Дока
Опубликовано 15 Июль 2015 - 21:05
Я після капремонту на такому ж моторі заливаю Ельф 10в-40. Як на мене ціна/якість норм. Можливо на зиму візьму 5в-40, хоча і минулої зими з 10в-40 проблем не було.
Вот и я после ремонта, теперь думаю, хочется что то ему вкусненькое дать. На всех машина всегда лил 10в40 тоже проблем зимой никогда небыло, в нас же не -40.
Отложил еще на день покупку масла , блин теперь уже сомневаюсь между ЛМ и Мобил 1, цена в принципе одинаковая.
Авторитет
Опубликовано 15 Июль 2015 - 21:43
Вот и я после ремонта, теперь думаю, хочется что то ему вкусненькое дать. На всех машина всегда лил 10в40 тоже проблем зимой никогда небыло, в нас же не -40.
Отложил еще на день покупку масла , блин теперь уже сомневаюсь между ЛМ и Мобил 1, цена в принципе одинаковая.
Сейчас в маназинах попадается 5w40 извесных брендов по цене 10w40 а то и ниже, т.к. < 100 грн/л . Я так полагаю, это связано с тем, что появилось полностью синтетическое масло с метана и идет распродажа остатков. Если мотор масло не кушает, можно попробовать 5w40.
Авторитет
Опубликовано 15 Июль 2015 - 22:10
хочется что то ему вкусненькое дать
Мій останні 100тик ходив на дешевому ЖМ 10в-40 і життя скінчив зовсім не через масло.
НЕавторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 07:41
Не варто, гроші на вітер. То як свиню устрицями годувати, смачно вроді а толку ноль)
Мій останні 100тик ходив на дешевому ЖМ 10в-40 і життя скінчив зовсім не через масло.
а в какой мотор лилось ЖМ 10в40? а то я его сейчас тоже лью....
Авторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 07:54
Не авторитет, я масло на вкус пробую прям с двигателя- Главное - ХОРОШО потом ЗАКУСЫВАЙ...!!!
Для женщин старше 16 лет и машин более 3 лет важен не возраст , а СОСТОЯНИЕ!!!
Дока
Опубликовано 16 Июль 2015 - 08:08
Сейчас в маназинах попадается 5w40 извесных брендов по цене 10w40 а то и ниже, т.к. < 100 грн/л . Я так полагаю, это связано с тем, что появилось полностью синтетическое масло с метана и идет распродажа остатков. Если мотор масло не кушает, можно попробовать 5w40.
Не, синтетику больше лить не буду. Пока после сборки везде сухо, только чють с одной стороны поддона слинит, боюсь когда залью синт. то начнется 
.
Не варто, гроші на вітер. То як свиню устрицями годувати, смачно вроді а толку ноль)
Мій останні 100тик ходив на дешевому ЖМ 10в-40 і життя скінчив зовсім не через масло.
та воно больше для самоуверенности и чтоб на канистру в гараже смотреть . Тай разница в 100грн от ЗИК и ЖМ на большая. Буду брать в пределах 450грн, пока не планирую тратит тисяти на кучю видов того же ЛМ 10В40. Остановлюсь наверно на ЛМ Оптимал 430грн 4л.
Дока
Опубликовано 16 Июль 2015 - 08:27
Не, синтетику больше лить не буду. Пока после сборки везде сухо, только чють с одной стороны поддона слинит, боюсь когда залью синт. то начнется
та воно больше для самоуверенности и чтоб на канистру в гараже смотреть
а что 4литра хватит для х20хев?
НЕавторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 08:50
Надеюсь, верю и жду
А кроме шуток, по книжке ровно 4, верхний уровень.
на твоем двигателя бывают разные поддоны.... но мне кажется,надо брать 5л минимум
Дока
Опубликовано 16 Июль 2015 - 08:56
на твоем двигателя бывают разные поддоны.... но мне кажется,надо брать 5л минимум
Да я знаю что разные. У меня с двух частей, то 4 л как раз чють не хватает до МАХ, меня уже 3 раза.
Ну наверное это не зависит от поддона, характеристики то одинаковые, всетаки один и тот же мотор.
Авторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 09:01
а в какой мотор лилось ЖМ 10в40?
Не, синтетику больше лить не буду. Пока после сборки везде сухо, только чють с одной стороны поддона слинит, боюсь когда залью синт. то начнется
А кроме шуток, по книжке ровно 4, верхний уровень.
в мене в "сухий" мотор (знімав піддон) ввійшло рівно 5л до верхнього рівня
Да я знаю что разные.
