3270 ответов в теме

[Кнапик]

Ты с метаном не путаешь?

И как количество заправок влияет на сохранность баллона? Давление то одинаковое при пустом и при полном.

нет не путаю. давление разное. 

 

2.

Баллоны, предназначенные для обеспечения топливом двигателей транспортных средств, на которых они установлены:

а) для сжатого газа:

– изготовленные из легированных сталей и металлокомпозитных материалов

 

 

 

 

 

5 лет

 

 

 

 

 

5 лет

 

– изготовленные из углеродистых сталей и металлопластиковых материалов

 

3 года

 

3 года

 

– изготовленные из неметаллических материалов

 

2 года

 

2 года

 

б) для сжиженного газа

2 года

2 года

ДНАОП 0.00-1.07–94. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением

 

[ИГОРЯН]

Саня это тролль,не заморачивайся!

[Ник 78]

Андрей жжет напалмом.

[Валера1]

Про магистраль, от балона к редуктору, забыли упомянуть. Если она медная. Через три года начинает графит гнать.

[ledokol]

а подскажите какое давление по феншую надо выставлять

[Кнапик]

ledokol, Мало вводных))) 

От 1 до 1,5. Чисто феншуйного наверное нет)))

[ledokol]

Кнапик,начинается  

есть гюртнер, поставил 1,15, но холодную прыгает давление

рекомендовали поменять на шарк1500, а там давление от 1,3 до 1,9

может мой гюртнер хочет давления побольше

[Ник 78]

До 2,3)))

[Кнапик]

До 2,3

о, мне не приходилось так крутить)))

может мой гюртнер хочет давления побольше

может он хочет на покой? )))

[ИГОРЯН]

Впечатление,что мы бачек унитазный настраиваем:?

[andreybelov]

нет не путаю. давление разное.

Так про 10 лет там не написано

[ledokol]

Ник 78, прав andreybelov ты не шаришь©  

может он хочет на покой?

не спорю, но так не интерессно   

[fire1]

Кнапик, 

 

 ни кто там не меняет ни какие баллоны,  пропановые ездят  вечно и ничего там с ними не происходит особенно с торами ну цилиндр ещё может раздуть  и то надо постараться ... для метана только настоящие  тяжелые балоны без каких то эксперементов с пластиком и все будет хорошо 

Изменено: fire1, 12 Январь 2019 - 20:32

[Кнапик]

ни кто там не меняет ни какие баллоны

где там? 

Так про 10 лет там не написано

про 10 лет написано у производителя баллона. 

[Ник 78]

Производители - лохи

[andreybelov]

Производители - лохи

Надо же хоть раз в 10 лет впаривать новый баллон юзеру.
У меня был 50 литровый баллон древний как говно мамонта, итальянский, на нем было два крана как на бытовых баллонах, расход и заправка. Я его купил бу и ездил, заправлял до полного без отсекателя и сразу ехал. Представьте себе его не раздуло, он не рванул, и сейчас на нем кто-то ездит.

[Кнапик]

Производители - лохи

точно)

 

 

Представьте себе его не раздуло, он не рванул, и сейчас на нем кто-то ездит.

я знаю другие случаи.

Я не вижу смысла сэкономить  сраных 30 баксов, и подвергнуть опасности себя и свою семью. 

 

Блин, инженеры - дураки, Андрей Белов - гений. 

Изменено: Кнапик, 12 Январь 2019 - 22:56

[Ник 78]

Блин, инженеры - дураки, Андрей Белов - гений.

ты наконец то прозрел!

[Кнапик]

ты наконец то прозрел!

 

[fire1]

где там?

везде ....  сколько ты сделал проверок каждые 2 года  , и поменял по возрасту балонов ?  

 

щяс топ продаж это балоны б.у. о каком их возрасте можно говорить ?  у меня мульт без отсекателя уже больше 10 лет дую в полный постоянно , хотя мне тут предрекали что взорвусь и сгорю . но как видишь живой  .

Изменено: fire1, 13 Январь 2019 - 00:47

[Кнапик]

fire1, твоя безопасность, как и безопасность твоей семьи, дело твое. Я бу баллоны не ставлю, людям меняю на новые, как и мульты обычные на мульты с катушкой. Я на прошлой работе был связан с различными баллонами и отделом ТБ целого завода, поэтому много насмотрелся. Все НС происходят именно от такого вор разгильдяйства, типа я сто раз так делал, и ничего не произойдёт. Поэтому я за безопасность. А ты как хочешь, мне без разницы.

[fire1]

Кнапик,Сань то все понятно... безопасность и т.д. я недавно делал ланцера после пожара ... поверь ему катушка на мульте не помогла ... на оборот он был в ней настолько уверен что с момента установки ни разу не крутил кран на мульте и он там тупо заржавел... пока бегал искать плоскогубци упустил много времени и попал на много денег, и какойто призрачный шанс пострадать от своего балона нивелируется общей обстановкой в стране где больше шансов провалиться на машине под землю от прорыва канализации или от фонтана кипятка про путиннападет молчу ...

