Авторитет
Опубликовано 22 Июль 2013 - 21:03
Не я писал,после автонастройки сразу пишет что мал диаметр сопел.
у тебя на скрине маленькое рабочее давление 0.84 , пост130 тебе ответ - для увеличения давления уменьш диаметр дюз
Где в таблице указанно,что данные для фазированного впрыска?
вложение пост112 ниже таблицы все написано
телефоны:
0679236448
0637716506
Культурный ХАМ
Опубликовано 23 Июль 2013 - 08:48
Игорян, глянь что выбито на дюзах. если там 1,5 то сверлить не надо, надо покупать те где написано 2,0
Выбито 150,но просверлены под 2.0-2.1.Менять или сверлить эти?
Авторитет
Опубликовано 23 Июль 2013 - 14:57
Выбито 150,но просверлены под 2.0-2.1.Менять или сверлить эти?
киловаты подели на 4 и выбери в таблице свое значение, если у тебя фазированый впрыск то значение должно быть как в таблице если попарный до дюзы нужно уменьшить и в проге нужно тоже правельно установить тип впрыска. Когда дюзы будут нужного размера выстави давление 1-1.2 произведи автокалибровку - результат в студию .
дюзы можно запаять припоем и просверлить новый размер если они большие
после автокалибровки глянь коэфициент пересчета если мне не изменяет память то он должен быть в пределах 1.2-1.8 чем ближе к еденице тем лутше
Изменено: Василий, 23 Июль 2013 - 14:51
телефоны:
0679236448
0637716506
Культурный ХАМ
Опубликовано 23 Июль 2013 - 16:04
киловаты подели на 4 и выбери в таблице свое значение, если у тебя фазированый впрыск то значение должно быть как в таблице если попарный до дюзы нужно уменьшить и в проге нужно тоже правельно установить тип впрыска. Когда дюзы будут нужного размера выстави давление 1-1.2 произведи автокалибровку - результат в студию .
дюзы можно запаять припоем и просверлить новый размер если они большие
после автокалибровки глянь коэфициент пересчета если мне не изменяет память то он должен быть в пределах 1.2-1.8 чем ближе к еденице тем лутше
93квт/4=23.25,по таблице это 1.9-2.2. Если просверлить сразу 2.5 будет многа?
Впрыск фазированный?А то я запутался
Изменено: ИГОРЯН, 23 Июль 2013 - 16:09
Авторитет
Опубликовано 23 Июль 2013 - 17:33
93квт/4=23.25,по таблице это 1.9-2.2. Если просверлить сразу 2.5 будет многа?
Впрыск фазированный?А то я запутался
очень много. Звонил к Мики он сказал шо возможно у тебя фазированый впрыск дюзи 2.0 давление 1.1
Изменено: Василий, 23 Июль 2013 - 17:45
телефоны:
0679236448
0637716506
Культурный ХАМ
Опубликовано 23 Июль 2013 - 18:04
очень много. Звонил к Мики он сказал шо возможно у тебя фазированый впрыск дюзи 2.0 давление 1.1
Всё это было!Дюзы сейчас 2.0,давление было 1.1,один фиг писало что мал диаметр дюз.Коэфициент меньше 1.6 не видел 
Авторитет
Опубликовано 23 Июль 2013 - 20:06
Всё это было!Дюзы сейчас 2.0,давление было 1.1,один фиг писало что мал диаметр дюз.Коэфициент меньше 1.6 не видел
если коэфициент начинается от 1.6 и идет к 1 это нормально. Сделай автокалибровку накатай карты скрины выложи сюда.
телефоны:
0679236448
0637716506
Культурный ХАМ
Опубликовано 23 Июль 2013 - 20:23
если коэфициент начинается от 1.6 и идет к 1 это нормально. Сделай автокалибровку накатай карты скрины выложи сюда.
Ок!Выставлю завтра давление,настрою.
ох уж
Опубликовано 24 Июль 2013 - 06:36
если коэфициент начинается от 1.6 и идет к 1 это нормально.
а если коэфиент идет от 1.6 по нарастающей к 1.7 а потом спускается к 1 , нормально ли это ??
ПРОСТАВКИ НА ОМЕГУ Н-Н-НАДА
Опубликовано 24 Июль 2013 - 08:50
а чё все забыли про калебновкк открытия форсунокВсё это было!Дюзы сейчас 2.0,давление было 1.1,один фиг писало что мал диаметр дюз.Коэфициент меньше 1.6 не видел
Авторитет
Опубликовано 24 Июль 2013 - 17:37
На коэфициент тоже влияет?
влияет на стабильную работу двигателя разный ход штока- это должны были сделать установщики. Хотя раньше писали шо на заводе калибруют по производительности.
самостоятельно можно сделать индикатором часового типа
Игорян гбо ставил давно - если нет и есть еще гарантия то заставь установщиков все переделать ты за это уплатил
телефоны:
0679236448
0637716506
Культурный ХАМ
Опубликовано 24 Июль 2013 - 17:56
влияет на стабильную работу двигателя разный ход штока- это должны были сделать установщики. Хотя раньше писали шо на заводе калибруют по производительности.