у вектри і омеги різні
Говорящий редко
Опубликовано 16 Июль 2015 - 14:42
Интересует вопрос. Может кто покупал это масло в автокладе? В чем разница ?
на одном сайте автоклад имеем информацию
Масло моторное 5W-30 Dexos 2 LongLife 5л GENERAL MOTORS 1942003 Цена 475 грн
Масло моторное 5W-30 Dexos 2 LongLife 4л GENERAL MOTORS 1942002 Цена 834 грн
http://www.autoklad....GENERAL-MOTORS/
Говорят что все оригинал.
Говорящий редко
Опубликовано 16 Июль 2015 - 15:15
Ось мене ціна турбує. 4 л дороще чим 5л. в 2 рази !!!
Раньше в офіц. на Укравто брав 5л. 2009- 2012.Потім залили з бочки 1 раз, а 2 останні рази каністри дійсно були на 4 л .
Незрозуміло . Можли масло дуже довго лежить. Хоча не віриться. Кажуть що те і те оригінал з голограмами і тд.
можливо другий завод виробник, або забадяжене.
Може хто там тарився і точно знає як воно себе поводить
Хочеться звичайно ціна менше якість така ж .
НЕавторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 15:52
Ось мене ціна турбує. 4 л дороще чим 5л. в 2 рази !!!
Раньше в офіц. на Укравто брав 5л. 2009- 2012.Потім залили з бочки 1 раз, а 2 останні рази каністри дійсно були на 4 л .
Незрозуміло . Можли масло дуже довго лежить. Хоча не віриться. Кажуть що те і те оригінал з голограмами і тд.
можливо другий завод виробник, або забадяжене.
Може хто там тарився і точно знає як воно себе поводить
Хочеться звичайно ціна менше якість така ж .
никто такого масла бадяжить не будет.... бадяжат кастрол мобил то что на слуху...
Авторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 20:42
никто такого масла бадяжить не будет.... бадяжат кастрол мобил то что на слуху...
Бадяжат все, много зависит от парти
Авторитет
Опубликовано 16 Июль 2015 - 22:56
Меня не убедило.
Мож и так. Но прецедент был...
на такое добро тем всегда много увы((
Так мож то и не подделка была? Может то лукойловска заливка которая отличается от вульфовской.
Вроде как два поставщика масел для ЖМ есть. ЛУкойл и Вульф.
на такое добро тем всегда много увы((
Так мож то и не подделка была? Может то лукойловска заливка которая отличается от вульфовской.
Вроде как два поставщика масел для ЖМ есть. ЛУкойл и Вульф.
Поселенец
Авторитет
Опубликовано 17 Июль 2015 - 12:20
В мире существует две компании, которые на сегодняшний день являются официальными производителями масла по заказу концерна GM. Это компании Lukoil Lubricants и Wolf.
А дальше в зависимости от плеча логистики и прочих факторов, каждый импортер выбирает удобную для себя производственную площадку.
Масла эти абсолютно ничем друг от друга не отличаются, т.к. соответствуют они не "строгим европейским нормам" как было сказано выше, а имеют действующие одобрения от автопроизводителя, которые всегда являются муждународными.
Отгрузка осуществляется не базы, а именно готового продукта, т.к. не только масло должно отвечать нормам автопроизводителя, а и сама производственная площадка, аудит которой, в случае производства оригинальных масел, всегда автомобильным концерном делается отдельно от оценки качества масла.
Дока
Опубликовано 17 Июль 2015 - 13:13
З чого б це?
Лично с свого опыта, еще до розбора мотора, возможно конечно совпадения, но после использования полус. залил синтетику то начало течь там где раньше не текло, в основном с под клапанной крышки и поддона, даже сальник коленвала начал пропускать. Короче там где тонко там и рвется.
Поселенец
Опубликовано 20 Июль 2015 - 10:42
Лично с свого опыта, еще до розбора мотора, возможно конечно совпадения, но после использования полус. залил синтетику то начало течь там где раньше не текло, в основном с под клапанной крышки и поддона, даже сальник коленвала начал пропускать. Короче там где тонко там и рвется.
Хіба що до розборки сальники/ прокладки вже було не дуже живі й трималися завдяки коксу - іноді його достатньо зовсім трошки аби ущільнити.
Синтетика, що має ліпші миючі властивості, його вимила і, звісно, почала трохи сопливити. При живих сальниках та прокладках синтетичне масло сопливити не почне. Хоча нюанси із естеровими маслами іноді бували.
Тим-паче, що густина за робочої температури що у 15w40, що у 0w40 - однакова.
