неправильно). 

[ИГОРЯН]

Пробуй поездить без варика.
Подбор диаметра дюз сложный вопрос.Для каждого типа двигателя он будет разным.Одни производители ориентируются на мощность,другие на объем двигателя.Думаю истина где то между.
Мое мнение 1.9-2.0