1967 ответов в теме

[d.@leks]

в чем прикол ? расскажи поделись инфой

Надоело разжовывать одно и тоже, тем более мы стобой на эту тему уже общались. Вы видете масло снаружи, я его изнутри.

 

если в мануале написано использовть масло: А3/В4 10в40 или 15в40...

Не поверишь и у меня это написано, только изначально мой движок не предназначен для минералки, ни че не наталкивает на мысль?

 

а если масло очень дорогое и качественное, но нет допуска ЖМ залив его мотор помрет?

Я видел людей которые ездили 60000 без замены масла. Первый раз залили на заводе и следующий на капиталке. И он свято верил, что правильно поступает. Поменял мнение через несколько лет, после капиталки.

[bazl]

Вы видете масло снаружи, я его изнутри.

В чому фішка масла з допуском порівняно із маслом без допуску, згідно аналізу? В двох словах.

Наявний якийсь елемент, котрого немає в маслі без допуску?

[d.@leks]

bazl, я не могу утверждать 100%, что например то или иное масло без допуска GM будет вести себя хуже или лучше. Присылали масла на анализ и показывали нормальный результат, но и есть много случаев обратного действия. 3000км всего пройдено, цвет масла не черный, гари нет, а водичку масло уже не отдает. Что будет с двигателем который заводим имея водичку думаю объяснять не нужно. Или вот не давно было, гарью масло на всю лабораторию, как будто сгорело что-то на кухне на плите. Проверили и химия в минусе.

 

Я за то, что зачем искать себе приключения, когда тоже масло GM рекомендованное стоит на 40-50 гр дороже того Шела, но по результата мы не знаем что твориться. А GM проверено и нормально держиться, есть еще проверенные масла для опелевских двигателей, цена приемлемая, но нет мы не ищим легких путей. Я понимаю, ну когда шара/джекпот, тут понятно без слов, тут поперло

[NYMPH]

Не поверишь и у меня это написано, только изначально мой движок не предназначен для минералки, ни че не наталкивает на мысль?

а кто говорит про минералку? не понял этого

[zender]

Мое личное убеждение(проверенное неоднократно) - хорошее масло (в т.ч. то) которое имеет хотя бы 2-3 допуска от именитых производителей (MB, WV, BMW ) а уж если еще есть и Porche - только он превосходит все остальные (уж тем более GM) 

Моторы опеля не более технологичны и тем более совершенны выше перечисленных… 

Что такое допуск - это всего лишь "официальное" одобрение производителя… А как оно получалось (честно или не очень) - вопрос уже другой...

Опасаться дешевых и подделок -  менять раз в 7-10 тыс и будет счастье...

Рассказы про замены в 60 тыс слышал еще лет 25 в зад - таких людей не жаль - они и шаровые по среди дороги привыкли менять - это их кредо - ЭКОНОМИТЬ ВСЕГДА и НА ВСЕМ…!!!  Они же и выбирают  (как правило что то чуть дороже Олейны...

[NYMPH]

Мое личное убеждение(проверенное неоднократно) - хорошее масло (в т.ч. то) которое имеет хотя бы 2-3 допуска от именитых производителей (MB, WV, BMW ) а уж если еще есть и Porche - только он превосходит все остальные (уж тем более GM) 

Моторы опеля не более технологичны и тем более совершенны выше перечисленных… 

Что такое допуск - это всего лишь "официальное" одобрение производителя… А как оно получалось (честно или не очень) - вопрос уже другой...

Опасаться дешевых и подделок -  менять раз в 7-10 тыс и будет счастье...

Рассказы про замены в 60 тыс слышал еще лет 25 в зад - таких людей не жаль - они и шаровые по среди дороги привыкли менять - это их кредо - ЭКОНОМИТЬ ВСЕГДА и НА ВСЕМ…!!!  Они же и выбирают  (как правило что то чуть дороже Олейны...

согласен! причем не пойму  крайности такие как пишетd.@leks,  мы же пишем что масло нужно менять раз в 1000000 км... мы говорим о допусках по опелю и не больше.... хоть есть допуск хоть его нету все равно больше 7-8 тыс не катаю на маслах....

[bazl]

3000 всего пройдено, цвет масла не черный, гари нет, а водичку масло уже не отдает.

Якийсь виробник таки напевно дав допуск цьому маслу, чи зовсім без допусків? А якщо, наприклад, дав Мерседес, то в двигуні Мерседеса воно водичку би віддавало? А в Опелі ні?

Думаю логіка зрозуміла. Можливо із зразком масла було щось не так..

[d.@leks]

а кто говорит про минералку? не понял этого

А я не видел 15W40 синтетики, да и 10W40 тоже. Правда положа руку на сердце, то Шелл вроде имеет такие разработки, но и ценник там по выше будет 

если в мануале написано использовть масло: А3/В4 10в40 или 15в40...

