3270 ответов в теме

[antonio]

Ник 78,Уточни пожалуйста какие еще нужны скрины и что конкретно надо сфотографировать под капотом. 

[Ник 78]

под капотом фото форсунок, редуктора и места врезок форсов в коллектор(если есть возможность) и редуктора в систему отопления. скрины настроек всех, на прогретом моторе на ХХ работа на бензине и на газу.

[antonio]

Ок, что смогу конечно сфотографирую. Редуктор врезал сам паралельно печке. До коллектора не доберусь Х30ХЕ все-таки))  

[Ник 78]

форсы тады сфоткай.

[Voron1]

Мужчины у меня карта в целом нормальная, но хвостик никак не получается поправить.

 

 

предпоследнюю точку кривой, которая соответсвует 21 мс вниз опусти и понаблюдай за газовой картой

[Sibiriakk]

вразумите ответом:

машина на газе тупит не розроняется динамично, при этом видно на ноуте, что растет давление МАП сенсора до 0.7-0.9 и машин вообще не едет (при работе на газу), при переходе на бенз. давление МАПа в пределах 0.4 и несется как положено,

также из диагноза при газовании чуствуются как бы слабые хлопки в выхлопной трубе

при езде на бензе по ноуту видно что давление в редукторе повышается(хотя едет на бензине),  на газе давление стабильно 1.1

 

место врезки штуцера отбора вакуума, установенно в дросельной заслонке как и положено

 

обьясните почему на газу растет давление МАПа сенсора и КУДА КОПАТЬ???

[Ник 78]

что у тебя со свечами? где скрины?

[Sibiriakk]

что у тебя со свечами? где скрины?

свечи новые по весне поставлены,  скрины карт, -- АВТОКАЛИБРОВКА не заканчивается!!!! двиг. глохнет и пишет :

 

давление МАП сенсора не правильное 0.71, Продолжить ?

[Ник 78]

какие форсунки?

[Sibiriakk]

какие форсунки?

омлв,

редуктор томасето 09

мозги стаг

[Ник 78]

мотор какой и какие диаметры вкруток?

[Sibiriakk]

мотор какой и какие диаметры вкруток?

фольцваген поло 1.4,

 

диаметр вкруток 2.0

Изменено: Sibiriakk, 06 Ноябрь 2014 - 16:21

[Ник 78]

диаметр вкруток большой. запаяй их и просверли 1,5

[Sibiriakk]

диаметр вкруток большой. запаяй их и просверли 1,5

да ну МАП почему растет,

а если давление в редукторе убрать

Изменено: Sibiriakk, 06 Ноябрь 2014 - 16:24

[Ник 78]

потому что мотор захлебывается

стаг какой у тебя?

если убрать давление- машина в динамике не будет работать

[Sibiriakk]

стаг определяется как  STAG 300  isa 2

[Ник 78]

круто ты подошел к решению вопроса

уменьш дюзы

[Sibiriakk]

если убрать давление- машина в динамике не будет работать

но из опыта может хоть немного получше поехать, чтоб на верняка было

[Ник 78]

не в твоем варианте

если хо - поиграйся

[Sibiriakk]

круто ты подошел к решению вопроса

уменьш дюзы

да бли в отчании просто уже ,

2 дня мучался устанавливал, а она тупит до ужоса, + машина папин, уже весь мозг исцарапан(на тему НА...Х.,,,  надо было ставить)

[Ник 78]

))))))хорошо мотор работает на газу. ставили на такие

[Sibiriakk]

спс

Изменено: Sibiriakk, 06 Ноябрь 2014 - 17:02

[PULYA]

предпоследнюю точку кривой, которая соответсвует 21 мс вниз опусти и понаблюдай за газовой картой

И что? Там время в космосе.

свечи новые по весне поставлены, скрины карт, -- АВТОКАЛИБРОВКА не заканчивается!!!! двиг. глохнет и пишет :

давление МАП сенсора не правильное 0.71, Продолжить ?

Проверь провода и шланги, очень похоже на перепутанные форсунки.

))))))хорошо мотор работает на газу. ставили на такие

Та да.

[Дмитрий-84]

     Здравствуйте! Наконец то, я поборол свои провалы (стр. 29 пост 1011). Что, я уже не делал, менял форсы, МАП, и давление больше, меньше, но на газу были конкретные провалы при наборе оборотов. Это практически при более менее спокойной езде. Короче стукнуло меня почистить впускной коллектор, так как на Х18ХЕ1 он (коллектор) изменяется по длине от нагрузки, поняв, что причина может быть в нем, а именно находится в забитом состояние и не пропускать нужное кол-во воздуха. Грязи было очень много, отчищал два дня + 5 л бензина. Но вот два дня полет нормальный, даже намека на рывки! И это, я комп к газомозгам не подключал для коррекции карт.

    И когда думал, что проблема может быть  в варике, то при его отключении становилось еще на порядок хуже. 

    Всем спасибо за помощь и советы!

[Sibiriakk]

Ник 78, спасибо огромное   (буду в Одессе с меня бутылочка Крымского вина)

 

причина оказалась банальной  , БЛИН дюзы на форсах были  3.0   ---как так просто в шоке     , запаял, засверлил пока что на 1.5 , давление поставил 1.21 время впрыска стало бенз: 3.6-4.2  газ: 5.8-6.4 и все заработало как часики,, аж не заметил как в тестовом режиме проехал 70 км 

п.с.день мучений на то что при установке не посмотрел диаметр дюз на форсунках

PULYA, спс проблема была в больших отверстиях на дюзах форсунок 

[Ник 78]

можешь еще чуток, на 0,1-0,2 рассверлить. посмотришь в общем по динамике и расходу

[PULYA]

Я бы ещё расссверлил, хотя бы на 1,8

О, блин, одновременно

[Ник 78]

))))

[Sibiriakk]

Ник 78,PULYA,  спс так и думал до 1.8 сверлить 

[Ник 78]

сверли пошагово, а то опять паять бушь

[Voron1]

фольцваген поло 1.4,

 

диаметр вкруток 2.0

диаметр большой для этого двигателя

И что? Там время в космосе.
 

в космосе

и расхождение можно не смотреть при таком времени

но вопрос же, что бы полностью сходились карты :)

[Sibiriakk]

диаметр большой для этого двигателя

 

та да огромен, с учетом что там вообще было 3.0

 

Изменено: Sibiriakk, 07 Ноябрь 2014 - 17:27

[Voron1]

угу

хорошо что нашел :)

[ИГОРЯН]

Панове установщики!Поделитесь инфой,как у Вас с работой,объемы упали?

[Sibiriakk]

Панове установщики!Поделитесь инфой,как у Вас с работой,объемы упали?

Да все звонят и цен пугаются