[Кнапик]

fire1, человек задал вопрос, как правильно. Я ответил.
От себя добавлю, что нужно всегда делать как правильно, и убедить человека на новый баллон и правильный мульт. Работа с отделом ТБ научила тому, что все правила написаны кровью. Мне пофиг на реалии, канализации и плохие дороги, я сделаю так, чтобы с моей стороны нарушений не было. Я не понимаю экономии на бу баллоне, или голимом мульте.

[ledokol]

Кнапик,

Спойлер

   

[Кнапик]

ledokol,)))

[fire1]

Кнапик,чем по твоему мнению мк без катушки "галимый"?

[Кнапик]

Кнапик,чем по твоему мнению мк без катушки "галимый"?

недавно у клиента на прадике, погнал газ, через мембрану редуктора во впускной коллектор. Клапан на редукторе не держал. За несколько часов пол баллона газа вышло через вакуум.

Обе клапанные крышки были покрыты инеем. Прихватило поршня в цилиндрах, при прокрутке стартером раздавался дикий треск. Чудом не развалился стартер. Если бы у него стоял новый баллон и мульт с электроклапаном, то газ вышел бы только из трубки. 

В результате полный гараж газа, и хорошо, что все хорошо закончилось. Могло бы быть иначе. И хорошо, что это не моя была установка, а какие то поцы сэкономили. 

А в остальном нормальные мульты. 

[fire1]

Кнапик, такое понятие как обслуживание оно существенно отличается от "жариный петух в ж0пу клюнул" потому этот случай не показательный.... незнаю как трещине в мембране помог бы новый балон, но клапан на мк естественно сгладил бы этот спец эфект... такого шоб аш замерзали поршни не встречал но полный гараж газа был и с модным мультом и наоборот было замыкание катушки именно на мульте не мог выкупить долго т.к. эфект был плавающий.

[ИГОРЯН]

Мульт с клапаном нах,фильтра менять нах статистику и общие правила безопасности нах.

[Кнапик]

fire1, надоело спорить. Есть правила, которые придумали не просто так, а после кучи несчастных случаев. Не хочешь - не выполняй, кто тебя заставит?  

[Ник 78]

Мульт с клапаном нах,фильтра менять нах статистику и общие правила безопасности нах.

золотые слова!!!!  

[Carbur]

Говорят https://m.lpgtech.ua...-propan-magic-3 - крутой редуктор.
У кого был с ним опыт? Есть ли аналоги с нагревом жидкой фазы?

[andreybelov]

fire1, надоело спорить. Есть правила, которые придумали не просто так, а после кучи несчастных случаев. Не хочешь - не выполняй, кто тебя заставит?

Так ты не спорт, а логически подумай, что может произойти с баллоном за 10 лет эксплуатации если у него нет механических повреждений? Металл от давления газа растягивается? В баллон начинает больше газа влазить? Какие у тебя аргументы кроме предписания производителя через 10 лет менять?

Говорят https://m.lpgtech.ua...-propan-magic-3 - крутой редуктор.
У кого был с ним опыт? Есть ли аналоги с нагревом жидкой фазы?

Если места под капотом хватает, я бы не брал компактные редукторы. Физику не обманешь. Сначала тосол должен отдать тепло редуктору, для этого должна быть большая тосольная камера. Потом редуктор должен нагреть газ. Чем больше площади контакта с тосолом и газом, тем лучше и чем тяжелее редуктор, тем лучше. Стабильнее будет смесь.

[Кнапик]

Какие у тебя аргументы кроме предписания производителя через 10 лет менять?

Современные методы расчета прочности изделий основаны на ги­потезах непрерывности, однородности и изотропности материалов. В действительности распределение усилий между зернами металла про­исходит неравномерно. В некоторых зернах могут появиться местные пластические деформации. Многократное повторение пластических сдвигов в одних и тех же объемах металла приводит к появлению раз­рывов, т. е. образованию первичных микротрещин. При дальнейшем переменном нагружении они имеют тенденцию развиваться: сначала развитие трещин происходит очень медленно, далее постепенно уско­ряется, а на последнем этапе происходит внезапное разрушение. При этом местные напряжения оказываются опасными для прочности не только хрупких, но и пластичных металлов.

В сварных изделиях вероятность зарождения первичных трещин возрастает, так как процесс сварки приводит к структурной и хими­ческой неоднородности металла, появлению дефектов металлурги­ческого и технологического происхождения, протеканию необрати­мых объемных изменений в металле, возникновению остаточных напряжений.

 

Прочность при переменных нагрузках зависит, главным образом, от числа циклов нагружения, амплитуды изменения напряжении, формы и размеров испытуемых образцов, их материала, состояния поверхнос­ти, вида нагружения (изгиб, кручение), свойств среды, в которой про­изводятся испытания (воздух, вода и т. п.).

 

погугли прочность сварных швов.

[Carbur]

Если места под капотом хватает, я бы не брал компактные редукторы. Физику не обманешь. Сначала тосол должен отдать тепло редуктору, для этого должна быть большая тосольная камера. Потом редуктор должен нагреть газ. Чем больше площади контакта с тосолом и газом, тем лучше и чем тяжелее редуктор, тем лучше. Стабильнее будет смесь.

Есть опыт с этим редуктором? Или его аналогом?