Поселенец
Опубликовано 23 Июль 2015 - 10:47
Все 23 страницы перечитывать не осилила, признаюсь )) Может и было об этом...
Крайний раз заливала синтетику Kroon Oil 5w-40 , ну и вообще долгое время на синтетике уже.
А вот как-то была на "досмотре" у моториста, настоятельно рекомендовал переходить на полусинтетику.
В частности на Quaker State Defy Synthetic Blend High Mileage 10w-40 , который если честно фиг найдешь в продаже, особенно по вменяемой цене...
Я вот и думаю, действительно надо на полусинтетику перейти ( 190 тыс.накатано + капиталка на 130 была) или просто мастер масло продает, потому настаивает так напористо )))
Итого, кто что думает о Kroon VS Quacker и синтетика VS полусинтетика.. Э? :blink:
НЕавторитет
Опубликовано 23 Июль 2015 - 10:57
Все 23 страницы перечитывать не осилила, признаюсь )) Может и было об этом...
Крайний раз заливала синтетику Kroon Oil 5w-40 , ну и вообще долгое время на синтетике уже.
А вот как-то была на "досмотре" у моториста, настоятельно рекомендовал переходить на полусинтетику.
В частности на Quaker State Defy Synthetic Blend High Mileage 10w-40 , который если честно фиг найдешь в продаже, особенно по вменяемой цене...
Я вот и думаю, действительно надо на полусинтетику перейти ( 190 тыс.накатано + капиталка на 130 была) или просто мастер масло продает, потому настаивает так напористо )))
Итого, кто что думает о Kroon VS Quacker и синтетика VS полусинтетика.. Э? :blink:
спроси у него почему именно на полусинтетику настоятельно рекомендует?
а как по мне то беги от того моториста...
Авторитет
Опубликовано 23 Июль 2015 - 11:10
спроси у него почему именно на полусинтетику настоятельно рекомендует?
Тоже интересно мнение моториста и почему настаивает на своем масле???
а как по мне то беги от того моториста...
+1
Говорящий редко
Опубликовано 27 Июль 2015 - 13:07
Коллеги, добрый день.
Недавно стал владельцем Вектры С 08 года, потихоньку провожу послепокупочное ТО и дошли руки до замены жидкостей.
Раньше с Опелями особо не общался, с нюансами Опеледопусков не очень знаком.
Достаточно ли для Вектры допуска LL-A-025 или нужно гнаться за Дексос-2?
Дело в том, что масла с Дексосом дороже, чем с LL-A-025, стоит ли оно переплаты?
Спасибо :)
Дока
Опубликовано 27 Июль 2015 - 13:36
Коллеги, добрый день.
Недавно стал владельцем Вектры С 08 года, потихоньку провожу послепокупочное ТО и дошли руки до замены жидкостей.
Раньше с Опелями особо не общался, с нюансами Опеледопусков не очень знаком.
Достаточно ли для Вектры допуска LL-A-025 или нужно гнаться за Дексос-2?
Дело в том, что масла с Дексосом дороже, чем с LL-A-025, стоит ли оно переплаты?
Спасибо :)
достаточно допуска LL-A-025
Многое зависит от брэнда масла, если это LM 5w30 special LL - то это одно дело
а если это масло ТНК с допуском LL-A-025, то я бы не лил такое.
Говорящий редко
Опубликовано 27 Июль 2015 - 15:53
достаточно допуска LL-A-025
Многое зависит от брэнда масла, если это LM 5w30 special LL - то это одно дело
а если это масло ТНК с допуском LL-A-025, то я бы не лил такое.
Лить ТНК, как и Лук, мне сейчас убеждения не позволят.
Вот сейчас выбираю: этот самый предложенный вами
LM LL (ТопТек с Дексосом стоит как крыло самолета) или
Addinol Super Power MV.
Друг еще, который уже тысяч 30 на Шкоде на таком накатал, подговаривает на
Bizol Allround - он с Дексосом и стоит весьма гуманно.
Понимаю, что пошлете, скорее всего, в Гугл (и будете правы :) ), но может в двух словах - в чем вообще основные отличия LL-025 от Дексос2? В защитных, моющих свойствах или банальная экология?
Дока
Опубликовано 27 Июль 2015 - 16:00
бери LM 5w30 LL ищи цену ниже, 860грн за 4л это очень дорого, на прошлой неделе за 760грн одноклубнику доставал 4+1 литр.
Изменено: karma, 27 Июль 2015 - 16:00
Авторитет
Опубликовано 27 Июль 2015 - 16:03
krook, загляни а? http://www.opel-club...m/79-priemnaya/
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