самостоятельно можно сделать индикатором часового типа
Игорян гбо ставил давно - если нет и есть еще гарантия то заставь установщиков все переделать ты за это уплатил
ГБО ставил прежний хозяин авто.Выставил давление сделал автонастройку.Вот что имеем
ПРОСТАВКИ НА ОМЕГУ Н-Н-НАДА
Опубликовано 24 Июль 2013 - 23:40
пока наблюдений нет , есть все компоненты для калибровки , но ещё не делал , говорят открывание нужно зделать на 0.45 мм тоесть снизить подачу газа именно открыванием+карту строить на трассе по точкам , подгоняя так что бы при переключении на газ не менялось именно бензиновое время.
Авторитет
Опубликовано 25 Июль 2013 - 11:42
пока наблюдений нет , есть все компоненты для калибровки , но ещё не делал , говорят открывание нужно зделать на 0.45 мм тоесть снизить подачу газа именно открыванием+карту строить на трассе по точкам , подгоняя так что бы при переключении на газ не менялось именно бензиновое время.
Совершенно верно, можно не только на трассе - нужно место где можно проверить машину на всех режимах
Выставил давление сделал автонастройку.Вот что имеем
Карта практически нармальная но скрин нужно делать на работающем двигателе
подгоняя так что бы при переключении на газ не менялось именно бензиновое время.
Желательно переключения делать во время движения для этого нужен напарник который будет коректировать карту
телефоны:
0679236448
0637716506
Авторитет
Опубликовано 25 Июль 2013 - 11:51
Коэфициент большой?
нет, ты поезди с этой картой подправь если нужно. но скрины нужно делать на работающем двигателе и не только график
телефоны:
0679236448
0637716506
Культурный ХАМ
Опубликовано 30 Июль 2013 - 13:00
пока наблюдений нет , есть все компоненты для калибровки , но ещё не делал , говорят открывание нужно зделать на 0.45 мм тоесть снизить подачу газа именно открыванием+карту строить на трассе по точкам , подгоняя так что бы при переключении на газ не менялось именно бензиновое время.
Выставил на 0.45мм.Стояло 0.46 0.48 0.48 0.49
Авторитет
Опубликовано 01 Август 2013 - 18:33
когда ж ты выложишь в нужном количестве скрины?
Друзей очерчивая круг, не раскрывайте всем объятия. Порой размах широкий рук...... весьма удобен для распятия!
Учите латынь, в аду с вами никто по-английски разговаривать не будет.
ПРОСТАВКИ НА ОМЕГУ Н-Н-НАДА
Опубликовано 03 Август 2013 - 22:09
это ты про какую машыну написал? И какой режим движения? По скринам , не всё гуд !! Как по мне ещё регулировать и регулировать!! Как только отклонение станет ровной линией, прийдет щяСье!!11л/100км :blink:
Культурный ХАМ
Опубликовано 03 Август 2013 - 22:15
это ты про какую машыну написал? И какой режим движения? По скринам , не всё гуд !! Как по мне ещё регулировать и регулировать!! Как только отклонение станет ровной линией, прийдет щяСье!!
Это Ховер!Режим 50/50 + регулировка минут 30.Можешь выложить скрин где отклонение ровная линия?
Культурный ХАМ
Опубликовано 04 Август 2013 - 10:42
К ней нужно стримиться как можно ближе.
Это понятно,но даже в мануале написано +-10% норма.
Думаю нужно пробывать ещё дюзы расверливать.
Изменено: ИГОРЯН, 04 Август 2013 - 10:44
ПРОСТАВКИ НА ОМЕГУ Н-Н-НАДА
Опубликовано 04 Август 2013 - 14:50
это понятно , но у тебя идет провал в бедную смесь , отсюда и расход идет помоему точек ещё маловато, нужно поездить немного больше, я ш писал что нужно взять какого нибуть кента, хай по трасее едет, а ты сндиш за ноутом и командуешь ему что бы он добавлял скорость , сам смотниш что бы крестик находился на той точке которая тебя интересует, и ты уже переключениями с бенза на газ следил заним есле при переходе на бенз крестик начинает прыгать ниже зилёной линии то ты щелчками по этой точке поднимаешь его вверх и наоборот есле нужно опускаеш в идеале думаю получится это делать на круизе.Это понятно,но даже в мануале написано +-10% норма.
Думаю нужно пробывать ещё дюзы расверливать.
Авторитет
Опубликовано 04 Август 2013 - 18:10
Ребята, нужна помощь. Завтра в 4 утра выезжать, а кнопка на стаг4+ начал пищать "Два коротких сигнала и один длинный. При отсутствии требуемого техосмотра установки надо поехать в сервис и провести техосмотр установки" и с частотой 4 раза в сек. мигать светодиодом. Сейчас, понятно, все уже закрыто, куда мне заглянуть, чего покрутить-подергать? Форсунки, вроде, цокотят - значит, работает все же на газу?
Изменено: grayplus, 04 Август 2013 - 18:19
Якщо вам через дорогу перейшла чорна кішка, то це лише означає, що вона кудись іде. От і не робіть нервів ні собі, ні тваринці.
Культурный ХАМ
Опубликовано 04 Август 2013 - 19:24
Авторитет
Опубликовано 04 Август 2013 - 19:28
Друзей очерчивая круг, не раскрывайте всем объятия. Порой размах широкий рук...... весьма удобен для распятия!
Учите латынь, в аду с вами никто по-английски разговаривать не будет.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
Скрины завтра.
