1967 ответов в теме

[d.@leks]

Лешь, какой ЛМ ходит смело 12 тыков? можно кинуть сюда..

Дык, так по нем тема отдельно была. Ее еще разжевывали. Единственное что из минусов почему-то это на газе 10000 и в топку.
http://www.opel-club...l-ll-sae-5w-30/

[zender]

У любого масла на газе ресурс будет меньше ( не только LM…)! (физика процесса /температура сгорания смеси выше - окислит / щелочные процессы -   ресурс меньше)

Изменено: zender, 02 Июль 2015 - 20:03

[трой]

У любого масла на газе ресурс будет меньше

наоборот

[Den Bpovary]

На газу маслице долше ходит.
Нет продуктов сгорания таких как с бензом.

ПС есть клубень который меняет на сенсе масло раз в 20 000 и проехал уже без проблемок более 3000 000. И это при том шо ганяет он её и в хвост и в гриву. И на рыбалку/охоту и прицеп тонновый тягает и прочее.
Я сам меняю на газу раз в 15 000. Уже второе авто и всё бимба.

[VVMUA]

 3000 000. 

. это все на одном сенсе?  А он спать ложится? или ему 90лет

Качественная машинка попалась, наверно еще и без ремонта 3мил проехал  .

Изменено: VVMUA, 02 Июль 2015 - 20:53

[Den Bpovary]

На одном.) Машинка у него давновато и оч часто по работе гоняет его. Плюс как и писал рыбалка-охота. Коробку правда не так давно сменил на ланосячую.

[djonatan_kr]

На одном.) Машинка у него давновато и оч часто по работе гоняет его.

На другой край света???

Все девяноста лет! Т.к. три ляма км, это вам не фифтимифти!

Изменено: djonatan_kr, 02 Июль 2015 - 21:05

[Den Bpovary]

Блин с телефона я)))
Простите засранца ща лишний нолик. 300 тысяч имелось в виду)))))

[трой]

и проехал уже без проблемок более 3000 000.

впечатляет

по идее геморой должен быть размером с кулак 

[djonatan_kr]

d.@leks, За чем, Ты кому-то, что-то доказываешь? Оно тебе надо!

Пусть, хоть на тракторной отработке ездят. У каждого, своя голова на плечах! Вот пусть, её и думают!

[VVMUA]

по идее геморой должен быть размером с кулак 

 

 .

Хорошо что еще вовремя заметил лишний нолик а то ещеб доказывать стал. 

[d.@leks]

У любого масла на газе ресурс будет меньше ( не только LM…)! (физика процесса /температура сгорания смеси выше - окислит / щелочные процессы -   ресурс меньше)

+100500 так как не первая проверка показывает минус

d.@leks, За чем, Ты кому-то, что-то доказываешь? Оно тебе надо!
Пусть, хоть на тракторной отработке ездят. У каждого, своя голова на плечах! Вот пусть, её и думают!

Так уже писал за олейну, обиделись)))

[fire1]

d.@leks, За чем, Ты кому-то, что-то доказываешь? Оно тебе надо!
Пусть, хоть на тракторной отработке ездят. У каждого, своя голова на плечах! Вот пусть, её и думают!

так он и не доказывает ,а имеет возможность написать нам правду про марки масел .d.@leks, еслебудет возможность нариши про бизол.

[Zipher]

Перехожу на EUROL Lite 5w30. GM допуск есть. Разливается в Голландии на заводе NGK. На днях залью.

 

Залил, на слух двигатель стал чуть тише работать. Посторонних звуков не замечено. Гидрики молчат, ведь 5w30 и GM допуск

Время покажет.

 

Планирую замену через 8000 км. Езжу на газике.

[Cr-z]

Zipher,что по цене? 

[Zipher]

Zipher,что по цене?

855 за 5 литров
Чистая Голландия. Тот же разлив что и valvoline

[Sergey78]

Чет я не понял на газу масло все таки нужно чаще менять, в смысле ресурс меньше..., самого масла.

[d.@leks]

Я уже озвучил, так тут любители на вкус, забросали меня тапками)))

[D.Lus]

Чет я не понял на газу масло все таки нужно чаще менять, в смысле ресурс меньше..., самого масла.

Повнозольне - краще так. Хоча повнозольне на газировці краще взагалі не використовувати :)
Малозольне - ні. Чому б у нього ресурс був меншим? В теорії навіть більший через чистіше згорання газу.