[NYMPH]

А я не видел 15W40 синтетики, да и 10W40 тоже. Правда положа руку на сердце, то Шелл вроде имеет такие разработки, но и ценник там по выше будет 

не очень то правильно делить масла на синтетику или минералку по классу вязкости...не так ли?)

а на самом деле полно сейчас на рынках масла 10в40 синтетики...

Якийсь виробник таки напевно дав допуск цьому маслу, чи зовсім без допусків? А якщо, наприклад, дав Мерседес, то в двигуні Мерседеса воно водичку би віддавало? А в Опелі ні?

Думаю логіка зрозуміла. Можливо із зразком масла було щось не так..

 

стопроцентов кэп

если попала паленка с перова в лабораторию то не следует сразу хоронить масло..просто нужно поставщиков надежных проверенных знать

[d.@leks]

согласен! причем не пойму  крайности такие как пишетd.@leks,  мы же пишем что масло нужно менять раз в 1000000 км... мы говорим о допусках по опелю и не больше.... хоть есть допуск хоть его нету все равно больше 7-8 тыс не катаю на маслах....

Я о крайностях не пишу, не надо грязи!

Я ведь уже писал, что лейте хоть олейну, ни кого не заставляю лить масло с допуском GM

P.S. Я катаю ЛМ по 12000км, так как знаю что оно спокойно выхаживает этот киллометраж

[NYMPH]

у меня кент в хонду 600рр заливает мотюль.... на канистре написано что масло для мототехники НО есть допуск который идет на мой старенький движок... как такое крутое масло может погубить мотор...если  у хонды крутиться мотор под 16000 оборотов?

[d.@leks]

не очень то правильно делить масла на синтетику или минералку по классу вязкости...не так ли?)

Как бы ни прискорбно было, но масла делятся по вязкости, а уже потом на минералку, синтетику, полусинтетику. 

[NYMPH]

Я о крайностях не пишу, не надо грязи!

Я ведь уже писал, что лейте хоть олейну, ни кого не заставляю лить масло с допуском GM

P.S. Я катаю ЛМ по 12000км, так как знаю что оно спокойно выхаживает этот киллометраж

да какая грязь? тебе конкретно задают вопрос,(по чему нельзя лить шелл в двигатель опель)  а ты отвечаешь про олейну и про тех оленей которые ездют не меняя масла...где логика конкретика лаборатория?

[d.@leks]

Якийсь виробник таки напевно дав допуск цьому маслу, чи зовсім без допусків? А якщо, наприклад, дав Мерседес, то в двигуні Мерседеса воно водичку би віддавало? А в Опелі ні?

Думаю логіка зрозуміла. Можливо із зразком масла було щось не так..

Я уже не раз писал, что одно и тоже масло, но в разных движках чувствуют себя по разному. 

Хорошо, по пробуем по другому. Рабочая температура моего движка считается 104,5 градуса. Вопрос, что будет с маслом или его присадками, которые не расчитаны на работу при таких температурах и т.д.

да какая грязь? тебе конкретно задают вопрос,(по чему нельзя лить шелл в двигатель опель)  а ты отвечаешь про олейну и про тех оленей которые ездют не меняя масла...где логика конкретика лаборатория?

 Отвечу попорядку.

Шелл себе лить не буду, поэтому результата тут не будет. Почему не будут, есть результат на других движках(опель), который меня не удовлетворил для этого эксперемента. Цена=качество

[NYMPH]

Как бы ни прискорбно было, но масла делятся по вязкости, а уже потом на минералку, синтетику, полусинтетику. 

не секрет что 10в40 может быть синтетикой полусинтикой и минералкой...

[трой]

Шелл себе лить не буду, поэтому результата тут не будет. Почему не будут, есть результат на других движках(опель), который меня не удовлетворил для этого эксперемента.

а что в эксперементе то случилось? ))

[NYMPH]

а что в эксперементе то случилось? ))

+1

[MAXIM 57]

Шелл для опеля - зло. :sm5:

Повторю убеждение.

[d.@leks]

а что в эксперементе то случилось? ))

это был не эксперемент, просто люди льют себе, а потом просят проверить. На каком этапе нужно его в топку, результатов точных нет, но 7500 км результаты были не айс. На проверку давали/просили с лачика 1,6 или 1,8 и авео с 1,4. Результатов в наличии у меня нет(глянул и отдал, да и не нужны мне они), все на руках у хозяев.

[MAXIM 57]

Пример на пальцах. У нас на производстве у одного человека горит свет от простой лампы накаливания, а у второго люминесцентное освещение. Как-бы казалось, что второму лучше видно, но из-за движущихся мелких деталей, второй чел за полгода посадил себе зрение. Моргающий люм и движущиеся детали не совместимы.
Так и масло. Извините за пример.