[трой]

Повнозольне - краще так

обоснуй

[D.Lus]

Якщо в двох словах :)
Висока зольність націлена на нейтралізацію продуктів горіння (неповного згорання) пального не дуже високої якості. Горіння якісного бензину та, тим-паче, газу, відбувається значно чистіше. Відмивати та нейтралізувати нема чого і повнозольне масло само по собі починає бути причиною зольних відкладень.

[karma]

сегодня видел масло румынского разлива Лукойл люкс 5в40 с опелевским допуском..4+1литр =520грн
заказ пришел от СТО опелевского, мастер сказал, что отзывы от обслуживающихся машинок хорошие...лично я не лил не в курсе.

[d.@leks]

В магазинах "Фози" Мобил 5W40? который тестировался - 499грн

[VVMUA]

В магазинах "Фози" Мобил 5W40? который тестировался - 499грн

d.@leks,

Подскажите пожалуйста, завтра хочу покупать масло но все же сомневаюсь какое взять ЛМ 10В40 Оптимал или ЗИК 10В40, какое Ваше мнение?

[Den Bpovary]

сегодня видел масло румынского разлива Лукойл люкс 5в40 с опелевским допуском..4+1литр =520грн
заказ пришел от СТО опелевского, мастер сказал, что отзывы от обслуживающихся машинок хорошие...лично я не лил не в курсе.

И с линии разлива ЖМ 

Там на заднем плане бочечки.

[Cr-z]

И с линии разлива ЖМ 

ты где эту линию срисовал?

[Den Bpovary]

ты где эту линию срисовал?

Фото от оф диллера Лукойла.

[d.@leks]

d.@leks,
Подскажите пожалуйста, завтра хочу покупать масло но все же сомневаюсь какое взять ЛМ 10В40 Оптимал или ЗИК 10В40, какое Ваше мнение?

В свое время ZIC хорошо масло было, но увы стало портиться. Сейчас я бы брал ЛМ

[zender]

В свое время ZIC хорошо масло было, но увы стало портиться

C осени ZiC (5W-40 правда) - изменений в ухудшении качества не заметил...   (Он 2-й лидер в тестах 13-14г да же в рфии).

[VVMUA]

В свое время ZIC хорошо масло было, но увы стало портиться. Сейчас я бы брал ЛМ

Спасибо. А если сровнять ЛМ Оптимал 10В40 и Мобил 1 2000 10В40, какое Ваше мнение?

 

C осени ZiC (5W-40 правда) - изменений в ухудшении качества не заметил...   (Он 2-й лидер в тестах 13-14г да же в рфии).

За ЗИК потому и спрашиваю так как девятка у меня прошла 300 т. на нем (10В40) без ремонта (мотор никогда не открывался ) и поехала дальше.

Ну то была девятка а тут мотор уже совсем другой вот и задумываюсь на каком масле на постоянно остановится.

[zender]

Ну то была девятка а тут мотор уже совсем другой

- В той "девятке" мотор был спроектирован "малоизвестной" фирмой Porsche и до 90г они постоянно курировали производство... - пожалуй это один из самых удачных и малогаббаритных двигателей в совковом автопроме (из этого ясно почему)...!  Там Все было украдено либо "лицензировано"...(по  ГаЗ ЗМЗ не скажу... )

 

 

А если сровнять ЛМ Оптимал 10В40 и Мобил 1 2000 10В40, какое Ваше мнение?

- не пользовал< ничего не скажу... LM дорогой .... Главное что бы Мобил (как более массовый) не был поддельным... Я на 10-40 ZiC на предыдущей Audi ездил... (его льют на конвеере в корейский автопром)...

Изменено: zender, 15 Июль 2015 - 12:41

[d.@leks]

C осени ZiC (5W-40 правда) - изменений в ухудшении качества не заметил...   (Он 2-й лидер в тестах 13-14г да же в рфии).

В тестах каких, по интернету? Говорю то что реально вижу. 2014 даже рекламацию писали.

[zender]

d.@leks,  журнал За рулем № 10 и 12 / 2012  Экспертиза масел: Губительный застой

http://www.lada-larg...ead2361.html    В ЗР что то не открылась...

Изменено: zender, 15 Июль 2015 - 12:46

[d.@leks]

d.@leks,  журнал За рулем № 10 и 12 / 2012  Экспертиза масел

 

Не авторитет, я масло на вкус пробую прям с двигателя

[bazl]

какое Ваше мнение?

Я після капремонту на такому ж моторі заливаю Ельф 10в-40. Як на мене ціна/якість норм. Можливо на зиму візьму 5в-40, хоча і минулої зими з 10в-40 проблем не було.