[d.@leks]

Пример на пальцах. У нас на производстве у одного человека горит свет от простой лампы накаливания, а у второго люминесцентное освещение. Как-бы казалось, что второму лучше видно, но из-за движущихся мелких деталей, второй чел за полгода посадил себе зрение. Моргающий люм и движущиеся детали не совместимы.
Так и масло. Извините за пример.

У нас замеряли освещенность на предприятии и в итоге запретить все дросельные розжиги ламп(оставить только электронные) и запретить лампы все до 8хх серии. 

[трой]

Так и масло.

не так. совсем.

есть чёткие лабораторные критерии - остальное "на глазок"

[d.@leks]

есть чёткие лабораторные критерии - остальное "на глазок"

 

Золотые слова   Но с одной поправкой, чтобы лаборатория была не заинтересована в результатах и были специалисты понимающие что делают, а то сейчас от девочек иногда такие результаты получаешь что диву даешься

[трой]

но 7500 км результаты были не айс.

после 7.5 и ЖМ не айс

та ты забываешь, что линейка шелла большая, и самое дешёвое масло априори не может быть зе бест

у мну на TSI шелл отлично работает, а тут хар-ки сильно серьёзней

[d.@leks]

трой, я говорю за двигатели опель, на шкодах другой результат. Да и что говорить на ВАЗ 2110 хорошие результаты по 9000км
 

после 7.5 и ЖМ не айс

Не согласен, GM на 7500 только идет на слив, а тут уже минус был. Согласен с тем, что масло не имеет допуски и сравнивать их не итично. Вот еслиб был допуск, вот тогда была бы правдивая картина. 

[VVMUA]

P.S. Я катаю ЛМ по 12000км, так как знаю что оно спокойно выхаживает этот киллометраж

Я так понял вы имеете введу синтетику? А сколько выходит полусинтетика?

 

Посоветуйте где лучше купить масло чтоб не попасть на паленку?

[d.@leks]

VVMUA, да синтетика. ЛМ полусинтетика нет данных. Масло лучше покупать в авторизованных центрах. Если по ЛМ то зайди на их сайт и там выдаст тебе партнеров

Появился Шелл с допуском Dexos - 389грн за литр

http://exist.ua/Cata...ds/7/3/AFB0B925

[fire1]

d.@leks, доверяю твоим исследованиям ,ликви молли дороговато, по этому купил сиводня "бизол грин оил" тоже зараза не дишовое :( , но дишевле лм и по нэту находил инфу шо это одно и тоже под разными брэндами .

[karma]

VVMUA, да синтетика. ЛМ полусинтетика нет данных. Масло лучше покупать в авторизованных центрах. Если по ЛМ то зайди на их сайт и там выдаст тебе партнеров

Появился Шелл с допуском Dexos - 389грн за литр

http://exist.ua/Cata...ds/7/3/AFB0B925

да ну нафиг за литр шела 389грн   
еще и 10дней ждать

[d.@leks]

d.@leks, доверяю твоим исследованиям ,ликви молли дороговато, по этому купил сиводня "бизол грин оил" тоже зараза не дишовое :( , но дишевле лм и по нэту находил инфу шо это одно и тоже под разными брэндами .

 

http://maslobaza.com...th_SAE_5W30_4_l - 600грн дорого?

[NYMPH]

http://maslobaza.com...th_SAE_5W30_4_l - 600грн дорого?

4л не дорого а 6л уже будет под 1000грн то и дорого)

[fire1]

http://maslobaza.com...th_SAE_5W30_4_l - 600грн дорого?

я с лугандонии у нас всё надо на 2 умножать :( , касарь с...ка за 5 литров 10в40. + 80 фильтр и это глядъ со скидкой патаму што гривной платил , забрал последнюю канистру и больше не будет.

[трой]

я с лугандонии у нас всё надо на 2 умножать :( , касарь с...ка за 5 литров 10в40. + 80 фильтр и это глядъ со скидкой патаму што гривной платил , забрал последнюю канистру и больше не будет.

дык мож к вам шота отправить можно?

[espaco]

Лешь, какой ЛМ ходит смело 12 тыков? можно кинуть сюда.. 

[zender]

Хлопцы! Зайдите на Eхist - стало 300 ( с уем страниц предложений по маслам - отдельно для Тойоты отдельно для Мерседес…) от 250-330 гр/л  ( GM/Deхоs , Shell, Mobil)  Я сейчас на ZiC  5-40- (не реклама - не дороже других и хорошо) - опыт прежних автивок (+)!!! Его заливают корейцам на конвейере… (  В тесте 2 место из "грандов"…)!!!